Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas destacados

Problemas en la caja automatica la solucion es cambiar los sensores de SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 130000 kms
El vehiculo en frio esta bien pero cuando calienta y flulle el aceite y pones retroceso bien al poner drive tiene un tiempo de retardo y luego golpea y funciona pero si me desplaso el alta y pongo la sobremarcha golpea duro en los talleres especilsados en caja automaticas me dan varias verciones y requiero de verdadero esperto en este tipo de caja que me pueda asesorar gracias
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
14 casos 
luis de Venezuela hace 8 años
Ok quien me puede asesorar al respecto ya establesi el problema hay al gun taller en barquisimeto responsable que conosca de este tipo de vehiculo
johtfi de Venezuela hace 7 años
Luis donde conseguiste o como se llaman esas valvulas xq lo escanee y me sale q es el sensor ss3 de alta presion no se si reconstruye o q hiciste alli te agradeceria saber a quien contactaste para acomodarlas o comprarlas
guilleyc de Venezuela hace 8 años
Amigo cual era el problema tengo uno que la falla es la misma, si me pudieras ayudar muchas gracias de verdad
yohandry de Venezuela hace 8 años
Amigo cual era su problema tengo uno y tiene la misma falla me podria ayudar con ese problema gracias
Miguel de Venezuela hace 8 años
El mecanico en caracas que trabaja muy bien el epica y garantizado pirquebel mio lo acomodo despues de rodar por varios sitios se llama eduar sampayo. Tarda un poquito en reparar por la cantidad de trabajo y cobra pero es excelente con garantia chevrolet. Quien. Quiera. Le. Puedo dar el. Numero es. En la castellana con factura. Legal y demas
johtfi de Venezuela hace 7 años
Miguel buenas estoy aca en venezuela con las misma falla pero no he dado con un taller q sepa realmente lo q esta haciendo uno salio con q va a bajar toda la caja preferi quitarselo xq no tiene sentido hacer toda la caja si es una tonteria por un mal diagnostico me podrias dar el numero de tlf del q t lo arreglo
Bmxv de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo saludo me puede dar el numero de el mecanico
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Venezuela hace 8 años
La solucion es cambiar los 3 sesores del cuerpo de valvulas de la caja automatica
Espa de México hace 7 años
Disculpa estoy en México me gustaría saber que marca o qur tipo de sensores le metiste por favor me urge gracias Luis
Espa de México hace 7 años
Disculpa estoy en México me gustaría saber que marca o qur tipo de sensores le metiste por favor me urge gracias Luis
Espa de México hace 7 años
Disculpa estoy en México me gustaría saber que marca o qur tipo de sensores le metiste por favor me urge gracias Luis
Jose Alejandro de Perú hace 4 años
Hola buenas tardes mi epica 2006 de un momento a otro dejo de acelerar, en frio acelera luego que calienta no quiere seguir andando la computadora arrojo un codigo error a0700 me podrian ayudar a resolver?
LEO VILLA de Venezuela hace un año
Mi vehculo en frio anda bien... pero cuando calienta los cambios se vuelven locos... en veces los hace fuertes... en veces los hace largo... otras veces es como si se acelerara un poquito para poder votar los cambios... alguien sabra algo al respecto...
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Necesito cambiar sensor que mide temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 Aut Gasolina 202100 kms
Quiero saber por favor dónde está ubicado
Miguel garcia de Venezuela hace 8 meses  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel garcia)
Miguel garcia de Venezuela hace 8 meses
Ya solucione,se encuentra el sensor de temperatura,parte superior izquierda ,debajo de múltiple de admisión,cambien este sensor y los electro ventiladores enciende correctamente
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Sensor se posición SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009 4ptas sedan 95000 kms
No hay voltaje en el arnés o conector
Jorge de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 2 años
Se cambió el conector del sensor y así lo solucioné.
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No prende con el sensor de leva colocado

Chevrolet Epica 2008  82000 kms
Necesito ayuda!!! Mi Epica 2008, para poder prenderlo debo desconectar el sensor de la leva y se enciende la luz de motor. Bpor ende no pasa de 3.000 rev. Que puede ser????
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años  
AR
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanearlo, aunque no mencionas que motor es
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Es un 2.5, sigue el problema, que para que pueda prender debo desconectar el sensor de la leva y al prenderlo enciende la luz del motor y no pasa de 3.000 rev. No sé que hacer
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Ha Sido escaneado, cambio de kit de tiempo y nada. Es un 2.5
mecamigo de México hace 3 años
Que códigos de error hubo en módulo de control de motor?
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Auyda por favor!!! Sigue con el problema que hay que descontar el sensor de la leva y no sube de 3.000 rev.
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Sigo con el problema, alguien que me
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Sonido sensor de retroceso pegado

Chevrolet Epica 2007 2.5 142500 kms
Hola a todos... estaba saliendo de un restaurante en retroceso y el sensor me indico que estaba muy cerca de chocar frene y desde allí se quede el ruido cono un pito constante
fdoariza de Venezuela hace 9 años  
FD
3 casos 
JP132 de Colombia hace 9 años
Ami me sucedía lo mismo... pasaba aveces... pero de un momento a otro se arreglo, no se si era arena pegada o algo así en alguno de los sensores traseros el caso es que de un momento a otro dejó de ocurrir.
Katty escudero de Chile hace 6 años
A mi me ocurre lo mismo activo marcha atras y suena todo el rato sin aver nada detras del auto q podra ser
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Sensor de aire

Chevrolet Epica 2007 motor 2.5 185000 kms
Mi carro tiene los terminales de los sensores de aire que mados necesito como ban instalados y la caja golpea cuando hace los cambios y a veces sequeda en cuarta y toca apagarlo y a ratos agarra si ay alguien que me pueda a lludar xfa
chergio de Venezuela hace 8 años  
CH
1 caso 
leonarana de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo, la caja te golpea por que el cuerpo de valvula necesita mantenimiento o verificar que los sensores esten en buen estado, como tambien los sensores de oxigeno tienes que verificar que no esten quemados
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Esa falla la da el pare nuetro yo los reparo amigo pero adicional tambien un selenoide puede estar fallando por estar tapado o dañado yo reparo el tr si no esta muy dañado o derretido 04249438373 en monagas los pueden enviar y los reenvio reparados vale la pena probar ya que no se allan y son caros
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo elturco007, en que parte de monagas estás? tengo un epica con el mismo sintoma y quisiera ir descartando. Yo le cambie el sensor MAF pero siguió igual, la caja no cambia se queda en cuarta y si lo arrancas en segunda la caja golpea cuando haces el cambio manual, tambien al poner retroceso. A veces también despues de un rato de estar el carro prendido ya no agarra ninguna velocidad... Toca apagarlo, esperar como un minuto y prenderlo de nuevo para que vuelva a agarrar velocidad
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Mi numero es 04249438373 llámame y nos ponemos de acuerdo
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Sensor que esta despues del filtro de aire

Chevrolet Epica 2005  150000 kms
Ese sensor tiene dos hilos en mi caso falta uno mi pregunta amigos epica afecta al encendido
J.R. de Colombia hace 7 años  
J.
1 caso 
Capecol de Colombia hace 7 años
Hola, no debe afectar en el encendido, pues este sensor mide la temp del aire que pasa...lo que si debe pasar es que el testigo check debe estar encendido en el tablero...posiblemente algo de consumo adicional en gasolina
PABLO AMAYA de Colombia hace 7 años
Si falla el computador del carro no registra esa señal y te evita el encendido es recomendar cambiarlo o de no encontrarlo tratar de soldar los terminales
chandy de Venezuela hace 7 años
Compa es correcto al mio le falta un filamento al maf y la falla es toda una locura se apaga y produce explosiones y le coloque un pelo de cable y se le quito la falla pero me prende ahora la luz de wimter
ardg de Venezuela hace 6 meses
Amigo cuando te refiere filamento el mio tiene la misma falla hace explosión
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Fallo Sensor ABS

Chevrolet Epica 2009 4 puertas 2000 diesel 250000 kms
Hola , mi Chevrolet epica da falla en el sensor de rueda delantera derecha , ya se le puso sensor nuevo y siguió igual. Se le cambió el rodamiento completo pero sigue dando el mismo fallo. El testigo de ABS sigue encendido y el escáner sigue dando ese mismo error
Manoliyo de España hace 2 años  
MA
1 caso 
MotoresEscalante de Venezuela hace 2 años
Por favor remplaza el abs
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
También puede ser la línea que sale del módulo al sensor
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Aire acondicionado sensor marcha atrás cierre eléctrico

Chevrolet Epica 2007 2.0 diésel  104000 kms
Tengo un problema con mi epica el aire acondicionado ha dejado de funcionar de repente lo he llevado al taller y tiene gas y ninguna fuga pero el aire sale caliente a los pocos días me ha dejado de funcionar el sensor de marcha atrás (funciona cuando quiere) y cuando abro el coche los cierres eléctricos no paran de hacer el ruido de abrir las puertas
Diego de España hace 7 años  
DI
3 casos 
Geovanny de España hace 4 años
Hola Diego soy nuevo por aquí le está pasando lo mismo a mi Chevrolet al final cual fue el problema que tuviste y que falla Hera gracias si me puedes echar una mano
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Problemas con mi sensor de oscuridad

Chevrolet Epica 2008  173000 kms
Buenas amigos quería preguntarles si a ustedes les pasa que el sensor prende las luces solo al pasar por una sombra, me gustaría poder quitar el sensor de oscuridad o mejorarlo ya que siempre se prenden las luces...
Fchineag de Venezuela hace 7 años  
FC
4 respuestas 
Javao de Venezuela hace 7 años
Soswuar hermanos tiene papel ahumado que este tapando el sensor debes de darle entrada de luz de día para que no te encienda
Fchineag de Venezuela hace 7 años
Si amigo tengo hasta en el parabrisas, me gustaría saber como lo desconecto...
Javao de Venezuela hace 7 años
Déjale la entrada al sensor para que pueda tomar La Luz solar y apagar
Javao de Venezuela hace 7 años
Tu carro tiene papel ahumado en el vidrio delantero en la parte de abajo?
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No funcionan los sensores traseros ni baja el retrovisor derecho

Chevrolet Epica 2008 verlina 2000 vcdi 160000 kms
No funcionan ni los sensores ni las luces traseras pero de vez en cuando funciona durante un tiempo pero lo mas raro es que nunca se enciende ninguna luz de averia en el cuadro muchas gracias
angel de España hace 5 años  
AN
1 caso 
angel de España hace 5 años
Todabia no lo e podido resolver
angel de España hace 5 años
Y encima se me han encendido en el cuadro las luces del airbag del conductor la luz del freno de mano y la de averia de motor y el coche funciona perfectamente es de locos seguro es todo problema electrico pero la fusibleria esta cambiada entera no se ni por donde empezar espero algun comentario de ayuda gracias
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Sensor Mac motor

Chevrolet Epica 2007  5000 kms
No consigo el sensor Mac original por lo tanto. Tengo el carro. Parado por eso
Josnery de Venezuela hace 8 años  
JO
3 respuestas 
Jserra de Venezuela hace 8 años
El sensror más lo consigues en mercadolibre está el original... si consigues un buen técnico te lo repara yo mande a reparar el mío y gracias a dios quedó muy bien ya que el nuevo costaba mucho
Raul de Venezuela hace 5 años
Disculpame y en que parte se envia a reparar el sensor maf
Maribel abreu de Venezuela hace 2 años
Se me daña de cada rato el sensor maf que podría originar esto. No le dura ni dos meses
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Sensor winter

Chevrolet Epica 2009 Motor 160 kms
Quita la computadora y revidar el transitor q rsta a mabo derecha qur esta en la esquina de bajo y mandalr a soldar las pista 4 con 5 puenteala y listo si quietrs puedes llamarme 04125806951
Carlos marquez de Venezuela hace 7 años  
CA
1 caso 
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Saludos Carlos Marquez, tengo un problema con el winter, se queda parpadeando y la caja no realiza los cambios... Si puede ayudarme le agradezco. Ya no se que hacerle a este carro
juan p de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un problema parecido en mi carro la luz winter me queda encendida y el carro queda solo en 2 y 4 velocidad si me podrias ayudar gracias
Harold de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, chequea que no tengas una o varias bobinas flojas o sueltas, es decir, que tenga el tornillo flojo.
robert marchan de Venezuela hace 7 años
El epica apagado sale un sonido fuerte como un ronquido. A que se debe eso,es raro.
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Sensor IAT

Chevrolet Epica 2007 2.0VDCI 16V 180000 kms
Hola, tengo un problema con mi epica, alguien sabe dónde está ubicado el sensor IAT?
Christian de España hace 3 meses  
CH
1 respuesta 
EL DóCTOR de Venezuela hace 3 meses
Hola Cristian el sensor IAT es un sensor que está en el múltiple de admisión mide la temperatura del aire que circula en la admisión
Pero antes debes ser más específico con el modelo de tu auto porque hay épicas motor 2.5L 6 cilindros en línea
2.0 L 4 cilindros
Y no recuerdo bien pero hay un epica motor diesel
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Sensor de temperarura

Chevrolet Epica 2009 Motor 6.cil 2.5 98000 kms
Necesito el sensor se temperarura, alguien me puede ayudar, vivo en Saltillo, Coah. Pero por acá no lo encuentro...
Hector de México hace 5 años  
HE
1 respuesta 
jose garcia de México hace 5 años
Solo lo vende la agencia
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Sensor Posición Cigueñal Chevrolet Epica 2007

Chevrolet Epica 2007 lt 68000 kms
Es posible que con el sensor dañado el carro encienda...
cnoblot de Venezuela hace 9 años  
CN
Rank 5
2 casos 
Paul PS de Venezuela hace 2 años
Difícilmente encenderá, lo más recomendable es reemplazarlo.
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Sensor de leva

Chevrolet Epica 2009 4 puertas  139663 kms
Se me salieron los cable y no sé cuáles son son 3 1marron
1rosado con una línea negras
1rosado
Julián García de Venezuela hace 8 meses  
JU

Fallos intermitentes con las luces y sensores de marcha atrás

Chevrolet Epica 2008 4 puertas 217000 kms
Hola, en los últimos meses mi Chevrolet Épica me falla de manera "aleatoria", no siempre y cuando pongo la marcha atrás no se encienden las luces ni se activa el detector de obstáculos de aparcamiento. Sospecho que es el bulbo o interruptor de reversa y me han dicho que está en el bloque del motor pero NO LO ENCUENTRO y en la documentación técnica de taller tampoco lo localizo. ¿Alguien tiene el mismo problema o puede ayudarme a localizar el bulbo? Mil gracias.
Sergio de España hace un año  
SE

Sensor se posición

Chevrolet Epica 2009 4ptas sedan 95000 kms
Orden del conector del sensor de posicion
Jorge de México hace 2 años  
JO

Sensor tcc sale off al escanear

Chevrolet Epica 2009 Motor 2.5 218000 kms
El vehículo se escaneo y arroja sensor tcc off si me pueden ayudar a corregir esto
Freddy Fermin de Venezuela hace 4 años  
FR
1 caso 

Sensor de ckp

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 18600 kms
Modo de trabajo del sensor capacidad
Jose Pablo de Chile hace 4 años  
JO

Sensor de ckp

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 18600 kms
Modo de trabajo del sensor capacidad
Jose Pablo de Chile hace 4 años  
JO

Falla en sensor de aceleracion

Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 200000 kms
De verdad no se si la falla es por bajo voltaje de batería por que me encendido la luz en tablero de winter y no quiere acelerar
Antonio lopez de Venezuela hace 5 años  
AN
1 caso 

Se prende sensor abs

Chevrolet Epica 2007 Corsa plus 230000 kms
El auto. Cuando conduzco,se prende sensor abs y en el pedal del freno se siente un sonido y en algunas ocasiones se detiene el vehículo al momento de haberce prendido el sensor. Pero asocio todo el sonido el sensor y las detenciones.
Rodrigo de Chile hace 5 años  
RO

Golpe en la Caja y Sensores

Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 275000 kms
Buenas tardes Foro... La verdad he leído con detalles casi todos los comentarios, lo cierto es que en principios de año compre un carro Épica 2007 motor 2.5LT usado y me dado bastante trabajo determinar las fallas que presenta pero creo que la mas común es el golpe en la caja luego que se calienta mi mecánico de confianza me dice que le están fallando unos sensores Sensor de entrada y salida de la caja y sensor AIT y aquí en Venezuela no lo logre ubicar si alguien de esta comunidad me pudiera orientar donde ubicarlos para ver si así logro que el carro ande como debe ser... Agradeceré sus opiniones...
Baldomero Lugo de Venezuela hace 6 años  
BA
1 caso 

Repararon el cuerpo de valvulas de la caja. Se le cambio un sensor.

