Se tironea al primer cambio
Chevrolet HHR 2006 4 puertas motor 2.2 137000 kms
Hola a todos mi problema con mi hhr es que se tironea en el primer cambio y al bajar la palanca en reversa lo lleve con mi mecanico y lo escaneo y el escaner arojo que el problema Es el solenoide es un sensor que lleba en la tramsmicion aun no me llega el sensor pero en cuando me llegue les hago saber si funciono al leer todos Los problemas parsidos al mio aqui veo que todos dicen que se soluciona con esto gracias
26 respuestas
RI
Hola, solucionaste tu problema? Tengo un problema similar pero solo lo hace alrededor de 68 grados de temperatura, ya cuando llega a la temperatura normal funciona bien.
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Si lo solucione solo le cambiaron un solenoide de que lleva dentro en la transmisión y se solucionó el problema si llegas a cambiárselo solo asegúrate que sea el solenoide que está dañado porque aprese que son dos los que llevan en la transmisión el mío aún lo temgo y corre muy bien asta ahorita
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Amigo es estandar su carro tengo el mismo problema en primera se jalonea y cuando meto reverza
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Si ya lo solucione le cambiaron un solenoide de la transmisión y se resolvió el problema aún tengo el carro y corre perfecto
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Lo llevare a escanear, gracias saludos
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Qué tipo de motor tiene tu Hhr?
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Buenas Tardes Roy, es automatica o estandar, a mi me empezo a ser eso y le van a cambiar los selenoides que van en la transmision hoy me la entregan a ver como quedo, en cuanto te salio a ti ese cambio, saludos soy de monterrey nueo leon
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ET
Qué código arrojo en el escaneo amigo, ya que tengo el mismo problema y ya le cambié los selenoides
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Hola Carlos mi carro es automático y asta ahorita lo sigo usando todos los días y anda muy bien
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Ethan la verdad no recuerdo cuál fue el código del escáner los busque y no lo encontré ya lo perdí pero eso fue loque le cambiaron al mío ase ya como 4 años y asta el día de hoy lo manejo casi del diario y no e vuelto a tener problemas
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Yo la lleve a escanear y me salio el código p0972 shift solenoid A, pero le cambie los dos A y B, saludos.
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Hola ricardo al cambiarle esos 2 selenoides a ti no te quedo un ruido que lo escuchas cuando cierras los vidrios o pones el clima, es el que me quedo a mi al hacer eso, ha funcionando bien la semana pasada sali a carretera y note que me tiraba el jaloneo pero no se encendio la luz de motor y ya de rato se le quito hasta ahorita todo bien pero le quiero comentar eso a mi mecanico que lo hizo eso sin prender el foco ese tironeo en 1 y segunda, a mi me cambiaron esos selenoides porque note que no aventaba el ultimo cambio y notaba la camioneta forzada a mas de 100, el ruido que me quedo me dijo mi mecanico que es una turbina que trae la transmision por eso te pregunto si a ti ese ruido te quedo, saludos
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RI
No, a mi me funciona al 100, la falla que también tenia eran los primeros cambios, pero algun ruido nada...
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Bueno yo la lleve porque no aventaba el ultimo cambio, y le cambiaron los 2 selenoides a y b, pero se que van otro selenoides abajo del filtro de aire que a veces hacen esos tironeos gracias por la respuesta saludos
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Ahorita ya le metí los selenoides nuevos y cambio de aceite nuevo, y me sale el código p0172 y en el escaner me aparece que el sensor 2 de oxígeno del banco 1 no está funcionando, espero que con eso se arregle ya que no quiero abrir la transición
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Ese el codigo que me aparecio ethan y es selenoide que va a adentro de la transmision pero le cambiaron los 2 y ha funcionado bien, pero yo le escucho un ruido que no traía cuando cierro los vidrios y tambien ese tironeo la hace en poner la d y reversa esos son los selenoides que van en la parte de arriba que esta abajo del filtro de aire pero ahi el codigo es otro, ese que comentas p0172 es de los que van adentro de la transmision, saludos y gracias a todos por sus comentarios que tenemos ese camioneta.
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Entonces será necesario abrir la transmisión para cambiarlo ? Tendrían alguna liga para comprarlo en Mercado libre o o el nombre del sensor ?
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Pos yo estoy aca en monterrey y hay una parte donde los venden ahi en la agencia de la chevrolet pero eso me los compro mi mecanico de cabecera, no se si tengas uno tu para que el lo compre y solucione la falla, saludos
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No tengo mecánico, y tampoco encuentro el nombre del sensor que va dentro de la transición. Si alguien me lo pudiera facilitar o donde comprarlo me apoyarían bastante.
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A ver si esto te ayuda Ethan, cuando yo empece a sentir los tironeso se me activo el motor y el tc, buscando en foros ahi hablaban de los selenoides que van abajo del filtro, despues de usar asi porque de repente se le quitaba pero siempre lo hacia al encender el camioneta, despues una vez que venia en carretera note que no estaba aventando el ultimo cambio y arrojo el codigo que pusiste ahi fue cuando le cambiaron los selenoides adentro de la transmision y logre y cambie tambien uno de los selenoides de arriba nomas que el que estaba marcando ojala te ayude, saludos ya en una publicacion arriba lo comenta otra persona selenoide A y selenoide B son los que van adentro de la transimison
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Gracias a todos por los comentarios, espero en estos días quede resuelto
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Buenas tardes ethan, cambiaste los sensores de la transmision, yo la volvi a llevar ya que me dejaron tirando aceite de la transmision a ver cuanto me sale el chistecito y era con mi mecanico de cabecera ya mejor opte por otro pero a ver como me va saludos
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Buenas noches mi hhr es 2009 en parking varia las rpm y en directa también a q se debe
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Suben y bajan las revoluciones?
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Así es suben y bajan
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Checa el cuerpo de aceleración, probablemente necesites limpiarlo o si le diste manteniendo a el ya y quedó así puede que se te allá desprogramado
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