La compre con esa falla me dijeron que solamente no regulaba pero si bajo un cambio y largo emprague no arranca solo si corto el contacto y lo pongo en contacto arranca. Por momentos anda bien tiene reaccion, no falla. Primero limpiaron inyectores cambiaron valvulas revisaron la bomba. Dice el bombista que le puso la computadora de otra y regula, y me dice que es baja presion de combistible que al cortar la llave se resetea, y aumenta la presion. Consulte con muchos tecnicos y me dicen que es dificil que se embrome la computadora. Si alguien tuvo una experiencia igual que me comente
Hola fíjate hace proba el sensor de rpm. Se te pone en emergencia por eso cuando bajas un cambio y y queres arrancarla no arranca , tenes que cerrar el contacto y volver a abrirlo para que arranque ahí arranca , esta en emergencia se prende la luz de check engine. Pero fíjate que no regula pero en alta anda bien. Osea presión en alta tenemos el pronlema es en baja la bomba "inyectora" lleva dos válvula de alta y de baja van en el cuerpo de la bomba puede ser también la válvula de baja.
Me dijeron que el la ecu,no funciona bien por debajo de las 2000 revoluciones, ya le probaron una , ahora me van a conseguir otra, para poder usarla y probarla bien ,si es eso le cambio, a pesar que con la otra despues que calienta anda bastante bien y en ruta no hace fallas , la ecu acusa baja presión, se le cambiola valvula,inyectores se reviso camonrail y bomba. Me dijeron que hay que tener cuidado por que si se producen chisporroteo con los puentes joden las ecu. Gracias por tu atencion