Hace dias que el carro no enciendia, el motor giraba pero no arrancaba,revisando vi que tenia el conector del sensor de detonacion estaba dañado lo remplace pero igual siguio la falla,la bateria y alternador estan bien se cambio la pila de la bomba de gasolina, un mecanico me dijo que podria ser que la correa salto un diente y doblo las valvulas, se bajo la camara para enviarla a la rectificadora para que le cambien las valvulas dobladas aun no me la entregan,el mecanico tambien me dice que los pistones tienen juego y que deberia considerar anillar el motor que es por eso que habia aceite dentro del multiple de abmision, quisiera que me orientaran acerca de si solo debo anillar o rectificar el bloque completo.