Problemas de Sensor D

Problemas destacados

Prende luz d presion d aceite en el tablero

Chevrolet Optra 2010 4 puertas motor 2.0 95000 kms
M prende la luz en el tablero y empieza a sonar el motor qitando el tapon d aceite se ve q si lubrica si sube aceite se le realizo servicio al carter cambio d aceite trabaja dias bien sin hacer ruido y se qita la luz en el tablero y dias despues vuelve a realizsr la falla luz en el tableo y ruido en motor
alexxx de México hace 6 años  
AL

Falla en el Tablero Optra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limited 132000 kms
Buen Dia para Todos
Tengo el siguiente Problemas con mi Optra Limited, desde hace algun tiempo en el tablero donde marca las velocidades, de repente aparecen las velocidades incompletas por ejemplo en vez de la letra D se ve como una C y luego vuelve a su estado normal, el carro ya ha descargado 3 Baterias, y ahora me aparece en vez de las velocidades un cuadrado con una linea diagonal y el carro no enciende, que puede ser eso, para evitar dañar otra bateria opte por quitar el borner si alguien me puede orientar muchas Gracias !!!!!!
Novato de Venezuela hace 9 años  
NO
11 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Novato)
carlos de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes saludos impiesa cambiando el sensor pare neutro y lo de la bateria manda a rebisar el alternador si el alternador no esta mandando la corriente adecuada el carro te va a prensentar bariadades de fallas no soy mecanico te lo digo por que me paso con mi carro
Novato de Venezuela hace 9 años
Gracias Amigo Carlos
Efectivamente cambie el sensor pare neutro y el carro quedo operativo
Novato de Venezuela hace 8 años
Excelente el Apoyo cambie el sensor pare neutro y el carro esta operativo
carlos de Venezuela hace 8 años
Gracias a dios. De eso es q se trata todo esto ayudarnos a solucionar problemas del carro ya q esto esta demasiado costoso todo. Estamos a la orden.
Frank de Venezuela hace 4 años
Amigo a mi carro le pasaba lo mismo, descubrimos que era el terminal de la guaya en el pare/neutro que no acoplaba y el sensor quedaba activado con el carro apagado y descargaba la batería, solución, cambié la guaya del cambio y listo.
carlos de Venezuela hace 4 años
Que bueno, saber que el comentario a ayudados a algunos. Hoy día sigo teniendo optra y aprendiendo más de ellos. Son buenos carros y ay que saber de los problemas que presenta, al sulocionarlos, carro para rato.
carlos de Venezuela hace 4 años
Hoy se quedo una de las puertas traseras cerrada no baja ni sube el seguro. Qyo en a pasado por algo asi que me pueda ayudar.
Veruzka de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un optra limited 2008 y cuando lo enciendo las Agujas del tablero se vuelven locas empiezan a subir y bajar y no se estabilizan por favor quien puede ayudarme en q podría ser
carlos de Venezuela hace 4 años
Hola, saludos. Te sujiero que mandes a revisar el alternador, esos carros si el alternador no está mandando la corriente bien cualquier falla se puede presentar y más como ese tipo de fallas y la computadora corre peligro. Espero te pueda servir.
totiex de Panamá hace 9 meses
Hola tengo el mismo problemas...los testigos se vuelven locos tanto el de temperatura , gasolina y el tacometro...te agradecería si puedes decirme si lo arreglaste y como ?
MRLlano de Venezuela hace 4 meses
@totiexExactamente el mismo problema presenta mi Optra 2008 motor tapa amarilla. Los indicadores (agujas) de gasolina, temperatura,rpn, kilometraje se ponen locas, de pronto se normaliza, al rato vuelven a loquearse otra vez. Le he revisado los fusibles, limpiado los bornes, revisado el cable de tierra y nada. Lo llevé a escanear y me dicen que es una falla en el tablero, se retiro el tablero y al final el electricista no dió con la falla. Quien puede orientarme
Gracias
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Se enfota y no responde el carro, veo q las revoluciones suben y bajan

