Problemas de Focos de reversa

Problemas destacados

Optra sincronico no prende luces de retroceso y no activa los sensores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 advance sincronico full 64000 kms
Hola, mi optra no activa los sensores de proximidad y no prende las luces de retroceso, sucede mas que todo en las mañanas, que debo hacer para solventar esto?
Misael de Venezuela hace 8 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Misael)
Alberto de Venezuela hace 8 años
Pueden ser la válvula de retroceso que este mala ya, así como también los cables del conector de dicha válvula que alguno este interrumpido o este en corto a tierra así como también puede ser un simple fusible... No es nada que un electricista bueno no pueda resolverte jeje
guimeza66 de Venezuela hace 5 años
Buenas, pueden indicar donde queda la válvula de retroceso del Optra sincrónico. Gracias
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Optra Se Neutraliza Al Poner Retroceso (R) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 1.8 63000 kms
Hola A Todos!... Tengo Un Chevrolet Optra Advance 2011 Automático Con 63.000KM. Mi Único Problema Es Que A Veces Cuando Pongo Retroceso (R) LA Caja Se Neutraliza y El Indicador En El Tablero De Retroceso Comienza a Titilar o Aparece y Desaparece Como Quieran Llamarlo. Cuando Eso Sucede Tengo Que Quitar La Palanca De Retroceso (R) y Volver a Poner El Retroceso (R)... Hoy Me Sucedió Que Puse Retroceso y Agarro Bien La Velocidad Pero Cuando Comencé A Rodar En Retroceso Al Avanzar Unos Pocos Metros Se Neutralizo y Tuve Que Quitar y Volver a Poner Retroceso... NO SE SIENTE NINGÚN GOLPE En La Caja Al Aplicar o Poner Alguna Velocidad Todo Funciona Perfectamente El Único Detalle Es Ese. Y A Decir Verdad No Lo He Llevado a Ningun Mecánico O Taller Para Que Revisen La Falla. Espero Puedan Ayudarme.
Esteban Medina de Venezuela hace 9 años  
ES
3 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenas amigo si en el tablero te indica una X titilando al colocarlo en R es el pare-neutro. De lo contrario puede ser sello o pistón de retroceso. Y en este caso te debería de prender la luz del hold
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban Medina)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo por lo que comentas tiene malo el sensor pare neutro pero antes de gastar tu dinero llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte
Leonardo de Venezuela hace 7 años
Excelente tu ayuda amigo! De verdad sabe trabajar estos carros! Atiende y toda su colaboración es precisa
Esteban Medina de Venezuela hace 9 años
Amigo hector soto. El Carro No me Prenden Ninguna Luz De Hold Ni Nada De Eso Simplemente Es Como Usted Dice El Carro Me Marca En El Tablero El retroceso Con Una "X" Titilando. Mañana Mismo Lo Llevo Para Que Revisen Ese Sensor. Y Amigo Para Cambiar Ese Sensor Deben Desmontar la Caja? o No Es Necesario?.
Esteban Medina de Venezuela hace 9 años
Señor Gallego Mañana Lo Llamo. Gracias Por Su Ayuda!.
gallego de Venezuela hace 9 años
Tranquilo no gaste dinero saludos
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
No amigo no es necesario ya que el pare-neutro lo lleva en la parte externa de la caja si le interesa estamos ubicado en caracas le cambiamos el pare-neutro y le escaneamos el vehículo inf 04142778086
Esteban Medina de Venezuela hace 9 años
Hola A Todos Bueno Hoy Lleve Mi Carro Al Servicio Autorizado Chevrolet. Y Resulta Que Escanearon El Carro y No Arroja Ningún Código De Error En Ningun Sensor. Estoy Bastante Preocupado Me Dijeron Que La Falla Parece Mecanica No Se Que Hacer!!! Por Favor!! Necesito Que Me Orienten En Este Problema Se Los Agradecería.
Esteban Medina de Venezuela hace 9 años
Listo Solucione El Problema Solo Era El Sensor Pare Neutro Gracias a Todos La Ayuda. Saludos
alfredo de Venezuela hace 7 años
Tengo optra 2006 y se neutralizo en d 1 2 3 y RETROCESO que puede ser por favor
Esteban Medina de Venezuela hace 7 años
Hola Alfredo mi optra pesento una falla similar se neutralizaba en R y 1 ambas velocidades las marcaba con una "X" en el trablero lo lleve a Scannear y Me Arrojo El Codigo "P0706" que es el "INHIBIDOR de RANGO" o Mejor Conocido Como "PARE/NEUTRO". Compre Uno ORIGINAL Me salió Bastante Costoso a Diferencia de los otros que venden como originales y resultan ser chinos que tienen un promedio de vida útil que varia desde unos pocos días hasta un maximo de 4 o 6 meses. El vendedor Me Explico Las Diferencias y Fue cuando lo Compare Con El Original que vino con el carro de planta y la verdad es que aunque la diferencia es minima si hay manera de identificar uno original de uno chino. En fin te recomiendo que lleves tu carrito para que lo coloquen el Scanner y así puedas saber con exactitud la falla que presenta tu carro asi evitas gastar dinero sin necesidad. Y si eres de venezuela al igual que yo trata de repararlo lo mas rápido que puedas ya que los precios suben a diario y cada vez es más difícil y costoso reparar los carros y cuidalo bastante... Yo tengo un Optra Advance 2011 y la verdad es que me ha salido de maravilla He viajado con el varias veces y solo le hago su servicio preventivo. Saludos y suerte ojala puedas corregir la falla si eres de maracay te puedo ayudar para que te revisen tu carro.
gabocarvallo de Venezuela hace 7 años
Mi optra no agarra retroceso, todas las demas velocidades si entran, se cambio el pare neutroy se le completo el aceite y nada sigue igual que me recomiendan que puede ser? gracias
Bernardo de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un optra advance 2011 y no prende la luz de reversa ya chequee fusibles y bombillos y estan buenas cualquier inf se les agradece
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Falla de sensores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 desing 219 kms
Después de mantenimiento del cuerpo de aceleración calibra je de bujías,inyectores y otros el carro optra design 2007 motor tapa amarilla perdió la fuerza prende y apaga la luz de hold empezó por no acelerar y por mas que lo revolucione no anda lo apague y volví a prenderlo de retroceso anda normal luego va de lento a rápido luego otra vez lento SE LE CAMBIO EL SENSOR DE PARE- NEUTRO el técnico me dice que el escanee no indica nada que VA A REVISAR LA COMPUTADORA DE LA CAJA ¿ que me dicen ustedes?
Pedro Argenis de Venezuela hace 9 años  
PE
2 respuestas 
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
Si prende la luz de HOLD , debes llevarlo a escanear (con un escaner para chevrolet TECH2, que te dará la mas mínima falla y los valores). . . Por lo que dices, deberías tener algún selenoide dañado y eso te lo dirá el escaner TECH2 GM
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Argenis)
Pedro Argenis de Venezuela hace 9 años
Gracias se hizo lo que ustedes indicaron y el carro esta funcionando perfectamente gracias a dios y a su ayuda
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Problema en reversa

