Problemas de Golpetea la transmisión al hacer el cambio después
Problemas destacados
Golpetea la transmisión al hacer el cambio despues de manejarla un buen
Chevrolet Equinox 2005 108 kms
La transmisión empieza a golpetear muy fuerte despues de manejar la camioneta por un rato cual es el problema y tiene alguna solucion de reparacion o que seria lo mas recomendable por los expertos
19 casos
XJ
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Si esta falla es la mas comun suele ser a un problema del cuerpode valvulas y selenoides te dejo el numero deltaller por cualquier duda o servisio 5565817254
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NA
Buen día javier, disculpe yo radico en el estado de tamaulipas, el diagnóstico por computadora me arroja el código P1779 me podría hacer el favor de orientarme sobre esta falla,se lo agradezco.
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OS
Ese código es del celenoide de la caja cuando pasa eso hay que cambiarlos en mejor de los casos, yo tengo una torrent y hacia lo mismo, después que le cambie el celenoide todo se arreglo
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NA
Muchas gracias osicne, el mecánico me sugirió primero cambiar el aceite ya que tiene 2 años que no lo cambio y descartar que sea por eso, sin embargo en caso de que continúe le comentaré su respuesta. Que tenga buen dia.
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RQ
Tengo una camioneta Equinox 2005 y me salió código p1719 golpetea la caja hace mal los cambios ayuda
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LE
Tengo una camioneta equinox 2007 y salio el codifo p1719 y se prendio el foco de servise track; eso fue en carretera; del mismo modo como que perdio la potencia; le hable a mi mecanico de confianza me dijo que la apagara y la dejara descansar 15 min; la apague la deje descansar 30min y despues se apago el foco y recupero la potencia normal. Quisiera saber que es lo que tiene y cuanto saldria porque la lleve a un taller de cajas automaticas y me comentan que podria salir arriba d 20 mil pesos. Ayuda...
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Golpea caja al hacer cambios 1ra a 2da
Chevrolet Optra 2007 4 puerta 350000 kms
Tengo un Optra design 2007 empezó a golpear la caja al hacer el cambio 1ra a 2da, luego empezó a dar golpes de 2da a 3ra, y encendía la luz hold intermitente, se escaneo y reflejo que era el pare neutro, y se le cambió, siguió presentando los mismo problemas, se volvió a escanear y no reflejaba nada, luego decidí dejar el carro en hold debido a que no daba golpes en la caja ya que se mantenía en 4ta, luego decidí encender la luz de hold fija presionando el botón, y empezó a funcionar normal, y hacia todos los cambios normal como si no tuviera falla alguna, luego con la luz de hold o sin luz empezó a golpear la caja fuerte. Que podría ser, si alguien sabe por favor
1 caso
Buenas amigo te recomiendo escanear el carro para que estés seguro de la falla cualquier consulta sin compromiso 0424 2694662 saludos y suerte
Se escaneó y reflejo que era el pare neutro, se le hizo el cambio y siguió presentando las fallas y se volvió a escanear y no reflejo fallas
Buenos dias Yoleidys, revisa y calibra el tps, conector y cableado, en youtube localizas tutoriales de como hacer es muy facil solo necesitas un tester digital, que marca de pare neutro usaste, hace poco tuve un caso parecido al tuyo, golpeaba, encendia la luz de hold, pero la caja funcionaba normal, revisa el pare neutro, conector y cableado, si puedes consigue un pare neutro prestado y prueba, cuando escanees utiliza el tech2
Cuando compre el pare neutro me dijeron que era gm, porque ese fue el que me habían recomendado. Pero sigue con la falla.
@YoleidysBuenos dias, el problema es que aqui en venezuela no sabes en realidad cual es el original, colocas un original al lado de un generico y tienen el mismo logo, color, en uno de los comentarios dicen que la diferencia es el peso, revisa el conector de los cables, tal vez hay un falso contacto, estabas presente cuando instalaron el pare neutro, escanea con un tech2 para salir de dudas
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