Chevrolet Optra 2007 4 pueetas 200000 kms
Buenas noches, saludos, necesito ayuda, le hice el motor a mi optra, pistones anillos nuevo, bomba d aceite y d agua nuevas, el carro prende de toque y está serenito pero se enfota cuando voy en 40 y se ve q pierde como fuerza, veo q las revoluciones llegan a 2mil y bajan y suben, lo mandé a escanear y me salió sensor de cigüeñal y sensor d leva, hoy solo le cambié el d cigueñeal y sigue la falla, no quiero ponerme de loco a gastar plata ya q ya lo hice haciéndole el motor... Quien podrá ayudarme a saber q es????
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años  
JO
10 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Jorge, cuando escanees debes estar presente y observar deben de decirte el codigo, causa y solucion, si llevaste el auto rodando al taller no puede estar dañados los sensores, revisa el conector de la bobina, desconecta el sensor de oxigeno te indicara una falla pero no te afectara el motor, revisa, el tps, la unica forma que se dañe los sensores cuando realizas mantenimiento a tu auto es porque los golpeen, colocaron mal los cables o los cambiaron
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes hermano, si efectivamente yo llevé el carro rodando y no se me enfotaba ni nada, el prende d toque y todo bien, el problema es cuando le pido el acelerador cuando va en 40 se enfota y no responde, esa falla d verdad q me carga loco
robert de Venezuela hace 2 años
@Jorgev88Buenas tardes Jorge, revisa los conectores si esta bien colocados y ajustados, chequea el tsp, conexion de la bobina sensor de oxigeno y presion de gasolina, si estan bien escanea
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertYo mismo le cambié la pila de gasolina ayer, y bueno el mecánico en la tarde me dijo q no está a tiempo, quedó en mañana colocarla en su punto, espero sea eso, mañana t cuento si es eso 🙏🙏🙏
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertEl carro lo pusieron en tiempo y sigue con la falla, probé otra bobina e igual la misma falla, en 40km o cuando el carro llega a los 2mil rpm se enfota, ya lo q queda es desarmar la cámara a ver si una válvula quedó pisado o no se 😓😓😓😓
robert de Venezuela hace 2 años
@Jorgev88Buenas tardes Jorge, mide la compresion en los cilindros antes de sacar la camara si este sobre los 130 psi el problema es otro, revisa si los cables negativos si estan bien ajustados, las conexiones a la computadora
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertGracias mi pana, voy hacer eso q tu me dices, medir la compresión, si está por encima d los 130 descartó q sea la cámara?
robert de Venezuela hace 2 años
@Jorgev88Buenas tardes Jorge, si, si esta sobre 130 psi te indica que no hay filtracion, revisa las conexiones a negativo tal vez esten flojas ya que dices que el problema se presenta despues de 40 kms/h, parece ser mas un problema electrico que de motor, y el carro te enciende normal, no vibra y se mantiene en minimo no es la camara
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertSi el prende de toque y se mantiene sereno, el problema esta es cuando le meto el acelerador, cuando llega a los 2mil rpm se enfota, voy hacer la prueba d compresión a ver y sino será detallar cable por cable
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertBuenas noches, la compresión está buena, por lo tanto no es la cámara, pero sigo sin encontrar la falla, ayer le cambié el tps y nada, hoy lo escanee y no sale ningún código, ya de verdad no encuentro q hacer
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Falla de caja y alto voltaje en el sistema

