Problemas de Luces traseras
Problemas destacados
Luz de Retroceso No enciende. 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 automático tapa negra 137500 kms
Saludos...Se revisaron fusibles y reles, estan bien; bombillas estan nuevas...las luces no encienden...Que podria ser ?
ComentarLuz de freno y luz de alternador AUXILIOOOOO PORFAAA!! Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited 4 puertas 85000 kms
Mi optra 2008 prendia hold y golpeaba caja... un mecanico me cambio el pare neutro, siguio la falla fui a la chevrolet y el scanner arrojo sensores de entrada y salida de la caja. Un mecánico cambio sensores de entrada y salida. Se quito el hold y estuvo bien como 2 semanas. , entonces comence a sentir como si la caja neutralizara, y golpeara a veces en los cambios, (una cosa muy leve) que solo yo le siento al carro. Volvi al scanner de la chevrolet y me dicen que es alternador deficiente y que eso hace que la caja tenga fallas porque eso es un sistema electrico. Voy a electro auto y me cambia… Leer completa
7 casos
Sr Gallego, veo que usted sabe muchooo... por favor ayudeme!
Ve a un concesionario chevrolet y ellos te responderany te tienen que cubrir garantia, no vaya a pirateros. Para mi el problema es del sensor pareneutro y el que le vendieron era chimbo y por eso no deja de patear la caja.
Nadaaa!! sigo del timbo al tambo con mis dos luces (solo cuando meto freno de mano, prende la de alternador)
Me van a probar un alternador nuevo... a ver si asi se quita la luz, y por consiguiente regule bien el alternador y se arregle la falla de caja... cuando lo soluciones les cuento
Me van a probar un alternador nuevo... a ver si asi se quita la luz, y por consiguiente regule bien el alternador y se arregle la falla de caja... cuando lo soluciones les cuento
Hola vivo en ciudad bolivar y de verdad no hay buenos mecanicos aqui y concesionario chevrolet solo hay uno. Mi problema es el siguiente: tengo un optra design 2007 automatico que hoy dia 180 mil km. hace tres semanas presentaba un pequeño ruido metalico, lo llevo al mecanico y me dice que el tensor esta flojo, dañado, escabzado, cuando le ponen el tensor nuevo, el tornillo del tensor no presiona en la rosca, de tanto que estuvo sonando se daño la rosca de la bomba de aceite(palabras que me dijo el mecanico) compre una bomba nueva de aceite se instalo y quedo todo perfecto. Sin ruido alguno solo le cambie tensor y bomba de aceite. A los 2 dias se me revienta la correa de tiempo llegando a mi casa( solo tenia 20 mil km) marca Gates. Cuando le reclamo al mecanico, yo pienso que algo quedo mal hecho el mecanico me dijo que la correa de tiempo estaba fallando y se dilató y por eso se revento. Pero al momento de ponerla se veia bien me dijo. Mi pregunta es: tenia que haberla sustituido, o haber dejado la misma corrrea. El final de mi pesadilla fue que doble 8valvulas. Y he gastado un dineral. Les cuento que termine en malos terminos con el anterior mecanico. Por favor ayudenme. Denme su opinion. Un abrazo, saludos.
Lo que sucede es que el tensor de ese carro no lo sabe montar todo el mundo el lleva una muesca que encaja en una guia si no se encaja en la guia no tensa como deberia por lo que sucede esto, hay muchos mecanicos que por descuido o por falta de conocimiento lo montan sin meterlo en la guia y pasa este tipo de cosas que se salta dientes la correa o se rompe
Hola...para beckles78: Un tensor sonando significa alta fricción en su rodamiento, la fricción se traduce en calor y el calor excesivo altera las propiedades del material de la correa, debiste haberla sustituido. Adicionalmente el mecánico pudo haber tensado mucho la correa, (El tensor posee marcas de ajuste). Es buena idea cambiar el kit de tiempo completo cada 80.000 Km aprox... este es un componente crítico ya que estos motores son de interferencia(doblan válvulas) y cualquier falla en el sistema de sincronizacion repercutirá en la vida útil de la correa causando su ruptura prematura, acarreando severas consecuencias para el motor y por ende para el bolsillo.
