Problemas de No marca la velocidad

Problemas destacados

No marca las velocidades y no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas límite 1.8 250000 kms
Buen día. Me llamo luis Henriquez. Tengo un optra 2005 aut. Motor 1.8. El problema es que en la mañana fui a encender el carro y no prende, luego me di cuenta que en donde debe marcar las velocidades o sea P, R, N, D marca una "X" probé con otro sensor pare neutro pensando que podía se eso y nada sigue igual.
filipo05 de Venezuela hace 6 años  
FI
3 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Buenas amigo te puedo ayudar donde estas ubicado
filipo05 de Venezuela hace 6 años
Buenos días. En san felix estado bolívar. Amigo.
Solucionado
Mejor respuesta (según filipo05)
filipo05 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, amigos el problema era un fusible (ECM) quemado de los que van a un lado del tablero.
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No marca la velocidad y se apaga cuando bajo la velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 avance  150 kms
Buenas noche amigos tengo un problema con mi optra avance sincronico dejo de marcar la velocidad y en baja velocidad colcovea y en algunas ocasiones se apaga necesito de su opiniones oara ver que esta ocacionando ese pronlema
naldo de Venezuela hace 8 años  
NA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro darte un diagnostico así no seria correcto cualquier consulta 0146 427 05 57 saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según naldo)
naldo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias le cambie el sensor de velocidad y se le quito la falla pero a los dos dia volvio con el mismo problema.
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No marca la velocidad

Chevrolet Optra 2007 DESING 140000 kms
No marca el velocimetro ,saque el sensor tiene el piñon bueno ,sera a nivel de tablero ?,el es sincronico.
Rkamacho de Venezuela hace 10 años  
RK
4 respuestas 
wisin de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mio con el mismo problema y no se q a ser
No me marca
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Amigo buen día, a mi me dejo de funcionar el aspirometro o aguja indicadora de velocidad, cuando iba en marca y anda a 0 no que pudo ser la causa, a lo mejor el sensor de aspirometro o algun relay o fusible; bueno y no se si viene al caso, pero mi OPTRA HATCHBACK 1600 le cambie el kit de tiempo. Cuando lo saco por las mañanas, durante unos 5 segundos hace un rechinido como de correa o faja, pero no se que pueda ser.
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un optra 2007 limite y me encendio la luz (tc) el carro anda fino hace los cambios de manera normal pero no se q que se debe esa luz en el tablero
Rkamacho de Venezuela hace 2 años
Lo vendí tal como tenia la falla , el comprador anda satisfecho.
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La velocidad no marca

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 1.8 límite  300000 kms
Buenas, tengo un Optra 2005 al cuál no le marca la velocidad en el tablero lo cual hace que prenda la luz del hold y la caja de golpes cabe destacar que ya le hicieron mantenimiento a toda la caja y se cambió el sensor de velocidad de salida que va dentro de la caja de cambio, ¿cuál podrá ser la falla?
Jhon Ojeda de Venezuela hace 10 meses  
JH
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches revisa si le colocaron el suplemento (arandela) que va entre el cuerpo de valvulas y el sensor, revisa si los conevtores de los cables estan bien ajustados
Jhon Ojeda de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches hermano, si fue colocada la arandela. ¿Alguna otra sugerencia?
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No marca la velocidad ni el kilometraje

Chevrolet Optra 2009 1.8l Man Gasolina Cuatro 120000 kms
Quisiera saber dónde se encuentra ubicado el sensor de velocidad en mi Optra HB 2009
Pedriquer de Venezuela hace 3 años  
PE
5 casos 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas noches deberías escanear el carro para que evites gastos innecesarios cualquier consulta saludos y suerte
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No marca la velocidad correcta

Chevrolet Optra 2007  195000 kms
No marca la velocidad correcta el velocimetro lo maximo que sube es a 80km/hra aunque se vaya a mas de 100
Fidy de México hace 8 años  
FI
5 casos 
Toby de Colombia hace 6 años
El sinfin del velocimetro se daño
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No marca la velocidad

