Tengo una silverado 98 la transmisión no me hac los cambios porque hay un problema en el clouster le meto a eso pero tengo poca experiencia, las agujas no funciona y mientras la rpm y el kph no funcione no me hará los cambios , hice una revisión y cambie los dos reloj tanto RpM como kph resolde algunas soldaduras frías y algunos hool en mal contacto revise componentes filtros diodos resistencias hay me quede porque en la parte izq. Del clusters hay una resistencias en paralelo de código 561 q se calientan demasiado. Y esa es la falla q les agradecería me orientaran como con frotarla. Porque luego de hacer todo esto probé parar ver como había quedado y funciono todas las agujas se movieron sobre todo el rpm y el kph me ISO los cambios perfect pero al cabo de un buen rato me dejo de funcionar el kph y sospechó q es por esa parte q se calienta. ( resistencias 561ohm) pienso q por tan motivo la tarjeta se proteje no permitiendo q el kph trabaje y por ende no hará los cambios. Agradecria su valiosa ayuda
Gracias.
Bueno como no obtuve repuesta
Volvi a revisar. No de las resistencias no eran de código 561 si no 501(500 ohmios) y se calentaban por falso contacto en uno de su halla( punto q conmuta con circuito inferior) y por el circuito superior va hacia el pulsador q trabaja para el kph. Resolde y el pulsador empezó a funcionar. Por otro lado primer de kph y rpm se remplazó por último cambie ramal de clusters. Y listo. Funcionó todo bien
Volvi a revisar. No de las resistencias no eran de código 561 si no 501(500 ohmios) y se calentaban por falso contacto en uno de su halla( punto q conmuta con circuito inferior) y por el circuito superior va hacia el pulsador q trabaja para el kph. Resolde y el pulsador empezó a funcionar. Por otro lado primer de kph y rpm se remplazó por último cambie ramal de clusters. Y listo. Funcionó todo bien