Buenas noches, desafortunadamente muchos mecánicos (incluso algunos de supuestos autorizados) no saben que la correa de tiempo por sus materiales y proceso de fabricación solo se puede tensar (colocar en tensión) una sola vez. Se se le quita la tensión y se vuelve a colocar la vida útil se reducirá en más de 60%. Razón por la cual cualquier trabajo que amerite quitarle la tensión a la correa, implicará que hay que cambiarla por una nueva. Esto aplica en cualquier trabajo al tensor, polea libre, bomba de agua, engranaje de motor o levas. Recomendación siempre cambiarla.
Saludos y suerte.
Saludos y suerte.
Buenas noches amigo zuly tengo exactamente el mismo probklema que tu hace 2 meses y ya e cambiado 3 veces el regulador de voltaje el que tenia original el alternador era de 2 pines y el mecanico me dijo que le colocaramos de 3 pines que es el orignal que deberia de tener el alternador... la falla continua prende las luces de freno de mano y alternador, quisiera saber si la cantidad de pines en el regulador influiria en el voltaje de salida del alternador, y la excusa que me da el mecanico es que como el regulador no es original no tiene la suficiente potencia... agradeceria saber cual fue tu solucion
Debes colocarle el regulador de dos pines. Xq el de tres no tiene manera de resibir señal para saber cuánta carga debe generar el alternador. X eso solo genera l carga mínima.
Es el alternador, no esta generando el ampere necesario
Mejor respuesta (según Zuly)
Si resolvi!! despues de haberme arruinado me di cuenta q el alternador optra NO acepta repuestos porque comienza a prender la luz d alternador con freno de mano. Compre un alternador optra original y se apagaron inmediatamente las luces. Perooooo la caja seguia seslizando y tuve q bajar la caja y le cambiaron todo que estaba chamuscado adentro... ya el carro esta bueno. (padeci 3 meses) y la agencia chevrolet seguia cobranco plata por el escaner y decia q era el alternador
Yulay Sánchez de Venezuela hace 2 años
Buenas en donde conseguiste el arternador original yo soyy d pto ordaz
¡Más auxilio necesitaré yo ¡
Tengo un optra advance 2010. De repente decidió prender TODAS las luces de advertencia: ABS – HOLD – TC – ML; descontrolar el PARE-NEUTRO, desconectar el AM del radio; amén, de que con 137 mil Km, he cambiado 5 veces la correa del tiempo con el daño colateral de doblar las válvulas en 3 oportunidades. Luego de cambiar el alternador, en principio resolvimos el problema de ABS y HOLD; pero luego, al poco tiempo, se inició nuevamente el encendido de los mismos, lo que obligó a cambiar el “mazo” de la rueda izquierda trasera, indicada por el scanner; pero, seguía encendido el ABS. El mecánico, muy profesional, decidió probar nuevamente con el “mazo” viejo, y el problema siguió igual. Total, varios meses después detectaron que era un contacto del cable del sensor ABS, que, por su mala ubicación cerca del tubo de escape, se quemó y hacía encender la alarma de forma inadecuada. Por lo que leo, no hay seguridad en cuanto al kilometraje para cambiar la correa de tiempo; pues arriba opinan que puede esperar 80 mil km., en el manual indican 50 mil km, y en el taller me recomiendan cada 30 mil km.
Hay que estar alerta con el recalentamiento, puesto que el indicador de temperatura parece no funcionar satisfactoriamente. En mi experiencia, un daño en el electro ventilador del aire acondicionado ocasionó recalentamiento del motor que no fue detectado por el indicador de calor. Sufrí pérdida de 4 envases de refrigerante antes de diagnosticar correctamente el problema, al dejar de funcionar totalmente el aire acondicionado. Total, tengo el OPTRA con muchas dificultades y repuestos caros y reservas cuando realizamos viajes largos. Yolanda.
Tengo un optra advance 2010. De repente decidió prender TODAS las luces de advertencia: ABS – HOLD – TC – ML; descontrolar el PARE-NEUTRO, desconectar el AM del radio; amén, de que con 137 mil Km, he cambiado 5 veces la correa del tiempo con el daño colateral de doblar las válvulas en 3 oportunidades. Luego de cambiar el alternador, en principio resolvimos el problema de ABS y HOLD; pero luego, al poco tiempo, se inició nuevamente el encendido de los mismos, lo que obligó a cambiar el “mazo” de la rueda izquierda trasera, indicada por el scanner; pero, seguía encendido el ABS. El mecánico, muy profesional, decidió probar nuevamente con el “mazo” viejo, y el problema siguió igual. Total, varios meses después detectaron que era un contacto del cable del sensor ABS, que, por su mala ubicación cerca del tubo de escape, se quemó y hacía encender la alarma de forma inadecuada. Por lo que leo, no hay seguridad en cuanto al kilometraje para cambiar la correa de tiempo; pues arriba opinan que puede esperar 80 mil km., en el manual indican 50 mil km, y en el taller me recomiendan cada 30 mil km.
