Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Onix ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
El mío tiene una semana y ya lo lleve 2 veces a la concesionaria porque se enciende esa luz. En chexa me dicen que es por el combustible, que tengo que cargar nafta premium. Para mí es una mentira, alguna falla tiene el vehículo como puede ser que falle x usar NAFTA super. A alguien más le dijeron por qué es la luz?
Me paso lo mismo despues de una semana lo lleve al tecnico de la concesionaria y me dijo que era el combustible que yo habia usado el tanque en reserva...y solo desaparecio ya paso un mes y no volvio aparecer...
Lrs digo una cosa, nunca pero NUNCA lo lleven a hacer ver al concesionario por que no hacen nada o cortan cables qcyo, vayan a un mecanico de confianza
Hola mi auto también prendió el check in me. Habian dicho de la. Sonda lambda lo escanearon borraron y vuelve a aparecer tmb me dijeron que podía ser por la nafta. Pero ahora se prende y apaga en 5ta y no acelera a más de 117km. 😔
Hola a todos mi ónix tiene 4000 km la tercera ves que me aparece. Y desaparece me dicen que es el combustile pero a la ves le falta como fuerza al motor. Sin falta voy a llevarlo.
Es la valvula canister que se encuentra detrás del motor y debe estar pegada en abierta si sientes un ruido como de aire en el motor es esa valvula que fallo, con eso solucionas el problema
Tengo el mismo problema, con 47.000 km lo llevé a mantenimiento de correa de distribución y eso ya va mas de una mes, lo llevé 3 veces y nada que dan con el problema. El técnico dice que por mezcla de aire, luego que la válvula obstruida, pero sigue encendiendo de vez en cuando. Ya puse gasolina premium y no se quita. Aparece eventualmente. Solo falta cambiar la válvula como dicen en los comentarios.
@Jean CarlosHola como estas ami me pasa exactamente igual tengo un onix 2013 no llega a los 60. Oookm la luz del check in siempre encendida supuestamente tmb por la nafta. A los 50. Oookm le cambie correa y distribucion. Ahora en ruta en 5ta la luz de check in prende y apaga y pisó el acelerador a fondo y no va a más de 117km. No Se que puede ser...vos cambiaste la válvula esa ??? Tal vez sea eso o puede que esté fuera de punto cuando le hicieron la distribucion y cambio de correa. No Se. Que puede ser. Avisame si cambiando la válvula te anduvo bien?? Mi email [email protected] gracias
A mí me dicen también q es combustible, tiene 100km y se le cargo premium nada más y apareció la luz. Con un gol me pasó q se tuvo que cambiar la bobina
Me pasó lo mismo a los 1400 km. Lo llevé a la Chevrolet y me dijeron que es un sensor que da esa falla en varios Onix Joy pero que no saben a que se debe, aunque me dijeron que me quede tranquila que no manifiesta ninguna falla. Hicieron que la luz se apagara pero a los cuatro días volvió a aparecer. Esa luz se puede prender por varios motivos y no compré un vehiculo 0km para estar preocupada. Iré a defensa del consumidor para que me solucionen el problema.
Hola. Mi onix hoy tiene 2000kilómetros hoy me prendió la luz por cuarta vez. Lo llevo a la concesionaria la borran y me dicen que es el combustible que cambie de ypf a suelo. Lo José y sigue pasando. Para mí es una mentira del combustible. Hoy lo voy a volver a llevar. Son unos h d p.
No es el combustible... en la agencia me dijeron que ellos no pueden hacer nada, que no saben a qué se debe, lo del combustible es "prueba y error"...de fábrica me dijeron que me comunique con ellos cuando tenga el auto en el taller. Veremos...
Al de la agencia, todavía está vigente la garantía...el tema es que ellos, mas que hacer que se te apague la luz, no hacen, pero al menos queda el registro del ingreso y veré que les dicen de la fábrica...