Chevrolet Optra 2008 1.6 60000 kms
Mi optra le deconecte el tablero para limpiarlo y cundo lo volvi a conectar la aguja del velocimetro se fue hacia abajo mas a bajo del 0. Le desconecte la bateria y sigue lo mismo. Cuando pongo la aguja en su sitio nueva mente, vuelve y se baja cuando enciendio el carro. La aguja se mueve
edgardo daza de Colombia hace 10 años  
ED
1 caso 
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Amigo buen día, a mi me dejo de funcionar el aspirometro o aguja indicadora de velocidad, cuando iba en marca y anda a 0 no que pudo ser la causa, a lo mejor el sensor de aspirometro o algun relay o fusible; bueno y no se si viene al caso, pero mi OPTRA HATCHBACK 1600 le cambie el kit de tiempo. Cuando lo saco por las mañanas, durante unos 5 segundos hace un rechinido como de correa o faja, pero no se que pueda ser.
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Falla HOLD de caja (titilando) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 LIMITED TAPA NEGRA 57000 kms
Buenos dias a continuacion describo el problema sucedido, sucede que mi optra limited tapa negra (traido a venezuela desde colombia segun los documentos de origen) presento la siguiente falla la luz hold quedo encendida en forma intermitente, los cambios al color R o D hacia un golpe dursisimo como se se iba a romper algo dentro del vehiculo, por los foros lei aqui que se trataba del pare neutro, que si era falata de aceite entre otras fallas, envie el vehiculo a la empresa DAMBROMOTOR ubicada en guarenas que es un concesionario chevrolet, alli le hicieron la revision y determinaron que la fal… Leer completa
finolp de Venezuela hace 10 años  
FI
6 casos 
joseluis de Venezuela hace 10 años
Asi estaba el mio compa y lo lleve al concesionario le metieron el scanner y arrojo que el pareneutro estaba malo lo cambie y se soluciono el problema, soy del zulia
finolp de Venezuela hace 10 años
Ok hermano pero en mi caso el pare neutro estaba bueno se lo habia cambiado en febrero, y con el scanner se detecto la falla indicada, se le hicieron los cambios y el carro quedo listo
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo finolp si te sulucinaron el problema ponlo en el foro para ayudar a los demás no seas egoista
finolp de Venezuela hace 10 años
Buenos dias amigo GALLEGO el problema que me sucedio lo estoy contando con lo mas imple posible y hasta ahora el ha solucionado exepto lo del pequeño golpe que se siente muy pero muy minimo al colocar en R, lo que queria estar seguro es de cuanto aceite sale cuando se abre el carter de la caja, has ahora el problema se ha solocionado
Solucionado
Mejor respuesta (según finolp)
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo finol ya resolvimos lo mas difícil revisa la base de la caja del lado izquierdo me refiero ala superior es es golpe que tienes saludos y suerte
juan D de Venezuela hace 10 años
Amigo Finolp, al final cual era el problema? el sensor pare neutro? tengo un problema similar, la caja cambia de primera a segunda y golpea un poco y luego no pasa de segunda, a veces si hace todos los cambios normal, y en una ocasion paso de 2da a 4ta pero de un solo golpe y durisimo y la luz HOLD encendio intermitentemente. Tu falla era similar? te agradezco la ayuda
finolp de Venezuela hace 10 años
Buenos dias amigo juan d hasta la fecha el problema se ha solucionado, ahora bien siguiendo las instrucciones del uuario gallego mande a revisar las bases y resulto que la base izquierda de la caja esta un poco deteriorada asi que estoy buscando todas las bases para cambiarlas y asi curarme en salud, por otra parte el problema de mi vehiculo era el selenoide gris de sello verde, no era pare neutro, por otra parte a la cala le faltaba aceite se le completo y listo
juan carlos de Venezuela hace 10 años
Increible a mi carro le prendio la luz del hold y no hacia los cambio daba un golpe fuerte cada ves que lo aplicaba lo lleve a un mecanico me dijo que era un piston de la caja malo asi que me fui a casa y pare el carro el dia siguiente tuve una emergencia saque el carro igual segundado y de pronto se callo la aguja de la temperatura me parecio extraño decidi comprar la capsula de temperatura se la coloque y se apago la luz de hold y el mecanico me estaba cobrando 15mil bs por reparar la caja tengan cuidado saludos
emilio de Venezuela hace 9 años
Amigo finolp, buen aporte a la comunidad con este tipo de falla. Tengo el mismo problema, donde está ubicado el solenoide gris con tapa verde ?
emilio de Venezuela hace 9 años
Amigo finolp, también quisiera saber para que sirve o que función tiene el solenoide? Usted sabe? Gracias por su ayuda
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes EMILIO el selenoide gris sello verde esta ubicado en la caja de cambios (caja automatica) se accede a los selenoides de esta forma, primero se retira el carter de la caja es una tapa negra que se ve al frente, trata en lo posible que se recoja el aceite porque bota como unos dos litros, alli se vera el cuerpo de valvulas, se retiran y detras del cuerpo de valvulas se encuenran 4 sensores dos grises sello verde y dos grises sello negro, te sugiero que el trabajo lo realice un especialista en caja es decir que sepa lo que esta haciendo, si quieres me llamas al 0416 4114351 y tengo la persona que trabaja mi carro y es honesto y A1, una vez que se cambie el selenoide debes meter nuevamente el aceite ya que debes completar-
finolp de Venezuela hace 9 años
Amigo emilio segun la persona especialista en esas caja lo selenoides controlan el flujo de aceite y el funcionamiento de los componente de la caja, existen selenoides de salida y de entrada, es decir trabajan en conjunto con el resto de los componentes, si se dañan la caja se neutraliza y no hace los cambios como deberia
emilio de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias por la informacion, ademas de util es precisa y educativa. Muy amable de su parte