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 2680000 kms
Una vez encendido el. Motor y. Al. Cambiar De Velocidad. Se apaga. Por ende. No arranca. Que puede ser?
Argenis de Venezuela hace 7 años  
AR

Luz winter encendida parpadeando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas  127356 kms
Buenas amigo tengo el siguiente problema con mi épica 2007... resulta que se enciende la luz de winter en el tablero y el carro me falla ya que no revoluciona hay que pasar de las 2000 rpm para que pueda marchar , lo lleve a escaneo y me dicen que es un sensor que va en la caja y manda señal a la turbina que esta dañado , quisiera saber si alguien de ustedes a tenido esa falla y a encontrado solución para eso... el carro me arranca en 4t y al ponerlo en segunda da un golpe fuerte y eso no es normal espero que alguno de ustedes pueda ayudarme... gracias
Jserra de Venezuela hace 9 años  
JS
36 casos 
jfernandez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo cuando enciende la luz de winter es porque el sensor flujo de aire (MAF) esta malo o deficiente eso hace que tambien de un golpe en la caja y no te haga los cambios bien yo vendo ese sensor en 25mil en mercadolibre tambien los tienen de todas maneras metele nuevamente el scanner y te aseguras estoy seguro que sea eso porque a los clientes que le he vendido han traido esa falla espero ayudarte saludos...
arnold de Venezuela hace 8 años
Buena tarde hermano tengo ese problema con mi carro pero la luz de winter parpadea usted cree que sea ese sensor
adelso de Venezuela hace 7 años
Tienes el,sensor presento un problema con mi epica 2007 tengo q hacerle los cambios manuales arranca en 2 y cuando la paso a 4 golpea... la d no le sirve lo lleve y me dijerom qute era ese sensor el maf. El mio esta malo y se lo desconectaron y pues cuando lo prendo me sale la,luz winter
jfernandez de Venezuela hace 7 años
Si lo tengo disponible si estas en maracaibo puedes ir a la tienda y lo ves lo tengo original siemens en 255mil
Carlos marquez de Venezuela hace 7 años
Tienes disponible el sensor maf d espica donde queda la venta d repuesto
Marisiol de Venezuela hace 4 años
Tienes el sensor? Cuanto cuestan dende puedo comprarlo?
freddy88 de Venezuela hace 4 años
Jfernadez, buenas tardes amigo por casualidad tiene disponibleelsensor maf. Mi epica el dia de ayer presento la falla con la luz winter despues de haber reparado el alternador y el arranque se me neutralizo chequeamos la caja falta de aceite y posterior a esto la luz no se apaga y para arrancar esta lento hasta que logra desarrollar, le paso el escaner el mecanico y arrojo la bobina N° 3 parada y limpieza de inyectores.
jose garcia de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tienes el sensor maf y precio
jose de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo mi problema es q yo arranco el carro y cuando tira el 4 cambio se prende el wui nter
Manuel2308 de Venezuela hace 8 meses
Hola buen día. A mi el scanner me arroja que está deficiente es el sensor map. Y me enciende la luz del winter
EL DóCTOR de Venezuela hace 2 meses
@Manuel2308Ese diagnóstico no existe
Cuáles son los valores que debe emitir el sensor Maf ? Usted los sabe ? Porque para eso se requiere el manual del fabricante saber leer los diagramas y tener herramientas como el osciloscopio y saber usarlo que no es nada fácil ?
EL DóCTOR de Venezuela hace 2 meses
@Manuel2308Tiene unos valores en frio según la presión atmosférica y debe tener una curva según los valores de la mezcla y así sucesivamente hasta que llegue a la temperatura de funcionamiento óptimo
tukeke1010 de Venezuela hace 9 años
Saludos, tengo mas o menos el mismo problema, se enciende la luz de winter pero a veces se apaga, pero queda pegada la luz de P amarilla que segun es de sensor de retroceso, las velocidades en el indicador a veces van de 5ta a 4ta o 3ra. Puede ser ese sensor MAF?
Ramos de Venezuela hace 9 años
Amigo lograste resolver el problema y de que manera? tengo un epica 2009 que me presenta la misma falla, agradeceria la ayuda, saludos!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jserra)
Jserra de Venezuela hace 8 años
Mande a reparar mi sensor maf y listo problema solucionado...
arnold de Venezuela hace 8 años
Buena tarde jserra tengo ese problema con mi carro 2007 m arrojo los codijo 2758 y p0700 queria saber q puedo hacer hay para solucionar este mi numero mi pana 04241503604
Juan Faria de Venezuela hace 7 años
El sensor se puede reparar?
Carlos marquez de Venezuela hace 7 años
Amigo donde reparan ese sensor maf para llevarlo
dani de Venezuela hace 3 años
@arnoldBT amigo una pregunta , tengo uno del mismo año y no se donde queda el conector del escaner. Usted me puede indicar donde queda ese conector? y gracias
Iraim de Venezuela hace 2 años
Hola buenos días disculpe dónde mando a reparar el sensor mfa ya que presentó la misma falla
juan corimanya de Perú hace 2 años
Donde raparar sensor mfa estimado por favor
Luis de Venezuela hace un año
@Carlos marquezDónde puedo reparar ese sensor maf
EL DóCTOR de Venezuela hace 2 meses
@LuisEso es falso no existe
jorman manuel de Venezuela hace 8 años
Saludos temgo mi epica repare el mtor encendio y luego no quiso encender mas pero reviso y no hay pulso de inyecciom ni chispa en las bobinas q puedes ser e revisado fusible todo y nada aun
Juan Faria de Venezuela hace 7 años
Como hago para que no se me active mas el winter?
ROBERTO de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi epica lo enciendo y no acelera y sale el codigo p2128 se le pasao el escáner y se boora preo vuelve la falla alguien sabe que se puede revisar
Vicente Ditta de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo donde lo ubico para comprar el sensor flujo de aire para el epica 2008 x fav?
jose elias perez salasar de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema con mi epica me enciende la luz y no esta cambiando y da un golpe cuando lo cambio manualmente donde reparan el sensor maf para llevarlo
Armandoj de Venezuela hace 6 años
Jose ellas. Tengo él mismo problema con mi épica. Como resolviste
Helver de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema se fue la corriente de la luz dinterior la luz del tablero y no me sale de parqueo tengo que hacerlo manual
Harold de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, Chequea el fusible Ef21 de 30A (Color Verde) en la fusilera externa del Epica. Si esta abierto no funciona la LCM.
antonio fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigos mi épica se le reparo el motor prendió de una vez salimos a rondarlo y en un distancia de 300 mts encendió la luz del winter y dejo de acelerar por favor le agradezco a quien me pueda ayudar con este problema por favor
antonio fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenos amigos el problema que tenia con mi epica gracias adios primeramente y al compañero nelson escalante que con sus conocimientos me pudo resolber el problena mil gracias amigo nelson escalante que dios y la virgen lo bendiga e ilumine par que siga con su gran conocimiemto ayudando a muchos ciudadanos por esta medio que es de muy gran valor para nosotros dueños de este vehiculo como lo es el epica exito en su profecion i mil bediciones
jose gomez de Venezuela hace 6 años
Donde consigo al sr nelson
adrian_1rios de Venezuela hace 6 años
Tengo una falla con mi epica se le prende la luz del winter y el carro me arranca forzado me dicen que le cambie el sensor maf alguien podria ayudarme?
adrian_1rios de Venezuela hace 6 años
Donde puedo conseguir el sensor maf en maracaibo?
Betannia delgado de Venezuela hace 6 años
Hola amigos espero que estén bien, tengo un épicas 2007 iba andando normal y de repente me prenfio la luz de winter y la del motor que podría ser eso? Por fa estoy que me vuelvo loca con el carro estoy ubicada en tachira alguien sabe de un mecánico que sea bueno por fa
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Buen dia usted ya resolvió? yo recomiendo a uno que me resolvió todos los problemas de mi epica luego de pasar por muchos mecanicos este señor fue el que llego directo a las fallas con solo Scanner y algunas pruebas este es su numero 0426-5100337 llamalo y ve que te dice
Francis de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noche disculpen pero estoy igual q muchos de ustedes m patpadea esa luz del winter y no acelera el carro, de paso bota el aceite y hay q esperar como 15 minutos para poderlo encender, alguien podria ayudarme.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Usted ahi tiene mas de un problema...hagale una llamadita a este técnico para que la oriente en los pasos a seguir. . .0426-5100337
roy2266 de Venezuela hace 6 años
Yo hice el motor practicamente se me fisuro el bloque y lo cambie encamise y cuando lo prendi boto mucho humo blanco ya no lo hace pero me quedo la revolucion intermitente y me parpadea la luz de aceite
calos david de Venezuela hace 3 años
Resolviste? A mi me pasa igual
YOLIBEY de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, por favor si alguien me puede ayudar mi Epica 2007 comenzo una falla acelera y desacelera, le cambiaron las bujias hicieron limpieza de inyectores sigue fallando el escaner no emite que haya falla en el motor me tiene preocupada ya que no se que hacer. Gracias...
YOLIBEY de Venezuela hace 6 años
Buenas noches! Sr Óscar. Muy amable por responder. Le estaré llamando. Aún no consigo alguien que dé exactamente con la falla de mi épica. Muchas gracias.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
YOLIBEY Buen dia usted ya resolvió ? yo recomiendo a uno que me resolvió todos los problemas de mi epica luego de pasar por muchos mecánicos y varios diagnosticos gastando y sin resolver la falla, este señor fue el que llego directo a la falla sin lanzar flechas, como el mismo dice,. . .0426-5100337
Yenny de Venezuela hace 5 años
Este sr muy amablemente se dirigio dond nos encontrabamos y nos soluciono el problema gracias a sus conocimentos es muy profesional.
Freddy de Venezuela hace 6 años
Amigos compré el winter y recetie pero luego prende el winter y me da la misma falla que sera
EL DóCTOR de Venezuela hace 2 meses
Amigo Freddy dónde compro el Winter ?
Usted está totalmente errado el Winter es una luz de advertencia y de no saber que es o que significa mucho peor el concepto de resetear
jegl62 de Venezuela hace 5 años
Hermanos buenas , me robaron la comutadora del motr y picaron el conector o ramar alguien tendra para la venta 04126809006
Oliver de Venezuela hace 5 años
Si, es el sensor o solenoide de una de las velocidades, el número 5 en mi caso. No se a cual velocidad corresponde ese
alberto0831 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi épica le prende la luz winter y da golpes cuando hago el cambio para la R y en D no avanza cuando lo pongo en manual me agarra la 4ta y si la bajo me agarra la 2da alguien me puede dar una sugerencia
Oliver de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo. Pueden ser varias las causas el origen de la falla. Lo primero que le recomiendo es que lo escanee para ver que código le da. Sin embargo le anticipo, esa falla es un comando de la computadora para proteger al carro, es generada por el sensor Maf que es el que regula la entrada de aire al cuerpo de aceleración (el escáner le podría dar ese código de falla), en Venezuela no hay repuestos originales, lo que se consiguen son genéricos o imitaciones, le recomiendo que de ser el sensor maf lo busque usado pero original o de lo contrario uno genérico o imitación y tendría que tener suerte, muchas veces salen buenos pero a los 3 meses se dañan, otra razón de esta falla es el ramal del cableado que van a las bobinas donde están las bujías, ese carro calienta mucho, ese ramal tiene arriba una tapa de plástico, con el calor que se genera en el carro y con esa tapa encima los cables en algún momento se chamuscan o se dañan, al pasar esto cualquiera de los cilindros deja de funcionar correctamente y esto también hace que se produzca la falla del Winter que hace que se encuarte la caja y no haga los cambios, puede hacer la prueba cuando prenda el carro en las mañana y no dé la falla (si es esto, no va a dar la falla hasta que se calienten los cables del ramal que van a las bobinas de las bujías), al quitar una de las bobinas de alguna bujía intencionalmente se enciende el Winter y dará la falla, esto demuestra que el carro se proteje cuándo hay una falla como esta. Del resto podría ser el ramal de cables que va al maf y está haciendo un falso contacto, al dejar de funcional este sensor la mezcla de oxigeno y gasolina no es la optima produciendo esta falla. Le recomiendo que repare esto lo más pronto posible ya que corre el riesgo de dañar los discos de la caja de seguir rodando así ya que se está forzando, como efectivamente me ocurrió a mi.
alberto0831 de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por su respuesta me sirvio de mucho ya q prendi el carro hoy tenia una semana q no lo prendia y esta vez no dio la falla de la luz winter y iso los cambios bien no lo rodé mucho pero voy a revisar el ramal a ver si es eso gracias
Oliver de Venezuela hace 5 años
Siempre a su orden. Espero sea de utilidad mi experiencia. Saludos y bendiciones.
ramon de Venezuela hace 5 años
Oliver dame el numero del mecanico que te descubrio la falla de tu carro x fa
Daniel sandoval de Venezuela hace 4 años
Qien repara el sensor maf estoy ubicado en cagua estaso aragua... Mi nro de contacto es 04144933230 necesito un mecanico que me repare eso y alguien que repare el sensor o lo venda... Gracias
Vivi de Venezuela hace 4 años
Buenas quiero saber xq mi carro épica 2007 prende la luz winter y le parpadea pero cuando lo aceleró el carro empieza a dar golpes que causa seria
ramon de Venezuela hace 4 años
Normalmente esa falla la da el Sensor maf
Marty de Venezuela hace 4 años
Como varios amigos comentaron mi épica 2009 a eso de 80km botaba la cuarta y prendía la luz de Winter parpadeante y luego daba un golpe en la caja cuando bajada o subia de velocidad. Leí los comentarios de varios aquí y en otros foros donde decían que el problema era en el sensor MAF, bueno lo cambie y listo ya no me da la falla, se resolvió el problema. Gracias a los que comentaron al respecto.
