Amigos tengo un sonic LT 2012...mi problema es que me prendió la señal de temperatura y lo revise... vi que en el deposito del radiador casi no traía anticongelante...le rellene...y viaje sólo 20 km.. . Lo estacione y al siguiente día no tenia casi anticongelante de nuevo...lo lleve a revisar y no encontraron ninguna fuga en ninguna manguera...y tampoco se le está yendo al motor...el termostato trabaja bien...y la bomba del agua esta bien...ya no me volvió a prender la señal de temperatura...pues en lo que lo eh movido re relleno el deposito. Pero solo a sido tramos de unas cuadras...¿cual será el problema de la pérdida de agua o anticongelante?
Mira depronto las mangueras que van al cuerpo de aceleracion, ami me paso, hay tramos que son como unos tubitos plasticos y tenia un rotico.
Ojala encuetres el problema
Así me paso a mi solo la movieron y empezó a botar se cambió y ahora sale del radiador y ayer me volvió a botar de la misma manguera pero no se ve mal será el termostato
Yo ya tuve 2 perdidas de agua en mi Sonic, parece algo común dado que viendo unos foros veo que a otras personas les ha pasado lo mismo.
Falla 1: pasa desapercibida dado que con el auto en marcha no ves la perdida, pero la perdida se haya en la entrada de agua al receptáculo del liquido refrigerante, es por el cañito donde esta montada la manguera que trae el agua que viene del circuito. Pasa desapercibida, dado que se ve solo cuando metes presión en el circuito (cuando aceleras). Este tubito (donde esta montada la manguera de ingreso) se reciente por el calor del agua, y se fisura. Me pasó a los 50.000km, pero en otros casos les ha ocurrido con menor kilometraje. Falla 2: Perdida de liquido por una manguera que sale del grifo. El grifo está en uno de los extremos del motor y es un cuerpo que está abulonado al mismo, por la parte superior sale una manguera la cual tiene en el extremo un tubo plástico el cual tiene un o'ring que se deforma con el tiempo debido a la temperatura del líquido.
Saludos
Respecto a esta falla cuando derrama anticongelante por el tubo del depósito del anticongelante el tapón del mismo depósito la liga o el tapón esta dañado ya que también actúa el tapón como termostato cuando es el bulbo de temperatura o termostato la falla la indica el tablero con un código 89 cuando es el termostato te da primeros avisos con códigos 89 empieza por lo más sencillo el tapón del depósito de anticongelante
A mi me paso que puse el deposito del agua anticongelante del radiador nuevo y por dentro se ve como empañado, ¿sera normal? No quiero que se me rompa nuevamente el tubito de la mangue.
Hola buenos tengo una falla en el deposito de anticongelante es la tercera vez que cambio el deposito porque tiene fuga quiero saber porque se cuartea el deposito, las mangueras están bien es únicamente el deposito el porque no dura
Mira depronto las mangueras que van al cuerpo de aceleracion, ami me paso, hay tramos que son como unos tubitos plasticos y tenia un rotico.
Ojala encuetres el problema
Falla 1: pasa desapercibida dado que con el auto en marcha no ves la perdida, pero la perdida se haya en la entrada de agua al receptáculo del liquido refrigerante, es por el cañito donde esta montada la manguera que trae el agua que viene del circuito. Pasa desapercibida, dado que se ve solo cuando metes presión en el circuito (cuando aceleras). Este tubito (donde esta montada la manguera de ingreso) se reciente por el calor del agua, y se fisura. Me pasó a los 50.000km, pero en otros casos les ha ocurrido con menor kilometraje. Falla 2: Perdida de liquido por una manguera que sale del grifo. El grifo está en uno de los extremos del motor y es un cuerpo que está abulonado al mismo, por la parte superior sale una manguera la cual tiene en el extremo un tubo plástico el cual tiene un o'ring que se deforma con el tiempo debido a la temperatura del líquido.
Saludos