Recalentamiento por daño en base de termostato! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 123000 kms
El carro empezó a sonar extrañamente, pasado un rato empezó a pistonear y luego se apago. Dejaron de funcionarle los cambios y no volvió a dar arranque. El técnico del carrotaller de la aseguradora dictamino que era que el termostato tenia daño en la base, por tal motivo no marcaba ausencia de liquido ni calentamiento. Desconozco con certeza que mas daños pudo haber ocasionado esta. Me gustaría saber que debo hacerle revisar al vehículo para que esto no vuelva a suceder y no me vayan a cobrar de mas.
chago de Colombia hace 10 años  
CH
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si posiblemente lo que te dijo el mecánico sobre el calentamiento por el termostato sea verdad el carro cuando se recalienta se apaga por exceso de temperatura cuando el termostato se tranca el liquido de la botella que en su nivel porque no hay circulación del mismo saludos y suerte esperemos que no se quemara la empacadora de la cámara cual quier información 0416 427 05057
Guayara de Colombia hace 6 años
A veces es el termostato, pero no siempre...Si el electro ventilador no prende puede ser: Bobinas, relay, o la tapa del tarro del refrigerante, o el sensor... Pruebe-lo quitando el sensor, si este prende el electro ventilador no es este, El termostato solo sirve para que el agua no vaya muy caliente a una temperatura suave pero el sensor si lo regula y este manda a la computadora y luego a el relay o bobinas. La tapa también regula la presión si esta esta mala no prende el ventilador y se recalienta bastante alto. Pruebe bien la base del termostato ha veces se daña ya que lo hacen de plástico se cuetea, es mejor el de metal, cuando se calienta es como una hoya de presión el agua hirviendo y sale por donde sea y por ahí sale la fuga y rrapido se vacía al tarro. Se puede dañar el motor.
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Parce, no es tu culpa que se haya sobrecalentado ese motor. Lo que pasa es que ese carrro, usa es un sensor para la temperatura y cuando se queda sin refrigerante no logra tener esa información (no sensa sin refrigerante). Espero que no se te haya quemado la empacadura, pero para como calentó, es lo mas probable. Saludos a la hermana republica.
Solucionado
Mejor respuesta (según chago)
chago de Colombia hace 10 años
Amigos, muchas gracias por sus repuestas. En la revisión del taller el mecánico me informo que se estaba roto el tubo soporte donde va el termostato, que había revisado la empaquetadura pero que se encontraba bien. Por esta reparación me cobro $100.000 COP. Ademas me dijo que encontró que la bomba del agua en mal estado y que esto era grave porque podía averiarse inesperadamente y ocasionar un daño en las válvulas. Gracias por sus comentarios y sus experiencias.
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Anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 2.0 149500 kms
Buenas noches tengo un problema con mi Optra le cambié 7 de las mangueras que lleva el Optra , al igual que los dos ventiladores y el radiador y me sigue desapareciendo el anticongelante ya me cansé de llevarlo al taller por el mismo problema el mecánico no me dice más que hay que checar, y es otro gasto más al coche sin ver un resultado favorable espero y alguien me pueda apoyar con alguna información... gracias
Jesus de México hace 3 años  
JE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Jesus revisa los sello (agua) del bloque del motor y la tuberia de succion de la bomba
Jesus de México hace 3 años
Lo checaré junto al mecánico... gracias
Dany de México hace 2 años
¿Pudiste resolver el problema? Me pasa algo similar, de un día a otro ya no tiene anticongelante, le cambiaron el radiador, una mangueras, el deposito y nada, he revisado y no deja nada en el suelo.
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GOLPE DE 1ra a 2da Velocidad