franklin piña de Venezuela hace 3 años
A mi carro le pasa lo mismo...me puedes decir que era lo que tenía dañado tu epica. Por favor
franklin piña de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes...yo solucioné... era una bobina que no hacía bien el contacto...revisa las... puede estar una dañada o no hace bien la confección...
Dayce de Venezuela hace 3 años
Buenas noche le mandé hacer la caja a mí épica 2007 y salió bien luego se encendió la luz de wuinder y se queda encuartada y vuelvo a escanear y arroja error, luego movieron unos cable y si acepto el escaneo y se quitó el wuinder y luego después de unas horas vuelve aparecer
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Tengo un Épica 2009. También me pasó lo mismo con la Luz de winter. Eso no es el sensor MAF, ya que éste al dañarse el pedal del freno se endurece y la falla de arranque es diferente, no golpea la caja y el consumo de gasolina es demasiado. Casualmente había cambiado una bobina y me. Puse a pensar que podía ser eso, que salió de mala calidad o no estaba haciendo buen contacto. Se me ocurrió sacar y volver a instalar, cuando encendi el vehículo y la la luz desapareció. Así que prueben primero con las bobinas. Felíz y bendecido día.
Mervin nesbitt de Venezuela hace 2 años
Qué tal saludos una pregunta cuál bobina habla usted
Rojher de Venezuela hace 2 años
Gracias Oliver por su manera tan explícita de aclarar la falla, le cuento que hacia pruebas con las bobinas pues el cilindro 2 dejó de trabajar, empecé a desconectar los conectores de las bobinas para ver cual fallaba y de me encendió el winter, como puedo hacer para desactivar la falla. Mi numero 04265746149
Roger de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo y me dijeron que era el sensor maf, se lo compre y siguió la falla según porque no era el original. Si puedes ayudarme. [email protected]
Gladys Rivas de Venezuela hace 2 años
Yo tengo ese problema del winter y me dice q es el catalizador, será cierto, q hay q limpiarlo y q después queda con mucho ruido será cierto? Y de ser así q hago, es conveniente la limpieza o comprar uno nuevo y cuánto cuesta?
José José de Venezuela hace un año
Buenas noches amigos epicos... Tengo un épica 2008, y no agarra ni en D ni en en R, le desconecto el sensor del maf y una manguerita de aire y sale en D pero despacio hasta que agarra normal y en R no agarra nada, también me parpadea la luz winter
Juan carlos de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo el mismo problema el carro andaba bien solo q avian 2 bobi as malas las cambiamos y sale la luz winter y ahora no abanza el carro y cuando aplico golpea la caja
franklin piña de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo,,revisa el sistema de enfriamiento que va de la caja al radiador,,,que no tenga un sucio o teflón,,,ese problema lo tenía yo con el carro y era eso...chequea,,que no le falte aceite a la caja
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Falla del mínimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 2.5 156000 kms
Saludos amigos del foro tengo un épica 2007 mi problema radica en que cuando esta caliente en determinados momentos el carro estando detenido presenta variaciones del mínimo , baja y sube también parpadea la luz del aceite, igualmente hace la falla si pongo el carro en park y luego aplico la caja de cambios, otra falla en caliente es que al apagarlo y volverlo a encender se acelera a 2000 rpm y puede tardar hasta 10 segundos en bajar a 800 rpm. Le han hecho los siguientes trabajos sin resultado: limpieza inyectores,limpieza cuerpo de aceleración,recalibración del cuerpo de aceleración, chequeo… Leer completa
Raulhp de Venezuela hace 10 años  
RA
10 casos 
Saul de Venezuela hace 10 años
Amigo asi no salga en el escaner debes cambiar el sensor de Minimo
Jesus de Venezuela hace 7 años
Cambie el sensor maf. Yo tengo uno. Esta nuevo. Se lo dejo en 1000. Ese es el problema q tiene su carro... si quiere probar tape el filtro y vera q el carro tarda mas en bajar las revoluviones. Y sino tienes el filtro original de el y tienes un filtro conicose te hace mas facil probar eso, colocale algo al filtro antes de prender el carro q lo cubra y veras q te va a quedar con una fallita y tardara mas en bajar. El sensor mas esta recibiendo mucho aire a alta temperatura o sencillamente se daño
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola todavia esta en venta el sensor maf? Mi numero es 0414 9255761
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Amigo Épica trae cuerpo de aceleración electrónico
No usa guaya porque tiene sensor de pedal
No tiene un sensor IAC
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
@JesusQue loco no entiendo de donde salen tantos brujos
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Raul cuenta si resolvistes con algo?por fin?
hectore de Venezuela hace 9 años
Amigo. Tienes varios problemas uno de ellos sensor de temperaturA. Otra hazle pruebas a la válvula aic puede que este pegado. Todo esto se revisa sin bajarlo del motor
JP132 de Colombia hace 9 años
Raul resolviste tu problema me esta sucediendo algo muy parecido cuando el carro va andando y paro el mínimo se vuelve inestable y la solución es apagarlo y prenderlo enseguida que será??
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Andamos en las mismas...el mio a demás de todo eso q explica Raul, tambien tengo problema en la caja sale en escaner error en el cambio 5.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raulhp)
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Saludos amigos del foro efectivamente conseguí la solución hubo que cambiar el sensor maf aun cuando al escanear el carro el mismo no indicaba falla alguna estos carros no usan valvula IAC la regulación del mínimo es por la computadora espero esta información les sea de gran utilidad
Jorgefgp1 de Venezuela hace 6 años
Claro que lleva valvula de IAC. Si no esta en el sensor cerca del cuerpo de aceleracion entonces esta incorporado adentro del cuerpo de aceleracion pero obviamente la lleva.
Rigoberto Velazco de Venezuela hace 6 años
Amigo si lleva la válvula dentro del cuerpo de aceleracion como le hago el mantenimiento?
Omar Larrazabal de Venezuela hace 3 años
No llevan iac. Ni adentro del cuerpo de aceleracion, ni afuera
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo, tengo el mismo problema tal cual como lo describes. En la manana es inestable al encender. Y varia los rpm y me titila la luz del aceite. Cuentame donde compraste el sensor y cuanto te salio. Por cuanto tiempo tuvistes esa falla?
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Vertale yo por mi parte compre el cuerpo de aceleracion...y me quedo igual me faltaría el maf!!otra cosa Raulhp ya no te prende la luz de aceite o ese no era tu caso???
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Segun lo que lei, parpadeaba igual que en mi caso. La pregunta es donde lo compro porque he leido que estos carros no le sirven los koreanos y menos genericos.
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Aah eso otro cuentom...gracias X el dato habrá q buscar como sea el original publiquemos el numero de parte para estar en sinfonía todos.
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Saludos amigos del foro el sensor maf ideal es de marca Siemens ahora yo conseguí uno americano que me ha servido muy bien, el cuerpo de aceleración en mi caso no fue el problema aun cuando también lo cambie, lo que si aveces veo que la luz de aceite prende de manera intermitente solo cuando esta en minimo he consultado y me sugieren pase para aceite 20w50 yo uso es el mineral
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo raulhp tengo la misma falla y prende la luz winter y no cambia bien la caja queda en segunda y cuarta no se si es el sensor maf
alis de Venezuela hace 4 años
Revise el sensor MAF sobre el parpadeo de la luz del aceite revise los ventiladores alguno puede estar parado
Pablo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo yo le sugiero que le coloque 20/50 mineral y caso resuelto
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
No señor es una tontería cambiar a 20w-50
La luz de aceite puede encender por varias razones
Puede que ya exista un desgaste o perdida de presión en la bomba
Esto es porque dependiendo ya sea del aceite o las condiciones de exigencias de conducción las conchas pierden su capa térmica y esto genera una perdida de presión
Sucio en el filtro de la bomba de aceite etc etc son muchas la variantes incluso la válvula de presión de aceite que te venden que también es para Optra no es la apropiadas para el épica por qué el orificio es más pequeño y así sucesivamente hay muchas causas
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
@rosnel barretoAmigo luz de Winter intermitente es computadora en Modo de seguridad
La transmisión no sincroniza
Todos los códigos de error que se generan después que la computadora está en modo de seguridad son inciertos
Cuando está en Modo de seguridad es para que no conduzca el vehículo por eso no sincroniza los cambios justamente
Puedes quemar la caja y causar un daño irreversible
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el aceite de 15w40 a 20w50 y me sigue el problema...!ya hice servicio inyectores, cambio de cuerpo de aceleracion, me falta el sensor MAF y por ultimo cambiar el orrin a la bomba de aceite q puede estar vencida y puede estar halando aire en lugar de aceite y tal vez sea X eso q falle la presión cuando el aceite esta mas caliente y más fino
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo y por casualidad no suena como un taqueteo
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Buenas, mi carro presenta las mismas fallas... en la mañana lo prendes y sube de vueltas como a 3000 rpm durante unos segundos, luego cuando calienta el mínimo no es estable... ya se le cambio el MAF, el cuerpo de admisión esta en buenas condiciones, y bueno ya se le ha hecho limpieza de inyectores, tenia una bobina mala... en fin... mangueras... estoy algo desesperado con esto... a ver si alguien conoce que mas podría ser...
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
El problema es el dueño del vehículo... Eso de cambiar y cambiar piezas sin conocimiento y hacer caso a muchos de los que opinan por este medio es el problema mayor que puede tener un épica
Aquí discuten y porfian que ese carro debe tener válvula IAC ( no tiene válvula IAC) por ejemplo o que se le puede adaptar un termostato de Optra y así una cantidad de estupideces
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Si les encienden la luz de aceite como me ocurrio a mi, y despues de tantos dolores de cabeza, era un electroventilador parado y me di cuenta cuando fui a reparar el aire acondicionado q el tecnico me dijo que no prendia un electroventilado, lo resolvi ajustando el conector del electro detenido, y no me predio mas la luz de aceite, claro andaba el aceite hiviendo...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo Raul que marca es el Maf americano que comprastes? Mi Vehículo tiene la falla más y me parece Maf
El men de Venezuela hace 9 años
Antes de ponerte a gastar dinero le recomendaria cambiar el filtro de aire (para mejorar la revolucion)
Eduardo José de Venezuela hace 9 años
Miguelacho resolvistes el problema de tu vehículo me pasa lo mismo. Por favor este es mi numero 04248341255. Para que por favor si podrías me ayudaras. Gracias
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Eduardo José , eso fue un cumulo de cosas porque compre en carro en muy malas condiciones... pero en definitiva la falla del mínimo fue el cuerpo de admisión, pero primero revisa que no sea el sensor MAF que tambien suele dar esa falla, ese va junto al cuerpo de admisión, luego de arreglarlo a la semana volvio la falla, le metieron la computadora y daba falla de inyector..., pero mi mecanico de confianza lo reviso y ya era tema de cableado, al ser un carro viejo los cables van perdiendo el recubrimiento por resequedad y aveces hacen malos contactos que dan esas fallas... ademas el epica es sumamente delicado... ahora el carro va perfecto... en la mañana al prenderlo en frio tiene ese problema pero a los 2 o 3 minutos de calentar ya va perfecto y no ha fallado mas desde hace unos meses...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el maf y la falla mejoro un poco, aun la tiene pero intermitente, me falta limpiar los inyecyores. Miguelacho tu cambiastes el filtro de aire ?
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Por lo general la falla de inyectores es mas que todo al acelerar que hace que una pequeña falla como si tosiera intermitentemente... el filtro de aire no hace que falle de esa manera... posiblemente sea el cuerpo de admisión... pero tampoco soy mecanico para decirte con seguridad...
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Apoyo este comentario es sensato con sentido de responsabilidad
El filtro del aire no hace que falle de esa manera y no es irresponsable para decir con seguridad que pueda ser...
Ahí es donde hay que scannear y revisar los valores que emite cada sensor y ver los que estén fuera de rango y porque pasa esto o quien está provocando esa alteración
Nohelia de Venezuela hace 21 días
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Buenas tardes, tengo un Chevrolet Epica 2.0 2004 con motor daewoo el cual después de realizar el servicio de sincronización y cambios de los filtros, cables de alta, bujías, y 3 inyectores los cuales no emitían flujo en altas revoluciones, comenzó a presentar los mismos síntomas de explosión en el múltiple de adición y la emisión de combustible era de 17.8 ms, una vez verificado el cableado de inyección se encontró que estaba conectado el sensor que va dela salida del múltiple de admisión, una vez corregido esto la emisión de combustible bajó a un promedio de 7,9 ms a 8,2 ms, necesito el esque… Leer completa
Alvaro Fernandez de Colombia hace 5 años
Al
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Ga
Gavca71 de Colombia hace 5 años

Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca. Replyresponder
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1

Lo
Lorenzo de Venezuela hace 4 años

Buenas noche tengo un épica 2007 me empezó a votar demasiado humo por el escape le saque todas las bujía y note que en el cilindro 4 salia mucha gasolina saque el inyector lo mande a chequear y la maquina arroja que esta bueno que puede ser inyecta todo el tiempo
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Fe
Fernando de Venezuela hace 4 años

Mi carro epica. Tiene un problema. El riel fe los inyectores. No aguanta la presion. Le cambien el regulador y la bomba. Pero siempre al poner el relot para medir la presion me llega a 28. Y al desconectar el regulador me llega a 30. Que esta pasando hay. Alguien que me explique. Y el filtro de gasolina es nuevo. Replyresponder
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Jo
José l de Venezuela hace 2 años

Buenas noches quien por favor me facilita el plano como va el cableado de los inyectores del épica 2008
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Le realice limpieza de inyectores a mi Épica 2009 ya que no trabajaba
Chevrolet Epica 2009 109000 kms
EscapeInyectoresBobinaBujíasEcha humoLimpieza de inyectores
Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
Gu
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5 casos

Ja
Rank 4Javao de Venezuela hace 9 meses

Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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No
Nohelia de Venezuela hace 4 horas

Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
Javao de Venezuela hace 8 años
Hola a todos! Quien me indica cuál es el sensor maf, el que va entre el filtro de aire y cuerpo de aceleración o el que está después del sensor maf por encima del bajante de escape.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
El Maf ciertamente está entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración
El que está en el múltiple de escape es de oxigeno
El que está en el múltiple de admisión es el MAP
Si preguntas o mejor dicho confundes estos significa que no tienes idea de lo que estás haciendo y puedes empeorar o provocar otros daños
Javao de Venezuela hace 8 años
Amigos míos! El carro me está comiendo el cerebro que cuando lo termine voy a estar sin cerebro para disfrutar el coche, tiembla el motor y una explosión. Que me recomiendan ustedes que han pasado por esto,agradezco todo su Apollo.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Amigo ya estás fundido porque con esa explicación de las fallas no es nada explícita
El men de Venezuela hace 8 años
El sensor maf se puede evaluar con la computadora puesta y el carro encendido aunque no marque la luz de servicio,, no todos saben evaluar su comportamiento digital al acelera o desacelerar el carro (cuando esta deficiente el carro consume mucha gasolina y se siente como un perol en las subidas). . . Ojo no comprar el sensor maf de hiunday por que la falla regresara pronto
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Parte del diagnóstico es determinar los valores que están emitiendo cada sensor
El sensor MAF En el épica cumple varias funciones y al mismo tiempo depende de otros sensores y del ciclo en la admisión
Este sensor percibe la cantidad y la temperatura de aire frío para que la computadora ordene la cantidad de gasolina que van a inyectar y así veo el sensor Map también gradúa la mezcla aire/combustible y el sensor IAT dice que temperatura tiene el aire en el múltiple de admisión y los sensores de oxigeno emiten sus valores y la válvula EGR comienza a hacer su trabajo de recirculación de gases de escape que retornan a la admisión junto con los gases o valores del tanque de gasolina que igual retorna a la admisión cuando hay un fallo por ejemplo en la válvula pcv que no tiene sensor ojo con esto o un sensor de oxigeno fallando el ciclo no se cumple y todos culpan a sensor Maf y resulta que termina dañado por qué se sobre carga de trabajo por culpa de un mal diagnóstico
Intenté ser lo más explícito posible
Javao de Venezuela hace 7 años
Buen dias a todos! Espero que todos estén mejor este año, bueno! Estamos de vuelta y mira que han pasado muchas cosas que les puedo opinar en caso de fallas en sus coches. Saludos a mi compadre Rojher.
Eduardo97 de Venezuela hace 7 años
Mi epica enciende muy acelerado por unos instantes y luego se estabiliza, también cuando voy andando siento que se acelera solo y cuando suelto el acelerador la aguja de las revoluciones bajan de golpe y vuelven a subir. Me pueden ayudar
Eduardo97 de Venezuela hace 7 años
Este carro al parecer no tiene vavula iac
enbe4326 de Venezuela hace 6 años
Amigos mi carro es un EPICA 2008, tiene las mismas fallas que uds describen arriba, al prenderlo las revoluciones se disparan a 4000 RPM!!! no estoy seguro si tiene valvula IAC (idle air control) lo que si se es que el cuerpo de aceleracion no tiene ninguna valvula visible, solo el conector eléctrico que la energiza, (pueden verlo en la foto), lo que necesito saber es si se puede hacer mantenimiento a la misma, en youtube salen algunos videos de como limpiarla, sin embargo y para variar, NINGUNO ES DE CHEVROLET EPICA. Una vez que el carro esta caliente, las revoluciones bajan a 1000 y entonces queda subiendo y bajando como un pulso cardiaco (1000 a 1300, 1000 a 1300, etc y asi sucesivamente sin parar). La unica manera que se detenga es que ponga Retro o Drive con la palanca, en cuyo caso las revoluciones se estabilizan. NECESITO QUE ME EXPLIQUEN DONDE ESTA LA VALVULA IAC, para revisarla, por favor ayudense con las fotos y me dicen cual es!!
1
Dixon Andrade de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo un problema con un épica 2007, Me para el cilindro 1,2 y 3 y por el escape bota mucho monoxido, ya le cambie el maf, el múltiple de admisión, las 6 bobinas y los 6 inyectores, la bomba de la gasolina y sigue con la misma falla, hace explosiones por el múltiple, alguien que me ayude que me está comiendo el cerebro x2😂
ByViCo de Colombia hace 2 años
@Dixon AndradeTengo el mismo problema, solucionaste algo amigo?
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Si correcto es el cuerpo de aceleración y es electrónico
Cómo puedes ver no tiene guaya de aceleración eso es porque es electrónico al igual que el pedal del acelerador no hay guaya eso es porque es electrónico, por lo tanto no verás ahí un sensor IAC y no verás ahí un sensor TPS porqué? Por que es cuerpo de aceleración electrónico
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
@Dixon AndradeNo entiendo porque insisten en cambiar y cambiar repuestos a ver si la pegan en alguna de esas
Señores un buen diagnóstico es evaluar los valores que emiten los sensores y así van a rastrear hasta que localicen la rais del problema pero logicamente deben tener un diagrama a la mano y saber leer
Al igual que el scanner saber utilizar el scanner
jackson de Venezuela hace 3 años
Buenos dia amigos le cuento. Tengo un chevrolet epica 2008, el problema que el sensor MAF el original se daño y la cambie por uno generico ya que el original de ese carro no la consigo y nada al prenderlo en frio empieza a temblar el carro y cuando se calienta esta parejo. Pero cuando estoy acelerando llega un momento que se me ahoga el carro y empieza a lanzar como sonido en el tubo de escape, al momento se vuelve a emparejar y asi es todo los dias. Mi pregunta es? el sensor maf tiene que ser obligatorio original GM?
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Amigo eso de sensor original GM no existe
Un sensor Maf que compres que diga Simems Daewoo o lo que sea lo que hay que hacer son las adaptaciones me refiero adaptaciones o aprendizajes son términos técnicos que se hacen con el scanner pero de igual manera como lo expongo en otros comentarios el técnico debe ser técnico de verdad que haya estudiado de lo contrario si eres tú mismo quien lo escanea u otra persona que aprendió por Youtube pues es caso perdido
Junior homsi de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, el carro me huele full a gasolina, en mínima está inestable, se le ha hecho de todo, cambio de sensor MAF, cambio de pila, limpieza de inyectores, bobinas, bujía, limpieza del sensor del flujo de aire, cuerpo de aceleración, cambio de la válvula pcv, la última vez que le metí el escáner me dijo que estaba fuera de tiempo y Ni se a tocado esa cadena, después que era sonsor de cigüeñal y el carro prende de atoque, lo que puede ser por lo que leo y lo que me falta, es cambiar el ramal, porque todos los sensores de lo coloque a otro épica y el carro normal. Ya no se qué hacer...
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Y el scanner no registra códigos de error ?
Tiene que hacer varios sensores fuera de rango
Lo primero es comprobar la comunicación entre la computadora y el scanner
Hay que comprobar lo que te dice la computadora es cierto
Hay que hacer pruebas de comunicación en los distintos módulos para esto la computadora principal tiene acceso a los actuadores y por ahí inicio para un diagnóstico bien preciso
Nohelia de Venezuela hace 21 días
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Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
Gu
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Rank 4Javao de Venezuela hace 9 meses

Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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Nohelia de Venezuela hace un minuto

Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
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Nohelia de Venezuela hace 21 días
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Chevrolet Epica Limpieza de inyectores (23)
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Problemas de limpieza de inyectores

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Le realice limpieza de inyectores a mi Épica 2009 ya que no trabajaba
Chevrolet Epica 2009 109000 kms
EscapeInyectoresBobinaBujíasEcha humoLimpieza de inyectores
Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
Gu
Comentarme pasó lo mismo

5 casos

Ja
Rank 4Javao de Venezuela hace 9 meses

Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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No
Nohelia de Venezuela hace un minuto

Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
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Falla del rele interno de la alarma SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 2.5 68000 kms
Si el relé interno se daña o se pega, el vehículo genera una falla que ha simple vista el mecánica persaria que es el sensor del cigüeñal, ya que no hay señal en la Bomba de Gasolina y no hay electricidad en las bobinas.
cnoblot de Venezuela hace 8 años  
CN
Rank 5
8 casos 
gabrielguillensoto de Venezuela hace 8 años
Amigo esa es la solucion? o sigues con la pregunta abierta saludos.
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Sigo con el problema, fue revisada. La ECU no presenta falla
Jessica de Venezuela hace 4 años
Q es la ecu? Del épica. Tengo un problema con mi épica 2007. En mínimo no le llega corriente a tres bobinas las 4,5,6... Y ya cambiamos el ramal del cableado. Y las bujías las cambiamos también. Las bobinas las probamos y están buenas a los inyectores se le hizo servicio y están perfectos. Y el carro sigue con la misma falla. Sin corriente en tres bobinas en mínimo. Ya q en alta pareciera q están funcionando perfecto pero 3n mínimo presenta esa falla.
luis de Venezuela hace 4 años
Tienes dañado los sensores de oxigeno desconectalos pueden ser 2 dañados o los 4 sensores asi anda el mio tenia la misma falla
gabrielguillensoto de Venezuela hace 8 años
Oye amigo tenia ese mismo problema ( tienes dañada la ecu del motor) ayer monte una nueva a mi epica y listo quedo como nuevo.
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Se reviso la ECU y no presenta falla, eso lo realice en una empresa en Venezuela llamada FreddyComputer
Johan sucre de Venezuela hace 3 años
Buenos días dónde puedo comprar una eco nueva pa mi epica por favor se le agradece...
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Sigo con el problema... en Caracas - Venezuela quien te podrá revisar???... he ido a varias, concesionarias y no desean trabajar con este vehiculo... el vehiculo a respondido por una semana perfectamente... a veces creo que este fallo es desde le cambie la bateria de 800 a una de 600... ya que en Venezuela esta dificil la compra... sI fuera la ECU no prendiera...
Mannes de Venezuela hace 7 años
Tengo el tengo el mismo problema, pero el vehículo no enciende y el escaner me arroja que es el sensor de leva, lo probé en otro vehículo y funcionó perfectamente, tengo entendido que la ecu puede mandar la señal de error hacia una pieza específica pero al descartar la pieza lo que queda es probar la ecu... alguien me podría asesorar?
el Doc de Venezuela hace 7 años
Hola amigo yo tenia problemas con mi épica hasta que conoci a un tecnico de planta que me resolvió el problema y prendió el carro en 30 minutos después de algunas pruebas su numero es 04265100337 llamalo y de verdad sabe lo que hace
Jose Carrion de Venezuela hace 3 años
@MannesPrueba el cableado si le llega bien la señal y corriente.
El secuestrado de Venezuela hace 2 años
@el DocTremendo tiraflechas el técnico que recomiendas.
Miguel de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, pudiste resolver?
cnoblot de Venezuela hace 6 años
Su revisas la computadora y no presenta falla, has una simple prueba coloca un cable de la batería a la bomba de gasolina si enciende, el problema es el ramal de la bomba de gasolina
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Hice motor y ahora no le llega corriente a la boinas a los inyectores si a las boinas no que sera por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según cnoblot)
cnoblot de Venezuela hace 6 años
Chequea, los códigos nde la computadora y el sensor nde cigüeñal
miguel de Venezuela hace 3 años
Cuando la pasas el switch y en el tablero no se enciende el testigo de servicio ( la luz en forma de llave de agua ), la bomba no de gasolina no prende pero si da arranque. Si esto sucede el problema es el fusil de la bomba que está en el tablero entre la puerta del piloto y el volante. Busca ese sensor cámbialo y listo. Problema resuelto.
Johan sucre de Venezuela hace 3 años
@miguelEs un ficible o un sensor q está entre la puerta y el volante del epica indícame o mando a una foto para revisar amigo
Angel Marin de Venezuela hace 9 meses
@Johan sucreAmigo gracias me podrías enviar una foto de la ubicación ya que recién compre el vehículo y no estoy familiarizado a mi WhatsApp te lo agradezco 0412-0496491
Victor Montenegro de Venezuela hace 5 años
Vendo bobina de encendido de epica 3 pinnes, interesados al 0424-2606669
Wilfredy19 Reyes de Venezuela hace 5 años
Cuanto pides por la bobina amigo por favor
miguel de Venezuela hace 3 años
HERMANO, disculpa mi ignorancia, donde esta el rele interno ese que dices?? debajo del volante? lo quiero cambiar pero ni el mecanico que tengo a la mano sabe cual es...
Israel de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo dondecuentra ese r
joseveram de Venezuela hace 3 años
Buenas. Encontraste donde esta ubicado el sensor de cigueñal yo tengo el mismo problema no prende Código. P0340, P0030 y P0264. Saludos.
Jesus revilla de Venezuela hace 5 meses
Mi epica le baje la pateria y se la monte de nuevo y a hora el carro no enciende me pudrían ayudar no tiene señal de bomba ni corriente en las bobinas
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Falla no pasa de 3.000 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 LT 90000 kms
Saludos amig@s, tengo un EPICA LT 2008 al cual se le cambio los empaques de la culata, lo cierto es q despues salio del taller el carro no pasa de 3.000 rpm. Ya he cambiado, BUJIAS, Elimine Catalizadores, Cambie Silenciador de escape, sensor del arbol de levas, se realizao limpieza a todo el cuerpo de aceleracion y pues la falla aun sigue. En ocasiones al darle switch de encendido y arranca de una el carro funciona muy bien y no me presenta falla de NO SUPERAR LAS 3.000 RPM. Si alguien me ayuda seria de gran ayuda
Rojher de Venezuela hace 11 años  
RO
5 casos 
pascal de Venezuela hace 11 años
Intenta conseguir un cuerpo de aceleracion y programalo y haz la prueba las silverados tienen un problema similar y la falla es el cuerpo de aceleracion ahhh y no lo sigas forzando hasta que hagas esa prueba
pascal de Venezuela hace 11 años
Ahh otra cosa seguramente te da el codigo u0401 intenta cambiar el cuerpo de aceleracion
Luis Lista de Venezuela hace 11 años
Amigo, prueba desconéctandole los sensores de los Abs esos van en los Mosos. Puede ser que uno de esos sensores este dañado, así me paso a mi, era un sensor que estaba dañado...
Rojher de Venezuela hace 11 años
Amigo muy agradecido de vuestros concejos, ya he desconectado los sensores (que era lo mas facil) y la falla continua, mañana ire al taller y conversare lo que nos indica pascal. Le cuento que resulta de todo esto.
Guillermo de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches rojher , quisiera saber cuál era el fallo que no pasa de los 3 rpc ? A mí me está pasando eso ahorita que no me pasa de los 3 mil rpc
isidro de Venezuela hace 10 años
Yo tenia la misma falla con un jetta y era la computadora del motor del carro q estaba mala. Chekea eso...
guerrerour de Venezuela hace 10 años
Mi amigo tu problema te recomiendo que saque el filtro q se encuentra dentro del tanque ya que si esta muy sucio la bomba no manda el suficiente combustible para por eso no pasa de las 2500 rpm y no agarra sobre marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según Rojher)
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Buen día ese problema pasa, cuando montan desplazada la cadena de tiempo. Pruieben para que vean. Los eslabones dan las marcas exactas de frente a uno.
JOSE PERALTA de Venezuela hace 6 años
Eso es verdad revisa los punto de las cadenas
Junior de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo yo puse a tiempo e acto con los eslabones y aun sigue la falla ya compre 3 sensores de levas y no doy con la falla a veces demora para encender
Fran de Venezuela hace 3 años
@JuniorBuenas amigo solucionaste a mi me pasa lo mismo, no es fusiblera computadora ni tiempo aveces pongo tierra directa se arregla a la fusiblera pero después vuelve la falla no levanta y cuesta pre der
Rojher de Venezuela hace 9 años
Quiero agradecer a todos por su tiempo, he realizado lo que me recomendo el buen amigo David da Silva, solo que me fui a la fija y compre un KIT DE TIEMPO NUEVO y lo instale al Epica, problema RESUELTO. Gracias a todos.
Guillermo de Venezuela hace 8 meses
Amigo que es eso kit de tiempo ?
leonela de Venezuela hace 8 años
Amigo quien me puede decir si el arbol de eleva del chevrole epica lt 2008 son iguales el de admision y de escape
Rojher de Venezuela hace 3 años
Amigo la leva de Admisión es mas alta que la leva de escape, agarre un Vernier y mida la altura de cada leva, la más alta es Admisión. La bancadas que sujetan los árboles de levas está numeradas, 1 3 5 7 9 11 y 13 para Admisión, 2 4 6 8 10 12 y 14 para escape. Saludos
David Da Silva de Venezuela hace 8 años
Buenas. Los arboles de leva son diferentes: Uno tiene una marca, el otro no; ahora no recuerdo bien cual de los dos tiene la marca. Dejame averiguarte bien y te aviso por este medio
Harlin de Venezuela hace 5 años
Amigo buenos días, tengo un problema similar le repare el motor a un épica motor 2.5, y luego de eso el vehículo demora para encender eh verificado 3 veces los puntos de sincronización y sigue igual, quisiera saber si tienes los puntos originales para comparar con los mío, gracias
abaham moises de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi epica 2007 el carro lo tenia predido y de repente se me apago y me marca en el tabblero l luz tc ! con ese simbolo que les coloque hay enque me podrian ayudar o como yo podria reiniciar la computadora
ByViCo de Colombia hace 3 años
Es el fusible EGN1 cambialo
Brayhan de Venezuela hace 2 años
Alguien podria ayudarme, acabo de encamizar mi chevrolet epica, y enciende solo con el acelerador pisado a fondo, no aguanta el minimo, hace explosiones y no pasa de 3000 rpm por alguien que me ayude, 04166509664
Samir2822 de Venezuela hace un año
Buendos días saludos amigo mi epica nonle funciona el botón dónde abro el maletero como si no le llegará corriente también no me prende la pantalla del termostato del aire pero el aire si funciona y el radio tampoco prende cuando lo apagó y quitó la llave es como si le quitará la batería y se reinicia todo el reloj la hora como podrían ayudarme
Antonio de Venezuela hace 7 meses
Dónde está ubicado soy mecánico y especialista en epica y de paso tengo uno al cual le encamice el blo y lo tengo de uso en mi familia
Daniel de Venezuela hace 15 días
Hola Antonio como estás?
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Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas, 2.5 L 209000 kms
Buenas tardes, mi nonbre es Rafael y soy de Venezuela, lamentablemente compré este carro a un familiar cercano que me aseguró que era bueno. Lo recibí con 100.000 Km y a los 140.000 Km comnezó a consumir aceite y en menos de dos meses se le perforó uno de los cilindros del motor, quedando el bloque inservible. Le compré un motor 3/4 nuevo y solo aproveché del motor viejo la cámara y el carter, con un mecánico en Maracay le hice el trabajo y el carro funcionó perfectamente por 1 año (45.000 Km), cuando comenzó con un ruido como un golpeteo permanente en el motor, lo he llevado a concesionarios… Leer completa
rcastillo de Venezuela hace 9 años  
RC
1 caso 
pascal de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo yo tengo un problema similar el ruido parece un golpe de taquetes y suena por el lado del tapa cadenas y se acentúa bastante en damper he llegado a pensar que podría ser la bomba de aceite o la cadena de la bomba de aceite saludos
PABLO AMAYA de Colombia hace 6 años
La falla se da porque cambiaste la característica técnica del aceite, hay una mala costumbre de los mecánicos de decir que a determinado kilómetros je hay que aumentar la viscosidad del aceite y este carro es muy delicado con ese error, el aceite adecuado para el épica en cualquiera de sus versiones es el 10w30 de Mobil y es importante la cantidad exacta, para que los impulsores que ustedes llaman taquetes se llenen y hagan su función correcta en el árbol de levas
diego petro de Venezuela hace 4 años
Hola amigo el aceite que usa es 15 W40 eso es la especificación técnica de fabrica manda usar aceite 15 w 40 si hace ruido se debe revisar la cadena de tiempo los engranajes y el tensor esto produce un ruido por la parte del tapa cadena los ruido de esta índole pueden ser taquete tensor de cadena floja engranajes gastados o cadena tambien usa una cadena en la bomba de aceite que ella tambien produce ruido la cosa es revisar la cadena de tiempo y asi descartar la fala
william almao de Venezuela hace 9 años
Si tienes un numero de telefono para comunucarnos yo estoy en el estado yaracuy y mi carro tiene ese mismo sonido
rcastillo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, mi tlefono es 04242048760
Jron de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, alguno logró resolver el problema? Xq tengo el mismo problema en mi epica...
pascal de Venezuela hace 9 años
Saludos jron yo también tengo ese mismo problema y por loba que se ha descartado quedaría cambiar la bomba de aceite ya que el ruido se acentúa en esa area has hecho algo al respecto?
Jron de Venezuela hace 9 años
Ya cambie la bomba de aceite, el tensor de la cadena de tiempo, le baje el carter para limpiar el filtro y el carrosigue con el ruido y perdiendo la presion del motor (marca la luz de presion de aceite en el tablero). . .
diego petro de Venezuela hace 4 años
Revisen si la bomba la montaron bien con su empacadura puede ser que tenga fuga y no lubrique todo el sistema se deben hacer varios chequeos y lo otro es ver el bulbo de aceite
pascal de Venezuela hace 9 años
Conchale quedaria probar cambiar el damper y lo otro serian las canchas axiales hno
jean de Venezuela hace 9 años
En valencia consigues repuestos epica... si no aseguralo hechale candela y esperas cobrarlo
alejandro de Venezuela hace 9 años
No soy mecánico pero algunos motores llevan un separador entre el bloque y el cigüeñal llamado axial, el cual sino lo tiene hace ese ruido, incluso puede dañar el bloque por el roce. De todas maneras consulten bien con mecanicos
samy de Chile hace 9 años
Amigo. Me paso exactamente lo mismo yo tengo epica 2.0 automatico,el mecanico solo le cambio el seguro de la biela y todo se termino,le encendia el aceite en el tablero ,se acabo le encendia el chequegin y tambien se termino ,ahora lo estoy disfrutando como si fuera nuevo
moises de Venezuela hace 7 años
Hermano dime quien es ese mecanico porque mi carro tambien tiene todo esos problemas y la verdad necesito un mecnico que me ayude
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo un problema similiar con mi Epica 2007 cuando esta frio no suena nada pero al calentar y rodar varios kilometros o en subidas largas comienza el ruido por los lados de la tapa cadena y solo cuando enfria se le quita pareciera como taquetes, si alguien puede orientarme o indicarme algun buen mecanico en Caracas o Maracay gracias
piareño de Venezuela hace 9 años
Amigo willian almao tengo la misma falla cuando esta frio anda bien pero cuando calienta el aceite comienza a sonar los taquetes o no se que es lo que suena si alguie me puede ayudar por favor...??
PABLO AMAYA de Colombia hace 6 años
Una falla común es que cuando arman las bielas al cigueñal no colocan adecuadamente un orificio que permite la lubricacion entre la biela y el cigueñal
Diego de Ecuador hace 7 años
Saludos soy Diego tal vez alguien q conozca un buen mecánico de Epica motor 2.5 se apago y ya no se prende tiene un pequeño golpeteo
Armando de México hace 7 años
Alguien cambio el seguro de la biela como dice samy, y como le fue con el cambio.
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Hola yo conozco un tecnico de planta chervrolet que me resolvió mi problema con epica 2007 todos decian que la caja mala habia que bajarla y este señor lo escaneo 2 dias reviso y reviso y dijo estoy seguro que no es la caja por los valores que me da el scanner y efectivamente era la computadora que se afecto por un cable que se fue a tierra... gaste 80000 hace 2 meses y hasta ahora no me da falla alguna ya he recorrido 6000 kilometeros y perfecto
Solucionado
Mejor respuesta (según rcastillo)
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Ah perdon su numero 04265100337 tecnico de planta
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Necesito un mecánico especial en épica es un 2008 no sé si es la cadena de tiempo no quiero adivinad eras estoy en Maracay tlf,04243362810
[email protected] de Venezuela hace 7 años
No quiero adivinansas ya estoy cansado de adivinar
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Hola amigo estoy seguro que este Sr te resuelve dicho problema 04265100337
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo tengo un epica 2007 y presenta un ruido permanente y cuando calienta se acentua mas parece que es un motor diésel, me an dicho que son los pasadores de los pistones que de cierto es eso si alguien me puede ayudar se lo agradezco saludos...
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo le recomiendo que se lo lleve a este tecnico 04265100337
Arnal de Venezuela hace 6 años
Buenos días! Tengo el mismo problema con mi Epica, el ruido parece de Bielas. Estoy llamando al 0426510 0337 del técnico que recomiendan peo no comunica. Acepto ayuda. Gracias.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Amigo yan lo puedes llamar por que tenia problemas con su telefono
freddy de Venezuela hace 6 años
Buenas noches! en cuanto a los amigos que su carro epica le presenta ruidos en el motor, el mio tenia ruido como de taquetes. Unos me decían falta de lubricacion cadena de tiempo y tensor malo, los ta quetes en fin me dedique a corregir la falla es cierto que cuando el sensor maf esta fallando el motor suena los taquetes suenan ya me paso una ves cambie el sensor y todo el ruido se fue. En este caso me toco limpiar la fusilera la cual tenia sulfato en los relex de encendido y los fusibles. Tambien realice mantenimiento a los terminales de borne, luego de un dia el carro mejoro su minimo y desaparecieron los ruidos. Espero haber podido ayudar.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Tienen que tomar en cuenta que no es recomendable hacer diagnosticos por esta via o por telefono... el tecnico que yo recomiendo, me comentó que efectivamente lo han llamado para consultarle un ruido como de bielas por ejemplo, y resulta una iresponsabilidad de su parte hacer un diagnostico asi segun la referencia de parte del afectado que ya no sabe que inventar para hacerle a su vehiculo o en otro caso que el afectado pregunta y se responde el mismo... son personas que se la saben todas pero estan con el carro accidentado...atencion no manden a limpiar los inyectores del epica... no es necesario sacar los inyectores para limpiarlos
jean marcos de Venezuela hace 6 años
Amigos a mi carro le paso exactamente la misma falla, lo único que se le realizo fue la reprogramacion de la ecu. Y problema resuelto. Sin tocar ningún componente mecánico. El carro utiliza 15w40 mineral aceite del motor. Y funciona normal, se le elimino la señal winter, el golpe de la caja de velocidad se le quito, y empezó a funcionar normalmente.
Miguel nava de Venezuela hace 5 años
Muy buenas noches a todos en este grupo acabo de comprar un epica hace como un año para ser mas exacto bueno le tuve que hacer el motor luego que se le hizo el motor hace explosiones bum bun bun ya le metiron escáner el original para este carro y no arroja falla alguna tambien le cambien la empacadura de los cilindros q tambien me dijeron q era ya el mecanico me dijo q son ahora los inyectores ya de verdad no se q hacer porque hasta el filtro de linea y la bomba de la gasolina se la probaron y estan buenas las exploxiones suenan como si salieran del lado del motor por donde esta el gorro q lleva el filtro de aire le agradezco toda la ayuda posible porque de verdad ya no me queda mucho dinero.
diego petro de Venezuela hace 4 años
Hay que revisar varias cosas bobina y bujias
Ver si esta a tiempo y lo otro es si la falla la hace constante o es de vez en cuando
Pero eso puede ser falla de corriente se tiene que chequear eso lo primero la bujias que esten bien calibradas y las bobinas
Nene de Venezuela hace un año
Buenas noches a mi carro se le enciende la luz en el tablero de winter y la caja anda como en 4ta apago el motor y lo enciendo y se le quita, me dice que puede ser el sensor MAF...
miguelangel de Venezuela hace un año
Como puedo sacar la tapa carte de aceite de epica 2009 se qu
Edo pegada por el silicon
Y le quite todos los tornillos y no quiere despegar
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Vehiculo Pierde potencia, cae en parada, se recaliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 2008 LT Sedan 151000 kms
Saludos Cordiales, tengo un epica 2008 LT la computadora me arroja problemas con el sensor de Oxigeno, pienso que la valvula de egr puede que este obstruida pero no se como limpiarla, pierde potencia y cae en parada en subidas, al subir la temperatura la caja empieza a dar tumbos con golpes fuertes, el escape suena raro y al encender se pone muy tembloroso el motor ya al andar se le quita. Ahora al encender el aire acondicionado se pone peor. Que me recomiendan? Gracias
Daniel Rivas de Venezuela hace 7 años  
DA
14 casos 
rogelio de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema, favor de informarme cuando le puedan dar una respuesta satisfactoria... [email protected]
carjose1 de Venezuela hace 7 años
RECOMENDACION: Limpiar EGR y los tubos cromados que lo conectan al cuerpo de admisión, Revisar la manguera de la PCV que se agrieta con frecuencia cuidado de no partir el pico de la PCV al extraerla, Revisar que ambos electros ventiladores enciendan (yo los cargo directo en alta).
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Rivas)
Daniel Rivas de Venezuela hace 7 años
Saludos Cordiales, ya corregi el problema, quedo como nuevo, si desean asesoria escriban a [email protected]
roger pinto de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema que usted planteo, cual fue la solucion. Muchas gracias
orlando de Venezuela hace 6 años
Este sr danielr es un taller no un usuario yo le pregunte por una falla y el diagnostico fue errado y costoso. Repare la falla de mi vehiculo por un costo 10 veces mas economico con otra persona por supuesto.
rcabrera de Venezuela hace 4 años
Amigo y tienes el contacto de la persona que te lo arreglo?
Alexander Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Bueno día como lograste que no calentará más
Juan.c.antequera de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un EPICA con el mismo problema por favor deme asesoría que debo hacer gracias
jorge moubayed de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo un epica 2007 le acabo de reaparar el motor y me presenta falla y el scanner me indica estos códigos p0113 y p0340
Elian Quintero de Venezuela hace 4 años
Tengo un proble ma el careo desñues de cierto tiempo anda fondo cuando uno frena y vuelve arrancar pierde fuerza queda como en segunda no baja a primera alguien que me ayude
Arcangel de Venezuela hace 3 años
Amigo soluciono el problema, presento lo mismo con mi carro
Elian Quintero de Venezuela hace 4 años
Alguein que me ayude el carro despues de que anda un rato cuando uno frena al arrancar de nuevo querde fuerza no regresa a primera queda de fuerza do hay que apagarlo y volverlo a prender y. Hay si arranca bien alguien. Que me ayude
andres de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un problema con un epica 2009 se le hiso el motor me esta dando unas fallas alta
Tarda en prender a los segundo es que le llega la chispa y no me pasa de 3 mil revoluciones
El carro corre sin fuerza
ByViCo de Colombia hace 3 años
Lograste corregir tu problema? Tengo el mismo problema que tú
Juanluis de República Dominicana hace 3 años
Tengo un épica 2010 y no tiene fuerza al salir al parecer está asiendo el 2 o 3 y dura uno cuanto minuto para a plicar el cambio en víarme a la ayuda a este correo [email protected]
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Falla en minimo y explosión en el cuerpo de aceleracion epica

