Necesito consejos, ya no se que hacer, le mandamos a cambiar la junta de la cabeza y lo entregaron andando, sonaba parejito como de costumbre que casi ni se escucha, pero como a los 20km se apago, ibamos en carretera y caminando el carro se apago, de ahi fue imposible hacer que andara, enciende pero se apaga, si acelera, tiene compresion, los inyectores funcionan, la bomba de gasolina tambien funciona, ya gaste mucho, me dicen que es electrico pero uno me dijo que era el sensor del arbol de levas, yo ya no quiero gastar a lo bruto, necesito ir a mas seguro, aqui donde vivo casi ni conocen el auto y ni que decir de las piezas, las tengo que conseguir por pedido y solo en 1 lugar, ya hasta quiero venderlo de que ya no se que hacer, por favor si alguien a pasado por lo mismo o conoce mas del auto les agradeceria sus consejos u opiniones.
Pero señor no se si ya soluciono pero lo primero es scanner apagado scanner encendido
Encender y tratar de mantener encendido con aceleración para escanear y revisar los valores que emite y saber si el problema es electrónico o mecánico ojo puede ser una mala praxis cuidado
Ya le metieron escaner, según era el. Sensor del cigüeñal que arroja lectura de 12.5 lo compramos y lo cambiaron sigue haciendo lo mismo, ya lo movimos de taller, pero sigue igual
@ArytoSi el sensor del cigueñal emite 12.5 v deben verificar la salida positiva del sensor en la computadora puede que el ramal ese haciendo contacto con un posiitivo directo de bateria o incluso la swichera también puede estar pasando un positivo directo por daños en la pista
@mecamigoAgradezco tu comentario, la verdad es que me a sido muy difícil que le encuentren la falla al carro, por acá no hay muchos que se animen a arreglarlo, de donde eres?
La clave esta en el Scanner que sepan interpretar los códigos de error y los datos en vivo son las claves para determinar la falla y claro que los conocimientos de que valores debe tener los datos que emiten los sensores hacer la pruebas y así llegar a la raiz de la falla
Encender y tratar de mantener encendido con aceleración para escanear y revisar los valores que emite y saber si el problema es electrónico o mecánico ojo puede ser una mala praxis cuidado
Es pedir codigos pasar a datos y anotar valores
Volver a chequear con actuadores...todo eso es con scanner