Buenas noches amigos. Hace 1 día fui a cambiar aceite y filtro de mi carro y todo el tren delantero estaba bastante sucio, por lo que aproveché y pedí que le pasaran un poco de agua (la pasaron a baja presión y en poca cantidad). Luego de eso, prendí el carro y comenzó a tembar/vibrar y la aguja de las revoluciones estaba un poquito más abajo de 1. Llegué al trabajo, lo apagué y en la tarde cuando salí encendió, siguió vibrando, en las subidas perdía fuerzas y en menos de 5 minutos el carro de apagó y no quería encender. Al final, después de horas, lo logré encender, seguía vibrando, pero lo estacioné. HOY intenté prenderlo y no prendió, hasta que después de UN BUEN RATO revisando si había algo mojado, encendió pero vibrando y hacía para apagarse, si prendo aire peor porque la vibración aumenta y casi se apaga. Lo mantuve un rato encendido, acelerado, etc., y le di varias vueltas y mejoró bastante, sin embargo, la vibración sigue (leve pero sigue) y sobre todo cuando estoy en mínimo o parado. Mañana, cuando intente encenderlo nuevamente, no sé qué pase. Creo que la falla viene de esa "lavada" que le dieron porque antes de eso el carro no hacía ABSOLUTAMENTE NADA, pienso que puede haber algo húmedo o mojado que no permite que pase la corriente. Es posible? Puede que haya sido el cambio de aceite y filtro (lo dudo, pero por si acaso: le coloqué shell mineral, 15/40)?

Espero su respuesta, quiero saber qué es y poder arreglar esto, el carro estaba bien antes de esto.
Mi optra 2006, limited, motor 1.8, presenta u