Buenas, Tengo un problema con mi Optra 1.6 modelo Design. El vehiculo enciende bien pero tiende a tener un ruido de parrilleo constante. La falla ocurre de vez en cuando y es que cuando, tiende a encender con una falla y al darle marcha cuando lo acelero tiende a apagarse, en subidas pierde fuerza y se ahoga, al punto de apagarse, luego enciende bien pero persiste la falla. Ya le he cambiado el tipo de aceite de 15W-40 a 10W-30 pero la falla persiste, le cambie la bobina, le cambie filtros y nada. Lo he llevado a escanear y no arroja ningun sensor, sin embargo creo que aun podria ser un sensor. Quisiera que me aconsejaran que podria ser, ya que he leido que estos autos tienden a tener la misma falla. Deberia de existir una respuesta tambien comun. Paro parece que cada auto es un mundo.
Buenas amigo esa falla la puede producir po catalizador tapado si estas en caracas llamame cobro por revisión no te pongas a gastar dinero innecesario llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte
Buenas aunado a todas estas fallas desde esta semana el vehículo se le ha encendido de manera intermitente la luz de aceite; lo misterioso es que al mantenerlo acelerado un poco esta se apaga. Otra raya mas para el tigre.
Buenas soy nuevo tengo un chevrolet optra 1.4 2004 el problemas q jalonea más q todo cua do arranca o dejó de acelerar y pierde velocidad, revoluciones inestables, demora mucho para bajar las rpm al soltar el acelerador, cuanso voy en cuarta y voy perdiendo velocidad comienzan los jaloneos, al encenderlo siempre son dos o tres veces para encender, se le ha cambiado el sensor map, el sensor de árbol de levas, la bomba de gasolina, las bujías por las de doble electrodo, la balibomba, los cables de alta de las bujías, el sensor de oxígeno y ahora último la válvula pcv y ha quedado acelerado entre 1000 y 1200, y con la válvula pcv vieja se encontraban entre 900 y 1000, gracias si me pudieran ayudar