Al prender el aire acondicionado el motor vibra y se escucha un cascabeleo! cuando el motor está caliente la aguja de temperatura se va a cero y el ventilador se prende y no se apaga nunca ahí es cuando se prende la falla de motor, al apagar el carro y prenderlo al otro día la falla desaparece mientras el motor este frio
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi Stratus, el motor comienza a vibrar. He notado que cuando enciendo el clima las revoluciones bajan a 7000 u 8000 revoluciones. El problema se aminora cuando acelero un poco mas, mientras conduzco, el auto se siente muy bien.
He llegado a pensar en la posibilidad de cambiar la banda de distribución o lo soportes del motor.
Muchas Gracias, espero su opiniones
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti del motor (rpm) debe de estar sucia ,se lava con carbuclean , esta arriba del la garganta de aceleracion
Estimados buenas tardes. Tengo un stratus SE motor 2.4L automático modelo 2004 y tengo el siguiente problema ojala me puedan ayudar... enciendo el A/C y funcionan todas las velocidades sin embargo cuando lo apago se quedan prendidos los ventiladores... hasta que apago el motor, que puede ser?
Gracias -ricardo ; verificare la válvula iac, espero con eso se solucione el inconveniente de la vibración del motor, si acaso no funciona, elevaré las revoluciones a 1000. Estaré informando al respecto
Amigo tuve el mismo problema, te recomiendo limpies y calibres los inyectores y revises que tus bujias no esten bañadas de aceite, si fuera este ultimo caso tendrias que cambiar los empaques dentro de donde van las bujias. Saludos
Esto del temblor del motor es una tanto raro, cuando se enciende el clima el auto pierde fuerza, quizá si lavo inyectores y cambio bujias y cables el problema se solucione, ¿que opinan? me desespera jugar al mago
Si tiene mas de 6 meses que se afino , ya es necesario hacerlo y limpiar los sensores map y maf pueden estar sucios evitando una mezcla de combustion pobre de aire , que ocasiona un funcionamiento disparejo.
Al fin se ha solucionado el problema del la vibración del motor, expongo la solución para que si alguien alguna vez tiene el mismo problema lo pueda resolver.
Se cambiaron los soportes del motor (ya no tenían goma estaban destruidos) y como arte de magia el motor dejo de vibrar, se siente como auto nuevo, incluso siento que recupero potencia.
Gracias al usuario - osss
Hola que tal amigo, si aunque parezca raro, las revoluciones se estabilización.
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Hola que tal amigo, si aunque parezca raro, las revoluciones se estabilización.
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Yo tengo el mismo problema con un stratus 96 con motor 2.0, ya se le limpio la valvula iac con carbuclean y el problema sigue igual, ademas de que trae un sonido extraño cuando anda apagado el compresor , pareciera como si le faltara lubricacion a algun balero , pero todavia no e podido reparar el problema que exponen aqui , checare los soportes del motor para ver si se repara el problema
Hola que tal amigo, yo tuve el stratus desde nuevo y si tendia a vibrar (aunque en esa epoca la mayoria vibraba un poco, ahora los motores son mas quietos).
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido a
Hola que tal amigo, yo tuve el stratus desde nuevo y si tendia a vibrar (aunque en esa epoca la mayoria vibraba un poco, ahora los motores son mas quietos).
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido al acoplamiento de la caja de velocidades). Saludos amigo
Ok muchas gracias , ya estoy en busca de los soportes del motor, al mio le adapte un filtro de alto flujo de aire y si se nota la diferencia en cuestion de desarrollo del motor , pero ese problema del aire ni los mecanicos le han encontrado el problema, ademas que al frenar se revoluciona bastante, mantendre al tanto sobre el caso este del aire acondicionado
El mio es un 2002 al encender el clima solo enfria la parte de abajo en las ventilas de arriba no sale ni aire y al mismo tiempo ya no enciende ni el boton de encendido de calefaccion y no encienden los marcadores de km, revoluciones ni de gasolina...igual al encender el clima chilla como si fuera una banda...si alguien sabe xfa para darle solución...
