Problemas de Limpieza de bobina

Problemas destacados

Mi optra falla en frio,, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 DESING 45000 kms
Cuando enciendo mi optra falla en frio y casi no arranca... Al tomar la temperatura normal anda muy bien... Cambie bomba de gasolina, regulador de presion de gasolina. Bujias y cables. Bobina, lavado de inyectores, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de adeleracion y nada que mejora... Alguien me podria orientar?
BARRYLITO de Venezuela hace 10 años  
BA
6 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenaas amigo por lo poco que puedo entender tiene malo el sensor iac siempre que se hace ese trabajo tienes que escanear el carro para borrar algún código saludos y suerte
BARRYLITO de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo Gallego... agradezco tu ayuda. He estado agudizando el oido a la falla que te conte "mi optra falla en frio" Te la cuento bien detallada para ver si me sigues ayudando: al encenderlo por la mañana prende perfecto sin fallar. Luego de 3 minutos comienza una falla intermitente como si fuese inyectores... luego de 10 minutos empareja y puedo manejarlo sin ninguna falla. Al apagarlo por 5 minutos y encenderlo de nuevo, hace la misma falla... estando todavia el motor caliente, Agradeceria muchisimo tu ayuda experta. De antemano. Mil gracias. Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según BARRYLITO)
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo te indico cuando tu enciendes tu carro en la mañana el tiene que llegar a 1500 revoluciones y luego bajar paulatinamente hasta 900 el aumento de revulucines se produce por una entrada de aire anormal podría ser que el sensor tenga una entrada de aire en el orrin del mismo o que dañara el iac esa es toda la falla saludos y suerte
isaias de México hace 6 meses
Mi optra amigo gallego, es alreves arranca bien pero no sube de 50 0 600 revoluciones, como si estuviera ahogado, ya que sube la temperatura, anda bien pero en la mañana falla
BARRYLITO de Venezuela hace 10 años
Hola amigo Gallego... mis respetos y honores! usted sabe muchisimo de mecanica de Optras. Gracias a sus recomendaciones mi carrito Optra anda perfecto... me lleva y trae del trabajo, y mis niños los llevo y los busco puntual al colegio. Mil gracias! Deseo que Dios le siga dando sabiduria para ayudar a muchas personas que como yo, nos asiste. Dios le bendiga.
gallego de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo quisiera que a todos nuestros amigo que le resolvemos algún problema lo digan al igual que tu para que ellos mismo puedan resolverlos saludos amigo feliz de ayudarte
QUIROZ de Colombia hace 7 años
Amigo tengo un problema con mi optra, no me enciende por las mañanas o si lo dejo un tiempo largo apagado tampoco enciende, pero cuando lo hace. Anda a la perfeccion, que podria ser
BARRYLITO de Venezuela hace 10 años
Buen dia Maestro Gallego... usted me podria decir que falla pudiese presentar un Optra Design 2010 Koreano tapa amarilla que tenga el sensor de flujo de aire dañado? (ubicado en el ducto que va al purificador de aire). De antemano Mil gracias. Saludos!
aguilar de Guatemala hace 9 años
Buen dia, alguno me puede ayudar con mi caso, donde va la valvula de retorno de un optra ya que mi problema es que no arranca en frio, le cambie el map y borre codigo ya cambie bomba, limpie inyectores, iac y la chispa esta buena, que podria ser?
aguilar de Guatemala hace 9 años
El carro me arranca algunos dias a la primera otros a la segunda y otros a la tercera, calentado y arrancado el carro ya no molesta para nada, tengo 7 años de tenerlo, ya se le cambio la faja, rectificaron dientes, camshafht, chankshat fueron cambiados, alternador, bujias de fabrica y cables, largo el historial pero necesario para el diagnostico, gracias amigos...
nerio vargas de Venezuela hace 7 años
Tengo un otra desig por la mañana enciende bien pero al arrancar falla cabezea como si fuera bujía o cable a veces llega hasta apagarce después trabaja normal le cambie bobina de encendido probé la bomba de gasolina con regulador y todo cambie el sensor ckp el tps bujías filtros si lo dejo enfriar vuelve hacer la falla
Oscar Giraldo de Colombia hace 6 años
Buenas amigos mi Optra no enciende en frio, en las mañanas me toca darle has 5 veces starter y aveces queda medio prendido y medio apagado, ya le cambie la bomba de la gasolina porque medijeron que no le llegaba suficiente presión pero nada y tambie dejo de funcionar el medidor de la gasolina ha pasado por 3 mecánicos y no saben que es aun le agradeceria me colaborara mi número es + 318 863 2310 la verdad no se que hacer.
Yodato de México hace 5 años
Hola tengo un optra 2008 y batallava para arrancarlo y lo lleve a escanearlo y me marcaba termostato y no lo cambue y de la noche a la manana ya no prendio soloase clik de encendidi y no arranca la bateria es nueva
Manuel García de México hace 4 años