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 5 2020000 kms
Buenas noches amiga mi Optra límited m da un código p0563 q quieres decir alto voltaje en el sistema y la caja m prende la luz d hold quien m podría ayudar con un buen mecánico y q sepa electrónica automotriz y tenga las herramientas y scanner para ese carro soy de Caracas.
Marcos de Venezuela hace 3 años  
MA
5 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Marcos, no necesitas un mecanico, tienes problemas con el alternador (regulador de voltaje, diodos, carbones o rotor) esta generando exceso e voltaje lo que te esta ocasionando esa falla, o la bateria con problemas, ve a un electro autos y que te chequen el alternador y bateria, no conduzcas el auto con el hold encendido o parpadeando, dañas la caja, desconecta el borne negativo de la bateria y desconecta los cables que salen del alternador (conector), con esto el alternador no genera voltaje, conecta el borne y enciende si la bateria esta buena puedes recorrer de 10 a 15 kilometros sin prender el aire antes de que te presente problemas, por bajo voltaje (te prenda el hold o se apague el carro)
Marcos de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo. Mira me di cuenta q cuando prendía el hold la caja testie la batería y el alternador estába mandando demás 18 19. Amperios. Le monte un alternador q Corsa nuevo d caja ponte 20 kilometro y me prendió la luz de hold nuevamente pero testie y estaba mandando bien el alternador scanie el carro y m daño el sensor 2/3 d la caja. No sé porque m podría ayudar con eso Amigo
Marcos de Venezuela hace 3 años
Amigo Roberto le puse un alternador de corsa a mi Optra límited y m quemó el sensor 2/3 después q rodé unos 20 kilometro
roberto de Venezuela hace 3 años
@MarcosBuenas tardes Marcos tuviste suerte de que no se quemo la computadora con el voltaje de 18.19 voltios, la caja tiene tres sensores uno de velocidad de entrada, otro de salida y uno de temperatura y seis solenoides no entiendo cuando me dices el sensor 2/3
Paula de Venezuela hace 3 años
Buenas noches. Alguien sabe xq mi carro cuando agarro subidas tipo las trincheras de valencia la caja se pone loca y se activa el hold. Es solo como empiezo a rodar a vías así también me paso subiendo las lomas de cubiro, se activa el hold y no puedo avanzar y empieza a golpear la caja. Cuando se desactiva el hold se le quita lo de golpear. Lo han escaneado y según la caja está perfecta de hecho también la destaparon para revisar y me dijeron que todo está bueno.
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Necesito un concejo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas motor disaing 1.8 266000 kms
Tengo un optra motor disaing el cual le baje la cámara porque la polea grande que usa el tiempo del carro se me tranco y la Correa se rodó y lleve la cámara a la rectificadora y le cambie sus gorros y guías las valvulas no porque según todas estaban bien. Luego que montaron la cámara otra vez al rato ya rodando el carro se le pega un ruido como d taquete y la luz d aceite empieza a prender y apagar en el tablero al rato el carro se apaga y descubrimos que se partió la válvula de admision del pistón 4 y tocó otra ves tumbar la cámara y reparar. Luego d que vuelven armar y salgo del taller dure… Leer completa
Leonardo de Venezuela hace 5 años  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
magnanimo de Venezuela hace 5 años
Ciertamente la bomba de aceite de ese carro no se daña así como así. De todos modos hay formas de probarlas midiendole la presión por el recptáculo de la válvula de aceite. Otra forma de verificar que esta bien es abriendo la tapa de aceote (tapa amarilla) y verificando que haya buen flujo de aceite por los taquetes y arboles de levas... si es así, automáticamente queda descartada la bomba. El hecho que se haya partido la válvula de admisión del pistón 4 es un hecho aislado del daño en la concha de biela, no tienen nada que ver a menos que el pistón se haya descocado de la biela y haya golpeado la válvula (en ese caso habria doblado ambas valvulas de admisión). En todo caso, todo apunta a que esa biela no se estaba lubricando bien, probablemente por una obstrucción en el ducto de aceite...
Leonardo de Venezuela hace 5 años
Ok voy a reparar y no voy a cambiarla bomba d aceite
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Golpe de caja y hold

Chevrolet Optra 2007 Limited 154000 kms
Optra limited Automatico 2007. Lo he escaneado en dos oportunidades en dos talleres distintos con el TECH 2 en un intervalo de tiempo de 2 meses y en las dos partes me dicen que debo cambiar selenoide 1 y 2 de la caja.
La caja golpea fuertemente principalmente en bajas velocidades (de primera a segunda generalmente), llega un momento en que golpea tanto que se le activa el HOLD y queda pesado por un rato. A veces lo enciendo y muestra la D en el tablero (sin rayas) pero no avanza como si no aplicara. De ayer para acá se me esta frenando es decir voy a baja velocidad y se queda parado como si estuviera presionando el freno.
Ayudaaaa me carga loco el carro...

