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Bomba de gasolina

Chevrolet Malibu 1998 4 249000 kms
Al girar llave a posicion de on como traigo los abanicos directos se hoyen esta vez no lo hicieron y la bomba de gasolina no se escucho y no me subio ninguna aguja ni de la gasolina ni la de la temperatura que podra ser me decian q puede ser los fusibles o relays pero cuales como es americano viene en ingles donde estaran en el cofre en la caja de fusibles o los de las tapas q estan dentro del carro del lado del piloto y copiloto ayudAAAA
derek de México hace 9 años  
DE
10 respuestas 
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Actualmente, casi todos los carros nuevos tienen la caja de fusibles del lado del piloto, bajo el tablero. Verifica los fusibles correspondientes, en inglés debe decir algo como "INTR FUSE" (FUSIBLES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS ). Es probable que también haya un relé (RELAY) anexo a este circuito. Verifica que no se vea quemado o ennegrecido. Si existe otro relé de similares características, intercámbialo con éste y prueba si funcionan los indicadores. Para saber para qué sirve cada fusible, verifica su ubicación en los tapa de los fusibles. Si te atreves, desarma el cluster (panel de instrumentos ) y comprueba que hay buena conexión con la faja de conector. Suerte!
Solucionado
Mejor respuesta (según derek)
derek de México hace 9 años
Amigo ya quedo resuelto era la alarma q traia de vdd me arrepiento de haberla puesto se meperdio el control hace tiempo y ya no la usaba me di cuenta pq al girar la llave y ver q no pasaba nada una ocasión se hoyo el pitido de la alarma y dije pues q raro no esta puesta e fui debajo del volante y movi los cables con la llave en on y magicamente prendio los indicadores de temperatura y gasolna normalmente no escatime y de inmediato fui donde ponene alarmas y stereos y pedi q me quitaran la alarma y pq y fue toido ya no me a pasado nada aparentemnte dijo el instalador q era un relay malo en la alarma la q estab ocacionando eso gracias y de saludos desde mty nl
Iván de Venezuela hace 9 meses
Me alegra mucho saber que pudiste solucionar el problema de auto!!!😀😀😀😀👍👍👍👍
JCPonce de México hace 9 años
Derek, podras ampliar tu experiencia. Yo tengo mi malibu 2003 y funsionando muy bien, lo detuve y despues de 3 horas lo quice enchar a andar y ya no arrancó. El mecanico dice q es electrico el problema y el electrico q es mecanico. Presumo q puede ser el antirobo. Puedes darme mas detalles de lo q le hiciste a tu coche y como desbloquearon el "antirobo" o alarma??? Muchas gracias. Jcponce
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
JCPonce, si nos dieras mayores detalles, te podríamos ayudar. Cuando dices que no arranca, te refieres a que el motor de arranque aplica, pero el motor no enciende? O quieres decir que giras la llave y el motor no hace nada, se queda muerto? Prueba a desconectar completamente todo el sistema antirobo que, seguramente, fue instalado por el concesionario y prueba si enciende. Suerte!
Ramon de México hace 9 meses
Nomas ponlo en on días minutos luego que se apague la luz roja lo apagas y ya lo enciende
JCPonce de México hace 9 años
IVAN efectivamente el motor arranca pero se apaga y como mover o desactivar el sistema antirobo...??? Mucho te agradescop q me des los detalles para desactivar el sistema antirobo...Gracias
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Por lo general, quienes instalan los sistemas antirobo, lo colocan debajo del tablero, del lado del chofer y hacen las conexiones simplemente pelando un poco cada cable que necesitan conectar, según los puntos a monitorear, además de los de alimentación del módulo de alarma. Simplemente, ubica este módulo y desconecta todos los conectores que tiene. Si el módulo no tiene conectores, sino sólo cables que salen de él, sigue cada cable hasta el punto donde conecta con los del carro, y desconéctalos, con la precaución de no cortar ninguno y aislarlo con cinta o tape. Prueba a encenderlo. Suerte!
derek de México hace 9 años
Q onda jc ponce
Mira si s e te activara el ant thft auto aparece en el tablero en rojo y parpadea y por el problema q no arranca prueba sacra una copia de la llave puede ser q la tya ya este desgastada y la pcm no la este reconociendo bien
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Lo de sacar una copia de ninguna forma funcionaría, porque el problema no es que esté gastada sino que cada copia de llave requiere ser programada para que pueda ser reconocida por la ECU. Opino que el problema debe estar en el sistema antirrobo, como le sucedió a Derek. Suerte!
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