Chevrolet Epica 2008 full 51000 kms
Buenas noches, poseo un epica del año 2008 cuando prendo el carro en la mañana hace pequeñas contraexplosiones dentro del cuerpo de aceleración luego al calentar es rara la ocasion en la cual se escuche la misma pero mantiene el minimo, inmediatamente el carro presenta una falla como si los pistones no estuvieran trabajando bien y tiembla en todo momento, al acelerar el carro revoluciona bien, al quitar el pie de accelerador ojo esto me sucede ya sea andando y el carro en parking no aguanta el minimo, a lo cual tengo que cerrar el switch y volverlo a pasar, realice lo normal limpieza de inyect… Leer completa
DTMvzla de Venezuela hace 10 años  
DT
6 casos 
Jose Belmonte de Venezuela hace 10 años
Hermano feliz noche, ese error le dio al mio y era el sensor MAF, consegui fue el Koreano y no me ha funciono
rafp de República Dominicana hace 10 años
Estoy de acuerdo con Jose. Acabo de sacar el mio del taller y era el Sensor MAF. Mi Epica es ano 2007 con motor 2.5L y compre el Sensor por Internet y me funciona perfectamente. Te deseo la mejor de las suertes !!
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 10 años
Tengo esa misma falla en mi carro pero se quedo en neutro el carro, de la noche a la mañana, y con fallas en el tablero enciende y apagan la luces de servicio
jose maradey de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo andres emperador resolviste el problema con tu carro
DTMvzla de Venezuela hace 9 años
Si amigo hace tiempo ya
Si quiere me deja un numero y le llamo diciendole la solucion
maplu207 de Venezuela hace 6 años
Amigo yo tengo ese problema de la contra explosión cambie bobina cual fue la solución
Miguel Morales de Venezuela hace 2 años
04123047851 buenas amigo tengo ese mismo problema podría llamarme
maria de Venezuela hace 2 años
Yo tambien tengo el mismo problema 04248524176
Guille de Venezuela hace un año
Tngo el mismo problema 04124432899
jose maradey de Venezuela hace 9 años
Sr andres este es mi numero 04247582427
jose maradey de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo si quiere me da su numero y yo lo llamo
Jorge de Venezuela hace 9 años
Adivinen esta...llamo a una amiga para que me busque unos respuestos para mi epica...y la respuesta fue la siguiente; en EEUU no existe este modelo de carro solo lo saco chevrolet para el mercado latino...de fabricacion coreana...es decir es un experimento fallido para los latinos se molesten en gastar dinero en esta locura de carro...estoy a punto de quemarlo...o regalarselo a mi enemigo para que se vuelva loco...deberiamos unirnos todos buscar las manera de demandar de forma internacional a chevrolet por este modelo de vehiculo... y nos cambien o nos arreglen nuestro problemas sin costos...señores esto es serio...hay derechos y hay que usarlos...
Javao de Venezuela hace 8 años
Ese carro hay en Estados Unidos solo que con el nombre de daewuor torca
JES-TOTI de Venezuela hace 3 años
En los estados unidos se comercializo como Chevrolet Evanda en apariencia es distinto pero tienen el mismo motor 2.5
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Jajaja de verdad que locura
lerwis garcia de Venezuela hace 9 años
Amigo 2 cosas ya el mío paso por todo esto compra el sensor maf el que sea contra este bueno los cables que van a las bobinas verifica que no estén pelados te recomiendo que los desarmen y los verifiquen y te aseguro que se le quita la falla y prueba las bobinas por que se estallan por dentro y se ponen deficiente espero te sirva
Cheolarez de Venezuela hace 8 años
Buenas noches! tengo un atos de la Hyundai, cuando lo enciendo y lo voy a acelerar, tiene explosiones por el cuerpo de aceleración, y no han dado con esa falla
Javao de Venezuela hace 8 años
Hola amigo! Tengo en epica 2009, tubería un problema con el cuello de cámara y remplace, remplace bujías,servicio a inyectores, calibre cuerpo de aceleración y limpieza con un chequeo de escáner y me arrojó que estaba malo el sensor maf, remplace por uno que me presto un amigo y sigue la falla, tiembla el motor en mínima y hace una pequeña esploxion, que hacer mi amigos ya que ustedes tienen experiencia vividas con sus coches
Yormanfml de Venezuela hace 4 años
Yo hice todo lo que usted hizo y tengo la misma falla entonces fui a escanear y arrojó baja tensión en el inyector 2 quien sabe como se soluciona pues me han dicho que tal cosa se hace con un escáner especial para calibrar inyectores de la gm
Javao de Venezuela hace 4 años
Que falla tienes yoma?cuidado con esos carros ya que son complicados y por el conjunto de sensores cualquier mecánico especializado se pierde?
Martin e. de México hace 2 años
Lo mismo tiene el mío.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
@YormanfmlAmigo quien supuestamente le dijo eso no tiene idea de lo que dice
Los inyectores no se calibran eso no existe
El cuerpo de aceleración no se calibran eso no existe
Javao de Venezuela hace 8 años
Saludos y buenas noches para todos! Sigo con el problema de mi epica 2009?... Fallas y leve mejoría a raíz del escáner reciente... Escáner no arroja ninguna falla... Explosión. Se apaga cuando lo prendo y continúa la pequeña explosión... Saque todos los sensores del catalizador. Saque bujías y calibre. Mande a servicio de nuevo los inyectores, ahora espero el día de mañana para montar todo y a ver qué pasa... Algo que se detectó en la salida de los si lindero es un color negro... Así ando con este problema... Espero por una recomendación
JES-TOTI de Venezuela hace 3 años
Cuántas veces has cepillado la camara después de muchas cepilladas debes compensar el material aportando más grosor a la empacadura para compensar el material de aluminio que has perdido durante todas las cepilladas esto altera la altura que hay desde el centro del árbol de levas y el centro del cigüeñal, aunque la cadena tiene sus tres marcas para sincronizar el tiempo de igual modo de desfaza unos pequeños grados del tiempo en el árbol de levas por q la cadena se un poquito más larga a causa de lo antes expuesto es casi despreciable pero afecta sumale a eso q de pronto también este alguito estirada la cadena... Si la presión de combustible está bien ten en cuenta lo antes expuestos y tendrás que ubicar una empacadura de cámara sobre medida
Rojher de Venezuela hace 8 años
Ojo las contraexplosiones solo tiene un posible causante,
https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
He leido en la WEB y existe un SENSOR DE DETONACIONES o SENSOR DE GOLPETEO Knock Sensor en ingles), precisamente se llama asi por las detonaciones que se sienten en la admision o escape. Se debe verificar este SENSOR, SUS CABLE Y CONTACTOR con la computadora (ECU)
RIVERA de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes hice un motor epica este fin de semana y me quedo con esas explosiones en el multiplex de admision en minimo le revise todo bobinas bujias los chupones de las bobinas lo escanee y no arroja codigos...piensan igual que es el sensor maf?? agradezco cualquier inf saludos Dios bendiga al que haga el bien
Papo de Venezuela hace 8 años
Amigo mande a revisar los catalizadores de escapes
Rojher de Venezuela hace 8 años
Saludos al foro , RIVERA le comento la misma falla y 2 soluciones que se dieron en distintos Epica/2008
1) Mi Epica presento la falla, yo le habia instalado un SENSOR MAF DE SANTA FE HIUNDAY con el cual mi vehiculo trabajo bien por 2 años, pero sufrio un recalentamiento y debi cambiar el empaque de la camara pues habia emulsionado el aceite. Despues que el mecanico hizo su trabajo el carro me quedo con la falla del minimo y las explosiones en el cuerpo de aceleracion, me reomendaron cambiar EL SENSOR MAF y colocar el original pues posiblemente la Computadora (ECU) no lo estaba reconociendo. Fui al concesionarios HIDALGO MOTORS (Chevrolet San Cristobal Venezuela), lo reemplazaron por el original y con el scanner borraron la Falla y problema resuelto. 2) Este caso fue el de un amigo en Maturin/Venezuela que tenia la misma falla le comente mi solucion pero le continuo el problema, un Tecnico le indico que debia REPROGRAMAR LA COMPUTADORA, llevo su carro a un concesionario Chevrolet le reprogramaron la computadora y problema resuelto. Espero ser de ayuda y no olvide comentar la solucion de su problema que la comunidad se lo agradecera.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Amigo reprogramar la computadora eso no existe lo que hicieron en ambos casos fue conectarse a la computadora con el scanner y realizar adaptaciones o aprendizajes (términos técnicos) para que la computadora con los distintos sensores se sincronicen
( en otros términos es un reseteo)
Nada de calibración y menos reprogramación eso no existe estás
Computadoras no se infectan de virus no trabajan en línea no sé ha se jakean no le pueden bajar el kilometraje eso es falso de toda falsedad
Javao de Venezuela hace 8 años
Ribera, tu carro tubo recalentamiento ?
Rojher de Venezuela hace 8 años
Ribera ahí le dejo a mi igo Javao que sabe más del tema que yo.
Javao de Venezuela hace 8 años
Ribera... Te pregunto que si tu carro sufrió un recalentamiento y cuáles son las fallas que presenta tu carro! Ese carro es muy complejo y tienes que andarle con cuidado en cuanto a los mecánicos.
Javao de Venezuela hace 8 años
Rojher... Que mas hermanó? Son casi gerente de mecánica en epica pero sin que me jodan los mecánicos... Más vale ciego en la sombra que loco en la calle!!
Javao de Venezuela hace 8 años
Mis amigos y colegas... Les digo que el carro si hay en Estados Unidos, solo que con el nombre de dewuor torca, así es como se puede comprar en estados unidos y esa caro a tenido salida todos los años, el último que vi fue hasta el 2015
JES-TOTI de Venezuela hace 3 años
Tosca y tbien como Chevrolet Evanda
León Jesús de Venezuela hace 8 años
Saludos, soy de Acarigua Estado Portuguesa tengo un épica 2009 tiene la falla de mínimo, explosiona por el filtro de aire,consume mucho combustible (tanto así que se siente el olor por el escape) la luz de la computadora no indica falla y los escaner no le encuentran falla en ningún sensor. Le cambie el sensor MAC, la pila de combustible, el regulador de gasolina, le hicieron mantenimiento a los inyectores, les cambiaron las 6 bujías, cambiaron un sensor de oxigeno(escaner indico que había falla en el sensor)y el carro en alta velocidad anda normal, agradezco la ayuda que puedan darme
Jessica de Venezuela hace 4 años
Buenas mi carro épica 2007 presentaba el mismo problema y el scanner arrojaba error en los sensores de oxígenos 1/2 revisamos al parecer había uno dañado el de arriba lo desenchufamos el conector del sensor de arriba. Y las fallas de contraexplocion y la falta de corriente en los 3 cilindros se le quitó. Lo volvimos a conectar y comenzó de nuevo con la falla y las contra explosiones en mínimo. Lo deje desconectado el sensor de arriba de oxígeno y el carro anda perfecto.
Javao de Venezuela hace 8 años
Jesus, manda a re programar el soswuar de la computadora y chequea vien la batería porque te des compensa la computadora, para todos los que lean esto, que tiene conosimiento en donde se consiga las flautas,bomba de aceite y taquetes
RIVERA de Venezuela hace 8 años
BUENAS ES RIVERA VENEZUELA CARACAS EL MOTOR DE EPICA LO REPARE YO SOY TECNICO AUTOMOTRIZ DE PRIMERA G.M SOY TECNICO MAESTRO EN MOTORES TENGO MUCHOS CURSOS EN EL RAMO DICTADOS X LA ESCUELA G.M VALENCIA PERO PARA ESTE VEHICULO NUNCA HUBO MANUAL NI CURSOS...BUENO TERMINE BIEN ESTE MOTOR PERO QUEDO CON LA FALLAD LAS EXPLOCIONES X EL MULTIPLEX D ADMISION GRACIAS A SUS COMENTARIOS Y RECOMENDACIONES REVISE EL MAFY CAMBIANDOLO QUEDO PERFECTO PERO RECOMIENDO Q AL Q LO HAGA Y QUEDE LA FALLA REVISAR PCM O COMPUTADORA DIOS LOS BENDIGA GRACIAS X AYUDA
Javao de Venezuela hace 8 años
Resolvisteis jesus tu problema
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Difiero completamente de su comentario con respecto a los manuales y cursos
Yo soy técnico automotriz especialista en diagnóstico y claro que sí hay manual de despiece de épica y logicamente no hay cursos de este vehículo en particular pero si hay cursos para aprender como leer los diagramas ya que es un lenguaje universal y el procedimiento que usted utilizó para solucionar la falla que le presenta después de hacer el motor no es de un técnico porque lo primero que debió hacer es revisar los valores y detectar quien está fuera de rango
Rojher de Venezuela hace 8 años
Rivera gracias por compartir su solución. Ya su nos 2 los que la corregimoa cbianfo el sensor MAF y tener presente lo que dijo el Amigo Javao de la computadora por si la falla persiste
henry de Venezuela hace 8 años
Hola rivera, gracias a dios resolviste tu falla que bueno porque lo pone a uno mal, hermano tengo un chevrolet spark 2008 y le cambie cuerpo de aceleración probé todos los sensores y se acelera y desacelera fuerte, probé los voltaje de entrada al cuerpo de aceleracion y la tierra del motor del cuerpo de aceleracion marca 6.78 volt, y los demás valores me dan variados diferente a los que indica el manual para el cuerpo de aceleración hermano por favor deme una pista de que pueda ser. Te lo voy agradecer en le alma. Saludos.
Tina de Venezuela hace 8 años
Hola tengo el mismo problema! Has podido encontrar la solución?
henry de Venezuela hace 8 años
Hola tina si te refieres al mismo problema que presenta el spark 2008, tenia mala conexion del enchufe del cuerpo de aceleracion si no han tocado este es calibracion debes mandarlo a calibrar el minimo si no lo haces set te acelera y desacelera solo.
Javao de Venezuela hace 8 años
Que problema tienes Tina? Dame tu comentario completo.
Javao de Venezuela hace 8 años
A todos mis colegas! Después voy a hacer comentarios de todo lo que lo que me pasó con el coche epica 2009, un largo cuento.
Papo de Venezuela hace 8 años
Amigo mande a limpiar los catalizadores de escape
yosman de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, tengo un problema con mi epica 2007, se le hizo el motor y en las mañanas al encender hace explosiones en la admision pero enseguida se le quita y el resto del dia anda bien. Las explosiones son solo en las mañanas. Espero me puedan ayudar gracias
Javao de Venezuela hace 4 años
He vuelto para todos después de una larga ausencia, cualquier consulta nos ayudamos, saludos a todos y una feliz Navidad de encuentro familiar en unión y paz lejos del enemigo del odio,feliz Navidad, hot,hot,hot
Carlos amaya de Venezuela hace 4 años
Amigo buen día usted me puede escribir para que me ayude con un problema de mi epica no le encuentro solución por ningún lado el número es 04128y18944.
Javao de Venezuela hace 4 años
Saludos a todos, problema resuelto en mi epica 2007, solo un poco de tiempo aunque les confieso que estaba por abandonar, aveces con tantos problemas no puedes rebobinar los pequeños detalles que hacen que te pierdas en este carro, solo es cuestión de análisis en secuencia
Carlos amaya de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes pásame un número tengo un problema de explosiones en el cuerpo de a eleración de un epica 2007 y no consigo la falla si pueden ayudar por favor.
Martin e. de México hace 2 años
Podrías decir cuáles fueron para ver si el que tengo podría ser lo mismo. Gracias
ronny vargas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi epica 2008, le cambie el motor, y cuando lo prendieron empezo a hacer explosiones, y tiembla el motor, le he cambiado casi todo y todavia sigue lo mismo mucho sabria agradecer sus comentarios
Carlos amaya de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches quien de ustedes a solucionado el problema de las explosiones en el cuerpo de aceleración del epica año 2007 que pueda ayudarme acá mi número si pueden escribir se los agradezco 04128618944
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 4 años
La colmena o cerámica del catalizador es seguro que esta totalmente tapada o rota, y es lo mas seguro que el escape no te bote ni calor, te devuelve los gases al motor haciendo explosión en los. Múltiples plásticos, manda a cambiar los catalizadores, las contraexplosiones se generan allí entre el múltiple metálico y el múltiple plastico por eso escuchas las explosiones en. Distintos sitios del motor, y si es así puede ser que hasta el silenciador lo mas seguros tambien oueda estár tapado, los gases no se liberan y se queman fuera del catalizador te devuelve los gases al motor con la explosión de calor, cuando te cambien ese catalizador veras que tengo la razon, en. Venezuela dudo consigas esa cerámica, lo mas seguro que te lo eliminan del motor, pendiente que levanta mucha temperatura el carro, se recalienta el vehículo mas de lo normal, ahí es. Donde viene. El. Problema mayor,. Resuelve eso rápido antes que dañes el motor... Desarmen el escape completo desde la base del múltiple al motor limpien toda la tubería del escape y sustituya el catalizador y que revisen el. Silenciador seguro tiene los residuos de la cerámica desintegrada. Si es así sustituirlo tambien...
Carlos amaya de Venezuela hace 4 años
Hola saludos buen día disculpa la tardanza amigo Álvaro Alayon bueno los catalizadores la parte interna ya se los elimine lo prendo y las explosiones son un poco menos que antes me faltaría revisar el silenciador...muchas gracias por tu respuesta satisfactoria.
Jessica de Venezuela hace 4 años
Mi carro tenía la misma falla. Aquí mensionada. Y el scanner arrojo error en los sensores de oxígeno. 1y2. Desconecte uno de los sensores de arriba y se le quitó la falla. Un ratico pero volvieron y tengo tres cilindros q no trabajan el carro hasta tiene los frenos duros en mínimo y no chupa aire ya no se q pueda ser la falla pote se revisó bujías bobinas ramal inyectores y nada de eso es quien puede ayudarme por favor
Carlos amaya de Venezuela hace 4 años
Hola amiga resolviste tu problema el mío está igual si puedes escribes al 04128618944 a ver si se logra resolver el problema.
Jessica de Venezuela hace 4 años
Si lo resolví era el sensor maf. Q se había dañado. Lo cambie. Le puse uno usado pero original. Y listo resuelto el problema
Carlos amaya de Venezuela hace 4 años
Me alegro que resolviste esa falla
Javao de Venezuela hace 4 años
Saludos para todos los del forum, cómo va la situación con sus coche, ando fino en mi coche desde que lo organice en su totalidad y me olvide de algunos mecánico brujos y estafadores que lo que hacen es robar a uno por no tener conocimiento de la sistema de los epica, ahora los que atiendo de todos mis amigos anda sin ningun tipo de problemas ya que logre descifrar la clave de esos carros en cuanto a su funcionamiento, para todos los que tienen estos coches es recomendable cambiar la serpentina del radiador ya que por sus años de uso opta por podrirse internamente y eso hace que el agua se valla q la caja y haga daños mayores, saludos para todos, estamos aquí.
Valladares de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes... se que ha pasado tiempo ya pero me gustaría poder conversar con ud y me orientara sobre la solución de la falla que presentaba su vehículo ya que en estos momentos me encuentro pasando por la misma situación que ud describió en el foro en su oportunidad... En vista de que he leído tos sus comentarios pero no ha aportado ningún numero de teléfono al cual pueda uno comunicarse o algún otro medio al cual poder consultarle, le hago llegar el mio 0412-4156196, agradeciéndole mucho la atención que pueda prestar a este msj. Ya perdí la cuenta de los mecánicos y electricistas que han revisado mi carro (mas todo el dinero empleado en ello) y no han dado con la solucion definitiva de la falla...
Junior homsi de Venezuela hace 3 años
Me puedes mandar tu número para una orientación sobre mí épica, ya no sabemos que hacer, y sinceramente me gusta mucho ese carro
Jessica de Venezuela hace 4 años
Pudiste solucionar el problema amigo ? Ya q yo tengo el mismo problema y ya no se q esa esa falla revise bobinas cambié bujías revise y hice servicio a los inyectores cambien el ramal del cableado. Y todo está perfecto y la falla continua. Ahora me dicen q es valvulas pegadas. Yo de verdad no quiero bajar las camar hasta q este 100 % segura de q no sea otra cosa. Si puedes ayudarme y decirme cuál fue tu solución te lo agradezco por favor aquí mi número 04168987315
José de México hace 4 años
Buenas noches yo tengo un problema con mi venture se le empezó a escuchar mucho los buzos y al acelerar se escuchan expociones dentro del múltiple y luego de un rato prendido se escucha como si golpeara algo por dentro este golpeteo se escucha en las punterias. Pero al checar el tapón de aceite tiene poca agua las juntas de la cabeza están bien porque no avienta agua por el radiador, quisiera saber si los buzos suenan por lo mismo de que está pasando tantita agua y se dañaron los buzos, si alguien me puede ayudar por favor se los agradecería saludos
PORTEÑO PC de Venezuela hace 3 años
Buenas noches estimdado, agradeceria su apoyo escribiendome al 0412-6944222, para realizarle varias preguntas de fallas que entiendo presento su epica, muy similares a las que presenta mi epica 2009, me lleva loco
Valladares de Venezuela hace 2 años
Hace un tiempo comente por este foro acerca de un problema que presentaba mi vehículo, un Epica 2007. La falla consistía en que se le activaba el winter, debido a esto se afectaba la correcta marcha del carro puesto que solo avanzaba en las velocidades 2da y 4ta, tanto en la transmisión manual como en automático, para realizar esos cambios la caja golpeaba muy fuerte al pasar de una a la otra... Ligado a esto del winter el carro sufrio de varias fallas más que parecían no guardar relación entre ellas, dejaron de funcionar tres cilindros, parecía estar pasando "la gasolina cruda" por el intenso olor a gasolina que desprendía, explosiones que parecían salir del cuerpo de aceleración... Se daño la computadora del carro... Tratando de solventar la situación y acudiendo a diferentes centros de diagnostico reemplace una serie de piezas sin obtener resultados, compre otra computadora, cambie bobinas y bujías, pila de combustible, limpieza de inyectores, escaneo con Tech2, sensor map... Todos coincidían en que se resolvería cambiando el sensor Maf, pues les diré que solo funcionaba un día o dos, y así reemplace cinco veces dicho sensor, de todas las marcas, desde el coreano hasta el Siemens, sin resultado alguno...
La buena noticia es que después de mucho sufrimiento y gastos, logré resolver el problema de mi carro. Se que muchos están pasando por el mismo tormento así que si de algo puede servir mi experiencia aquí les dejo mi numero para cualquier intercambio de informacion... 0412-4156196
Javao de Venezuela hace 2 años
Saludos a todos mis colegas desde Monagas, como están ustedes? Espero que hayan solucionado todos sus problemas con sus Épicas y que anden disfrutando así como yo hace años y sin problemas, el mantenimiento preventivo de todo el sistema es muy importante y así tendrán pocas fallas en sus coche, un gran placer saludarlos.
Javao de Venezuela hace 2 años
Son mis deseos para todos los opina auto punto com, deseándoles que tengan una feliz Navidad y un próspero Año Nuevo al lado de sus seres queridos, abrazos y bendiciones para todos.
RIVERA de Venezuela hace 2 meses
Saludos a todos disculpen q nunca les respondí perdí contacto y luego nunca me metí nuevamente he leído sus comentarios y muy apenado por no responder un abrazo trataré d estar más activo
Nohelia de Venezuela hace 21 días
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Chevrolet Epica Limpieza de inyectores (23)
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Limpieza inyectores y cuerpo aceleración
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Lave los inyectores y cambié

