Problemas de Caliente el motor tiembla

Problemas destacados

Ruido y humo negro

Chevrolet Orlando 2013 diesel2.0 120000 kms
Cuando esta en neutro. Caliente el. Motor. Vibra como un rasqueteo y la aceleró y tira humo. Negro
orlanderos de Chile hace 9 años  
OR
18 casos 
menecazo de Suriname hace 9 años
Si pues bueno es que seria con eso para que lo haga en donde esta el problema con la misma intencidad pero en diferente angulo como hace tiempos me paso a mi...es simple muuuy pero muy simple...espero haberte ayudado
Luis de Chile hace 7 años
Cuál es el. Motivo de este humo. Negro , cuando. Aceleró siempre. Bota. Mucho ya en camino no pero al. Acelerar exigir el. Motor. Suelto un poco de humo negro
Juan gabriel de Chile hace 7 años
Es muy bueno el foro, pero no he podido encontrar lo que busco, tengo una Chevrolet Orlando 2013, turbo diesel, lo que pasa tira mucho humo negro por el escape al acelerar el motor, pero no pierde potencia.
Vane de Chile hace 6 años
Tienes que calentar antes de usar y manejarma a 3000 rpm de esa. Manera se calentara el tubo y sera capaz de eliminar la basura y/o particulas diesel
Aldo de Chile hace 7 años
Hola, soy de puerto montt y mi pregunta es cuando se recomienda cambiar las bujias de una orlando
2015 mecanica con 109.000 kms.
juan francisco de Chile hace 7 años
Tengo una chevrolet orlando 2015 diesel y me arroja humo entre gris y blanco bien tóxico y humea demasiado al momento de estar andando si la acelero tira mucho más todavía, tiene inyectores nuevos y se limpio la EGR, y no tiene alguna perdida de potencia tira bien y ademas no tiene fugas de aire. Saludos y gracias
Nico de Chile hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema con mi auto quisiera saber si solucionaste el tuyo y si me podrias ayudar a saber cual es el problema que tenias
Bette de Chile hace 4 años
Hola saben porque suena como agua cuando se acelerará es un chevrolet orlando automático diesel
2013
Andry1006 de Venezuela hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, suena como un agua por el tacómetro algo raro, pero no falla en nada
Fernando de Chile hace 3 años
Ustedes lo han docho ,efectivamente es agua o refrigerante cuando aceleras circula , el vote esta justo frente del volante , es por eso que se escucha , yo tenia un cruze y era lo mismo ahora tengo un orlando y pasa lo mismo
Luis de Chile hace 4 años
Hola buen día me compré un Chevrolet orlando ls 2013 e recido opiniones de las demás personas y me dicen que tiene un golpeteo bueno nunca e tenido un vehículo petrolero no se cual es su sonido normal este vehículo tiene 1014 de kilometraje
Fco.silv de Chile hace 4 años
Tengo un Orlando 2013 y también tenía un golpeteo en el motor le cambié un tensor de la correa de accesorios y ningún problema más
Carlos de Venezuela hace un año
Tengo una orlando y echa humo azul, le hice inyectores, bujías, le cambie la empacadura de tapa válvula y la pila de gasolina. También le cambie la empacadura entre el radiador y la caja. Pero me sigue echando humo azul. Que puede ser?
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Caliente el motor tiembla en otros modelos

En caliente tiembla el motor

Great Wall Wingle 5 2014 Basica 185000 kms
La camioneta no tenía fuerza hicimos los inyectores y ya tiene fuerza y todo el único problema es q cuando caliente tiembla aceleró y deja de hacer eso pero luego vuelve a temblar
Eduard de Perú hace 3 años  
ED
4 casos 
José de Chile hace 3 años
Hola amigo yo hice lo mismo calculas y toberas nuevas cuando son chinos se queman no duran la mayoría cambia estas piezas pero no calibra el inyector lo lleve a otro lado y quedó bien
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El motor tiembla después que se calienta

Toyota Corolla 2001 4 puerta,motor 1.8 180000 kms
Tengo un Toyota corolla 2001 y mi pregunta es porque el motor despues que se calienta tiembla como si se fuera apagar. Alguien me puede contestar
bilma de Estados Unidos hace 9 años  
BI
1 caso 
cordero de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos me encantaria mucho q me ayudaran porque tengo un problemon... tengo un corolla 2002 1.6 y se me recalienta le cambie la bomba de agua le cambie las mangueras q van al radiador le cambie el electro y nada sigue recalentado por ultimo le baje la camara la mande a aplanar y le mont su empacudura y se racalienta cuando pasa como 30 minutos parados...tambien le elimine el termostato y mande a limpiar el radiador y sigue igual...ya no se q hacer
zapito22 de Puerto Rico hace 9 años
Verifica si cuando se calienta se detienen los abanicos.
Richard B de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo ve si esta pegado el termostato... puede ser que quede sin pasar agua y se calienta el carro si vives en un lugar donde hace calor eliminarlo y quilate la calefacción... sino solo cambia el termostato!
marvin de Estados Unidos hace 9 años
Sr O dama, necesita de nuevo el termostato a su corolla 2002, el termostato controla el pase de agua en cualquier clima y en cualquier pais, es un error quitarselo, el agua pasa continuo y no se enfria, consultelo con su manual o con el concesionario toyota, mecanicos de 2da clase no saben ni para que es el termostato, espero le sirva de ayuda este consejo
El llave de Venezuela hace un año
Tengo un Corolla 2001 1.3 q otro bloque le aplica el mío se revento
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Caliente el motor, tiembla el mismo y se apaga

