Buenas tengo un chevrolet lumina año 98 le cambie el termostato. La valvula de temperatura y la tapa del radiador porque la temperatura subia ,sin embargo lo sigue haciendo cuando prendo el carroy empieza a subir la temperatura los electro no prende solo ,entonces prendo el aire y a los pocos segundo los electro prende pero tampoco la temperatura veo que baja y llega como a 110 grados

Al encender e l vehículo a los pocos segundos se prende el abanico del radiador es normal esto o que pudiera estar pasando?

Hola: muy detallado la información de arriba. Ahora, mi problema es que mi Gol (94 con aire) llega a la temperatura optima, enciende el ventilador pero solo unos 5 segundos y luego demora mucho en volver a encender, por lo que la temperatura se pasa de la optima y así sucesivamente. El hecho es que siempre trabaja entre 95º y 100º, que esto me llevo a romper la tapa de cilindros debido a los excesos de temperatura. A modo de comentario, le hice limpiar el radiador, bomba de agua nueva, bulbo de electro ventilador nuevo (graduado 78/82), no tiene el termostato (hace mucho tiempo) y este problema lo tenía desde antes de hacer estos cambios, incluso cuando tenia el bulbo original (95/102) y tampoco tenía el termostato. Agradeceria si alguien me tira alguna ayuda. Saludos.

Buenas tardes...les comento que tengo un problema con mi gol power...el electro prende pocos segundos y se apaga...y lo hace muy seguido...le cambié el bulbo, la ficha y nada...y el relé me hace como un falso contacto...si alguno me da una mano se lo agradecería...saludos

EL motor se calienta, marca la aguja sobrecalientamiento y no enciende el ventilador del radiador, prendes el A/C y al poco tiempo se enciende el ventilador correspondiente al radiador, tarda en bajar su temperatura.

El día de Ayer 02 Diciembre 2016
Se me presento el Problema de la Transmisión, y aparte se encendió el indicador "S" a los pocos segundos se enciende el ventilador, Opte por llamar una Grúa para no perjudicas la Transmisión Automática, El Problema es el TERMOSTATO, hoy 03 Diciembre 2016, se lo cambiaron y quedo Solucionado, las velocidades ya entran y el coche quedo estupendo. Se los comparto para la persona que llegara a tener el mismo síntoma del Vehículo.

Me duran muy poco. Cuando la aguja marca variable de la mitad hacia atrás y enciende el ventilador pocos segundos y se apaga y luego vuelve a encender y el nivel del anticongelante en su depósito se eleva...
Señal que debo cambiar el sensor...
Porqué me duran sólo un par de semanas?

Buenas, tengo un gol power 2012 motor 1.4 y cada vez que enciendo el aire acondicionado a los pocos segundos se enciende el electroventilador (pareceria que en velocidad alta por el ruido que hace), despues de algunos minutos corta un minuto o dos y vuelve a encendenrse. Eso es normal? o implica alguna falla? tiene que ver que el motor sea mas chico? porque con mi anterior auto (un ford ka tattoo 1.0) me pasaba lo mismo, e incluso el ruido era mas fuerte. Y sinceramente es insoportable que se encienda el electroventilador a cada PUTO instante !!! Ayuda por favooor !!

Cuando lo arranco prende el electro y enseguida se apaga cuando llega a 100 grados lo apago porque no arranca el electro le doy marcha nuevamente y arranca el electro a los pocos segundos arranca el electro del aire y se apaga el otro seguidamente aumenta su velocidad y no corta cuando lo apago y prendo nuavamente hace lo mismo ya le cambie el sensor de temperatura pero no encuentro el bulbo no entiendo se vuelve loco