Hay que estar alerta con el recalentamiento, puesto que el indicador de temperatura parece no funcionar satisfactoriamente. En mi experiencia, un daño en el electro ventilador del aire acondicionado ocasionó recalentamiento del motor que no fue detectado por el indicador de calor. Sufrí pérdida de 4 envases de refrigerante antes de diagnosticar correctamente el problema, al dejar de funcionar totalmente el aire acondicionado. Total, tengo el OPTRA con muchas dificultades y repuestos caros y reservas cuando realizamos viajes largos. Yolanda.
Yolanda esos carros son como las mujeres me fascinan, pero... si los desatiendes te podrían arruinar la vida todo literal!! Hay que revisar los sensores ver por debajo, estar pendiente de los botes de aceite que son muy comunes por su tapa de plástico los cabreados echarle ayudante de mecánico cualquier falla revisar, siempre estar pendiente de la temperatura, cada 30 mil kilómetros cambiarle La Correa De tiempo que sea de calidad PONERLE REPUESTOS DE CALIDAD!
Buenos dias Zulay cuenta por favor que era que tengo la misma falla. Saludos y gracias
Hermano buen dia le ofresco mis servicios de mecanica par sus carros honesto 100% responsable y recomendado, todo problema de variacion de voltaje es producido por diodera y regulador. Estoy en ciudad bolivar y puerto ordaz
Hola buenos días tengo un optra 2006, mi problema se están prendiendo las luces de freno de mano y batería juntas, cuando esta rodando el carro, lo lleve a revisar y el mecánico me dice que el alternador esta mandando el voltaje que debe, pero las luces siguen prendiendo y en ocasiones se ponen intermitentes por segundos. Gracias por cualquier ayuda. Todo esto pasa con el carro en movimiento. Al igual que tiene un consumo de agua bastante preocupante, en la mañana lleno el envase y al transcurrir o rodar reviso el envase y le falta o esta vacio, no localizo el bote y el tubo de escape esta seco. No hay manchas o rastros de agua cuando esta parado el carro. Gracias de nuevo.
gabrielg82 de Venezuela hace 8 años
Para todos les explico que tuve una falla igual en mi optra en efecto era el alternador la gente comete la equivocación de solo cambiarle el regulador al alternador y en efecto funciona el carro empieza a mandar el amperaje correcto pero quedan las luces de la bateria y del freno de mano activadas, no es solo cambiar el regulador hay que reemplazar ioderas rolineras rotor todo dentro del alternador lo digo en mi caso fue asi y se resolvio el problema del alternador, ahora el pana julio dice que el carro tiene un consumo alto de agua revisa el envase las mangueras y el serpentin del radiador esta en la parte de arriba escondido pero con abrir el capo e irte al lado del piloto y agacharte un poco podras notar si por ahi bota el agua en mi caso me paso igual y como usaba refrigerante rojo el color delato la fuga, por eso recomiendo usar refrigerante rojo acdelco, bueno es mi experiencia no soy mecanico el Optra es un buen carro el problema es que estan saliendo muchos sensores y repuestos genericos que los cambian y a los 3 meses vuelven y se dañan he ahi el problema bueno espero haberlos ayudado, Saludos.
ComentarOptra sincronico no prende luces de retroceso y no activa los sensores Solucionado
Chevrolet Optra 2011 advance sincronico full 64000 kms
Hola, mi optra no activa los sensores de proximidad y no prende las luces de retroceso, sucede mas que todo en las mañanas, que debo hacer para solventar esto?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Misael)
Pueden ser la válvula de retroceso que este mala ya, así como también los cables del conector de dicha válvula que alguno este interrumpido o este en corto a tierra así como también puede ser un simple fusible... No es nada que un electricista bueno no pueda resolverte jeje
Buenas, pueden indicar donde queda la válvula de retroceso del Optra sincrónico. Gracias
ComentarLuces traseras de freno
Chevrolet Optra 2007 1.8 limited tapa negra 128000 kms
Cuando aplico el freno no me encienden las luces traseras ni el tercer stop revise los bombillos y estan en perfecto estado que sera el problema ???
