Buenos dias Gallardo, si es la caja, puede ser falta de aceite, filtro sucio o se tapo, es muy dificil que el optra dañe la turbina, si el ruido esta del lado del motor quita la correa unica, si deja de sonar, puede ser el tensor, compresor de A/C, bomba hidraulica, alternador, coloca la correa, consigue un pedazo de manguera de 1/2, enciende el motor coloca una punta de la manguera sobre el comp. A/C y la otra en el oido si no escuchas ruido, procedes con el altrenado, tensor, bomba, donde el sonido sea mayor es donde esta el problema, si quitas la correa unica, y el ruido se mantiene, puede ser la bomba de agua, tensor, rodamientos de la correa de tiempo
Buenas tardes Rober gracias por tu repuesta pero ya realise lo de la manguera y el ruido proviene entre el motor y la caja por eso pregunto porque un compañero me dice que puede ser la estopera trasera del motor y otro me dice que puede ser la cremallera
@GallardoBuenas tardes, si cuando das arranque suena como metal crujiendo y permanece el ruido puede ser la cremallera rota o el bendi del arranque que esta pegando de la cremallera, la estopera no suena, se rompe y el motor bota aceite
@GallardoRevisa si los tornillos que unen la caja con el motor esta bien apretados si estan flojos hay un 100% de posibilidad de que la cremallera este rota