Tengo un problema le reparamos la transmisión a un silverado 2004 se apago jalando al 100 y al momento de ponerle transmisión ya no prende no da el arranque ni suena la bomba de combustible,
Revisa si cuenta con módulo de bomba de gasolina debe de estar donde esta la llanta de refacción ami me paso con una cheyenne 2010 y era eso q se había desconectado el modulo
Me repararon la transmisión automática y le cambiaron la pastilla selectora de la caja pero ahora hace todos los cambios hacia adelante y no hace la reversa, que puede ser lo que falla?
Hola tengo una silverado mod. 2000 y me comienza a fallar la transmision cuando recorro por ejemplo 2 horas no entra el último cambio y cuando hago alto se tironesa en el primer cambio eso lo ase cuando ya ba caliente en frío todo normal no se si me puedan ayudar si a alguien le a pasado lo mismo gracias
Buenas noches necesito ayuda tengo un silverado rey camión 2012 mande a reparar la caja le cambio los discos y las gomas de las válvulas el filtro aceite y también mande a reparar la turbina hoy la probé y sube mucho la tenpera tura de transmisión a 125g le pusieron el escaner y no arojo ningún error el técnico le reinicio y ahora tengo que dale un poco a la chola 1.5 revoluciones para q hagarre las velocidades tiene la misma falla de antes de repararla el mecánico soltó las tuberías del serpentín y no sale nada de aceite un poquito con el camión perdido y en velocidad de vedad ya no se que hacer si es la turbina o la caja por favor un consejo por que e gastado mucho dinero y no doy Cón la falla
Tengo una chevy 4x4 2000 le repararon la transmisión y ahora ya no camina para atras y me dicen que tengo que cambiar el transfer case y Aló mejor también el diferencial pero al diferencial ya le dieron servicio antes que la transmisión la reparará alguien me podría ayudar yo estoy en California y si me pudieran recomendar un buen taller mecánico
Después de repararla,hace solo un cambio para adelante y la de retroseso,pensando que algo había quedado mal de la reparación le puse una usada y también hace lo mismo,solo un cambio.
Hace el cambio ala segunda velocidad y patea la transmisión regularmente lo hace al calentarse o al pasar un tope... y si la apago y la enciendo lo deja de hacer pero solo unos instantes pero despues sigue el problema
Una vez que se le reparo la caja, debido a que golpeaba en todos los cambios, se le cambio la inidad mecatronica, ahora presenta un ruido al aplicar retro y dry, cuado le exijo golpea la sobre marcha. Agradeceria si alguien me ayuda a canalizar la falla.
Buen día. Haber si pudieran ayudarme, hace como dos meses le repararon la transmisión a mi silverado 2008 y anduvo bien un tiempo, hoy antes de salir al trabajo la prendí y la deje calentando un poco como de costumbre, al salir a la calle me percaté que se sentía un poco pesada, al agarrar carretera me di cuenta que no hacía los cambios. La prendo y la pongo en D pero arranca en segunda por eso se siente pesada, ya agarrando vuelo cambia a tercera pero de ahí no pasa si aceleró mucho somete sobremarcha pero se neutraliza y poco a poco empieza a agarrar cambio otra vez. Como les digo solo trabaja en 2 y 3. Que podrá ser? Alguien tiene el mismo problema?
Que tal como estan todos...tengo una chevy 1994 cavina corta 1500. Pero en marcha como a 35 y a 55 millas se jalonea y ase como que va hogar y corre y arranca vien pero no puedo encontrar el problema no se si si sea problema de transmisión o de gasolina. Gracias por su ayuda
Buen día mi papa tiene una Chevrolet Cheyenne 1992 que desde hace unos días se le pego un problema a la caja de la camioneta (4L60E) que solo agarra la tercera velocidad (estando en D) y de esa velocidad no pasa, ¿que será?.