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8  250000 kms
Tengo el siguiente problema con mi caja automatica...al realizar el cambio de primera a segunda...da un golpe fuerte...igual cuando regresa de 2da a 1ra...los demas cambios no golpean pero si se sienten...la caja esta recien hecha...cuerpo de valvulas nuevo...discos de pasta nuevos y de hierro mas los pistones de 3ra y 4ta...el mecanico me dijo que la parte interna (mecanica) de la caja esta en perfecto estado...que pudiera ser algun solenodie que este defectuoso pero no se indica nada en la computadora...alguien mas presenta ese problema...algun comentario sobre eso se los agradezco...
Bossiox de Venezuela hace 11 años  
BO
2 casos 
bryantooth de Ecuador hace 11 años
A mi me pasa lo mismo entre a la conclusion de que era la caja danada, pero veo que tu la has reparado y no es eso, a mi me salia HOLD pero era por el sensor barra de levas, ahora no me sale el HOLD pero presenta el golpe fuerte estoy pensando en cambiar el cable donde conecta el sensor para ver si es eso...
Bossiox de Venezuela hace 11 años
Gracias amigo bryan, voy a ir probando e ir descartando...voy a revisar el sensor que dice en la publicación que dejaste...estamos en contacto...cualquier cosa que necesites estamos a la orden...
merilio casilla de Venezuela hace 11 años
Amigo esa falla de golpe entre cambios puede ser un sensor del cuerpo de valvula de la caja o un piston de la caja. Eso lo dice el scanner.
bryantooth de Ecuador hace 11 años
Amigo gracias por la sugeencia
Bossiox de Venezuela hace 11 años
Gracias Amigo Merilio pero el escaner no arroja ningun tipo de codigo...los pistones son nuevos...puede ser algun sensor...pero no prende ninguna luz en el tablero...voy a ir descartando y les ccomento...gracias y saludos
bryantooth de Ecuador hace 11 años
Digo lo mismo... no arroja ningun error... me voy por la idea del selenoyde
rahu de Venezuela hace 11 años
El escaner marca el selenoide 2 pero no sabemos cual es el selenoide qien me puede decir cual es ese
Lesmes de Venezuela hace 2 años
Amigo solucionaste? Tengo el mismo problema
Reinaldo Aquino de Cuba hace 2 años
Mi picanto del 2017 da un jalón antes d llegar a la directa y c keda trabajando centrifugo. Apagas el carro y sale y justo antes d tirarse la directa hace lo mismo ayúdenme q puede ser
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Dudas sobre el sobrecalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance 74000 kms
Hola a todos! Bueno, mi Optra sufrió un recalentamiento hace 2 semanas sin embargo no se apagó ni echó vapor, tal vez por que me di cuenta a tiempo, el tanque del liquido refigerante estaba vacio, le eche el liquido y se lo consumió todo de una y pues la temperatura bajo como 1 minuto y medio despues de que le echase a la temperatura normal. Seguí echandole liquido ( se me fueron como 3 litros o mas hasta que ya dejó de consumir. El carro no lo movi ya que vi que tenia una fuga x el crater, lo llevé al concesionario en grúa y allá lo revisaron y pues la bomba de agua tiraba liquido por uno de… Leer completa
Danny1998x de Colombia hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Danny1998x)
angelberen de España hace 4 años
Si el calenton fue leve es difícil que te de problemas ya que no tiene muchos años, de todas formas te recomendaría que cambiaras el aceite del motor, el termostato y la sonda de temperatura ya que pueden estar dañadas por el tiempo del vehículo y la sobretemperatura, te podrían fallar en cualquier momento y acabar dañando la junta de cilindros
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Enciende pero no arrana SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8L 240 kms
Estimados mi nombre es jorge buenos días, soy de Ecuador tengo un Optra 1.8 2005, el problema que me dio fue que le puse aceite semi 15w40 ya que faltaba un poco menos de 1/2 litro y lo complete, el cambio de aceite fue notorio se puso mas suave el motor y de igual a desarrollar me gusto el cambio. Luego de unos cuantos km por la tarde lo volví a encender y comence a escuchar unos ruidos extraños que venían del motor yo dije de pronto se están lubricando ciertas piezas así que salia a recorrer el ruido no desaparecía pero corría bien hasta que salio humo negro del tubo de escape comenzó a pe… Leer completa
Jamartin48 de Ecuador hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jamartin48)
Jamartin48 de Ecuador hace 7 años
Bueno pasó que la bomba de agua que cambie por motivo de mantenimiento preventivo, me han puesto una alterna la cual se desbarató desde adentro e hizo que trabaje mal y de paso daño la correa de distribución que se le cambio junto con la bomba para variar se doblaron las válvulas.
Todo esto por que vende gato por liebre
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La caja o motor pierde fuerza