@GracielaA varios nos ha pasado del código 0171. Pero es la valvula del canister (fuga de aire). Debes de decirle al concesionario que cambien esa valvula
Hola a todos mi onix tiene 41000 y tambien se prendio la luz... ban 3 veces que lo revidan y siempre vuelva a prende
Primero me dicen que es por en combistible y me sale con que ahi que cambiale la sonda ayuda por favor
Mi onix plus nuevo tiene solo 3 dias y me apareció la luz, coincide el momento con que empecé a usar la nafta de reserva, le llene el tanque con infinia y sigue prendida. El vendedor me dijo que es el combustible pero me preocupa... no se si llevarlo a Servicio técnico
Que tal a mi me paso lo mismo los primeros meses! Prendía y por momento se apagaba deje de usar infinia y cargo en shel vip power y no volvió a suceder jamás
Hola tengo un onix lt, y por algunos días tuve ese problema, se soluciono cuando cambié la natfa de súper a la v power, he escuchado malos comentarios de la nafta de YPF porque dicen que verdaderamente no tiene el octanaje que ellos dicen ofrecer. Además ese cambio que hice de nafta lo hice porque en el manual del fabricante recomienda que la nafta tiene que ser minimo de 95 octanos
Hola. Mi ONIX también empezó con la luz de CHECK ENGINE, lo llevé al servicio mecánico (garantía de por medio), le quitarón la falla y actualizarón el soft. Luego de tres días vuelvo a tener problemas.
Eso me paso, se prendio la luz 2 dias después que lo compre, cargue infinia no se apago... dias despues se apago sola y se vuelve a prender, cargo shell vip power sigue prendida... lo llevo al servicio la apagan, me dicen que es el combustible que los sensores estan bien, 4 dias después otra vez prende!!! llamo por tel y me prometieron una respuesta, quedaron en llamarme y acá estoy esperando (con luz prendida) todavia no volvi a cargar nafta.
Hasta ahora, (carge nafta o bencina en SHELL) y no he tenido más inconvenientes de la luz del CHECK ENGINE. Tiene 1450 km.
Deseo que siga así sin problemas. Caso contrario tendría que hacer una demanda.
Pudiste solucionar el problema de la luz? Estoy igual. Se me prendió hace dos días y no se apaga. Ya no estoy en garantía y no quiero gastar plata para que me apaguen la luz nada más
Por lo menos en mi ciudad es la mejor ,porque los de la agencia decían que era la nafta y yo mezclaba un poco de cada una ,ahora solamente uso esa y ya tengo 20000km y nunca más prendió
Un auto de porqueria! La verdad me arrepiento de haberlo comprado. Siempre una falla. La del motor en amarillo se me prende a cada rato... y los code me tienen harta!!!
Hola tengo un Prisma 2016 a mi me paso lo mismo a los 70.000 km ,siempre nafta Premium, SIEMPRE TANQUE LLENO. Lo lleve y cambiaron las sondas, sigue haciendo lo mismo. Lo que si note a prueba de error que si prende la luz de reserva de combustible se apaga la luz de check, cargo nafta y al tiempo se prende de nuevo
La realidad que no, los servis fueron hasta los 30.000km, y cada escaneo siempre tiraba la misma falla, mezcla pobre de combustible, voy a hacerlo cambiar y te comento. Gracias
Hola bueno, como dije lleve el auto a cambiar el filtro y en este modelo LTZ 2016 el filtro no se cambia ya que lo trae adentro del tanque de combusltible, se cambia al cambiar la bomba de nafta. Así que sigue igual
Q cagada...sabes q un amigo le prendio la luz tamb y le cambiaron la sonda lambda y solucion...esto lenpaso hace 2 años y nunca mas tuvo problema...otros dicen q hay q limpiar los inyectores
La. Erdas sera cuestion de suerte entonces...yo ahora tengo q cambiar aceite y filtro...vamos a ver si tengo suerte...igual te digo q aveces se me apaga...pero al otro dia prende devuelta...esta cono loco,prende un dia otro dia se apaga...vanos a ver,cualquier cosa te aviso
Hola me pasa lo mismo exactamente!! LPM. El mio es un Prisma LT 1.4 del 2015 a los 90000 se encendió la check engine y se apaga en reserva hasta cargar la super. El service CANEPA en Pando apagaron la falla pero vuelve al tiempo en 1 dia o 2. Me recomendaron producto para limpiar catalizador pero no me convence ya que nadie realiza esas limpiezas en Uruguay
Compre un Onix 2021 en Mayo me lo entregaron y el 29 de septiembre se le prendió el icono de checar el motor tiene 2480 kms me indican que es el sensor de detonación solicite un carro de remplazo espero den con la falla. Ya con mucho miedo de haber comprado un carro de mala calidad
Yo ya estoy podrido de esto ye le cambien la sonda lambda... luego me dice que es el catalizador y sigue igual...