De antemano les agradezco su opinion,tengo una Silverado 2012 sencilla 4L60-E,me encantaria saber porque se me ha patinado tercera y cuarta,...dos veces la he reparado,teniendo en cuenta de que la segunda vez salio el PO700...mal funcionamiento del sistema de la transmision,...bomba buena,kitg nuevo,los gap bien juego axial bien,me gustaria saber si los dos balines de la caja de la transmision,(no de la caja de valvulas,)podrian ser la causa,...donde los podria comprar y como quitafrlos,g r a c i a s c a m p e o n e s transmisionerooooooos
Mi camioneta silverado 93 6 cilindros avienta el aceite por la valloneta cuando la apago que podrá ser y aveces no avanza al arrancar se siente pesada pero ya agarrando vuelo ya funciona bien ase cambios y todo también en reversa a veces no quiere jalar
Tengo una Chevy Silverado 97 solo tiene 95 mil millas y corre bien pero después de correr 20 a 30 minutos y hago el primer stop se jalonea y cada vez que hago stop y arrancó se jalonea la
Tengo una silverado suv 97 el problema que tiene es que cuando esta en drive no avanza necesito meter segunda para que avance y cuándo ya avanza le meto drive y entran los cambios normales que podria ser unos me dicen que es un sensor y otros que es la caja podrian ayudarme
Amigo yo tengo un problema con mi camioneta silverado 2006 se le reparo la caja y que do arrancando en tercera ya le chequearon el cableado y sensores y sigue igual me puede ayudar por favor
Buenas noches amigos tengo una chebrolet 96 1500 de rrepente ya no quiso aventar los cavios ni reversa ni para delante k podría ser agien k me pueda echar la mano se lo agraseria muncho
Hola qué tal. Tengo una 2002 Silverado 1500 4x4, mi problema con ella es que desde un principio el primer cambio patea, el resto de ellos los hace de manera normal (aparentemente normal), pero cuando llega a 60 mi/hr la camioneta comienza a revolucionar de manera anormal, como si llevara carga pesada o algo así. A 70 mi/hr ya esta por encima de las 3000rpm. Ya se encendió la luz del motor. Agradecería ayuda con este asunto y sus opiniones, me iría directo a cambiar la transmisión pero no quisiera hacer un gasto excesivo sin tener en cuanta los probables problemas
A cabobde reparar la transmision de la camioneta pero no entra el parking tengo q ponwr la camioneta en neutral para encenderla q puede ocacionar esta falla? Y como la corrijo??
El problema esta abajo en donde se gancha el chicote ala caja se nesesita ajustar primero apagas la troca luego pones la palanca apocision park luego te bas abajo y aflojas el tornillo que sujeta el chicote ala caja luego pones la caja en park y te aseguras que la palnca este tamvien en park luego aprietas el tornillo y ases la prueba y asta que quede vien suerte
Hoy me hizo ese problema mi camioneta es Chevrolet Silverado 2004, la palanca no se iva hasta el parking se quedaba en la R pero despues le baje a N y no subia y asi sucesivamente fui bajandao la palanca hasta la primera velocidad y no subia la palanca, hasta que aplique un poco mas de fuerza, senti como que algo trono y se fue hasta parking, y ya n o la movi, que pudiera ser?
Mismo problema, me funciona todo menos Parking. (la prendo en (N) y de ahi la uso normal, en D y R, sin problema. La estaciono y pongo (N). Pero para nada entra a Parking se siente dura, siento que si le hago con mucha fuerza rompere algo...Que podrá ser??...
Para aquellos que no entra el parking, en mi chevy subrban me hizo el mismo problema y encontré que el resorte de retroceso que lleva la palanca se salió de su lugar y eso impedía que lo pudiera poner en park
Buen dia! Yo tengo una expedition, la mia si entra el parking pero tengo que subirla un poco fuerte para asegurar que entre, pero para encenderla tengo que ponerla en Neutral, como dice en los comentarios de arriba, intente ajustarla por debajo, pero al desenganchar el chicote hice los cambios con mi mano y desde esa pieza no entra bien el parking por lo cual no es culpa del ajuste de chicote o la palanca, alguien sabe que puede ser entonces?? gracias!
Presento un problema hace 2 meses que repare la caja automatica de cambios de mi camioneta quedo perfecta pero hace unos dias atras empeze a sentir que al hacer el tercer cambio se siente una vibracion la lleve al mecanico que me reparo la caja de cambios me dijo que la caja no era el problema q estaba en perfecto estado. Espero de su ayuda y opiniones
Muchas Gracias
Las cruzetas las tiene nuevas las dos amigo por eso me extraña esa vibracion solo lo hace en el tercer cambio tendria que revisar el eje para descartar por hay.