Es el sistema esta descompuesto y así sera hasta que cambies el control del a/c o revises una compuerta que se mueve electrónica mente para dirijir el aire por los diferentes conductos que elijas en el control
El sonido que dices se escucha cuando el aire acondicionado esta apagado es el plato clutch del compresor, ya esta suelto o fracturado, repecto a las revoluciones que suben al frenar, revisa la valvula PCV ubicada en la cabeza del motor y revisa que este conectada mediante una manguera al cuerpo de aceleración, si adaptaste un filtro del alto flujo revisa que este conectado el sensor map.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
El sonido que dices se escucha cuando el aire acondicionado esta apagado es el plato clutch del compresor, ya esta suelto o fracturado, repecto a las revoluciones que suben al frenar, revisa la valvula PCV ubicada en la cabeza del motor y revisa que este conectada mediante una manguera al cuerpo de aceleración, si adaptaste un filtro del alto flujo revisa que este conectado el sensor map.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
Hola, alguien me puede ayudar? tengo un modelo 2000 2.0 Estándar, al momento de querer prender los ventiladores del clima, no prenden el eléctrico automotriz me comento que es el motor defroster alguien sabe donde lo puedo conseguir en linea o que me lo vendan por mercado libre? Al igual si alguien me podría mostrar una foto del motorcito me ayudaría ya que no se como es. Gracias.
Disculpe lleve mi carro a reparación de motor, caja y turbo, ahora que me lo entregaron no enciende el aire, no tiene corriente el mando de la consola central, solo el desempeñados trasero, ya cheque fusibles y nada, o me podrán ayudar en decirme cual es el fusible por favor
Hola que tal les saludo desde Tamaulipas tengo un Stratus 2004 2.4l hace días salí de viaje con mi familia y todo trancurria muy bien en la carretera a una velocidad estable de 100/120 rebasando y corriendo parejo pero en una recta al seguir rebasando un tractocamion que no se movía hacia el agotamiento de baja acelere porque venía otro vehículo de frente y mi auto inyectó el Overdrive pero de pronto se jaloneo perdiendo fuerza potencia y velocidad alienado a aceite al remolcarlo a casa me percate que el sensor de presión de aceite estaba bañado de tal líquido así también su arnés alguien podría aceptarme en este asunto. Gracias
Hola cuando voy manejando le acelero cuando tengo a 40 ya no revoluciona nomás se escucha como se acelera pero no revoluciona no rebasa los 40 alguien me puede decir que tiene mi estatus modelo 98
Tengo un Stratus 2005 standar pero cuando lo enciendo todo bien lo pongo en primera y lo revoluicno y cuando pongo en segunda o tercera asé como si estuviera sobre acelerando pero n avanza como k resbalara algo ayúdenme xfabor ando precoupado
Mi gol sedan 1.6 2009 al momento que enciendo el aire acondicionado empieza a vibrar y pierde potencia el motor inclusive se apaga el vehiculo pero si de inmediato apago el aire el vehiculo se normaliza
Me pasaba algo parecido, tengo un Gol 2013, solo que el carro vibraba y perdía potencia no solo con el aire acondicionado, pasaba de repente, podia funcionar bien un rato con aire acondicionado y un rato después comenzaba a vibrar, si traía el aire acondicionado se llegaba a a pagar, le cambie bujías, cables de bujías, filtro de gasolina, hice limpieza de inyectores y nada, hasta que al final cambie la bobina y funciono, podría ser que tengas el mismo problema
Hola tengo un gol 2007 1.8, a las 2000 rpm, siempre cualquier cambio, pierde fuerza y tengo que acelerar a bajar el cambio. Rectifique culata, cambie cables de bujías, limpie inyectores y sigue igual.