Hoy le cambie la válvula de admisión veremps como resulta eso
Hola, tengo un onix 2016, prende la luz del checking (a veces fija, a veces intermitente). El tema es que pierde fuerza cuando levanta velocidad ! y la computadora no registra error. AUXILIOOOOO lo quiero tirar a la basura! ayuda!! los leo
En mi caso funciono el cambio de la válvula de admisión... ya paso una semana y no prendió la luz del checking
Recupero la fuerza... ya no mas falta de potencio, toroneo y en ocasiones falta de arranque... ahora todo funciona muy bien
Bueno otro intento fallido, compré un buen limpia inyectores Liqui Moly y sigue apareciendo la falla del Check. Otra vez con poca nafta se va la falla, llene el tanque y a la hora volvió a encender la luz del Check. El auto funciona de diez, pero sigue con la luz del Check
Hola buenas tardes a mi también me prende la luz esa voz lo pudiste arreglar que era para tener una idea lo pudiste arreglar a mi me empezó a prender y los mecánicos ni idea que puede ser
@MerloarmhHola como estas consulta a vos t pasaba que en 5ta lo pisabas y solo iba a 117 km más no?? Ami se me prende y apaga el check in y me pasa eso perdió fuerza. Será la válvula esa??
@AdryknSiii me pasa esooo en ruta cuando paso los 100km la luz de check in prende y apaga y no acelera. Un bajon no se , por los comentarios pareciera que es eso. Tengo que llevarlo al mecánico y me diga si es eso o otra cosa. Te cuento cuando lo lleve. Avisame si lo llegas a llevar vos al tuyo.
Yo acabo de comprar un onix ls 2021, fui a cargar gasolina y después a ir circulando, se encendido la luz del check engine y al llegar a la casa me percato que la tapa de donde va el tapon de la gasolina no está bien cerrada, entonces me dio la curiosidad de ver el tapón de la gasolina y veo que tampoco estaba bien cerrado, entonces, cierro bien el tapón de la gasolina y la tapa, enciendo el vehículo y desaparece la luz de check engine. CONSEJO: asegurar que el tapón de la gasolina esté bien, cerrado!! Espero les sirva esto!! Fue lo que a mi me paso!! Saludos y excelente día!!
Es la sonda lambda que está en el escape, detecta un nivel muy elevado de gases y hace parpadear el Check, tengo un JOY con 75mil y muy bien probado. Con súper 95 a más de 140 por un rato empieza a parpadear, con Premium 97 no lo hace.
Hola tengo un onix de 40000km, justo hace unos días lo llevé a servis y le cambiaron los filtros y aceite, ahora me aparece ese error, y al encenderlo ya prende, aparte tiene como un ruido discontinuo en el funcionamiento del motor... alguna sugerencia. ?
Hola buenas tardes, a mi me aparece código P0300 y cambie sensor de cigüeñal, bujías y cables , el auto es un Onix 2020 con 48000km. Ya no se que hacer, lo lleve a escanear 3 veces le borran la falla y vuelve a aparecer, acelera y se corta como quedando en 3 cilindros.
Me esta pasando lo mismo!! ya lo solucionaste
Salta códigos p0300 pero anda a datos en vivo cuando hace la falla te salta rateo de encendido en el cilindro tanto y hay vas a saber cual cilindro te falla luego hay que ver compresión de ese cilindro
Hola buenas tardes, no no lo pude solucionar todavía. Lo probé en vacío hasta las 3000rpm y el motor parece que se va a salir del auto , cuando lo dejo regulando se empareja.