Amigo jhon lo revisare lo extraño es que solo hace la vibracion en el momento de hacer el tercer cambio luego se le quita la vibracion. Muchas gracias por su opinion
Hay veces cuando se sueltan los balances o plomos del rin la vibracion la hace a cierta velocidad puede ser por decir en 80 km por hora empieza a vibrar y cuando pasas de esa velocidad deja la vibracion. Asi me paso a mi con una 2005 y era mal balanceo de las ruedas delanteras. Chequea, suerte
Me pasa la mismo tengo una chevy silverado 4x2 2 puertas cortita modelo 1999 entre los 80km vibra al punto de verse en el tablero la vibracion despues de esta velocidad deja de vibrar pero cuando redusco la velocidad y vuelve a pasar por los 80km vibra nuevamente y aun no le encuentro solucion ya de balancearon las 4 ruedas se cambiaron las dos crucetas de la barra cardan la suspensión y direccion esta en perfectas condiciones el motor esta recien afinado al igual la transmision es automatica y sigue con el mismo problema
Que tal amigo, tu solucionaste ese problema cambiandole la turbina? a cual turbina te refieres esque tengo el mismo problema con esa vibracion en una cheyenne 2009 4x2 me puedes ayudar?
Amigo solucionaste tu problema? Tengo em mismo problema en una Cheyenne LT 2009 4x2, me hace esa vibración me comentan que puede ser caja de válvulas, lo raro es que los cambios los hace muy bien, que me recomiendan hacer?
No se si anterior mente lo traía fundido pero se arreglo la transmision y me puse cambiar el líquido de frenos del sistema y me di cuenta que ya lo purge bien y el pedal no sube
Que tal, me acaban de reparar la caja de transmision, pero al ponerlo en drive da un golpe fuerte, lo que no hace en reversa, pensamos que eran las revoluciones, que en ralenti estaba a 800 rpm lo bajamos a 600 pero sigue igual, les agradeceria si me ayudaran.
Quisiera que me ayudaran reparare la caja automática de la pick up lave el cuerpo de valvulas cambie la bomba juntas y retenes porque la bomba estaba rota pero no cambie las electroválvulas ni el sensor tcc quisiera saber cual esta fallando cuando pongo en reversa el auto se apaga pero solo cuando esta frio
Hola yo tengo un problema con una Chevy Suburban cuando hace el primer cambi brinca pero ya después todo normal un mecánico me dijo que era la tansmision que mejor me esperara asta que tronara pero ya tiene mucho y sigue igual, no sé si alguien me puede ayudar con eso gracias
Tengo un silverado h d 2009 se le reparo la caja por que se le quemaron unos discos de avance la caja quedo bien ase todos sus cambios bien antes de reparar la caja tenia la falla que se quedaba en neutro las luces indicadora de velocidades se apagaban y pienso que fue lo que me quemo los discos ahora despues de reparada quedo con la misma falla eletrica se revisaron todos los fusibles y rele estan bien
Tengo 1 silverado hd 2009 cuando lo llevo a 100kms x hora y le quito la aceleración y dejo q baje a 80kms y lo acelero suavemente vibra la caja q sera ayuda por favor
Mi camión es 2009 y compre 1 caja 2013 Mi camión tiene 10 cables y el 2013 tiene 9 cables le falta el del pin numero 6 q falla podría presentar Me dice según el diagrama eléctrico q es el cable de stop lamp switch signal q problema tendría con eso
Tengo una Silverado 2009 4x4 con caja 6L90 y me paso el agua del radiador a la caja se ligo y supuestamente me quemo la megatronica le puse una megatronica 24x25 y aplica para atrás al pelo y para alante no aplica q podrá hacer. Y dual me funciona osea me marca en el tablero todas las velocidades con su índice de la rallita de abajo
Solo avanza en primera al principio tardaba en hacer cambios luego remplace los rines de agencia 17 por unos 22 y de repente ya no hizo cambios marco posición de neumáticos que hago ya le había arreglado la caja y computadora ahora que puede ser ya me desesperó
Hace unos días empecé a notar falla en la caja de cambio q no quería agarrar algunas velocidades voy al taller y tenía roto él manguera de salida del radiador de la caja la reparamos y completamos el aceite pero ahora no agarra la 3era velocidad cuando le mando la 3era se neutraliza y vuelve agarrar 2da
En Panamá tengo un Avalanche 2008 4 x 4 con el mismo problema, el cambio no quiere subir de 3ra y si se acelera más entonces queda forzado a revoluciones muy altas. Ya me han bajado la transmisión 3 veces para revisarla, pero a los 2 días queda igual.
