Tengo un problema y quisiera saber que sera...por la tapa del motor

Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 tapa negra  1940000 kms
Por la tapa del motor (por donde se le echa aceite ) cuando el carro esta encendido al quitar la tapa sale gases con un poco de humo minimo...Quisiera saber si algo anda mal sera algun sensor que no esta trabajando bien o es que ya esta botando compresion o sera la camara o gomas de la camaras no tiene ni 50000 mil kilometros que le hice el motor con camara y todo...necesito concejos...
elias oliveros de Venezuela hace 7 años  
EL
1 caso 
pepe de Venezuela hace 7 años
Amigo elias, cuando hecha humo por la tapavalvulas es compresion, dices que hiciste recien el motor, esto pasa cuando anillas nada mas y los cilindros tienen rebaba o desgaste, de tres a cinco meses comienza a pasar compresion, cuando es mucho el desgaste en los cilindros en lo que prendes el motor por primera vez pasa compresion de una , de todos modos hay una gama de repuestos en este caso de anillos que estan saliendo malisimos y te mencionare dos, anillos NPR y anillos KMC, son una porqueria, pendiente que quien te dice que tanto te afecta ese humito es la varilla del aceite, saludos
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo Elías, ese humo que vez pudiera ser la válvula pcv obstruida si te bota aceite por la tapa válvulas es muy probable que sea eso y manda a medir la compresion del motor a ver como esta, no dices si te consume aceite tampoco si es así no siempre es por anillos pudiera ser gomas de valvulas.
elias oliveros de Venezuela hace 7 años
Amigo,,, si me consume aceite pensaba que era por evaporación
elias oliveros de Venezuela hace 7 años
Amigo pepe que se hace en ese caso ???? Anillar nada mas o hacerlo completo...en el caso de medir la presión que mínimo de pci debe tener cada cilindro ??????
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola elias lo minimo de psi en cada cilindro es de 100 psi , todos los cilindros deben medir lo mismo o cerca si consigues alguno con poca compresion agregale 2 tapitas de aceite por donde colocas la bujia luego mide compresion si sube significativamente tienes problemas con los anillos por otra parte le ofrezco el trabajo de alojamiento de válvula en el pistón para evitar que al romper correa de tiempo doble válvula, a diferencia de otras personas que realizan este tipo de trabajo :es que luego de realizado el trabajo le puedo demostrar con las válvulas abiertas el giro del cigüeñal y que no se encuentran las válvulas con el pistón en el siguiente video puede ver uno de mis trabajos:
https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… Alcides Estanga 04162398078
[email protected]
Enviar respuestaCancelar