6 casos
Bunas tarde amigo revise la valvula del freno va detras del pedal del freno puede ser que este dañada (sale dandole una vuelta , ya que tiene dos pin sosteniendola)
Pedro Zapata de Venezuela hace 5 meses
Buenos días gracias por esta información me fue útil. Ya que mi Optra Design presentaba esa falla y gracias a la respuesta solucione.
Hola, me pasaba igual y era el sensor debajo del pedal, El repuesto valió Us$15 en el concesionario y lo puede cambiar uno mismo.
Marvin Ramirez de Guatemala hace 7 años
Hola. Reemplaze ese sensor del pedal pero sigue igual, no me funciona. Alguna otra solucion? gracias.
Yo en ese caso revisaría fusibles, (hay uno de 15a en la caja de fusibles del motor espeifico para los stops) sino es el switch del pedal o el fusible tocaria empezar a revisar los conectores del arnés y continuidad
Marvin Ramirez de Guatemala hace 7 años
Gracias, te hare saber si funciono. Por otro lado las luces
Pedro Zapata de Venezuela hace 5 meses
@Marvin RamirezExcelente solucione problema que presentaba mi Optra Design gracias al comentario y respuesta
Las luces de freno funcionan bien en el día pero en la noche no enciende una de ellas que puede ser.
Muy probablemente la Bombilla de doble filamento se dañó (se daña uno de los dos filamentos). Revisar y cambiar la bombilla.
Pero porque si funcionan bien de diayal poner las luces en la tarde noche no enciende
Richard Gómez de Venezuela hace 2 años
@JohanssenEs extraño, a menos que entren en corto al tu encender otras luces dentro o fuera del vehículo que actives netamente en la noche alguna regleta, porta placa, etc, etc
Las luces de reversa en mi vehículo permanecen encendidas, saben a que se pueda deber este problema?
La luces traseras no encienden sólo cuando piso el pedal del stop
Las luces traseras de mi optra lado izquierdo no funcionan me dijeron es un fusible y no se donde esta para cambiarlo. Me pueden ayudar. Gracias
Revisar la caja de fusibles ubicada en el motor. En la imagen adjunta, ILLUM LT es para las iluminación del lado izquierdo (luces de posición traseras y delanteras y luz izquierda de la placa). STOP LAMP, es de las luces de freno (cuando se presiona el pedal, las luces mas fuertes), ILLUM RT es iluminación lado derecho.
1
ComentarComo se llama el stop que se pone en el maletero forma de alas Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puerta motor 1.8 150000 kms
Quisiera saber como desmontar el accesorio en forma de ala de avion que hace funcion de stop que no prende y no se su nombre original y se encuentra pegado encima en el maletero de mi optra
2 respuestas
Mejor respuesta (según luis leyva)
ComentarNo encienden las luces de retroceso
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor design 300000 kms
Cuando coloco reversa no encienden las luces de retroceso, las bombillas estan buenas y los fusibles, tanto del motor como los de dentro del auto, estan buenos.
8 respuestas
Buenas tardes Orlando, revisa el conector del pare neutro y el pare neutro
Yo tengo los plsnos electricos y ciertamente tiene que ver con el conmutador pare-neutro, pero tambien en el plano aparecen dos interruptores que en realidad no se en donde están, sin embargo habia pensado en esa opcion, la de sustituir el pare-neutro, aun asi, quería descartarbotras opciones antes debrealizar la sustitucion.
Buenos dias, antes de reemplazar, verifica la continuidad desde el pare neutro a los bombillos, si es posible consigue uno prestado para que pruebes
Jackson camaran de Venezuela hace un año
Hola amigo debes sincronizar el switch pare neutro o está desajustado o está malo puesto que es allí donde cierra el circuito para encender las luces de reversa fíjate si al colocar retroceso se marca una x en tu tablero donde debería de marcar la posición de cambios eso es indicio de switch pare neutro fuera de ajuste o dañado
Saludos Jackson, pues no, el pare neutro indica correctamente las diferentes posiciones en el cluster y el retroceso entra sin problemas, primeramente revisaré el cableado y si todo está bien procederé a probar con otro pare-neutro, cualquier resultado informaré por esta via, gracias
Buenas amigo sensor pare neutro dañado cualquier consulta 0424 2694662 saludos y suerte
Gracias Sr. Gallego, primeramente revisaré el cableado desde el pare-neutro en adelante y si todo está bien procederé a probar con otro pare-neutro porque el cluster indica las posiciones correctamente y no hay problemas con el retroceso. Agradecido Gallego.