Chevrolet Optra 2011 DESIGN 1600000016000 kms
Amigos desde hace tres meses, mi optra 2011, design, automatico, motor koreano despues de una hora de recorrido, pierde la capacidad de hacer cambios de velocidad, quedandose a 30 0 40 km por hora, d e alli no pasa. Situacion que se agrava en pendientes y tambien cdo enciendo aire o radio o luces, poor lo uqe d ebo orillarme apagarlo, apagar todo esto y luego enciende bien y rueda bien pero aun, con todos los sistemas electricos apagados se siente pesado y hace los cambios con ligero golpe y dificultad. He optado por no escuchr radio ni encender aire. El tablero no indica nada, lo escanearon y… Leer completa
DOCTOR de Venezuela hace 9 años  
DO
12 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches mide la presion de la bomba de gasolina y tambien mide la compresion de los pistones
ricardo de México hace 9 años
Revisa en el MULTIPLE DE ADMISION si tiene una valvula (EGR) CUANDO esta sucia por residuos de combustion hace que el motor pierda potencia y por consecuencia afecte el funcionamiento de la caja por no desarrolar correctamente a mayor velocidad. Consulta en youtube video correspondiente.
DOCTOR de Venezuela hace 9 años
Ok gracias manana lunes vere cdo. El. Mecanico puede revisarme esas cosas a ver...
William Reyna de Venezuela hace 9 años
Solucionastes? yo tengo el mismo problema
DOCTOR de Venezuela hace 9 años
Hola lamentablemente aun no. Hay sokucion los. Pistones finoa...la bomba excelente...y no. Usa valvula egr...osea q ya no.se q sugerencias m dan ya q todo se. Lo. He revisado y cambiado. Por el. Concesionario y originales...el. Amperaje tomado en la bateria marca 12 y unbpoco mas con aire...radio. Motor encendido y luces altas...pero medido por debajo del tablero marca 11 '5 es como sinlo que manada el. Alternador nonllegara completo al sistema y. Por eso falla la. Caja en carretera. He. Optado por nobusar el aire ni el radio...en diatanvias largas...solo en cumiudad
ricardo de México hace 9 años
Ya le revisaron el sensor de oxigeno cuando falla ocasiona falta de potencia
williamreyna de Venezuela hace 9 años
Le revisaron si la batería de la bomba se calienta?
luis godoy de Venezuela hace 8 años
Amigos debe ser el hold. Esta es la falla, no hace cambios, queda como si estuviera emprimerado y va lento. Les puede echar a perder la caja. Esa es la falla constante de los optra. Es sencilla cambiarla en un especialista de optra.
willnel de Venezuela hace 8 años
Buenos dias puedes probar haciendo los cambios manuales desde 1 hasta drive. Si te funciona entonces el sensor de pare neutro esta dañado. Espero te sirva.
Joel de Venezuela hace 8 años
Sensor del cigüeñal. Sacalo limpialo bien y listo.
nelson de Colombia hace 8 años
Es el sensor pare neutro
hp 2009 de Venezuela hace 8 años
Hermano yo tenia ese problema y era la bobina que no mandaba la señal suficiente la cambie y listo
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Bota anticongelante

