Hace un mes (29/01/15) cambié el sensor pare neutro porque se encendía la luz HOLD, al poco tiempo empecé a notar que al retroceder a veces no aplicaba el retroceso por lo que regresaba la palanca a P y nuevamente a R para que aplicara y después a principio de marzo iba en marcha y el carro se neutralizó moví la palanca y cogió nuevamente la velocidad, lo llevé al mecánico que cambió el sensor pare-neutro, hizo un ajuste en el sensor y me dijo que si continuaba con el problema había que revisar el varillaje. Pregunto: ¿que posible falla es cuando prende intermitente y cuando prende fijo? Por favor si alguíe es tan amable y me ayuda con sus consejos y opiniones. Soy una persona de la tercera edad y lamentablemente no se nada de mecánica. Muchas gracias de antemano.