ComentarLuz de retroceso Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas design 1.8 328508 kms
No me enciende la luz de retroceso, que puede ser ?gracias
8 respuestas
Buenas noches amigo sensor pareneutro saludos y suerte
CARLOS da SILVA de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo ,lo tomaré en cuenta y al solucionar le estoy comentando
@CARLOS da SILVAOkey es bueno que indiques que resolviste pará ayudarte a otras personas con la misma falla saludos
Mejor respuesta (según CARLOS da SILVA)
CARLOS da SILVA de Venezuela hace 3 años
Ya resolví el problema, era un cable fracturado ene l enchufe, gracias por su colaboración.
Buenas en el enchufe del pare neutro o donde esta ubicado el sensor de retrosceso tengo un optra advance 2011
Jairo fonseca de Colombia hace 2 años
Los sensores que van en el volver o parachoques trasero del optra 2007 no indican o no envían la señal de la distancia cuando uno va en reversa para estacionarlo
Tengo un optra 2008no prende el hold para adelante cambia bien y tiene fuerza pero retroseso no tiene fuerza
ComentarLuz de reversa no funciona Solucionado
Chevrolet Optra 2006 5 puertas motor 1.4 250000 kms
La luz de reversa en mi optra no enciende ya cambie la perilla pero le coloco corriente directa y si funcionan
2 respuestas
Mejor respuesta (según Eduardoluis)
José Ortega de México hace 2 años
Tengo un Optra 2007 de repente se apaga le aceleró y como que se ahoga lo dejo enfriar y vuelve a prender está recien ajustado que será
ComentarComo cambio luces traseras Solucionado
Chevrolet Optra 2013 4 PUERTAS FULL 15000 kms
Solo eso necesito saber como se cambian las luces de freno y posicionamiento respectivamente. Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según MAURICIO)
Abres la maletero, y a los lados por dentro cerca de las luces, están unas compuertas casi invisible.
Mi optra dejaron de prender las luces de frenos y el tercer estop y la luz del espoirle a donde me dirijo a revisar gracias por la ayudita les agradezco.
ComentarLuz de frenos Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Advance 146000 kms
Las luces de freno no activan al pisar el pedal y tampoco encienden las luces bajas...
5 respuestas
Julio vial de México hace 5 años
Checa tus focos puede ser que esten fundidos los pasos son :
Checar primero que tenga corriente tu arnes el que se conecta al foco lo haces prendiendo tus focos y con un probador de corriente checar de ay
Si tiene corriente entonces es el foco
Ahora si el arnes no tiene corriente deberas seguir la linea y checar continuidad
Despues cuando pisas el freno no prenden puede ser que donde va el pedal de freno ay mismo tiene un tipo interruptor (sensor) hay que reemplazarlo y listo igual no se te olvide checar la corriente de tus luces traseras del freno
Saludos
Checar primero que tenga corriente tu arnes el que se conecta al foco lo haces prendiendo tus focos y con un probador de corriente checar de ay
Si tiene corriente entonces es el foco
Ahora si el arnes no tiene corriente deberas seguir la linea y checar continuidad
Despues cuando pisas el freno no prenden puede ser que donde va el pedal de freno ay mismo tiene un tipo interruptor (sensor) hay que reemplazarlo y listo igual no se te olvide checar la corriente de tus luces traseras del freno
Saludos
Jhonny morillo de Venezuela hace 5 años
Si gracias ya solucioné era el fusible quemado
Jhonny morillo de Venezuela hace 5 años
Ya pude solucionar el problema gracias a sus opiniones y sugerencias, era un problema en la fusilera...