Chevrolet Optra 2009 2.0 ls automático  130000 kms
Buen día mi Optra 2009 ls bota anticongelante por la manguera que va a la calefacción como que hierve y bota por presión ya cambia tapa del depósito así como varias mangueras pensando en que eran parte del problema ya cambie incluso el termostato. Alguna idea??? Por cierto no marca calentamiento solo lo bota a presión por las mangueras saludos y gracias
Manfred de México hace 5 años  
MA
11 respuestas 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo procede hacerle una limpieza al sistema de refrigeración iniciando por el
Radiador puede que este tapado.
Manfred de México hace 5 años
El radiador es nuevo tambien que mas podra ser
erickm de Venezuela hace 5 años
Los electro ventiladores están haciendo su ciclo bien. La aguja de la temperatura se mantiene estable es decir fija en su nivel de temperatura normal
Manfred de México hace 5 años
Si así es todo normal
Carlos Mendez de Venezuela hace 5 años
Hola... Has verificado q las mangueras se encuentren el buen estado? Es decir q no estén cuarteadas o vencidas y por este motivo boten presión al calentar? La misma revisión tienes q hacerla a las abrazaderas q tengan la presión necesaria...
Manfred de México hace 5 años
Encontré una manguera rota la recorte y volví a conectarla por lo menos hoy ya no volvió a tirar espero que para mañana anden las cosas bien ya les informaré y gracias por sus comentarios
Manfred de México hace 5 años
Cambie termostato así como el sensor de temperatura hasta ahora (3 días) sin problemas solo note baja en el anticongelante, y el diablo de hoy encendió el check engine parpadeo 3 minutos y se apagó alguna idea de que puede ser están vez
HERAS de México hace 4 años
Manfred, tengo igual un 2009 es automatico e igual le cambie desde el radiador por que a este le jodi la anfora y luego dos mangueras de atras del motor y luego la manguera que la calefacción original y despues el deposito junto con su tapon y al final el termostato y sigue botando liquido, primero reventó manguera, después se daño el deposito y al final hoy en dia 2 de marzo 2020, empieza a llorar anticongelante por la parte metal del motor.
La luz del cheq end gine se enciende dura un par de dias y luego se quita, lo que le pasa a este optra es que al encenderlo en la mañana las rpm se ponen en 1100 hasta bajarlas a 900 en ese lapzo suele ponerse la luz de cheqen gine... pero al llegar a cualquier lugar a la distancia que sea las rpm nuevamente vuelven a empezar en 1100...
El auto jala bien hasta ahorita. Eso si hay que tener cuidado con el sensor de los cambios que esta atornillada a la transmision, por esa falla si no la cambias nueva y original te deja tirado hasta que le regules y cambies. El sensor que va en el pedal del freno si te llega a fallar donde andes solo pegale unos golpesitos y ya en casa dale mantenimiento o cambialo... al darle mantenimiento le pones grasa dieléctrica. Ese falla y no podras mover la palanca de los cambios.
HERAS de México hace 4 años
Me genera la duda si, el radiador por no ser el original le pase eso al auto, por que todo eso sucedio después de cambiar radiador clon
HERAS de México hace 3 años
Botaba anticongelante por el empaque de la cabeza, ya se remplazó, ya las mangueras nuevas el auto ya no bota anticongelante...
Ahora trae otras fallas, pero esas van en otras preguntas y respuestas aquí mismo en OPINAUTOS
Manfred de México hace 3 años
La solución fue el cambio del depósito de anticongelante la tapa estaba mal y por presión fallaba. Después de eso ya no volvió a dar problemas saludos a rodos
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Pérdida de potencia

