Matiz no se mantiene

Chevrolet Matiz 2014 Lt 100000 kms
Mi auto no se mantiene en baja ,al encenderlo tengo q estar acelerando
El cuerpo de aceleración limpio ,bujía nueva,filtro de aire nuevo ,cheque no ubieran fugas de aire en el cuerpo de aceleración
Carlos Acosta de México hace 4 años  
CA
6 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisale la mangueras de los gases que estan debajo del cuerpo de aceleracion trata de soplarlas algunas veces esta tapada, e igualmente limpia la valvula pcv que esta conectado con esas mangueras, sino resuelves con eso, escanealo para que te consigan la falla y te calibren el cuerpo de aceleracion
Carlos Acosta de México hace 4 años
Si revise las mangueras y también limpie la válvula y a la mariposa de la admisión esperando q se acelerará por consecuencia de descalibracion pero no pasó eso ,no siempre enciende el checo engine pero la falla si es permanente ,le desconecto en pcv de manera contenedora ya q me ayuda a q se acelere un poco y q no se apague el carro(claro aumenta un poco el consumo de gasolina en operación normal) pero en este caso no ya q las revoluciones apenas llegan a 650 ( las revoluciones ocilan muy poco casi nada
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Pero si le retira PCV no se controlan los gases, el aceite se devuelve, el cuerpo de aceleracion se llena de aceite y da fallas, las bujias se enchumban y no solo gasta Gasolina sino aceite,
Gustavo Gonzalez de México hace 4 años
Ya limpie las mangueras que van debajo del cuerpo de aceleracion y todo bien junto con el cuerpo de aceleracion y me sigue haciendo la misma falla de que tengo que estar acelerandolo en baja, alguna otra cosa que pudiera revisar o algun sensor maf que tenga que revisar ???
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ya por lo que reviso amigo, ya tiende la falla este entre el cuerpo de aceleracion, el sensor TPS, esa falla algunas veces puede ser provocada por el conector que esta en el cuerpo de aceleracion que un cable del ramal no esta haciendo bien el contacto o el mismo conector que este sulfatado o partido como algunas veces tambien es el mismo cuerpo de aceleracion descalibrado y simplemente con un scanner para spark se le hace el ajuste y se elimina la falla. Busque en un taller donde reprogramen ese cuerpo de aceleracion.
Cindy de México hace 2 años
Hola buenas tardes. Tengo un matiz 2009 y me está dando lata con relación a la aceleración. Se acelera o al pisar clutch baja de golpe y se apaga el carro. Le han cambiado varias piezas desde cuerpo de aceleración, bujias y ahora me dijeron que es el chicote del acelerador. Alguien me podría apoyar con alguna recomendación o experiencia similar. ?
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