Chevrolet Optra 2008 4 puerta motor 2.0 108000 kms
Hola buena tarde a todos mi optra 2008 automático no da reversa todo lo demás bien solo que en reversa no pero si prende los focos de reversa, ¿será problema de pare neutro? Agradecería mucho su ayuda
Mariano de México hace 5 años  
MA
8 respuestas 
roberto de Venezuela hace 5 años
Puede ser el piston de retro, revisa primero el nivel de aceite
Mariano de México hace 5 años
Checare el nivel de aceite cualquier cosa le aviso Muchas gracias descarto el pare neutro ?
roberto de Venezuela hace 5 años
Si, tuve un problema similar por las mañanas tenia que calentar un buen rato para que aplicara la reversa hasta que llego un momento que no aplico mas, el nivel de aceite normal desarme la caja, el piston estaba roto
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo problema con pareneutro saludos desdesda Venezuela suerte
Mariano de México hace 5 años
Buenas sr gallego Cómo puedo Checar el pare neutro en el tablero no sale nada, tiene que salir en el scanner. PERO EL PARE NEUTRO también puede ser problema por el cual no de reversa. Espero su ayuda saludos.
gallego de Venezuela hace 5 años
Disculpa amigo si prenden las luces de retroceso es piston de retroceso saludos
Mariano de México hace 5 años
Hola buenas aún no arreglo el problema me dicen que tienen que bajar la caja y cambiar ligas oh posible pistón de reversa es verdad eso que se tiene que bajar la caja? Tengo dudas
Mariano de México hace 5 años
Hola a todos una pregunta que es el servo en la transmisión automática posible daño ahí de que no de reversa?
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Parpadea la luz de hold y da golpe en retro