Quiero preguntarles a ustedes, CUANTOS CABLES ENTRAN EN EL INTERRUPTOR DEL PEDAL?? en mío solo entran 2, creí que entraban 4, entonces compre nuevo el interruptor, pero abrí el inter. Viejo y me doy cuenta que el conector solo entran 2 cables, osea que solo está accionando la palanca y la luz de freno trasera. Al abrirlo me doy cuenta que trae un par de laminas de cobre, sin resorte solo con su temple, bajan y regresan, con el tiempo van perdiendo temple, y dentro del interruptor estas hacen contacto con un par de barras de cobre también, pero estas están sujetas al plástico, a si que si las láminas se vencen, difícilmente van a tocar las barras de metal, para hacer la función. Mi pregunta es sus optras tambien entran solo dos cambles en ese interruptor, por que por dentro se ve que acciona otra barra de metal, pero como no entra cable, entonces esta ahi para otro auto, para otra función de otro auto, en mi optra no le hace una función. Con abrirlo darle mantenimiento y lograr que las láminas y barras hagan contacto, levantando las un poco...
Mejor respuesta (según Jhonny morillo)
Jhonny morillo de Venezuela hace un año
Era un fusible lo cambie y solucionado el problema
ComentarFalla tablero, antinieblas y stop derecho
Chevrolet Optra 2005 Limited 150000 kms
Cambie los bombillos doble contactos del stop y al encender el carro no me prendio el cluster (tablero) las antinieblas y el stop derecho... quien me ayuda?
4 casos
A mi me pasa lo mismo, pero yo no cambie ningun foco, los fusibles se encuentran bien, lo pudiste solucionar? Saludos.
Phantom_jc de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien lo soluciono? Todos loa fusibles y bombillos están bien y nada que enciende el tablero y los carelos no el stop derecho al encender las luces
Phantom_jc de Venezuela hace 3 años
Logre solucionar el problema era un fusible del lado del motor, se cambio y se resolvio el problema.
Phantom_jc de Venezuela hace 3 años
Ese fusible va en la fusilera verifica que lo prueben con un tester de corriente, en mi caso el fusible no se veía roto, cuando lo midieron no daba el voltaje y se sustituyo y listo resuelto el problema amigo
ComentarProblema con luz de rebersa
Chevrolet Optra 2005 4 puertas, full, motor 1.6 93000 kms
Mira el problema es q mi auto no le prenden las luces de reversa le revise los fusible y las luces
Estan bien no se ke problema puede ser kien me puede ayudar por favor urgente :(
Estan bien no se ke problema puede ser kien me puede ayudar por favor urgente :(
6 respuestas
Cambie la pera ! si como dice se verifico lo dema s...
Pero si no tiene nada y ninguna de las dos prende
Bueno y cuanto salen
Bueno y cuanto salen
Master Tonyman de México hace 9 años
Espero que ya lo hayas resuelto, pero para los que encuentren este problema y no sepan la solución es bastante simple: hay un "bulbo" conectado en la caja de velocidades que justamente controla la luz de reversa, cuando se descompone dejan de funcionar, sólo es necesario reemplazarlo y listo. Debe costar más o menos el equivalente a 5 dólares e incluso lo pueden hacer ustedes mismos si tienen la llave/herramienta adecuada.
Master Tonyman de México hace 9 años
Hola GJCA, no estoy seguro si la transmisión automática lo tiene, debe haber algo parecido, debería estar entre la batería y el bloque del motor, es negro y tiene una "tuerca" en la base, y un cable conectado a él. Espero eso te ayude.
ComentarNo encienden las luces de retroceso
Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 108000 kms
Buenas tardes Gallego... Mi problema es q desde q compre el carro las luces de retroceso no encienden, se revisaron fusibles, bombillos y todo esta bien. Un día cuando se lavo el motor coloque retro y estas encendieron y quedaron fijas. (en ese momento presente fallas x contacto de agua en el sensor, hasta q se seco). Luego ya no prenden mas. Que puede ser este problema. Donde me queda es sensor de retroceso para poder revisarlo... Gracias por la ayuda
4 casos
Buenas amigo posiblemente el conector del sensor pare neutro tenga humedad comprante un un limpia contactos desconecta el enchufe del sensor y limpia lo siempre con la bateria desconectada saludos y suerte
Buenas tardes las luces de retroceso no me prenden, ya revise fusible y está bien, dónde está el sensor de retroceso del optra design tapa amarilla?