Hola amigos me podrian ayudar tengo un Chevrolet optra 2008 y tengo el problema de cuando esta frio no me enciende despues de dos intentos y ocupo acelerar un poco ya que llega. Temperatura normal ya moe precenta ninguna falla e igual solo al echarle combustible batallo muncho para poderlo encender gracias espero me puedan ayudar
Sammy de Venezuela hace 4 años
Les comento mi experiencia con un aveo 2007 automatico con 65.000 km. El carro presentaba falla para encender en las mañanas( encendido en frio) asi estuvo por mas de un mes. Tenia que dar arranque entre 5 y 6 veces como minimo, finalmente encendia con mucha irregularidad , pistoneando y olor a gasolina por el tubo de escape. Luego alcanzaba el minimo y funcionaba perfecto en el trancurso del dia. Encendia perfecto en el trancurso del dia. Despues de batallar por un mes buscando la causa me percate de un sonido irregular al pasar switch en la valvula iac, procedi a desarmar como lo indican en tutoriales de you tuve y hacerle mantenimiento. No se debe desarmar la valvula iac desenroscando el piston de manera manual, este desarme se hace activando la valvula iac con el arnes colocado y se coloca el piston con el arnes colocado y carro encendido. ( ver video en you tuve sobre mantenimiento a valvula iac). Despues de 48 horas el carro encendio a al primera. Subieron las R.P.M. A 1000 y en la medida que calentaba el carro bajaban la revoluciones aproximadamente a 800 ( no tengo escaner). Como lo hacia cuando lo compre de agencia. Ademas de esto he tenido problemas con el sensor map. No se consigue el original. El carro con sensor map no original genera fallas en el encendido. Suerte.
Duvier de Colombia hace 3 años
Hola amigo buen día, mi Chevrolet Optra 1.6 en frío arranca pro luego de. Unos metros de va el acelerador a fondo y no funciona, debo soltar y acelerar varias veces y arranca, el acelerador se va afondo y luego es que da fuerza, ya le cambié la bomba de la gasolina. Gracias por la ayuda que me pueda dar por favor
gustavo landaeta de Venezuela hace 2 años
Buen dia amigo tengo en problema con mi chevrolet optra design 2008 lo prendo en la mañana frio y el carro prende con falla se apaga y no tiene fuerza cuando calienta ya la falla desaparece la falla me tiene loco no se ya que cambiar quien me puede ayudar gracias...
Felipe González de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes para quien pueda ayudarme mi Optra es design 2009 y le cuesta mucho prender en la mañana y después que prende y lo corro o tengo encendído un rato sigue prendiendo normal durante el día, el problema es en la mañana y tiene Bujías nueva, bobina nueva batería tie 11 meses gracias aquíen pueda ayudarme
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Al arrancar se jalonea en baja y en alta velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas,2.0 standar 150000 kms
Buenas tardes reciban un saludo tengo un optra 2007 al arrancar se jalonea por unos segundos y despues toma su paso, al estar en 4a. Veloc. Le cuesta mucho trabajo subir a mas de 100 kms/hora esta muy sonso, ya le cambie bujias, bomba de gasolina,bobina le lave el cuerpo de aceleración y cambie el filtro de aire, observo que el multiple de admision tiene muchos residuos de aceite incluso hasta el fondo tiene aceite en exceso, que mas puedo hacer? muchas gracias
JULIO VADILLO de México hace 10 años  
JU
5 respuestas 
Alfil 86 de México hace 10 años
El problema de aceite se puede dever a que la valvula tps esta dañada es la que esta en la manguera de respiracion de la tapa de punterias y se conecta al multiple de admisión por el otro lado cuando lo enciendes las revoluciones estan variando si es asi puede ser tu valvula de relanti (jac) tambien el que tu carro no acelere puede ser que el sensor del cigüeñal este fallando y en altas velocidades no registre vien la señal y no la mande a la computadora checalo que le metan un escaner si no te marca nada entonces quita el sensor de cigüeñal y revisalo que no este fisurado que estes bien bye
JULIO VADILLO de México hace 10 años
Michas gracias blindash agradezco infinitamente tu atencion y apoyo, fijate que antes de cambiarle la bomba de gasolina al meterle el scanner solo marco error en bomba por lo que la cambie, pero siguio la falla, actualmente despues del cambio no le he metido el scanner, voy a volver a hacerlo y te comento que sucedio, como dices cambiarle la valvula tps y la valvula relanti, te mantengo informado muchas gracias saludos cordiales.
Alfil 86 de México hace 10 años
La bomba que le cambiaste es generica u original a lo mejor esta tu problema en la bomba que no manda la presion adecuada o se calienta al estar trabajando espero tu respuesta que estes bien bye
Solucionado
Mejor respuesta (según JULIO VADILLO)
JULIO VADILLO de México hace 10 años
Muchas gracias hermano te comento que la bomba de la gasolina es original solo se cambio el repuesto no es completa , la cuestión fue el costo imaginate el repuesto me costo 530 pesos, la bomba completa me la daban en casi 7000 pesos!
siryau de Venezuela hace 6 años
Buenas como solucionaste la falla
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Falla y se apaga