Compro los selenoides? el parte neutro? el sensor de pedal de freno????
Jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
6 respuestas 
finolp de Venezuela hace 9 años
Al estar en D y no aplica por alli la falla es pare neutro, lo de los selenoides la unica manera de saber a ciencia cierta es bajar el cuerpo de valvulas y probar con un tester, aunque el tech2 no se pela es el recomendado para ese carro
finolp de Venezuela hace 9 años
Otra cosita cuando el sensor del pedal del freno se daña prende la luz TC y ABS
Jorge de Venezuela hace 9 años
Realmente la ultima vez que le pase el escaner me salió el error del sensor del pedal de freno, error del pareneutro y error del selenoide 1 y 2. El único error que coincidió con la primera escaneada fue el del selenoide. Ahora bien acabo de comunicarme con el Sr. Gallego y me recomendó que únicamente complete el nivel de aceite con dos litros de dexron VI para corregir todas estas fallas. Sin embargo en dos talleres me han dicho que debo comprar los sensores.
Andrestex de Venezuela hace 9 años
Los problemas del pare-neutro son:
1. No agarra los cambios adecuadamente y se enciende la luz de HOLD
2. Sientes un golpe bruscamente al hacer los cambios y una perdida de potencia que se siente al estas en movimiento. Estos son los dos grandes problemas del sensor pare-neutro, si estas presentando este tipo de problema estoy casi seguro que es ese sensor.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Claro amigo tienes que cambiar los selenoides y el pare-neutro si el scanner te los arrojo como falla no des rodeo que el tech 2 no falla te lo digo yo que soy especialista en cajas automáticas de optra.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo llamame 0416 427 05 57 saludos
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Falla en cambios

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 4 cio 2.4 l 119000 kms
En marcha se neutraliza poniendo una diagonal en la letra D y no avanza me detengo y solo funciona la reversa...parpadea la letra D pero no avanza...hasta después de unos minutos...que puede ser...mi correo es [email protected] agradecería su ayuda...bendiciones
1
VIEJO de México hace 4 años  
VI
1 caso 
enrique de Argentina hace 4 años
Hola podria ser el modulo de la cpu eso es parte electronica del selector que lleva al costado de la caja de velocidad si te sale la letra f estas en problema
}
VIEJO de México hace 4 años
Solamente amigo como que se bloquea...la letra D empieza a parpadear...y solo funciona la reversa...lo reseteo quitando la pila y vuelve a funcionar bien...
roberto de Venezuela hace 4 años
Tiene problema el pare neutro repara o cambia
VIEJO de México hace 4 años
Gracias Roberto Checa re para cambiarlo
enrique de Argentina hace 4 años
Buen dia si parpadea laletra d podria ser la ficha oun falso contacto fijateel cableado , o bien o por ultimo mandalo a chequear el modulo del selector
VIEJO de México hace 4 años
Muchas gracias enrique...
enrique de Argentina hace 4 años
Quien me podria mandar un esquema electrico cpu de un chevrolet onnix 1.4, 8 valvulas caja manual modelo 2019 gracias x su tiempo el auto es brasil, tiene dos fichas en la cpu una corta y una larga pongo asi para que mas o menos se den cuenta
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Check engine

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 95352 kms
Buenos dias mi auto es un chevrolet Optra 2008 esta mañana salio la luz d Check Engine lo cual me dejo muy preocupada me gustaria saber que odria ser, o que tendria que hacer para saber con exactitud que problema tiene o si es algo grave.
Paulina de Panamá hace 8 años  
PA
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 8 años
Llevarlo a que lo diagnostiquen con un scanner
Paulina de Panamá hace 8 años
Mire lo hice era un sensor y ayer estuvo super bien en el resto de la tarde, pero en la mañana de hoy volvio a salir el check engine en el tablero. Quede mas preocupada porque si ayer se le realiso el diagnostico y se cambio el sensor que podra ser el dia de hoy...
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Problemas con las marchas

