Después de tener una baja presión de aceite, se verifica el nivel y se encuentra normal; se detiene el vehículo por seguridad y se avanza lentamente hasta que empezó a generar un ruido como de golpeteo; se le quitaba en algunas ocasiones hasta que no dejo de sonar. Le cambie el filtro de aceite y el aceite al motor y ya no se enciende el testigo de presión de aceite pero el ruido sigue; agradezco toda la información necesaria para solucionar este problema, gracias.
El carro lo compre hace como 2 meses, el aceite que tenia antes de cambiarlo era el Helix 20w50 amarillo, donde yo me encuentro no lo conseguí, entonces utilice Mobil Special 20w50. Ayer se le quito la tapa de válvulas y se lleno toda la parte de los taquetes de aceite quedando casi tapados y salpicaba mucho aceite con el motor encendido; descartada la bomba de aceite. Todas las válvulas trabajan de acuerdo con el movimiento de las levas, entonces no se cual sea el problema, el golpeteo sigue; lo escucho en la parte superior cerca de la correa de tiempo y los taquetes que se encuentran cerca a la entrada de aire del motor. Agradezco algún concejo para solucionar este problema, mi carro tiene 90200 Km. gracias
Que pena, tenia la página olvidada por exceso de trabajo;
El problema fue que por falta de lubricación se daño el cigueñal, dos bielas centrales, y los casquetes. Se cambiaron las siguientes esas piezas y tambien, casqueteria de bielas y de bancada, anillos, empaquetadura y por seguridad la bomba de aceite; se realizo lavado interno del motor completo y cambio de la correa de tiempo.
El problema fue que por falta de lubricación se daño el cigueñal, dos bielas centrales, y los casquetes. Se cambiaron las siguientes esas piezas y tambien, casqueteria de bielas y de bancada, anillos, empaquetadura y por seguridad la bomba de aceite; se realizo lavado interno del motor completo y cambio de la correa de tiempo.