Despues de usarlo mucho por ruta a nafta,el auto anduvo bien,pero despues cuando instale el gas a los 10000 km el auto empezo a ratonear de baja. Lo revisaron de todos lados y la falla nunca se fue. Mi papa que tiene uno de unos meses antes tiene el mismo problema. Ahora antes que lo lleve para realizar la distribucion,empezo a fallar cada vez mas y con los dos combustibles,se reviso bujias y cables,que de por si cambiaba muy seguido,y sigue con la falla. Hasta me hicieron cambiar el catalizador y tampoco.Me dicen que puede ser un problema de motor,mezcla de compresion,atc. Pero yo no quiero a… Leer completa

Hola buenas tardes estoy teniendo un problema con mi prisma, enciende 10 minutos y se apaga, lo escanean y muestra como que las cuatro bobinas no andan. El mecanico dice que puede ser la computadora del auto, pero la escanean y no marca falla, miraron los fusibles y tampoco estan quemados, que puede ser?

Estaba instalando un accesorio al auto el cual le puse un fusible y luego de arrancarlo con el espolón abierto noté que ese fusible se derritió! Lo saqué de apuros ,pero ahora no me enciende el auto y no levanta los cristales cuando lo tranco! Funcionan todas las luces ,la radio... será que se quemó la computadora o me hice una descarga de batería! O capas me pueden decir cómo sabemos si la computadora del vehículo se podrá a ver quemado.

Buenas , tengo un prisma 1.4lt 2012 el que tiene la trompa del Celta , de un día para el otro dejaron de funcionar las agujas del tablero , y también el odómetro digital, solo eso todo el resto anda (indicadora de guiños ,luz alta ,batería ,freno de mano )chusmee fusibles 1 por 1 fuera de l fusilera y todo ok desconecte la batería una hora aproximadamente,saque las fichas de la ecu le tire contacmatic y nada sigue todo igual desarme el instrumental le tire contacmatic a la ficha y nada ya no sé por dónde buscar , si alguno me tira una idea se lo agradecería ,saludos