Hola tengo un gol sedan 2014 me gustaría saber si me pueden ayudar, mi carro vibra un poco pero al momento de encender el aire acondicionado vibra más me gustaría saber si a alguien le ha pasado y como lo soluciono y no prende el check engine muchas gracias saludos
Despues de mucho buscarle fue al final el sensor de explosión el que estaba dañado y pues no me prendia el check engine ningun taller dio con el diagnostico en la agencia en un ratito quedo el costo fue de 70 dlls aprox. Con todo y mano de obra
Mi motor empieza a vibrar cuando enciendo el aire acondicionado pero deja de vibrar al aceleraron un poco porque baja las revoluciones cuando lo prendo y vibra pero cuando está en alto total y poco la palanca en neutral vibra menos el volante y el motor a que se debe?
Conmigo se soluciono cambiando los cables de las bujías 😁 al dar reversa casi se apagaba y en drive al estar esperando el semaforo saltaba vibraba como si se fuera a apagar y al prender el aire acondicionado era peor, pero con eso se soluciono
Buen dia, el motor tiembla cuando se debe a la valvula IAC ( control de minimo o relenti). La funcion de esta valvula es: acelerar eo vehiculo en frio para que alcance temperatura operativa y una vez alcanzada la temperatura vuelve al minimo normal y cuando enciende el aire, cada vez que entra el compresor esta hace el cambio y lo acelera y desacelera al apagarse el compresor...haga la prueba y me cuenta en los centarios. Saludos
Qué tal tengo un problema con mi Sonic 2015 automático cuando el auto está un semáforo y el aire acondicionado está encendido el auto vibra se bajan revoluciónes y cuánto quitó el aire el motor se reestablece me podrían ayudar
Mi leon 301. Tiembla o tirita mucho cuando acciono el aire acondicionado que puede ser. El auto esta nuevo todavía y no presentan ninguno testigo en el panel alguna opinión al respecto o si alguien le a pasado
Hola, aún conservas tu Peugeot 301?. El mío es 2013 Allure con 167 mil kms, aún anda pero le han surgido tema tras tema. El actual es una vibración y pérdida de potencia del motor en neutral (como si se fuera a apagar). Lo llevaré a qué lo revisen pero no parece ser algo que vayan a resolver rápido y económico. Gracias por tu comentario.
Buenas noches podrian ayudarme Al prender mi A/C mi motor tiembla como si se quisiera apagar despues de un rato se calienta y me marca el testigo de la temperatura. Apago mi carro 5 min y apago el A/C y deja de hacer esto que podra ser aun no lo llevo al mecanico
Hola. La computadora se encarga de aumentar las RPM del motor para compensar el trabajo extra del compresor del aire acondicionado. Avanzando por la ciudad a buena velocidad no debe de temblar, pero en ralenty o marcha mínima el temblor es bastante evidente.
En ocasiones ayuda limpiar la válvula IAC o cambiarla, también cambiar el filtro del aire puede ayudar. Supongo que si aceleras el carro estacionado a unas 1,000 RPM se quita el temblor. Pero creo que tu carro no trae el tacometro en el tablero, así que intenta acelerarlo un poco para ver si hay cambio.
Una causa puede ser bujías defectuosas o muy sucias, limpiarlas quiza te ayude. Las bobinas con poca fuerza en su chispa tambien ocasionan poca potencia, puedes (con el aire acondicionado desconectado), subir una suave pendiente con poca aceleración, si el carro tiembla o le falta potencia notoriamente te confirmara tus sospechas.
Tu carro tiene 180,000 km ya es posible que le falte potencia si los mantenimientos regulares no han sido los adecuados (cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujías nuevas), un aceite o filtros baratos envejecen el motor prematuramente y es posible que requiera una anillada o árboles nuevos, pero para determinar eso requieres hacer pruebas de compresión y vacío.
Revisale todas las bases del motor el auto al prender el aire tiembla y se siente ya que no es una carro del año pero si ya se te busca apagar verificale que las bases del motor esten buenas son 3 de motor y 1 de caja... si busca apagarse tambien revisale el minimo quizas le falte acelerarlo un poco mas para que no tiemble tanto ese tornillito esta en la mariposa del cuerpo de aceleracion