Arranque del motor...

Chevrolet S10 2005 Doble Cabina 220000 kms
Hola, tengo un problema en mi S10/2005-MWM/2.8 +-220000Km. Desde hace un tiempo, verano o invierno, doy "precalentamiento" y Arranca NORMAL. SI casualmente APAGO el motor en los 5 minutos próximos y vuelvo a "intentar" un nuevo arranque, nada de nada, NO arranca, aún esperando horas. Pero SÍ, si me ayudan "tironeando", "humeando" pero bien. Comprobé que si el motor está en marcha más de 15 minutos y en caliente, puedo apagar y encender normalmente durante el día. Según el Manual, Bujias de encendido: ---
Alguna sugerencia? Desde yá Muchas Gracias.
Chalate de Argentina hace 9 años  
CH
2 casos 
Rafucho de Argentina hace 9 años
Es normal q cuando pasa los 200 mil kmts empiezan los problemas con la bomba inyectora yo tengo una 2003 con 300 mil y hay q purgarla todos los dias. Proba ponerle una valvula de retencion antes del filtro va a andar unos 50mil mas. Suertre
Chalate de Argentina hace 9 años
MGrs Rafucho, reemplacé 4 bujias pre, aún sigo con la misma falla. Probaré tu sugerencia y otra de JTUPI, de reemplazar "reten del eje de la bomba inyectora". Lógico, dsps aviso mm. Saludos
alichu de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionar el problema? tengo uno similar, no me arranca la chata por la mñn, o despues de un rato parada, al parecer se vacia la manguera de gasoil que alimenta al filtro de combustible. Ya probamos con valvulas de retencion y anduvo por un mes...
Chalate de Argentina hace 9 años
Hola alichu, Hice lo indicado por Rafucho de poner una valv de retención y tmbn con "perita de bombeo", sigue igual. Todos los días arranca "tosiendo" pues noto en la manguerita antes del filtro comb y dsps de la valv tenensión, se produce un vacío, y si la chata no la utilizo por 2 a 3 días queda una gran "burbuja de aire", arranca y tengo que acelerar suavemte para no "ahogarla", así en 3 a 5 minutos. Me faltaría "ver" sugerencia de JTUPI, de reemplazar "retén del eje de la bomba inyectora", pero debo ir a un especialista en inyectores. Mgrs Saludos. Chalate
(disculpen no saber los nombres técnicos, peor sería "la cosa de la cosita del coso"
Jorge de Argentina hace 9 años
Seguro es el reten del eje a mi me paso lo misdmo y santo remedio
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