Mi carro hoy se le encendió el testigo del motor en naranja, lo llevamos le hicieron un escaneo y se le quito ese testigo, pero sacamos el carro a andar y de 90 y pico de temperatura me sube a 97 grados, va subiendo poco a poco, a alguien le paso igual? Ya me toco guardarlo hasta el lunes por que me da miedo que se empeore la vaina. Mañana pico y placa y ya hoy no puedo hacer nada.
Realicé el Service de Cambio de Aceite (0w20 dexos1) filtro de aire, filtro aceite y filtro habitaculo. Me devuelven el vehículo con una falla que deja encendido el electroventilador todo el tiempo. Y luz de check engine encendida. El motor perdió potencia y no pasa de 3ra o 4ta marcha. Intenté realizar la maniobra de reseteo de cambio de aceite (acelerar 3 veces auto en contacto) pero la falla persiste. Alguno le ha sucedido? Saludos
La falla de electroventilador es porque la computadora detecta cuando desenchufan algun sensor, en mi caso, el sensor de ingreso de aire. Si ello sucede, el vehiculo queda en modo proteccion del motor, y necesitas enchifarlo a la computadora para desbloquear el inconveniente. (Osea, llevarlo al service)
Frecuentemente sale la luz de checking de motor
He cambiado filtro de aire se soluciono de forma temporal
He ajustado tapa de gasolina despues de cada repostaje se soluciona temporal
He agregado limpiador de inyectores, esporadicamente el consumo de combustible fue mayor y al ser automatico las marchas eran mas prolongadas... force un poco en aceleracion y se apagó
He agregado al tanque de combustible limpiador de catalizador... el vehiculo tiene mas potencia, esta proximo a cambio de aceite y supongo saldra todo el mugre.La luz checking cada cierto tiempo se enciende y se apaga
El limpiador de catalizador a hecho su tarea... despues de varios dias el vehiculo va como bolido y el testigo del checking ese aburrido que estaba encendido se apagó...hoy he vuelto a llenar el tanque de gasolina dado que con el testigo encendido el consumo es mayor...supongo que la suciedad hace eso. Saludos
La luz del checking se ha apagado. El mecanico ha realizado:
Limpieza del sensor map,
Cambiado bujias ( han cumplido su vida útil),
Lavado y limpieza del cuerpo aceleracion que estaba muy sucio
Calibracion de las bobinas y revision cables de alta
Escaneo para revision de posibles fallas y codigos. Sale codigo 128
Al revisar es el 2do sensor que arroja una lectura alta...mezcla pobre combustible...
Está pendiente revisar el sensor sel catalixmzador por si estuviera sucio. Hoy al 2do dia no hay codigo 128 de falla...sinembargo falta testear el 2do sensor y realizar la limpieza para tener el vehiculo como recien salido del concesionario.
Hola a todos,
Los sensores 1 y 2 estaban buenos
Solo se hizo cambio de la valvula solenoide de pruga de deposito de vapor. Algunas veces estaba pegada y no hacia su función. El vehiculo anda sin problemas y ya no arroja la advertencia del checking motor
Se enciende la luz del cheek y como que le falta alimentación fue después de un atropello con un perro donde se rompieron los 2 radiadores por el momento solo le coloque radadiador de agua me falta el de aire acondicionado, lo quiero saber si es por la falta de este radiador persiste el problema? ya que en el escaneo me figura sensor de oxígeno 1 y 2 por favor me podrían guiar gracias
Yo tengo un Onix LTZ 2014, con 55000 km, a los 120 o 130 km x hora, me pre de la luz del motor, parpadea unas tres veces, y luego queda fija, al bajar la velocidad, se apaga. No hace ninguna falla, sólo pr3nde la luz. Alguien que me pueda ayudar a entender cual es el problema?? Muchas gracias
A mi me pasa lo mismo con un prisma mismo modelo, chequeaamos la computadora y sale la sonda lambda
Limpiamos mariposa y la pusimos a punto ,chequeamos la correa de distribucion con la computadora, y seguia el problema, cambie bujias, cables, filtros. Y sigue fallando , alguien sabe si existe la solucion?