Chevrolet Optra 2009 Optra lsSedan, 1.8 automatico 101000 kms
Hace un tiempo, circulando con mi vehiculo, de pronto me di cuenta que mientras aceleraba quedó como en neutro, al acelerar subia las revoluciones pero no enganchaba la marcha...al mirar el tablero, en donde usualmente aparece la letra D, aparecia un cuadrado con una diagonal la cual era intermitente. En otra oportunidad me pasó al arrancar el vehiculo, y solo tomaba la 3 y r...y mientras pasaba las marchas la cahja da un golpe. Cada vez que me sucede, bajo la palanca a 3 y engancha la marcha, dejo que pase un minuto aproximadamente y vuelve a tomar la letra D. Tambien me ha pasado que cuando… Leer completa
Jorge19080 de Chile hace 6 años  
JO
6 respuestas 
alberto de Venezuela hace 6 años
Amigo cuando te aparece un cuadrado con una diagonal en donde se refleja la marcha que esta puesta eso es sensor de rango de transmisión o pare neutro así lo llaman por aquí, en un sensor que va encima de caja donde va puesta la guaya de la palanca de cambios, a lo mejor se desgraduo en you tuve hay tutoriales de como graduarlo o en el peor de los casos se daño, en cualquier caso para que estés seguro debes escanearlo con un escaner original de chevrolet el techII ese no falla.
Jorge19080 de Chile hace 6 años
Muchas gracias, intentaré averiguar que es la guaya aqui y ver que me dicen. Muchas gracias
alberto de Venezuela hace 6 años
No amigo es el sensor el que se desgradua o se daña haz que le pasen el escaner original de chevrolet techII y los códigos que te den los publicas aquí para poder ayudarte.
Jorge19080 de Chile hace 6 años
Muchas gracias Alberto, intentaré hacerlo lo antes posible.
simon gonzalez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes saludos espero me puedan ayudar tengo un optra 2007 lt hb automático al manejar lo en D al pasar los 60 kph cuando aplica el ultimo cambio prende la luz de hold le colocaron el escaner y arrojaba falla en el pistón de 3-4 se lo cambie y nada también le revisaron el sensor de entrada y salida y estaban en el rango después le revisaron los mismos sensores por los pines del enchufe de caja y el sensor de entrada a veces no marca el omniage ahora bien sera el sensor de entrada que esta malo? espero su valiosa ayuda gracias
alberto de Venezuela hace 6 años
Debes hacer una nueva publicación sobre la falla que tiene tu carro para que te puedan ayudar ya que escribiste en una publicación vieja, y si ya lo escaneaste publica los códigos de falla que dio para poder ayudarte.
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No funciona D, 3, 2 ,1. Solo retroceso y neutro

Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 4 192146 kms
No le entran las velocidades, solo retroceso. Al dia siguiente lo prendi y acoplo pero al darle drive, se prendio la luz de Hold. Y al colocarle todas las velocidades incluyendo retroceso, la caja golpea muy fuerte.
Yajaira de Venezuela hace 3 años  
YA
3 respuestas 
alberto de Venezuela hace 3 años
La luz de hold encendida es por que el carro entro en modo emergencia y bloquea la caja para evitar daños por que tiene una falla, debes escanear el carro con el tech II para ver que códigos de falla te arroja.
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes yajaira la luz de hold te indica que tienes problemas con la caja, pare neutro o computadora, si la luz te queda parpadeando el problema puede ser falso contacto en el conector del pare neutro, limpia y que quede ajustado, antes desconecta el negativo de la bateria (20 seg o mas) con esto reseteas la computadora y quitas la señal del hold, si cuando te desplaces y al hacer el 4To cambio golpetea y enciende el hold, estaciona apaga el auto, desconecta el negativo de la bateria por 20 seg, enciende la señal de hold debe estar apagada coloca la velocidad en 3ra no pases de 80 kms, si no golpetea y prende el hold, el piston de 4ta esta dañado, no conduzcas el auto con el hold encendido dañas la caja, si la luz del hold permanece encendida no parpadeando, desconecta el negativo de la bateria por 20 seg, si no apaga tienes que utilizar un escaner para resetear la computadora, observa las letras y numeros de las velocidades (P D N R 1 2 3) si ves que se distorsionan el problema es el pare neutro
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escáners genéricos Bluetooth a veces pueden entrar en motor y transmisión del Optra de México, pero igual no se necesita el TechII
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Se prendió un cuadro parpadeante con una llave