Limpie los inyectores y bomba nueva

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Limpie los inyectores y bomba nueva

Lave los inyectores y cambié

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Le realice limpieza de inyectores a mi Épica 2009 ya que no trabajaba
Chevrolet Epica 2009 109000 kms
EscapeInyectoresBobinaBujíasEcha humoLimpieza de inyectores
Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
Gu
Comentarme pasó lo mismo

5 casos

Ja
Rank 4Javao de Venezuela hace 9 meses

Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
Likevotar útil

No
Nohelia de Venezuela hace un minuto

Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
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Contraexplosion, falla en el motor y la caja se neutralizo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4ptas motor 2.5 129990 kms
Mi carro tiene 1 año estacionado por fallas, después de haber estado usando castrol magnatec, comenzó con una contra explosión en la cámara y cuerpo de aceleracion, en frió suena la cámara en la posición de los pistones 5 o 6, en caliente suena duro pero al tomar temperatura suena un poco menos... la presion realizada a cada piston determino que no había falla, devuelve por el cuerpo de aceleracion hacia el MAF una rafaga de vapor hirviendo, un mecánico desarmo la tapa cámara las válvulas y vimos que tenían carbón pegado en las válvulas de esos pistones los mas alejados de la bomba de aceite,… Leer completa
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 10 años  
AL
Rank 10
2 casos 
rick mexico de México hace 9 años
Hola a mi coche oresenta las mismas fallas la solución fue cambiar el sensor maf cuerpo de aceleración y sensor de oxigeno
Rojher de Venezuela hace 8 años
Amigo estoy en la misma Falla, ya he tenido problemas con el SENSOR MAF y por mi experiencia lo DESCTARTO, hoy 29/02/2016 visite un mecanico y me dice que puede ser que NO LE TOMARON BIEN EL TIEMPO DEL CARRO y puede estar dando esa falla. En lo posible les estare pasando informacion acerca de esta falla.
Rojher de Venezuela hace 8 años
https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
La falla muy posiblemente este en el SENSOR DE DETONACION, en ese Link de youtube lo explican muy bien. Suerte
Rojher de Venezuela hace 8 años
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Javao de Venezuela hace 4 años
Cuál es ese sensor CS hermanó, yo tengo ese mismo problema y he echo de todo sigo con lo mismo, dame esa información
Rojher de Venezuela hace 8 años
Solucionado. Hoy Lune 4/4/16 lleve mi epica 2.008 2.5 L al concesionario Chevrolet y le instalaron UN NUEVO Y ORIGINAL SENSOR MAF. Problema resuelto. El motor ni se escucha.
Solucionado
Mejor respuesta (según ALVARO ALAYON)
Papo de Venezuela hace 8 años
Catalizadores tapados amigo
Rosa rodriguez de Venezuela hace 6 años
Tengo un epic 2007 automático, lo compre usado, me di cuenta q se evapora mucho el aceite del motor cada dos días le tengo q echar aceite, le cambiaron la empacadura de la cámara, ahora se le quitó el bote de aceite y sigue con el mismo problema cada dos días tengo q ponerle aceite, soy rosa de venezuela
Rafael rodriguez de Venezuela hace un año
Guías de válvulas malas
Luis de Chile hace 4 años
Estimados tengo un chevrolet epica 2.0 año 2004 el problema es q mi auto tiene un relenti en baja inestable y empezo a humear blanco como locomotora , y el deposito del agua hierve mas q un hervidor amigos ayuda tento a su comentario
Ven1 de Venezuela hace 4 años
Hola aun sigues con la falla? Mi carro está igual :(
Luis de Chile hace 4 años
Culata amigo desviación en pistón 1 y 4
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Epica prende y se apaga con el sensor maf nuevo y no trabajan cilindro