Chevrolet Optra 2007 4 puertas Limited 1.8 94758 kms
Me ha pasado dos veces la primera vez iba manejando y me pare y coloque el neutro cuando le di retro se me encendio la luz de hold y me dio golpe en la caja lo apague hasta el siguiente dia, y quite los borner de la bateria lo reinicie y se quito y hoy nuevamente parpadeaba la luz de hold y tuve que desconectar los borner y se le quito que puede ser, otra cosa es que en las mananas al prenderlo lo pongo a calentar y cuando piso el freno y coloco R se acelera un poco y vuelve a bajar! descubri que tiene un bote de aceite entre caja y motor pero es marron por tanto es aceite de motor lo lleve a concesionario automotores de maracay y me dijeron que era por la estopera del ciguenal y habia que bajar la caja
DAPM002 de Venezuela hace 10 años  
DA
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo no sigas recetando la computadora sacando el borne de la batería puedes ocasionar un daño en la computadora dime cuantos kilómetros tiene el carro recuerda que por manual que no llego a Venezuela esa caja tienes que revisarle el aceite a los 40.000 kilométricos justo cunado tienes que cambiar la correa de los tiempos y la bomba de agua
sbcastillo de Colombia hace 10 años
Amigo debes tener cuidado, lo más probable es que sea el sensor pare neutro de la caja, si es así tendrás problemas con la caja en el futuro, a mi me sucedio, lo siguiente que le va a pasar a tu carro es que se revolucione cuando vayas más o menos a 60km/h.
luis de Venezuela hace 10 años
Como asi que se revolucione?
jorge de Colombia hace 10 años
Tengo un optra limited 2007, me sucedia lo mismo cuando andaba en carretera por varias horas y estaba entre 60 y 80 km/hora se presentaba un fresano y luego un jaloneo, para luego prenderse el Hold. En algunas veces apaga el carro y desconectaba el borne derecho de la bateria y luego desaparecia. En otras veces despues de apagarlo apretaba y lo sostenia con el dedo el hold que esta cerca a la palanca y movia el carro variando los cambios neurtro, D, 1, 2 y 3. Esto ultimo me funcionó algunas veces, pero luego otros dias seguía el problema. Tuve que llevarlo a que me lo escanearan y resulto malo el pare/neutro malo. Se lo cambié y desapareció el problema
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Falla el retroceso

Chevrolet Optra 2010 cuatr puertas automatico 1.8 70000 kms
Buenos dias ya le e cambiado en varias oportunidades el sensor park neutro y las velocidades están bien pero cuando aplico retroceso en algunas ocasiones no lo aplica y el indicador de retroceso comienza a prender y apagar
nestor de Venezuela hace 11 años  
NE
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 11 años
El conector tiene un falso contacto o no supieron montar el sensor es delicado despues de montarlo tienes que escanear el carro para borrar el codigo anterior
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Falla en la caja automatica

