No llega corriente ala bomba de diesel y no abre los inyectores a una chevrolet silverado diesel 2002

Se activan alarma de sistema de emisiones de gases, le cambiaron el ramal principal de motor y sigue igual ahora cambiar la válvula egr

No arranca y el filtro de diesel el q va en la bomba sevadora solo arranca con um spray explosibo

Hola alguien me pudiera decir posible falla del pick up ? comenzo con un movimiento herratico de las agujas de los medidores estando en parking y el motor encendido. Despues de eso. Las agujas se comportaron normales... pero al avanzar perdio fueza y haciendo alto. Ya no avanzo mas. La apague y nuevamente me permitio avanzar hasta que me detuve y ya no avanzo mas.

Cuando nos bajamos de la camioneta es terrible el olor que tenemos en la ropa y el cuerpo a gasoil, cada dia peor, gasta mucha gasolina

Se prendió la luz de oil pressure y cuando verifica el motor estaba entrado diésel. Y mezclo el diésel con el aceite que puede ser?

Le cambio el filtro de diesel y corre perfecta mente por 3 semanas y luego no quiere aseleral pense que era el tanque que estaba susio lo vaje y esta limpio

Mi troka está aventando humo blanco cuando está prendida y cuando está en un stop se ve demasiado por qué está parada y avienta mucho humo quien puede ayudarme para saber que puede ser el problema

La troca yo la compré así tiene una falla la prendo con galllo pero solo se sostiene muy poco si hay diésel en la cámara de combustión pero en los precalentadores veo que cuando pongo la llave al dar marcha con mi testeadpr de corriente miro que es muy poco y ya checando más a fondo los inyectores son eléctricos y no llega corriente amigos ayúdenme que puedo hacer una sugerencia por favor y que dios los bendiga grasiad

Necesito de su ayuda, porque??

No se pueden comunicar con la computadora

Al tratar de encender quema el fusible de encendido, el cual ubica en el lado en la caja de fusibles interior izq. De el dash. Este fusible aparentemente envia corriente al start. Motor de encender. Nota: Mi truck es diesel 24 voltios dos vaterias. Esta haciendo este problema luego de haber remplazado el motor de encendido ( Start). Mi correo electronico es: [email protected]. En fb estoy Fernando Velez. Vivo en la PA USA. Y en P.R.

Mi suburban motor detroit 6.5 v8 turbodiesel 4x4 a la mañana arranca perfecto puedo andar normalmente todo el dia si no la apago...cuando la tengo que apagar y al querer volver a arrancarla al rato...gira el motor y no arranca como si no le llegara gasoil,pero manteniéndola en contacto aflojo el purgador de arriba del filtro y sale gasoil sin burbujas de aire...por lo que creo que no es por falta de gasoil...si le echo agua al driver arranca enseguida. Pregunto es necesario cambiar el driver por otro igual o es mejor el kit para reubicarlo en otro lugar mas fresco?

Donde esta localizado el regulador de voltaje en una camioneta de diesel chevrolet 1993 motor 6.5. Cuando prendo el radio, aire acondicionado o luces la corriente se baja demasiado? revise el alterndor pero me dijeron que estaba en buen estado.

Hola buenas. Tengo una silverado dlx motor mwm 6 y me hace una falla a veces y debes en cuando bastante seguido.es una falla rara. Vas andando y cuando la pisas como q se frena , pareciera q se cortará el paso de gas oil. La tenes q desacelerar esperar un ratito y vuelve. En la ruta hace lo mismo pero seguido. Vas despacio no mas y de repente como q se muere no responde.no se si puede ser una chupada de aire u otra cosa. Alguien puede darme una mano gracias.

Tengo una Chevrolet Silverado 2022 diesel el aire acondicionado enfría bien d noche pero d día deja de enfriar bajo las ventanas y al rato vuelve a enfriar subo las ventanas y luego deja de enfriar d nuevo y asi

Chevy diesel 3500 4/4 descarga las líneas de diésel y ya no prende

Tengo una Chevrolet Silverado 1998 Diesel la prendo con éter después de 20 min se apaga cambie módulo de inyección y nada

Hola! Tengo una silverado LTZ diesel, 15.000 km. Se encendió código de error que dice: De servicio sistema de emisiones, también se encendió la luz del motor.

Compré la versión diésel de Silverado, versión LTZ, a los 800 km se aceleraba sola. La llevé al concesionario y estuvo un mes en taller hasta que tuvieron que cambiar el múltiple de escape y el computador de la camioneta. Luego a los 6000 km se encendieron varias luces y avisos de motor en el panel, perdió potencia, no podía llegar a 100 km hora en carretera por lo que nuevamente la llevé al concesionario, ya con ganas de no saber más del vehículo y me dijeron al escanearla que ahora presentaba problemas del turbo, por lo que decidí deshacer esta compra y quedé muy desilusionado de esta camioneta que fue para mi un cacho