Chevrolet Optra 2005 Design 1.4  275000 kms
El carro prende bien, al principio anda bien, luego de exigirle o conducir entre las 3 o 4 mil rpm, pierde fuerza, no acelera, aunque esté pisando el pedal a fondo, si lo apago y enciendo enseguida, se quita la falla hasta cuándo le vuelva a acelerar fuerte, ya cambié de todo, filtro de gasolina, map, cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores... El scanner no marca nada y ya no se que más hacer
Miguel de Colombia hace 4 años  
MI
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Chequea la bomba de gasolina en un probador tenga derivacion de la gasolina cuando esta este abierta la presion de descarga debe quedar entre 40 y 50 psi al cerrarla 80 a 100 psi, revisa el filtro dentro del tanque en la succion de la bomba
Miguel de Colombia hace 4 años
Hecho, bomba y filtro de gasolina nuevos, de hecho acabo de probar algo que leí en esta misma página, desconecté el sensor de oxígeno, el del múltiple de escape y aproveché la cuarentena y las calles vacías, fácil y rápido llegue a los 100 km y no presentó la falla...
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Hola amigo por lo que comentas eso es una modalidad predetermidana que tienen las computadoras para limitar el desempeño del motor a una velocidad específica pierdes velocidad incluso hasta apagar el vehículo no es falla de bomba no sensor de oxígeno nada de eso debes reprogramar tu computadora eso es muy común en estos vehículos
Miguel de Colombia hace 4 años
Que buena sugerencia... Probaré
DARRER GUERRA de Venezuela hace 4 años
Como se cheuqea eso? me gustaria hacer eso es lo unico que me hace falta hacer
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Problema Velocidades

Chevrolet Optra 2007  300001 kms
Buenas noches agradezco a quienes me puedan orientar, primera vez que tengo un vehículo y es un OPTRA Design 2007, lo compré con fallas en la caja al principio el vehículo se desmayaba y no hacía los cambios, luego el carro se apago y no prendió más, le cambié la bomba de aceite, la turbina y el carro prendió pero continuaba la falla, le bajaron el cuerpo de válvula y ahora empezó a patear para el cambio de las velocidades, volvieron a bajar el cuerpo de válvula y le hicieron mtto completo ahora el golpe es cuando quiere hacer el cambio de 2da a 3era, adicional a eso no marca las letra de las velocidades en el trablero, ahora me quemó el fusible ECM.
Gracias de antemano
LuisanaG de Venezuela hace 4 años  
LU
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Escanea la caja utilizando el escaner TECH2, cuando no te marca las letras o te pone una x u otro signo el para neutro tiene problemas desarmalo y limpialo
LuisanaG de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, ya lo escanearon lo bajaron limpiaron y realizaron prueba con un tester y según el pare neutro esta bien... Aún persiste la falla
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Fallas en la computadora

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 160000 kms
El problema de mi auto potra 2008 automático, inicia cuando estando en marcha al frenar o bajar la velocidad se va apagando o pierde fuerza de aceleración. Esto lo hacía en ocasiones pero ahora está sien mas frecuente. Da marcha sin problema si se apaga, Enciende a la primera. Si se apaga, lo vuelvo a poner en marcha y enciende, Lo llevamos a dos mecánico y no encontraron la falla. El tercer mecánico le metió el escáner nos dijo que es la computadora y que requiere una nueva. Soy de México, me gustaría saber si es necesario una nueva computadora y en cuánto me saldría. Gracias
Analilia Luna de México hace 3 años  
AN
5 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Analilia, ve a otro mecanico, observa el escaneo si no te dejan ver a otro, el mecanico tiene que decirte el numero de codigo, posible causa y solucion, no decirte es la computadora sin indicarte el coigo, y posible causa, presenciaste el escaneo
Analilia Luna de México hace 3 años
No estuve en el escaneo. No me dijo ningún código
roberto de Venezuela hace 3 años
@Analilia LunaBuenos dias tal vez ni tenia escaner, por salir del paso te dijo que era la computadora, no te ofrecio una computadora barata que un amigo de el estaba vendiendo
Analilia Luna de México hace 3 años
@robertoNo, pero me dijo que tiene un conocido que las arregla. Y el por reprogramarla cobra 1500 pesos. No se si esto es lo que cobran.
Veronica de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con mi otra y ya van 2 mecanicos y no le encuentran la falla
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Enchufe sensor de velocidad