Chevrolet Optra 2007 mptor 1.8 hb 66000 kms
Buenas tengo un Optra mod 2007 le e cambiado bomba de gasolina ,tps,iac,map,sensor de oxigeno bomba de aceite taquetes bobina limpie inyectores quite catalizador cuerpo de aceleración todo no se q hacer con esta porquería de carro en la mañanas prende bn y a los 5 minutos empieza la falla y bota humo además de un olor fuerte por favor ayudenme
jorge parales de Venezuela hace 9 años  
JO
11 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos y suerte
jorge parales de Venezuela hace 9 años
Voy a probar eso a ver gracias
orlando de Venezuela hace 9 años
Eso es el multiple de escape roto, le van a recomendar que soldandolo corrige la falla , eso no funciona,montelo nuevo
jorge parales de Venezuela hace 9 años
El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración
jorge parales de Venezuela hace 9 años
El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración
Ahora me dicen q esta descomposicióado el motor
Tama de Venezuela hace 9 años
Panas, buenas noches e estado leyendo sus comentarios y en mi carro tiene un problema similar y estuve tratando de corregirlo y nada. En estos momentos analizando en frió y de tallando el problema pienso que la falla esta en la ó en el sensor de oxigeno
Yovany de Colombia hace 8 años
Tengo un optra 2005, se me esta apagando,limpie inyectores y ajuste batería,pero la falla persiste
Agradezco si opinión,
David vivas de Venezuela hace 6 años
Hermano cambia el sensor de ppsicion del cigüeñ
ZULYMAR de Venezuela hace 5 años
Hola david buenas tardes...amigo el carro se me apago y en la mañana volvio a prender ,,,,,luego sali y me quede accidentada no quizo prender...sera q es el sensor map???
Graloven de Venezuela hace 7 años
Cambié la IAC y limpié el cuerpo de aceleración y sigue la falla.
David vivas de Venezuela hace 6 años
Revisa las bujias y si persiste debes tener un problema con las valvulas de la camara debes mandar a revisar si el humo es de gasolina es decir blanco con olor a gasolina es la camara
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No enciende, no hay corriente en la bobina.

Chevrolet Optra 2006 limited 264000 kms
Presentaba fallas como si se ahogara y ultimamente se mojaba y costaba para encender y hace unos dias lo lleve al auto lavado y no quiso encender mas, ya le cambie la bobina pensando q era eso porque no llegaba corriente a las bujias per la falla sigue igual. Gracias por su pronta respuesta y ayuda.
jeshuadavel de Venezuela hace 11 años  
JE
1 respuesta 
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Amigo tu solución es la misma del sr GUST250
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Problemas con la aceleracion

Chevrolet Optra 2008 4puertas vercion 1.8 tapa amarilla  145000 kms
Enciendo el vehiculo en la mañana o cuando esta frio prende bien muy estable alos 15 minuto empieza a temblar se descontrola la revolución desde los 1000rpm a 700rpm trato de acelerar y no responde le cambie la bomba bujias sensor de temperatura de oxigeno bobina limpieza de inyectores cuerpo de aceleracion en el ecaner no da un codigo fijo aveces me marca el p122 aveces el p113 aveces el p123
Jessir de Venezuela hace 6 años  
JE
1 caso 
alberto de Venezuela hace 6 años
Amigo si los codigos son p0122 y p0123 se refieren al tps baja y alta tensión del sensor revisa el cableado a ver si no hay un mal contacto si no es así se prueba el sensor a ver si se daño, el otro p0113 es el sensor IAT o valvula de minimo lo mismo primero revisa el cableado y luego se prueba la valvula.
Jessir de Venezuela hace 6 años
Desarme todo el cabliado completo hasta los conectores de la computadora los deje desarmados bien separados lo prendi y nada alos 15 minutos vuelve la falla
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Bobina para cambio?