Yo tengo el mismisimo problema y el enfriador esta bien cuando boy a 5000 mil revoluciones y 80KH me avienta el cuarto al guien ne podria ayudar gracias
Si en los 223 mil kms que tiene no le diste un buen mantenimiento a la caja cambiandole el aceite cada 50 mil kms, mas bien demasiado te habia durado sin fallar y te toca reconstruir la caja, si no es asi, podria ser alguno de los selenoides que esta fallando, pero cuando es eso lo indica la computadora de la camioneta dandote algun codigo de falla, otro punto debil de las silverado gmt900 es el enfriador de aceite de la caja que esta dentro del radiador del motor, se rompen prematuramente y ocasiona que se mezcle el refrigerante del motor con el aceite de la caja, y si la usas asi muchos dias la caja se daña y toca reconstruirla. Saludos
Buen dia, Debido a que la caja está dañada, puede detenerse, apagarse y no volver a encender el motor? Solo la ocupé en primera marcha y cuando la quiero hacer arrancar no me deja, suena similar a cuando hay problema de bornes, solo hace check, pero no logra encender. Será solo caja o puede haber afectado el motor?
Las transsmisiones 4l65 4l80 q son las q normalmente traen esas camionetas cuando les falta aceite siempre tienden a dañar los discos de tercera y cuarta velocidad y por lo tanto no las agarran y los selenoides de cambio hay veces q estan malos y no salen como codigo de fallas porque hay veces q funcionan pero no a su totalidad algo asi como q dispare pero no terminan de abrir y por lo tanto la computadora no lo lee como malo
En otro foro, me recomendaron que cuando se daña la 3ro y 4to cambio, que también se debe cambiar una pieza que se llama "sprag" la cual va dentro de la transmisión. Si alguien necesita el número de pieza con gusto se los hago llegar.
Hola amigo tengo una silverado 2003 que empezó con estebproblema solo llega a segunda y en tercera comonque acelera en vacio... cambiamos aceite y filtro de transmisión... mejoro un poco... pero ya no es la misma...
Buenas respecto a que tienes que mandar a cambiar el aceite cada 50000 km es mentira esos mecanicos no saben nada yo tengo una silverado 2001 tenia 480.000 km y nunca toque la caja hasta que fui a hacerle limpieza al radiador no paso una semana y exploto el serpentin y me daño la caja fui a arreglarla le cambie todo pero me quedo golpeando en el primer cambio y el quinto cambio no lo hace y no quedo con la fuerza que tenia antes si alguien sabe cual podria ser el problema se lo agradezco
Tengo una chevrolet tahoo 2007 la cual se perforo en tubo que lleva el aceitre al radiador repare la ruptura complete el nivel de aceite y ahora no entra la tercera solo anda en primera y segunda, estoy en Dallas Texas USA, alguien me puede orientar que hacer,
Posiblemente al romperse la manguera se recalentó el aceite de la transmisión, al pasar esto, normalmente se queman los discos internos de la transmisión y es posible que también la pieza que se llama "sprag" esté dañada. En otras palabras debes llevarla a un buen mecánico de transmisión que la baje y la desarme para ver cuales piezas se dañaron... Si estás en Texas, las piezas son relativamente baratas, pero la mano de obra si puede ser un poco cara.
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi camioneta ya estoy cansado de cambiar cajas y de repararlas la falla que presenta son las siguientes cuando aplico la velocidad Drive y la arranco rapido la caja siento que dezlisa o si la arranco suave si la siento que hace sus cambios normal y de repente las luz de drive comienza a titilar o se apaga o sino prende la luz de la tercera y la de drive yo mande a reparar esta caja y le he comprado todo osea la he reconstruido completa colocandole desde todos sus discos hasta el kit de sellos. Por ejemplo cuando la aplico en retro para subir una rampla no tiene fuerza...digame que puede ser lo que esta fallando ahora y esta es la sexta caja que he cambiado en lo que va de 4 años el modelo de la camioneta es cheyenne 2001 la caja 4L60e 4x2
Tengo problema parecido por lo q veo el bombillo del testigo de freno influye la mía tiene prendido el testigo de freno chequea la tuya aver mi camioneta sale lento...
De Cheyenne no te podría decir qué es, pero si ya cambiaste todas las piezas internas, entonces podrían ser los solenoides (la parte eléctrica) o que el aceite de transmisión se sigue recalentado y eso te vuelve a dañar las piezas internas, debes revisar si el Cheyenne tiene radiador de aceite y si está funcionando...
Buenas noches gusto en saludar , tengo una cheyenne 1994 tiene una caja turbo 700 electronica de 4 mrchas , pero esta pick-up teni como 4 años parada sin uso , a arranco y esta lenta para salir hacia delante pero en reversar si arranca normal con fuerza
Se prende en el tablero el stabilidtrak, entonces al hacer el cambio la transmisión hace el cambio muy brusco, solo cuando este esta prendido el strabilidtrak. Ya repare transmisión, alternador, pila y sigue la falla