Chevrolet Optra 2009 4 puertas  1764327 kms
Al ir en marcha se prende un recuadro con una llave parpadeante en lugar de la letra D
Enrique García fernandez de México hace 3 años  
EN
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Enrique cuando se distorciona o cambian las indicaciones de velocidad es que el pare neutro tiene problemas
Enrique García fernandez de México hace 3 años
No entendí la verdad me podrías dar mejor una explicación gracias
roberto de Venezuela hace 3 años
Cuando colocas D y vas conduciendo y en lugar de ella aparece otro sigmo o algo diferente a la D el pare neutro tiene problemas, te golpetea y aparece hold
Enrique García fernandez de México hace 3 años
No me aparece hold solo un cuadro con una llave e medio y parpadea
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Problema con la luz de hold y cambio de velocidades

Chevrolet Optra 2008 limited 86000 kms
Buenas noches, tengo un optra mortor design 1.8 limited 86000km, en algunas veces cuando voy a colocar el carro en D o R, golpea la caja y comienza a parpadear la luz de hold, también me pasa algunas veces en carretera, lo han escaneado en 2 talleres la última vez fue con un scanner GM y no arroja ningún error, la última vez cuando fui a poner el carro en marcha me aparecía al mismo tiempo la letra D Y R en el tablero... también el carro cuando llego a un pare vibra mucho como si bajara las revoluciones pero no se apaga... por favooooorrrr alguien me ayude nadie da con la falla...
jose2015 de Venezuela hace 9 años  
JO
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene malo el sensor para neutro saludos y suerte
jyonis de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes al colocar el scanner arrojo la falla P0783 es de facil reparacion?
jaime de Uruguay hace 9 años
Tienes dañado el sello de 4ta
J.Quijano de Colombia hace 9 años
Tuve el mismo problema hace ya un año. Cambié el selector de velocidades. En Colombia me costó $150.000 pesos...mas o menos 100US. Y santo remedio. Incluso la caja responde mas rapido que antes. Se llama selector de velocidades o sensor parking neutro. Ojalá te funcione. Saludos
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Hace un ruido fuerte cuando le pongo el cambio cualquier reversa y D

Chevrolet Optra 2008 Aut Gasolina 4 puertas  193000 kms
Si se prendió una falla en el tablero y no aparece a letra D
Francisco Mancillas Hernández de México hace 7 meses  
FR
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias, Francisco, el pare neutro (TR) esta dañado
Jesus de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches es un diagnóstico un poco apresurado. Es posible que sea otra cosa no solo el pare neutro te hace ese tipo de fallas.
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Mi optra 2005 tapa negra no enciende en las mañanas