Chevrolet Optra 2006 LS 115000 kms
Hola a todos bueno quiero comentarle el problema que tengo con mi optra 2006 la verdad ya estoy cagaado de tanto problemas que le salen empezo pateando la caja al momento de subir a 3a y bajar a 2a posterior de eso el carro perdio potencia y es como si solo entrara la tercera pero con hold se lo lleve a un mecanico de cajas y se compro tecticamente toda la caja me refiero internamente filtros turbina anillos aceite todo se le cambio por nuevo y la caja al perecer ya habia quedado resuelto pero continuaba dando de vez en cuando pequeños jalones el mecanico afirmo que era el cuerpo de valvulas e… Leer completa
gama de México hace 8 años  
GA
2 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo lo que tiene tu coche es el sensor pare neutro dañado o mal graduado ese es todo el problema saludos desde Venezuela suerte
salsa1 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Sr Gallego ! le quiero comentar lo que me esta pasando con mi optra Limited 2007 tapa negra a ver si me puede ayudar a identificar la falla de la caja. Aproximadamente dos meses venia del terminal de oriente hacia bella vista, y al llegar al Bloque de Armas se prendió el HOLD y la caja perdió fuerza, lo apague y le di 10 toques de suishe y se borro la luz y todo normal hasta hace 15 días que venia llegando de la Guaira y a la altura de la rampa de Catia sentí un estruendo como si algo la pego al carro inmediatamente se prendió el HOLD le hice lo mismo que la vez anterior pero la luz no apago y me lo lleve así en tercera hasta mi casa ya era de noche, al día siguiente prendió como si nada paso sin la luz HOLD. Semana y media después en la mañana lo prendo y quedo la luz encendida sin titilar pero la caja sin fuerza lo apago y recetee como las veces anteriores y apago la luz y hasta hoy no ha fallado más. Con sus conocimientos ya comprobados en éste foro, podrá Ud ayudarme en mi caso ? De antemano GRACIAS MIL.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Sensor de velocidad de salida
salsa1 de Venezuela hace 7 años
Chenardo es verdad ! ya averigüe con alguien que sabe de estas cajas me dejo lo mismo que tu. Ademas me dijo que cuando este sensor falla la aguja que te indica a que velocidad vas no marca y cuando disminuyes la velocidad se apaga el carro, luego lo prendes y es como si no paso nada, anda normal. La caja mas loca que conozco.
Nata de Venezuela hace 8 años
Buenos días tengo un Optra 2009 advance y en subida enciende la luz de hold y pierde fuerzas, apago y prende y sigue normal. Que sera. Gracias
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Sensor de velocidad de salida
RoRo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un Optra advance 2008 el mismo ha venido perdiendo fuerza en las subidas no pasa de 20kms, hoy al salir el mismo me dió un fuerte golpe que pensé que me habían chocado pero nunca me ha encendido ninguna luz, hace unos días le pase escáner a la caja y daba solo sensor de oxigeno, cuando ando en bajada y freno se siente un pequeño golpe al igual que cuando pongo retroceso...Alguien me podría ayudar por favor
reisver de Venezuela hace 7 años
Hola, buenas tardes. Escribo para preguntarles acerca de una falla que ha estado presentando mi optra limited 2006. Tiene un salto fuerte cuando va de 2da para 3ra. No es siempre pero si lo hace 3 o 4 veces al dia. Y aparte se me enciende la luz de HOLD, esa es menos frecuente. Queria saber a que se debe este problema? que sensor debo comprar? Que puede estar dañado en la caja? Espero su mas pronta y explicita respuesta. Muchas Gracias
salsa1 de Venezuela hace 7 años
Hola reisves ! te aconsejo que lo mandes a chequear con escaner TECH2 especial para carros Chevrolet. Y te vas por lo seguro con el código de falla que arroje y dar en el clavo.
vanessa de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un optra 2005 automatico, mi carro presentaba unos jalones de repente como si se que dara pegada la velocidad y despues la suelta lo lleve a un especialista en caja lo escaneo y me dijo que los sensores estaban bien, me dijo que la turbina estaba como trancada la mando a arreglar y un filtro que puso. Cuando retiro mi carro y comienzo a probarlo ya la falla no la tenia la de los jalones, pero ahora presenta que cuando corro mas de 80 kilometros el carro hace como si se frenara o busca disminuir la velocidad entre 2mil a 3 mil revoluciones y la aguja de la velocidad de las revoluciones comienza a subir y bajar entre 2mil y tres mil revoluciones es como si la cuarta velocidad se quedara como pegada y al acelerar y pasar de 100 km el carro deja de hacerlo y se siente normal, le dije al mecanico y me dijo que era el cuerpo de valvula, lo arreglo y siguio igual,que ahora era un piston lo cambiamos y sigue la misma falla Agrsdezco su opinion
salsa1 de Venezuela hace 7 años
Hola Vanessa! A mi carro le paso lo mismo cuando llegaba a 80, era el pistón de 4ta y tambien le cambie el de retroceso (vienen juntos ). Te recomiendo hagas lo mismo cambiando tambien el mecánico. Si Vives en Caracas llama al 04140262595 Sr Luis Mayorca. Especialista en cajas automáticas de optra. Trabaja en un concesionario Chevrolet, pero trabajos personales los hace por fuera, con garantía. Espero te sirva mucho mi información.
vanessa de Venezuela hace 7 años
Buenos dias muchas gracias por tu ayuda agradecida y soy de barquisimeto.
josetarazona de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un optra limited 2007 tapa negra, se me esta presentado el siguiente problema, se me rompio el cerpentin y contamino el aceite de la caja, se desmonto, se abrio y se le reemplazo los discos de pasta, tambor de tercera y de retroceso, le realizo mantenimiento al cuerpo de valvulas y se instalo nuevamnete pero presenta que el retroceso no tiene fuerza, en d realiza el primer y segundo cambio pero al tercero el carro se frena bruscamente y no hace el cambio, golpea, igualmente si lo ando en 3 menos en segunda, no enciende la luz del hold y no dan con la falla, si podrías asesorarme a que dirección seguir. De antemanos muchas gracias...
Adrián Acosta de Venezuela hace 2 años
Buenas noche tengo un Optra 2008
El realiza todos sus cambios perfecto, lo único que cuando va recortar en un semáforo o en una curva. Al momento de bajar la velocidad me da un toquesito al momento de hacer el cambio. Que podré ser? Quizás una base o es la caja?
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No aplica retroceso

