Resulta sale una leyenda en el tablero que es t/c la cual es tracción, bueno pues al momento de bajar la palanca, pasando por reversa no pasa nada y en driver paté como si fuera a caerse el motor, después paso a segunda velocidad y nada cambio normal, después, a primera y nada todo normal, después paso a Parking y repito el mismo procedimiento, reversa y luego driver y no patea pero después lo hace. No predecible cuando patea la caja. Lo lleve a dos mecánicos y uno me comentó que son los soportes de la parte de atrás,sin escaneado, el otro mecánico comentó que es de los baleros si no estoy mal. Espero alguien me ayude.

Hola, tengo una HHR 2006, y mi problema es que al acelerar de manera rapida se prende el check engine y los cambios entran de manera brusca, por lo que para reparar la falla tengo que parar y apagar el auto unos minutos, solo asi se corrige la falla, ademas al detenerme la camioneta vibra por que las revoluciones bajan mucho, alguien me puede asesorar, gracias.

Hola amigos, tengo un Toyota Tercel del 1999 automático en septiembre le cambie la transmisión porque tenía problema, cuando metía D golpeaba todo el motor también le cambie la bases de motor y el carro sigue igual. Si me pueden orientar no sé ya que es ??

Cuando hago el cambio de primera a Segunda el motor golpetea cuando aceleró se escucha el golpeteo asta cuando paso un tope
Incluso me percate que una banda la tenía floja que puede

Cuando hago el cambio de primera a Segunda el motor golpetea cuando aceleró se escucha el golpeteo asta cuando paso un tope
Incluso me percate que una banda la tenía floja que puede

Al ponerlo en marcha tiene un golpeteo en el motor, me dijeron que era por el bajo octanaje de bencina, le eche v power y continúa, cuando voy subiendo pendientes y voy con harto peso atrás pierde mucha fuerza y este golpeteo se hace más fuerte y más rápido, empieza a humear de color blanco pero se dispersa rápido el humo, que podría ser?? Tiene bujías con menos de 15.000 km.

Buenas tardes...
Mi prblema es que mi peugeot 206sw cuando empiezas el dia no presenta falla , ya calentandoce al llegar a un alto y parar , al momento de iniciar de nuevo el camino se siente un fuerte golpe en motor al momento de entrar la velocidad , el golpe se siente muy fuerte , al grado que he cambiado ya el soporte de la transmisión en tres ocasiones...me recomendaron cambiar el sensor de la transmison ya que como no presenta falla al entrar los cambios , me dicen que el sensor se calienta y esto genera el golpe porque el motor no regresa a las revoluciones...sera cierto esto...tiene algo que ver el tripoide ?...alguien que me auxilie ya me canse la verdad de esta situacion.

Cuando la pongo en marcha golpea el motor y a los dos segundos se va...que podria ser ? seran los botadores que se descargan ?Muchas gracias