Chevrolet Optra 2005 1.8 tapa negra 215000 kms
Buen dia amigos el problema q presenta el vehiculo es el siguiente: funcionaba perfectamente se le daño la caja duro parado como 2 meses, se reparo y quedo q al encender en las mañanas hay q darle como 6 a 9 veces para q prenda hay días q me descarga la batería d el y toca ponerle otra, cuando ya prende hay veces q prende con el ralenti muy bajo y luego se estabiliza y uno lo acelera y esta cono ahogado, luego funciona perfecto hasta q se enfria x completo, se le coloco el manometro en la flauta d los inyectores y marca 58psi con solo pasar el. Switch y prendido marca como 63 psi y se mantiene… Leer completa
Juan becerra de Venezuela hace 4 años  
JU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias en la conexion entre el filtro de aire y la caja sobre la admision de aire se encuentra un sensor de temperatura chequealo puede ser tu problema en mercadolibre aparece como sensor map de temperatura, para que tengas una idea de como es no lo compres sin antes chequearlo en youtube consigues tutoriales de como hacerlo
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Si amigo lo revise y en el escaner marca q esta lleyendo bien ese sensor de temperatura... hoy para q prendiera en la mañana me toco echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración y prendió de toque... que sera??? le acabo de cambiar el filtr9 del chasis y esta igual
roberto de Venezuela hace 4 años
El escaner que estas usando es generico o gm
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Es genérico amigo... pero igual lo escanearon con uno profesional y dan los mismo resultados...
vargas de México hace 4 años
Ya quitaste los inyectores para checar si no están tapados llevan un pequeño filtro dentro cada uno, no mencionas si ya checaste bujías. , bobinas
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Si amigo ya mande a limpiar d nuevo los inyectores y nada... ayer cambie el sensor de cigueñal y sigue igual... ya le e comprado nuevo lo siguiente: bujias, bobina, pila d gasolina, iac, sensor de cigueñal, filtros d gasolina el d chasis y el d la bomba, regulador d presion de gasolina... aun tiene el problema... para q encienda en las mañanas debo echarle un poquito de gasolina x el cuerpo de aceleracion de resto no enciende por primera vez y despues q enciende trabaja bien todo el dia... me tiene es pero loco ese carro... y ya me tiene pobre tambien...
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Hola feliz tarde en la descripción esta q compre las bujias nuevas limpieza d inyectores
Jhadiel Polanco de República Dominicana hace 4 años
Tienes que cambiar el cuerpo de aceleración y programarlo
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Detalles ocn motor

Chevrolet Optra 2009 MOTOR 2.0 90000 kms
Buen dia!
Tengo un optra automatico de 4 cilindros, este me ha dado lata y ya casi tengo medio año con el mismo detalle ya que los mecanicos que lo han trabajado no le encuentran solucion. El optra parado ya cuando le jalo la palanca hacia la letra d o r (ya sea para delante o atras), este pega un jalon el motor, ya le cambie los soportes de abajo y nada. Cual puede ser el problema???
SERGIO de México hace 8 años  
SE
3 respuestas 
pere14 de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo, cuando el motor esta acelerado o en rpm>1000 la caja tiende a golpear. Estaviliza las rpm y luego me cuentas.
Luis de Guatemala hace 8 años
Una pregunta este te enciende la luz de HOLD en el lado izquierdo del tablero?
pere14 de Venezuela hace 8 años
Cuando enciende la señal de hold, debes apagar el motor y encenderlo nuevamente asta que la luz no marque en el tablero. Esta luz ocaciona que la caja no cambie y el carro anda reprimido.
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En subida me perdió fuerza y me prendió la luz d servicio

Chevrolet Optra 2008  170000 kms
En una subida larga me perdió fuerza y me prendió la luz d servicio no lo podía pasar d 2mil revolución x q no me respondía quien me puede ayudar gracias
Wilmer Reyes de Venezuela hace 2 años  
WI
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Wilmer, desconecta el negativo de la bateria y desconecta el sensor de oxigeno y deja desconectado, coloca el negativo a la bateria, la luz amarilla quedara encendida pero la computadora tomara la señal del sensor con la que fue programada de fabrica y no fallara, con esto pruebas si es el sensor dañado si persiste la falla conecta el sensor, recuerda desconectar la bateria cuando manipules un sensor, dejando 20 seg desconectada la reseteas y borras las fallas
alex allen de Venezuela hace 2 años
Complementado...manda a revisar el sensor IAT y mira el filtro como esta...
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Luz del hold

Chevrolet Optra 2007 sedan, motor 1.8 tapa negra 331058 kms
Saludos! Tengo un problema de HOLD! Se me ha venido activando un par de veces esta luz. Comúnmente se presenta una X intermitente en el cambio, bien sea en P, R, D. Se me ha activado la luz del HOLD, enciendo y apago el carro para que esta desaparezca. A causa de qué se puede estar presentando esto?