Chevrolet Optra 2007  180000 kms
Tengo un optra design 2007 pongo la palanca en retroceso, en el tablero marca el retroceso pero el carro queda neutralizado no se mueve, la falla comenzo inicialmente ponia el retroceso y demoraba unos segundos en aplicar, pero ahora no aplica.
Leopoldo de Venezuela hace 7 años  
LE
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo pareciera fata de aceite llamame 0416 427 05 57 saludos
Leopoldo de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigos, cambie el piston de retroceso y se resolvio el problema. Gracias
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Problemas (2) con el pare neutro en menos de un mes

Chevrolet Optra 2007  155000 kms
Saludos estimados, en menos de un mes he tenido 2 problemas con el bendito sensor y el carro está parado en este momento, la ultima se cambió el 23 de diciembre y hoy despues de 4 días parado lo encendi y cuendo fui a poener el retroceso se encendió la condenada luz de hold. Ya van 4 veces en menois de un año que la cambio. Mi pregunta: porqué se dañana tan seguidom?
Ricardo Mujica de Venezuela hace 7 años  
RI
1 caso 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo no te rompas la cabeza con esa tontería donde entra la guaya en el sensor lleva una bocina siempre se rompe se alucina con un trozo de manguera que quede ajustada a la guaya cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
j.c. de Venezuela hace 7 años
Amigo, arranca el carro siempre en tercera, y luego de ir a velocidad ya lo pones en D y listo, y asi evitas el estar cambiando dicho sensor todo el tiempo.
CARLOSSSS de Colombia hace 5 años
No siempre el testigo HOLD significa eso, al tener este testigo se debe escanear el vehiculo, en el escaner le debe salir un código que puede ser alguna solenoide en mal estado, sensores de velocidad en mal estado, conectores en mal estado o el selector pare neutro; pero el selector pare neutro muestra una señal muy evidente sin necesidad de escáner, en el tablero donde aparece la letra o el numero seleccionado en la palanca de cambios aparece algo como un cero con una linea en diagonal o una X; si es así es el selector pare neutro y si no te recomiendo un buen técnico para tu diagnostico con escaner. Mira la imagen.
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Mi carro prende hold a veces

Chevrolet Optra 2007 1.8 desing  254 kms
Hola! Compre recientemente un optra design 2007, tengo con el pocos días. A veces cuando lo prendo o coloco retroceso prende hold, titila, el carro pierde fuerza. Me gustaría saber que puede ser ????
Daninuez de Venezuela hace 2 años  
DA
1 caso 
tony williams de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo, esta falla casi siempre es el pareneutro, debe escanear para estar seguro,
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La pera de carro cuando meto reversa me quema el fusible

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 215885 kms
La pera de mi carro me quema el fusible y no prende los bombillos reversa y se come toda la carga de la batería
Julián DUARTE de Colombia hace 3 años  
JU
1 caso 
Jorge Orlando Rodríguez caceres de Colombia hace 2 años
Buenas tarde le he cambiado 3 peras de la reversa del Optra 2021 serán los fusibles pregunta
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Caja de optra en Neutro

Chevrolet Optra 2007 Desing 1.8Lt 290000 kms
Tengo un optra tapa amarilla 2007, circulando la caja quedo en neutro, se encendio el Hold y no responde a ninguna velocidad ni siquiera retroceso, me dicen que la falla es producto de una baja presion de aceite en la caja que no permite que actuen los solenoides, mi pregunta es: cuales son las causas de la baja presion? gracias de antemano
JAMZ1970 de Venezuela hace 5 años  
JA
1 respuesta 
Centauro de Venezuela hace 5 años
Buenos días, a mi me ocurrió algo similar y el problema era el sensor pare-neutro. Verifica realmente el origen de la falla.
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Problema con mi optra 2007 no hagara las velocidades solo retroceso

Chevrolet Optra 2007  1 kms
Optra 2007 no hagara las velocidades solo retroceso el prende y todo bien no le prende ningna falla de hold ni nada cuando intento meter alguna delas velocidades no hace nada solo si meto retroceso es que la agarra ayuda por favor.
abraham.04 de Venezuela hace 7 años  
AB
4 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo llamame para que me expliques bien el problema 0416 427 05 57 saludos
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas amigo esa falla es producida por fuga interna
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