SolucionadoSolucionado

Medición de Aceite del Motor (Varilla de Aceite)

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 Tapa Negra 150063 kms
Al querer mirar como esta el nivel de aceite de mi Optra con la varilla de medición de aceite, no consigo distinguir si esta alto (por encima del max), bajo (por debajo), o normal (en el medio), porque aunque lo repita 100 veces más (en frio y parado a nivel), la varilla sale manchada de aceite casi hasta la mitad (no quiero decir q la marca salga en la mitad, lo q quiero decier es que sale con varias manchas de aceite regados hasta la mitad de la varilla y es lo q me hace no distinguir donde exactamente marca el nivel de aceite). La verdad es q me preocupa un poco, ya que es recomendable mirar que nivel tienes realmente. A alguien le pasa algo parecido? y si es así como se puede solucionar? Gracias.
ocamero1975 de Venezuela hace 9 años  
OC
2 casos 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo Ocamero, primero asegúrate de estacionar el vehículo en lo plano, deje reposar por 20 minutas "apagado el motor"...saca la varilla y con un papel o servilleta o trapo que absorba el aceite. Proceda a medir el aceite... asi obtendrás la medida correcta,, saludos...
ocamero1975 de Venezuela hace 9 años
Si exacto, esa es la manera con que siempre mido el nivel de aceite e incluso de un día para otro, obteniendo el mismo resultado. No se que podría estar pasando... Gracias
austin power de México hace 7 años
Si esta bien pero no especificaron la señal donde debe de dar el nivel de aceite correcto, o sea la marca en la barilla , será el púntito negro enla varilla?????
Solucionado
Mejor respuesta (según ocamero1975)
ocamero1975 de Venezuela hace 6 años
Problema no resuelto, no hay técnicos que resuelto este problema! Procedo el método costoso, ensayo y error!
Jorge de Chile hace 3 años
El nivel es hasta antes de la palabra max justo hay una raya asi "max|" , ennotras palabras no debe salir manchada la palabra max por ultimo la x 😉, ese auto es muy sensible en la presión de aceite y alfinal termina ensuciando el multiple y desajustando la fuerza, el relante,tirones y otras por desafinacion del aire y compuestos del multiple lleno de residuos... Y terminara cambiando bombas y mil cosas y repuestoscomo todos...por el solo hecho de echar 200cc mas de aceite...o pasarse de la medida.
Rafael de Venezuela hace un año
Esas marcas deben ir hacia a delante o hacia atrás, o bien de lado. Porque en las diferentes posiciones me marca un nivel diferente
Enviar respuestaCancelar