Chevrolet Optra 2010 1.8 85400 kms
Llevamos el carro para una revisión...llegó ns dijeron que había una fuga de la dirección y cambiaron una manguera. Muy sospechoso...al salir el carro fallaba, regresamos y el misma mecánico nos dijo que había que cambiar la bobina, no me dio confianza y nos retiramos. Yo mismo limpie las bujías y la bobina y conectores. El carro ahora arranca de una pero tiembla. Seta que tengo que cambiar la bobina? Mil gracias.
Isgcol de Colombia hace 8 años  
IS
1 caso 
willi de Venezuela hace 8 años
Amigo revise los cables de las bujias
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El carro se ahoga y hasta se me apaga

Chevrolet Optra 2008 DESIGN 105000 kms
Buenos dias, mi carro presenta la siguiente falla, al encenderlo le cuesta agarrar el minimo y al acelerarlo se queda como tapado no agarra la velocidad, cuando lo pongo en parking se acelera, al encender el aire se ahoga, cuando calienta se acomoda, pero de igual manera ya caliente a veces presenta la falla de que no agarra velocidad y se ahoga, en algunas oportunidades se me ha apagado, ya le cambie las bujias,el filtro dela gasolina, la bobina, limpie los inyectores y todo el cuerpo de aceleracion y mejorro todo, pero aun sigue a falla en ciertas ocasiones, que podria ser? me han dicho que la valvula tps pero no se que hacer mas, no se prende ninguna luz, tambien en subida le cuesta muchisimo y en la autopista tratando de correrlo se nota ahogado igialmente
nakat0486 de Venezuela hace 6 años  
NA
3 respuestas 
Optra2011Advance1600 de Colombia hace 6 años
Hay que llevarlo a rectificar y cambiarle de empaques
luis arteaga de Venezuela hace 6 años
Es el sensor MAP. El regula el voltaje y manda las diferentes señales ala computadoras. Debes colocarle la computadora para que arroje el error correcto y te ahorras dinero en repuesto.
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Escaneale el motor...a pesar de no tener el MIL encendido, el scanner podría ver algunos codigos ocultos y las variables de trabajo interno que no vemos...no esta de mas chequear nivel de refrigerante y aceite , por si acaso se están mezclando... saludos...
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El vehículo enciende normalmente y a la media hora de apaga

Chevrolet Optra 2006 Chevrolet optar límites 2006 175050 kms
Bien un saludo a la persona que leer a descripcion. El motor enciende normal al pasar media hora comienza a fallar hasta que se detiene. Le realizado diferente chequeos y cambios. Desmonte la bomba completa, cambie la pila y el regulador de presión y las mangueras internas.
Cambie la bobina, se limpiaron los inyectores, cambie el relato de la bomba y el motor continúa con la falla descrita anteruormete. Que recomendaciones me darían al respecto. Saludos
Manuel Viloria de Venezuela hace 7 años  
MA
2 respuestas 
huipi de Chile hace 6 años
Hay que revisar el ckp
Solrac9 de Venezuela hace 5 años
A mi me pasa lo mismo en el mio
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se acelera, y se desacelera

Chevrolet Optra 2004 4 puertas full motor 1.8 239996 kms
cuando lo enciendo aveces se acelera 1500, 2000 hasta 3000 r/min y asi mismo pasa cuando ando y para de pronto. cuando estoy conduciendo entre los 1000 y 2000 r/min el carro se chupa asi q tengo que pisarle a fondo para que desarrolle. ya le cambie el tps iac bobina limpieza de inyectores cambio de filto de gasolina, filtro de la bomba de gasolina, se le pone el scanner y sale q es la bobina se la cambie y vuelve aparecer el problema por fa alguien que me ayude o oriente con este problema gracias......
moncho de Ecuador hace 7 años  
MO
5 casos 
LeviP de Honduras hace 6 años
En muchos casos pueda ser que el cuerpo de aceleración este sucio o defectuso, revisa haber yo tenia este problema, y al final no fue ni el mismo cuerpo de aceleracion y me hicieron gastar, se trataba de puras conexion de polos a tierra, revisalo con algun electrico
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No enciende

Chevrolet Optra 2011  120000 kms
Hola, tengo Optra sincrónico 2011 venezuela en la cual luego de estar caliente al apagarlo por mínimo 1 hora, trato de encenderlo y el motor trata de encender pero como si no le llegara gasolina. He cambiado dos bombas de gasolina, bobina limpieza inyectores cambio cable bujias cambio de válvula de presión de la bomba de gasolina y le que va en la flauta y nada a dado resultado. Quisiera el número del gallego para solicitar sus servicios
Jose de Venezuela hace 5 años  
JO

Problemas con la aceleracion

Chevrolet Optra 2008 4puertas vercion 1.8 tapa amarilla  145000 kms
Enciendo el vehiculo en la mañana o cuando esta frio prende bien muy estable alos 15 minuto empieza a temblar se descontrola la revolución desde los 1000rpm a 700rpm trato de acelerar y no responde se apaga y despues cuesta para que prenda pero no se mantiene y se vuelve apagar le cambie la bomba filtro de gasolina bujias sensor de temperatura de oxigeno bobina limpieza de inyectores cuerpo de aceleracion en el ecaner no da un codigo fijo aveces me marca el p122 aveces el p113 aveces el p123
Jessir de Venezuela hace 6 años  
JE
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