Hola eh buscado varias opiniones sobre el malibu 2001 4 ptas, lo que pasa es de que cuanto tiene su nivel de agua normal se lo checo en la tarde y ya no trai pero tira vapor y el agua se la tengo que estar checando para que no le aga falta, pero no se me calienta ocupo ayuda no quiero desarmarlo sin saber que es ya que no tengo mucho dinero para meterle no quisiera gastar dioquis...
La gasolina son hidricarburos
El carbono... da CO2
El Hidrógeno... agua
El agua producida en la combustion sale CONTINUAMENTE por e l tubo de escape... y cuando esta frio este... condensa...en forma liquida... y la ves caer
Por otro lado revisa la bayoneta de aceite y apacere mesclada con agua entonces esta pasando agua de otro modo es totalmente normal , que salga vapor , lo otro que se acaba el agua has de tener una pequeña fuga revisa bien
Pero porque se consume el agua?, ya fui con un mecanico que dicen ser muy bueno. Segun es el termostato que abre muy tarde y el agua se condensa antes de que habra por estar muy caliente y que lo porgura sera eso? Antes de ir con el a que lo arregle. Porque ya estoi enfadado de estar cargando agua
Pues eso del termostato no se , la temperatura normal en estos carros por ejemplo yo vivo en monterrey y en buenos calores es la mitad del marcador y si acaso una rayita mas , yo digo q es una micro fuga tuve una donde esta el filtro de aire hay un tuvo que entra al motor hay tuve una muy pequeña y fugaba la compuse y se quito , ahora tambien puede ser que sea por el agua fijate bien y si quieres gastar un poco hechale antocongelante ademas de prevenir que se congele evita corrocion en el motor y tiene un punto de ebullicion mayor que el agua corriente suerte
Humo negro es afinacion , humo azul es anticongelante o agua , humo blanco es aceite pero el vapor y el agua es normal que no te pique los ojos los carros 6cil dura mas la maquina que un 4cil , noi humean tan rapido y los empaques son mejores , ademas chevrolet son de batalla no como dodge o crislert cualquier duda aqui andamos saludos
Tengo un malibu 2002. Me pasaba lo mismo le cambie las juntas de los cabezales... dejo de hacer eso. Aunque una estaba picada y la cepillaron un poco. Me dicen que debieron ponerle doble junta para que no perdiera potencia. Y pues el humo blanco es porque el agua llega a la camara de combustion. Y de ahi que se evapore. Imagino tambien debes tener que purgarlo seguido ya que al salir el agua entra aire al sistema de enfriamiento. Espero te sirva la opinion saludos.
Me pasa exactamente lo mismo tengo q estar hechandole agua a diario viajo todos los dias al jale de san benabe hasta san pedro a la altura de san agustin de hecho hoy la aguja se elevo demasiado hasta casi 3/4 a unas rayas del rojo supuse q por el trafico habia dos choques a la altura de gonzalitos me fui x lincoln cuidando q no saliera vapor o humo de lado derecho del copiloto llegue a casa sano y salvo deje q se enfriara tuve q rellenar el deposito de agua por completo ahora le puse anticongelante a q se debe esto esta pasando el agua al a camara de combustion? y por ultimo un dia le rellene el agua hasta arriba hastq q se tirara le faltaba poca me desperte al otro dia temoprano a las 6 am y le tuve q echar nuevamente q opinan sera una fuga en alguna manguera e notado q cuando llego al trabajo enpieza a gotear agua de donde va el tanque sera el tapon del recuperador de agua? ayudaaaaa
El carbono... da CO2
El Hidrógeno... agua
El agua producida en la combustion sale CONTINUAMENTE por e l tubo de escape... y cuando esta frio este... condensa...en forma liquida... y la ves caer
Por otro lado revisa la bayoneta de aceite y apacere mesclada con agua entonces esta pasando agua de otro modo es totalmente normal , que salga vapor , lo otro que se acaba el agua has de tener una pequeña fuga revisa bien