Aparentemente hay q cambiar la mariposa motor del paso a paso creo )y cuesta 8 lucas(
Todos los paso. Paso se limpian con alcohol y franela solo tenes precaución al sacarlos pero quedan de 10. Me paso una primera vez con un corsa , desde que hice eso lo aplique en un sandero y quedan perfectos , son muy costosos el cambio. Es por el combustible que agregas , pone de buena calidad y anda de lujo.
Hola muy buenas tardes debe ser un problema de encendido total de la mezcla puesto que a alta velocidad los inyectores inyectan mayor cantidad de combustible y este al no quemarse completamente se lo detecta el sensor de oxígeno y prende la luz check enguin
Hola, tengo un Onix 2014 LT con 45000Km y aparece y desaparece la alarma Check Engine. Me dijeron que podria ser el combustible, uso VPower de Shell, con lo cual eso queda descartado, cambie bujias y cables de bujias y sigue haciendo la misma falla, se enciende sola y al cabo de unos dias se apaga. Al escanearlo la falla que sale es mezcla pobre. Se probaron las sondas Lambda, individualmente y estan OK, se verifico que el catalizador no estuviera tapado, estaba OK, pero la falla continua. Alguien tiene idea que cosa puede ser. Desde ya gracias.
Tengo un joy 2016. Se sale de punto. Repiquetean las válvulas. Me dice el mecánico que inexplicablemente se des programa de modo nafta a modo alcohol pero no le encuentran explicación. Alguien sabe de esto?
Hola, a mi me paso con un prisma ltz 2015, le llene el tanque con super de shell y a 130 me aparecio la luz de averia, baje la velocidad y desaparecio. El auto no fallo en ningun momento, solo la luz.
Buenas tardes aparente mente solucionaron el problema que a los 4000 vueltas se quedaba sin aceleración el auto y se prendía el check parpadeando, tenía un cable de bujías en corto ,ya hace dos días que lo estoy probando a 130kph y va bien
Se me encendió el check in de mi auto. Le hice scanner y me arrojo... mezcla pobre. Le hice cambio de bujias... mantencion y afinamiento completo y sigue el error... será que debo cambiar el sensor de oxigeno???
Tambien tengo problema con la CALEFACCION... sale caliente por un lado y frio por los otros lados... le cambie filtros y todo... sigue igual...
Me paso lo mismo después de cargar nafta en una ypf en almagro ,la nafta sebe q estaba rebajada con agua , a las 10 cuadras se me prendió el check in del tablero , conclusión lo lleve a mi mecánico de confianza y me me dijo lo de la nafta rebajada , lo escaneo y no tiro erros ninguno , borro el error y nunca mas predio
Buen dia. Te contesto el defecto de calefaccion, es muy comun en algunos chevrolet, te dejo en el link un post donde lo explican y ademas es un taller que hace esos trabajos. https://www.instagram.com/p/CdDv86tMjeN/ Saludos, espero podes haber sido de ayuda
Hola a todos. Con mi pareja compramos un Chevrolet Onix 1.2 lt tech 0 km con mucho esfuerzo. Lo retiramos en la concesionaria Chexa de Córdoba y a los pocos km ya se notaba que el auto regulaba mal (oscilaba entre 1000-2000 revoluciones en punto muerto). Al llegar a nuestra casa (unos 25 km) encendió la luz de motor. A la mañana siguiente lo llevamos a la concesionaria para que lo controlen y ahí quedo, ya que de palabras de la agencia "es un auto nuevo y no lo conocemos bien". Ahora a esperar que sea algo leve y sino habrá que buscar una solución por la vía legal.