ComentarProblemas con las luces de frenos Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 250000 kms
No encienden las luces de frenos pero el tercer stop si enciende
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jose)
Buenas noches revisele con un probador los conectores que hacen contacto en el bombillo y si no estan undidos espero que le sirva la opinion
ComentarNo prende la luz de retroceso
Chevrolet Optra 2011 4 puerta 1.8 93300 kms
A lo que aplico el retroceso no prende la luz tiene asi 6 meses hace dos semana en la mañana lo prendí se encendió la luz de retroceso y se quedo fija tuve que desconectar la bateria y la volvi a colocar dejo de encender de nuevo tambien desde que lo compre del concesionario no enciende el rpm ante se movia la aguja dejo de funcional le e dicho a varios mecanicos y no mesaben decir donde esta el daño
2 respuestas
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Revisa los fusibles que estan en el lado izquierdo la consola, al abrir la puerta del conductor, uno por uno. Por favor cuentanos como te fue
Buenas como esta antonio pues revise todos los fusibles y estan buenos se me olvido decirte que en el concesionario le colocaron un dispositivo de indicar el retroceso que suena cuando tiene 30 centímetro de y avisa si hay un objeto
ComentarMi optra no enciende el radio y las luces de retroceso tampoco
Chevrolet Optra 2007 Optra desing 1.8 1000 kms
Buenas mi optra presenta 3 fallas la primera no encienden las luces de retro revise los fusibles estan buenos 2do pronlema el radio no quiere prender no se si el radio usa un fusible dentro o donde esta ayuda por favor
6 casos
El radio lleva un fusible en la fusilera que esta en el tablero y la luz de retroceso tienes q decirme si es automatico o sincronico
Yo tengo el mismo problema, pero la radio mientras funcionada hizo corte pero no quemo ningún fusible y la luz de marcha atrás no enciende
Hola gabo mi optra es automático y no enciende la luz de retroceso que puede ser
jorge lugo de Venezuela hace 2 años
@WisthonSustituye sensor pare neutro y debes revisar fusibles luces de reversa esta ubicado debajo del lado chofer numero 18 de 10 amp
ComentarLuz de retro
Chevrolet Optra 2007 4 ptas 1.8 limited 250000 kms
Hola quisiera que me asesoren, tengo este carro desde hace un mes y 4 dias y no lo conozco mucho...cada vez que pongo neutro me enciende la luz de retroceso... No lleva mucho tiempo desde que coloque el pare neutro nuevo, al principio no lo hacía. Desde hace unas semanas lo hace. Que podría ser? Sensor de retro? Mal graduado el pare neutro? Cualquier ayuda es bien recibida, gracias a de antemano
2 respuestas
Revisa si esta bien ajusto (tornillos) y las estrias donde va colocado el eje de la caja
Voy a revisar a ver si es que lo deje medio flojo, con las estrías no hubo rollo... Solo hay una manera de que caiga en el eje
ComentarNo enciende las luces del freno
Chevrolet Optra 2010 4 Puerta motor 1.8 150000 kms
Buenas noches tengo un problems despues que mande a lavar mi carro en una autolavado el chasis y carroceria las luces traseras no enciende cuando oprimes el pedal del freno; ya revise fusible interno y Los fusible del compartimiento del motor y no estan dañados que será gracias
12 casos
Buenos dias tengo un optra y hacen 3 dias el agua se devuelve y se recalienta quien me puede orientar por favor
miguelx100 de Venezuela hace 7 años
Radiador tapado que e agregas agua normal o refigerante envialo a baqueterar y listo
Revisa bien los fusibles,,,si están bien, es posible que el cable que va de la fusiblera hacia los bombillos se quemo...a veces el agua genera el corto y quema el ramal...saludos...
ComentarSe predio las luces traseras y le cambié el suicchdele del pedal del
Chevrolet Optra 2008 4 límite 22110 kms
Che del pedal y sigue gue podría ser Optra 2008
1 respuesta
Ok le ice un suplemento al suicche en la parte donde el se apoya en el pedal y resolvi
ComentarLuz de reversa no enciende
Chevrolet Optra 2008 4 puertas automático 2.0 50000 kms
En este vehículo no enciende la luz de reversa y tampoco está visible el botón de reversa, dónde encuentra en esta versión es un Chevrolet Optra automático 2008
1
2 respuestas
Buenas tardes Al. Felix. T la luz de reversa te la activa el pare neutro, revisa el cableado, conectores, bombillos, fusibles a las luces de reversa
El TR, así se cooce en México
Comentar¿Problemas con un Optra? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Si sale la R en el tablero cuando pones retroceso quiere decir que está bien pero si no enciende los bombillos seria otro peo
2006 manual. Ayuda con la ubicacion por favor.