Pudiera ser el aceite de la caja que esta fallo?
Pudiera ser el pare neutro?
Pudiera ser algun disco de caja que esté partido?

Espero sus respuestas y gracias de antemano! Sé que muchos tienen experiencia en estos casos.
YuniorAbreu de Venezuela hace 5 años  
YU
2 respuestas 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo si te aparece una X en el tablero es el sensor pare neutro que no esta haciendo la lectura de las velocidades
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas amigo eso es pare neutro que este desajustado o ya termino su vida util y hay que reemplazarlo
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Aparece la D como prohibida

Chevrolet Optra 2007 Motor 2.0 Lts  145325 kms
Hola tengo un Optra 2007 2.0 hace como una semana me empezó a fallar me aparecía la D como prohibida con una talla diagonal(/) y en medio(-) sobre la D parpadeando se cambió el sensor neutral se remplazo con uno original de agencia y a los 5 días me volvió a presentar la misma falla. Alguien que me diga que puede ser?
Luis de México hace 4 años  
LU
5 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas amigo pare neutro (tr)
Luis de México hace 4 años
Ya se lo cambiaron y siguió igual lo que me percate fue que las dos flechas que deben de coincidir no coinciden están disparejas no sé si sea normal. Y justamente hoy fuí a qué lo checaran y marca el código 700 y el del tr
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Amigo revisa la computadora de la caja (tcm)
Luis de México hace 4 años
Hola buen día amigos hasta el momento sigue la falla ya le puse el tr tres veces y las tres veces, al cuarto día me vuelve hacer la misma falla alguien que me recomiende que pueda ser horita lo tiene un eléctrico especializado en computadoras y no le ayan
roberto de Venezuela hace 4 años
Bueos dias revisa el alternador
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Falla en el tablero

Chevrolet Optra 2007 Limited 133000 kms
Buenas tardes

Tengo el siguiente problema con mi optra:
Una vez el carro encendido en el tablero donde masrca las velocidades comienza a desvancerse del medio hacia la derecha ejemplo en vez de marcar la letra D marca una C y luego vuelve a su estado normal, realice la prueba para ver si hay corto y cuando quito el fusible PASS F/BOX la lampara de pruebas no enciendes, quien me puede orientar sbre que debo revisar

Saludos
Novato de Venezuela hace 9 años  
NO
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene malo el sensor PAR NEUTRO cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Novato de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches, ya el sensor lo cambie y sigue la falla en el tablero
gallego de Venezuela hace 9 años
Si estas en Caracas puedo ayudarte
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Luz de hold encendida, caja neutralizada

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 184000 kms
Les voy a contar lo que me sucedió, bueno mi carro un optra HB 2008 automático, venia presentando una falla al colocar Drive se encendía la luz de hold, estuve así un tiempo mientras estudiaba las causas que originaban esto, como primero abasteci la caja de mi carro con su aceite respectivo hasta completarlo y aún así la falla continuaba, procedí a comprar el pistón de 3ra y 4ta ( no fue muy caro de paso solo 15$) y aunque no soy mecánico especializado yo mismo procedí a levantar mi carro sin tumbar la caja saque la rueda del lado del chófer, saque la base de la caja y dejé descansar la misma… Leer completa
Reatzzi15 de Venezuela hace 4 años  
RE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo me alegro por eso de verdad estos carros no son tan complicados te felecito saludos
roberto de Venezuela hace 4 años
Te felicito estas demostrando que no hay que ser un MECANICO ESPECIALISTA EN OPTRA para repararlos
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Si mano, esa caja es sencilla de trabajar. Por mi parte, prefiero bajarla para así aprovechar y cambiar las estoperas (de ser necesario)
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