Chevrolet Optra 2011 advance 4 puertas 70000 kms
Buenas tardes amigos, soy nuevo en el portal y con optra sincronico 2011. Mi carro no marca la velocidad, rpm y los km recorridos. El enchufe del sensor en el motor hay un cable suelto del enchufe, compré un anchufe nuevo y me dispongo a cambiarlo pero no se como van conectados los cables ya que son de distintos colores... si alguien me puede ayudar con esto quedo agradecido
ferpenott de Venezuela hace 5 años  
FE
3 casos 
CarroNuevo de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo, recientemente compre un optra advance 2011 sincronico, el nom arca ni la velocidad al andar, ni el odometro le fnciona. Quisiera ponerlos a funcionar, me dicen que es el sensor de velocidad, el tema es que no se en que parte va ubicado. Si alguien con una fotografia o una explicacion detallada me pudiese explicar seria de gran utilidad. Gracias de antemano
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Problema Caja Automática Optra Limited 2008

Chevrolet Optra 2008 Limted 218000 kms
Hace 8 meses compre mi Optra automático versión Limited, a los días me al aplicarlo en retroceso se hacía lento, lo llevé a un taller y tenía varios discos quemados. Los cambiaron y la caja estuvo bien el resto de los días. Aproximadamente 4 meses después la caja se me bloqueó, no aplicaba ni retroceso ni hacia adelante, traje un mecánico le metió el escáner y me dijo que era el filtro que estaba tapado, se lo cambiaron junto con el aceite y la caja quedo nuevamente bien. Luego en Semana santa intente irme de viaje desde Maracaibo hacia Mérida y cuando llevaba una hora de viaje me encendió la… Leer completa
rhonychacin de Venezuela hace 10 años  
RH
7 respuestas 
esteban lopez de Venezuela hace 10 años
Si aveces el carro mioanda normal y después empieza la falla el mecánico le metio el scanner y dice q tiene problemas con primera segunda y tercera y q por eso da los cambios bruscos, justamente cuando voy a vender el carro me sale ese problema me tiene ya vuelto loco la pensadera, una caja ea demasiado cara
rhonychacin de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el carro publicado desde hace un mes y no lo he podido vender, y tengo 2 semanas con el carro parado por la caja. ! En nuestro insolito pais solo lo que conseguimos actualmente es "Patria"
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo cada rato tengo el mismo problema en el taller no le ponen el aceite que corresponde y de ahí las consecuencias esa caja lleva aceite sintético derron 6 sale muy costoso y cuando hacen las cajas le ponen derron 3 ahí esta el problema saludos y suerte amigo
harvey de Venezuela hace 10 años
Amigo buscalos usado en importadoras o los mismos talleres que reparan cajas no hay de otra o en mercado libre
harvey de Venezuela hace 10 años
Nuevo no hay buscalo husado y que te den garantia y vendelo porque asi ando yo la caja de mi optra me carga loco
harvey de Venezuela hace 10 años
Busca que te presten una computadora de caja de optra y pruba a ver
Serpius de Colombia hace 9 años
Tengo un OPTRA HB AUTOMATICA... Hace varios meses se prende el sensor de HOLD cuando se pone reversas es aleatorio y vueve a fucncionar perfectamente. Hoy se le precio tambien el sensor del motor y no se apaga ninguno de los dos. En la Chevrolet dicen sin mirarlo que hay que reparar la caja (Valor USD$3.000)
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