Me paso lo mismo, compre un onix 2021 y a las 10 cuadras apareció el check engine, ya van 2 veces que lo llevo a la agencia le cambiaron el modulo cont- mtr, lo lleve el mismo día a cargar gasolina y volvió a prender el testigo check engine por 3era vez, si sigue así terminaremos en problemas legales con la agencia 😕
Todos los vehículos Chevrolet ONIX 2020/2021 son lo peor que se ha fabricado, tienen una calidad pésima de materiales y te venden solo engaños con todo, Garantía limitada y muchos problemas que cuestan muy caros. Además de otras cosas peores que puedes ver en mi reporte y comentarios con lo que me paso del embrague, a mi me pasa lo mismo desde la primer semana que saqué el coche de la agencia, pero cuando les lleves al taller tu unidad te van a decir que les dejes el vehículo y ellos lo checan, a los 2 o 3 días te van a decir que ellos no escuchan nada, y que salió bien de la revisión, pero aguas... cuando te obliguen a reemplazar cualquier pieza de la suspensión VAS A TENER QUE PAGAR TU, por que GM MÉXICO te dice que leas cuidadosamente la PÓLIZA DE GARANTÍA donde allí te exceptúa casi todo de la garantía de 60,000 kilómetros y te dice que después de los 6,500 kilómetros PIERDE GARANTÍA EN PIEZAS DE DESGASTE, lo peor no termina allí, por que solo General Motors TIENE EL MONOPOLIO DE LAS PIEZAS Y POR LO TANTO LAS REFACCIONES LAS VENDE A SOBRE PRECIO QUE DA MIEDO, es eso te aguantas o pide tus refacciones a Argentina o Colombia donde fracaso el modelo y tienen un montón de problemas, o espera a que exista otro ONIX 2020/2021 de pérdida total por siniestro y que sirva la refacción y además coincidan con tu modelo, pero que crees te sacás la misma por que TODOS VAN A VOLVER A FALLAR.
Que raro, yo tengo un onix 2021 con 90 000km y hasta la fecha no me ha dado ningun problema, todo funciona excelente. Sin duda un estupendo vehiculo, mejor de lo que ofrecen otras marcas.
Hola cuando prendo el carro (no arranco el motor si no prender las luces y eso) me aparece el testigo de check engine pero cuando arranco ya el carro, es decir, enciendo el motor desaparece la luz y no se vuelve a prender, alguien más le ha pasado ?
Hola , tengo un Onix con 200 km , hace unos días que prende la luz del check engine al hacer contacto (queda prendida) pero al prender el motor se apaga , que puede ser ?
Después de un tanqueo molesta el impulso del combustible, se enciende check motor, se hace limpieza de inyectores, se apaga y a unos 50 km vuelve y se enciende y estacionado empiezan a variar los rpm. Hace 10000 km se había sincronizado
Cambia la valvula canister que se encuentra detrás del motor, esa es una falla frecuente en el onix o prisma y los mecánicos confunden la falla con sensores de oxigeno
Mi onix desde okm nunca problema hasta momento cambiar correa distribucion + aceite ypf F50 + 4 bujias con cables tambien marca ngk arranco bien motor cuando viajar 50 o 100 km/h bien raro ruido escape cada marchas 12345 normal despues autopista 120 km/h aparece parpadear check desacelero 100 o 119 km/h apago check engine como solucion gracias experto
Hola me pasa igual hice cambio de correa distribucion bujias cables...y en ruta a no acelera a más de 117km y piso a fondo el acelerador y no acelera a más que eso. Y la luz de check in parpadea. Como solucionaste. Mi email [email protected] gracias
Buenas tardes, compré un onix ltz año 2015 con 65 mil km, primera vez que salgo a la ruta con el al pasar los 100 KM en ocasiones un poco más , parpadea el testigo de checking y me obliga a bajarlo a 90 kilómetros/h. Necesito ayuda
Este mismo problema tengo en mi Onix 20113 - luz de inyección amarilla- no se apaga- y cambia de color a negro. En la pantalla de la radio en un momento mostró cartel - Conexión Floja - y se borró rapídamemnte !
Hola, cuando pongo el auto en contacto veo la luz de check engine. Pero cuando lo pongo en marcha se desaparece automáticamente.
A alguien le ah pasado ?
Gracias!
Es un comportamiento normal de vehículo. A no preocuparse. Si fuese un problema, la luz seguiria encendida cuando tenes el vechículo en marcha. Saludos.
Primero me dicen que es por en combistible y me sale con que ahi que cambiale la sonda ayuda por favor
Deseo que siga así sin problemas. Caso contrario tendría que hacer una demanda.
Hoy le cambie la válvula de admisión veremps como resulta eso
Recupero la fuerza... ya no mas falta de potencio, toroneo y en ocasiones falta de arranque... ahora todo funciona muy bien