Chrysler Shadow 1994 turbo  150000 kms
Cuando hace mucho calor, se apaga, hasta que lo dejo que se enfrie arranca de nuevo y atengo que acelerarlo para qie encienda de nuevo.
luis R de México hace 9 años  
LU
1 caso 
Lobo5 de México hace 9 años
Puede ser que tu bomba de combustible ya este fallando, ya cuando estas bombas se calientan empiezan a perder presión en caliente y hacen que el auto no encienda bien.
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En caliente vibra el motor

Ford Ranger 2004 2500 diesel 260000 kms
Y las revoluciones a 500 vueltas en caliente
dailos de España hace 10 años  
DA

No funciona el velocimetro, vibra de manera irregular. Prende checken

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas swing 166000 kms
Hola a todos... les cuento... el otro dia estuve estacionado unos 10 minutos con el motor prendido. Luego de eso avance unos 10 km dentro de la ciudad. Hasta llegar a la casa... cuando mas tarde lo hecho a andar el me di cuenta que el velocimentro o el marca velocidad no funcionaba y se pegaba unos saltos la aguja como queriendo marcar la velocidad pero muy descalibrada. Sigo avansando y me doy cuenta que el motor en caliente vibra de una manera distinta cuando estaba detenido en un pare o semaforo. Y veo el tacometro y en las RPM cuando sacaba cualquier marcha bajaba hasta casi las 500 rpm...… Leer completa
Franco de Chile hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Samuel Preciado de México hace 5 años
Podría ser pregunta a tú mecánico al parecer tiene poco que lo reparaste.
Esa falla puede ser generada por mal comportamiento errático del alternador con carga insuficiente, verifica si se agrava cuándo enciendes luces y clima, esto es sería amperaje insuficiente ocasionado por daño en carbones o regulador de voltaje.
Aunque también podría estar pegada la válvula EGR
Necesito más información del comportamiento para poder brindarte una mejor ayuda
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Vibra al calentarse

Chevrolet Sonic 2017 4 40700 kms
Buenas tardes, tengo un sonic 2017 premier, hace tres meses al encender mi auto empezó a temblar y casi apagar, después de eso lo enciendo en frío y funciona bien pero al estar más caliente el motor empieza a vibrar y se siente hasta en el volante, no enciende ningún testigo en el tablero, lo lleve tres veces a la agencia y me comentan que todo está bien, ayuda por favor, saludos
Alonso de México hace 4 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 , va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Alonso de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo, le pondré ese producto y comentaré si funcionó o no, gracias nuevamente
salvador954 de México hace 3 años
Te funcionó? O como lo arreglaste? Tengo el mismo problema. Arranque en frío todo bien, pero al calentar y dejarlo en ralentí comienza a vibrar todo el auto.
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Consumo de aceite

Volkswagen Gol 2008 Ģgol power 1.9 diesel 250000 kms
Mi auto corto una valvula y se hizo toda la tapa nueva. Cuando me entrego el mecanico que do con una filtracion de agua de una manguera y se calento soplo la junta armaron todo de nuevo y ahora me quedo vibrando el auto y cuando arranca sale humo y como que queda fallando un cilindro y con consumo de aceite y en caliente se sacude el motor necesito que me ayuden por que me recomiendan que cambie de aros de motor
Julian de Argentina hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Saludos Julián, el mecánico debía hacer CEPILLAR (rectificar) la tapa de cilindros, y si cometió el error de adquirir e instalar la JUNTA (empaque) de compresión NORMAL vendida en los almacenes de repuestos y que va interpuesta entre el block motor y tapa de cilindros, NO podrá SELLAR o HERMETIZAR las canalizaciones de agua y/o aceite y permitira que exista comunicación NO DESEADA entre cilindros adyascentes ; cuando se ha cepillado la tapa de cilindros, la máquina de la rectificadora deja unos surcos o canales y al instalar la junta normal de repuesto que es laminada (muy delgada) no Hermetizar y consume agua o aceite y pueden pasar a los cilindros causando mal funcionamiento del motor o salida de humo por el tubo de escape, el mecánico debía adquirir e instalar una JUNTA de compresión CONFECCIONADA con material de amianto y cuyo grosor o altura debía ser de por lo menos 1, 25 mm está junta al ser más gruesa y acolchonada y al ser comprimida cuando se ajustan los pernos de la tapa de cilindros penetrar en los surcos o canales y PUEDE sellar o hermetizar canalizaciones y no permitir que se pase o se filtre parte de la compresión entre cilindros y de este modo funcionará correctamente su motor.
Busque un mecánico de verdad que sea profesional, el suyo es un inexperto que por su ignorancia causó el recalentamiento del motor y ahora pretende anillar su motor obviamente incrementando el costo de su pésima mano de obra ; si ud permite que este individuo que no pudo solucionar el problema de la tapa de cilindros que resulta un trabajo sencillo, peor será si pretende realizar trabajos que requieren mucha experiencia y meticulosidad como el caso de anillar o reparar el motor, Ud será el afectado u el que tenga que sufrir las consecuencias de un trabajo mal realizado por el ignorante. Busque un especialista en motores VWagen.
Atte.
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