Mi optra design año 2008 tiene el tubo de escape roto... no lo he podido reparar... como el problema ha ido aumentando he notado que cuando está ya muy caliente el motor se prende mucho la luz del aceite, cuando está parado... ejemplo en una cola cada ves que freno... por falta de aceite no es porque le acabo de hacer servicio... pregunto,, ¡será causado por lo roto del tubo de escape en mal estado? o porque otro motivo prende esa lucesita...?
Buenos dias Gloria para que te evites gastos primero coloca un manometro para medir la presion de aceite debe ser 4.5 psi en minima (entre 750 y 850 rpm), si esta en 4.5 psi el problema es el bulbo o sensor de aceite, si esta mas baja puede ser desgaste en las conchas de biela y cigueñal o cigueñal, colador de la succion de la bomba obtruido, oring del colador de succion de la bomba dañado, bomba de aceite deficiente, bancadas de arboles de leva o levas gastadas, filtro de aceite dañado