Chevrolet Epica 2009 epica 198000 kms
Le compre un sensor maf de segunda mano original a mi epica 2009, pero este no se mantiene, prende y se apaga. Octe por volver a colocar mi antiguo sensor maf y con este si mantiene prendido. Solo que con este sensor viejo me prende el check engine en el tablero. Y en el escaner. Tambien no trabaja algunos cilindros hay corriente y gasolina, pero al parecer los cilindros no tienen combustion. Si me pueden ayudar a decifrar las fallas de este carro se lo agradezco...
migue84 de Venezuela hace 7 años  
MI
11 casos 
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Ya revisastes las bobinas y el sensor de temperatura
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo te recomiendo este tecnico de planta 04265100337
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Saca los tornillos de las bobinas prende el carro y luego sube una por una y ves si el carro falla mas o queda igual y si salta la chispa de la bobina asi veras si alguna no trabaja
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Si esa es una manera pero esas bobinas en particular me dicen que son muy delicadas y se pueden dañar al manipularlas de esa manera incluso cuando son nuevas... me dicen que debes hacerlo con un probador de chispa y que al escanear debería dar un codigo de error P2300 no necesariamente porque también da otros codigos de error como el U-0401/p0605/P0700 o los 4 inclusive... asi que no inventes y llama al tecnico que te recomende que fue quien me dió esta explicación
empano de Venezuela hace 7 años
Buenas noches migue 84, solucionaste el problema de los cilindros que no trabajan del epica, tengo el mismo problema
migue84 de Venezuela hace 7 años
Revisaron los parametros o valores de cada sensor en el escaner y diagnosticaron que el sensor maf aunque no lo marque como falla los valores estan fijos o nulos, no manda señal, ya que lo este debe oscilar los valores en el escaner. Hasta el momento no he podido solucionar con otro maf porque se pusieron los precios por las nubes. Y prefiero conseguir una tienda en mi localidad barquisimeto, para probar y si me funciona lo compro. Porque ya compre uno y me salio malo y no me cubrieron garantia por ser un repuesto electrico,
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo dice mi mecanico que de seguro no es el map como tal porque eso que le salga malo es la excusa del del que no sabe
Dice que deben verificar los valores de cada linea del map es decir cada cable que va al sensor corriente señal y masa
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Tienes dos o tres fallas distintas el map no hace que nada sobre los pistones que no prenden que es lo que que entiendo por lo que dices de tu falla
empano de Venezuela hace 7 años
El carro prende y rueda, pero con la falla de que no funcionan tres cilindros, ya le probamos todod lo sensores, bujias, iyectores y bobimas,
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Ok bueno a mi me toco el caso que no no funcionaban 2 cilindros y se prendia el Winter en el tablero y la caja golpeaba y revisaron y revisaron y nada despues de comprar bujias punta de diamante bobinas y sensores de map y maf, que tenia que reparar la caja y vino el tecnico que recomiendo y me resolvió el problema sin desmontar caja ni nada...sólo revisó la computadora y resolvió el problema su numero es 04265100337
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Diga que usted es el mecanico y quiere ganar plata por la informacion y no de tantas vueltas mano estos foros son para ayudarnos a menos que sea que valla hacer la reparacion
empano de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo elturco007, no soy mecanico vivo en caracas y el carro lo tengo en maturin, en ete momento lo tiene un segundo mecanico que bajo la camar para ver si el problema esta ahi, y como informacion acudo a este foro para ver soluciones ya que he gasta do mucho dinero en ese detalle de los tres cilndros que no fun ciona y como le dije antes el carro prende y rueda con el detalle que tiene un alto consumo de combustible y los frenos deficientes en minimo se ponen muy duros
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Hermano mi epica esta trabajando perfectamente y no trabajaban 2 cilindros y por eso fallaba y no podia ni salir del estacionamiento de mi casa que es una subida y claro que gastaba mucha gasolina fue escaneado y bien revisado (la computadora) y era una sola bobina quemada la otra estaba mal instalada aunque parezca muy sencillo tenia un pin doblado ahora trabaja perfecto ahh y me encendia el Winter y la caja golpeaba y el tecnico me explicó porque pasaba todo esto y todo comienza por irregularidad de voltaje... por una bateria de 700 amp que supuestamente estaba nueva y buena...
Te recomiendo que no te toquen camara ni caja porque gastaras un dineral...estos carros son practicamente electricos... yo pase mi carma con este carro y a punto de que me bajaran la caja por la luz del Winter y el golpe de tracción y resulto ser el problema por bateria y mientras otros mecanicos me dañaron las bobinas cambie bujias etc etc etc.
Capecol de Colombia hace 7 años
Caballero podria ser un poco mas preciso en las explicaciones para lograr entender si es mi caso? entiendo que 2 cilindros no trabajan a causa de la bobina (Aqui no entiendo porque habla de bobinas, mi carro solo tiene 1 y al interior maneja 2 embobinados cada una para 2 cilindros de 4)...por otro lado menciona la bateria de 700amp, era muy poco amperaje o era mucho? asumo que cambio la bateria, si es asi, de cuantos amp le puso? Cuando tenia todos estos problemas, cual era el problema en su carro? Recuerda que le explicaron acerca del golpe de traccion? es decir, especificamente que pasaba con la corriente para generar un golpe? Todas las preguntas son porque tengo una falla en ralenti, es inestable, ya he cambiado todos los sensores y valvulas que tenga ese carro y nada...estoy en Colombia y nada que doy con un buen mecanico, ultimamente yo mismo hago las cosas pues no vale la pena pagar por mano de obra para cambiar cosas que yo puedo hacer. Muchas gracias
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo Capecol mi auto es un Chevrolet Epica 6 cilindros motor 2.5 L 24 valvulas
Existe otra versión del Epica que es 4 cilindros motor 2.0L 16 valvulas pero ese no lo hay aqui en Venezuela
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Capecol el epica motor 2.5 L es un motor lineal de 6 cilindros bobinas independientes por cada cilindro y si efectivamente el bajo voltaje ocasionas fallas tremendas
gonzalo de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo ese problema y ya compre sensor maf 2 bobinas según era cámara ya eh comprado empacadoras 2 veces sigue falla y ahora el mecánico me salio conque las bobinas tienen una numeración del 1 al 6 y yo tengo 4y 3 repetidas que de cierto hay en eso?
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Jajajaj no amigo eso no es verdad de la numeración de las bobinas jajajaj si mas bien son independientes y las puedes intercambiar... te das cuenta que esos mecanicos brujos lo que hacen es que uno gaste y gaste dinero hasta que la pegan... llama a este Sr. que es tecnico de planta 04265100337
anthony de Venezuela hace 7 años
No es que sea brujo es q si trae una numeracion es por algo
anthony de Venezuela hace 7 años
Necesito saber porque enciende la iuz wuinter
gonzalo de Venezuela hace 7 años
Si ese ah sido la falla desde el principio prende el whinter y se pone deficiente.
el Doc de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo en mi carro comenzo la falla por las bobinas y luego encendió el El Winter y la caja golpeaba entre tantos brujos el ultimo por poquito le bajan la caja y me recomendaron a este señor que es tecnico de planta y te digo que me resolvió el problema en 3 dias sin tocar la caja y pagué 60 mil y viaje de Caracas a Merida por el paramo en diciembre y regresé por el Vigía haciendo tours y a dios gracias y a este Sr mi carro funciona perfecto
el Doc de Venezuela hace 7 años
Ah y bueno que el winter se activa por varias razones... según entiendo puede ser por bajones de voltajes, por problemas en el sof-weare de la computadora, por que se quema un driver de la transmisión en la computadora del motor , por mala manipulación del cuerpo de aceleración tambíen ocasiona fallas en la caja porque manda la señal erronea al la computadora...y la caja entra en modo de emergencia y activa el winter que se usa solo para conducción sobre hielo... por eso es que este sr. me convence completamente al darme toda una cátedra y demostró que sabe lo que hace
el Doc de Venezuela hace 7 años
Jose sin ofender... lo de brujo es con aquellos que según son mecánicos y lo que hacen es lanzar flechas y hacerte gastar dinero en repuestos y el carro sigue con la falla como por ejemplo tu expones que si trae una numeración es por algo ? si lo dices por el caso que expone Gonzalo... ese mecánico es el propio Brujo... porque al comprar una bobina no la pides especificamente para un cilindro ya sea el 3 o 5 o 6 solo compras una bobina para Epica y listo...que las originales traen el numero de parte siiii lo traen grabado y todas traen el mismo cod que es el numero de parte
Carandiego de Colombia hace 4 años
Mi carro no prende en la primera, hay que darle varias veces, hasta que prende pero toca tenerlo acelerado para que no se apague, estoy sin saber que hacerle por que lo he llevado a varios lados y nada?
Capecol de Colombia hace 4 años
Suena como que la bomba de gasolina esta fallando ya...no son muy costosas pero antes de, mide la presion que esta generando. Un mecanico te ayuda con eso.
José de Venezuela hace 3 años
@empanoAmigo soluciono el problemas mi carro tiene ese falla tal cual
EL DóCTOR de Venezuela hace 2 años
@JoséJose tu solucionaste o aun tienes la falla
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Sr elturco007 no entiendo su comentario mal sano con respecto a ganar plata... y si, este foro es para ayudarnos por favor no sugiera probar las bobinas de esa manera porque así fue que un irresponsable que se hacia llamar mecanico me quemó una bobina y daño el pin de otra y de paso le pagué por diagnosticar lo que no sabia... por otro lado, tengo una clinica veterinaria estoy a la orden en Montalban Caracas donde siii gano plata sin dar vueltas para nada... buenas noches
sabri222 de Venezuela hace 5 años
Amigos, desde hace algún tiempo, mi carro épica 2007, a veces perdida aceleración, luego tenia que parar para apagarlo y prenderlo y ya con eso se le quitaba la falla, ahora bien esa falla se le hizo mas intensa, hasta el momento actual a mi carro le cambiaron filtro y pila de gasolina , se le limpio inyectores, cambie fusilera, le hice el ramal del motor completo, se le cambio aceite, a pesar de todo esto la falla persisitio. Segun que la computadora estaba mala, pero se le coloco otras y seguia la misma falla, luego le coloque otra vez su computadora y durante 15 dias funciono perfecto, ahora bien , llego un momento que ya no aplicaba los cambios, y finalmente se le bajo la caja, se cambio la turbina, las bandas, los discos, el aceite osea se le hizo la caja pero se dejo el mismo cuerpo de valvulas, ayer al estar listo lo probamos durante un recorrido de aproximadamente 20 minutos estuvo perfecto y luego de eso empezo otra vez a neutralizar, se le limpio sensor de velocidad y siguio la falla , se rectifico el aceite y siguio la falla, por dios alguien que me ayude que hago MI NOMBRE SABRINA DELGADO MI NUMERO 04145108087 DE BARQUISIMETO
paulcm de Venezuela hace 4 años
Hola sabri 222 solucionaste el problema con tu vehículo. Mi epica presenta la misma falla.
Aine Vargas de Venezuela hace 4 años
Hola Sabrina , la verdad estos carros son unos huesos, yo tengo uno y e igual estoy al borde d regalarlo xq cuando no es una es otra...ya o encuentro q hacerle
Raul de España hace 6 años
Hola os comento mi caso tengo una scenic año 2006 hecha en octubre. Bueno os comento tengo el famoso p0605 la n hecho varias pruebas como cronar la centralita poner un emulador y mice que me reviso los cables donde están alrededor de la batería. Ahora el coche no va con fuerza le cuesta mucho subir las cuesta y aveces no pasa de las 2700 revoluciones. Por favor a Ver si hay alguien que me pueda ayudar por favor.
franquiz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigos si lguien esta interasado en un epica 2007 esta disponibles 04144564713
Pedro de Venezuela hace 4 años
Tengo un épica 2007, lo prendo y no aguanta mínimo, esta pasando la gasolina cruda, me dicen que es el sensor de árbol de leva, le probamos los 6 cilindros y están trabajando bien igual las bobinas, las bujías sensor map y maf, motor recién echo, quisiera opiniones antes de comprar el sensor
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Golpe en la caja de cambios al desacelerar y volver a acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 107000 kms
El carro tiene 107000 kms y hace como 6 meses comenzó con golpes suaves en la caja de cambios al desacelerar y volver a acelerar en baja velocidad (como 40 kph menos). Hace unos 3 meses se le hizo servicio al cuerpo de válvulas de la caja pero sigue golpeando. El mecánico es especialista (trabajo en un Concesionaro Chevrolet en Maracaibo). Me dijeron que en Colombia puedo conseguir los SENSORES del CUERPO DE VALVULAS para soluciona el problema.
ALEXIS de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Alexis, yo necesito ese contacto con urgencia con el mecanico en Maracaibo para que revise mi Epica, tengo practicamente el mismo problema mi numero 0426-5670498, Carlos! En que zona tiene el taller?
jesus de Venezuela hace 9 años
Amigo le recomendaria que mandara a revisar primero la computadora del carro me sucedio algo parecido pense q era la caja se le cambio todos los sensores y bueno cuerpo de valvulas infinidad de cosas y a la final resulto ser la computadora q tenia un integrado quemado
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEXIS)
ALEXIS de Venezuela hace 9 años
Mi carro, como mencione hace 3 semanas, tenia problema de golpes en la caja al reducir velocidad y tratar de acelerar nuevamente. El mecánico especialista me dijo que eran los sensores del cuerpo de válvulas. Previamente se la hizo mantenimiento al cuerpo de válvulas, sin éxito. Dado que seguía el problema intente conseguir el juego de solenoides (3) del cuerpo de válvulas en Venezuela pero no tuve éxito. Finamente decidí buscarlo en Colombia y los conseguí en "Talleres López" en Cúcuta (buscar dirección y telf. En internet). Talleres López son personas muy serias y profesionales, especialistas en cajas de varios tipos y venden repuestos importados. Hoy el mecánico especialista en cajas instalo los solenoides. Lo estuve probando toda la tarde y funciono perfectamente. La reparación la hizo el mecánico especialista en cajas Eufracio Gonzalez, propietaro del taller (es un taller modesto pero tiene experiencia ya que trabajo en un Concesionario Chevrolet en Mcbo). Tlfs. De contacto 0424 631 10746 y 0414 6314013.
ALEXIS de Venezuela hace 9 años
Gracias al amigo Jesús por su recomendación, pero ya había hecho las gestiones que mencione anteriormente. La tomaremos en cuenta.
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Gracias...Este carro me va a volver loco con esos...me voy a poner en contacto con el mecanico...gracias X la ayuda...q bueno q lograste andar tranquilo en el carrito
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Motor Enciende y se Apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 LT 4 Puertas. 2.5 230000 kms
Se cambio Empacadura de la Cámara, el motor Enciende Fallando solo si se acelera intermitente, si no se apaga, con el pedal la aceleracion es erratica, Check Engine y Winter encendido, explosiones en el Cuerpo Admision, el Vacuum de admision no acciona a pesar de que el solenoide VIM esta bien, probe todos los Reles, Uno a Uno revise la fusiblera toda, Continuidad desde conector ECM hacia C/U de los cables de MAP MAT EGR MAF CMP
PedroVic de Venezuela hace 5 años  
PE
8 respuestas 
Lo primero que tenías meter el escáner para ver el error para poder comenzar por donde es si necesita más información me puede escribir por WhatsApp 04163904175 soy especialista en eso carro
Dairo de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo el mismo problema ya estoy cansado de perder tiempo de mecánico en mecánico y ya le eh comprado el sensor maf y map se escanea y dicen que es presión barometrica en conducto de admisión supuestamente. Me carga loco esa falla... Prende con acelerador a fondo no pasa de 3mil rpm y distorsiona en mínimo
Plomo de Venezuela hace 4 años
Pudo resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según PedroVic)
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Ya Vendi el carro pero por partes... Excelente carro pero no tenemos mecánicos que sean buenos técnicos, explico... a raíz de las fallas que arriba mencioné, tome decisión de repararlo y para ello empecé a refrescar algo de mis viejos conocimientos de electricidad básica, tome un pequeño curso y compre el manual de taller completo del carro... logre llegarle a la falla del Carro...pero no tenía las herramientas completas, en este caso escaner, contraté un "Tecnico Electricista " y apenas vi que utilizaba una lampara incandecente de 12 V para probar la ECM,... tome la decisión y lo vendí, pues me cobraban más por venir a mi casa a escanear que lo que valía la ECM... Mi recomendación, Armense de una Lampara lógica, un Multímetro ó tester, estudien un básico de electricidad, busque videos de reparaciones, yo los encontre´pero en ruso, pero si comprenden algo de mecánica, no es necesario saber el idioma...los valores de voltajes y resistencias con que trabaja cada sensor, en realidad es un carro sencillo pero satanizado por que manejan información técnica... Yo tengo el manual y alguna información que puedo aportar al respecto.
Franco de Venezuela hace 2 años
Amigo Pedro excelente respuesta , yo tengo un epica 2009 ,este carro me encanta , cómodo , amplio , familiar y con fuerza , lamentablemente me ha iniciado con varias fallas , podrías suministrarme algunos de esos manuales [email protected] gracias y perdona , WhatsApp 04166311684, perdió fuerza , no acelera , me prendió la luz del check , posteriormente hace un fuerte golpe con ruido y enciende la luz del Winter , la caja no acelera , debo apagarlo y encenderlo nuevente , de antemano gracias si puedes ayudarme. Saludos
PedroVic de Venezuela hace 2 años
@FrancoPor favor llámeme mañana al 04166261603 , ya no lo tengo en whatsapp.
Pilar de Venezuela hace 2 años
@FrancoColoque el escaner el mio tenia la misma falla y era los contactos de la computadora que había que limpiarlos
PedroVic de Venezuela hace un año
@PilarQue bueno Franco..., por aquí sigo a su orden 11
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Caja automatica se neutraliza

Chevrolet Epica 2007 2.5  158329 kms
Mi epica presenta una falla muy extraña por que en lo que el motor calienta la caja comienza a ponerse en neutro tanto para reversa como para adelante ya cambie el sensor MAF y sigue igual y lo escaneó pero no arroja código si saben algo de esta falla por favor ayudenme
John cordero de Venezuela hace 8 años  
JO
8 casos 
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Sera la Conversora de La Caja automatica?esto tendrias que bajar la caja para sacar la conversora y llevarla al torno para que la abran y revisen si esta mala...Recuerda que la Conversora: Convierte la fuerza mecanica generada desde el Motor a fuerza Hidromatica genrada por los giros de las aspas internas de esta pieza que hace que fluya aceite en la caja como en la bomba...Si fuera Celenoides de presion te salieran en el scanner.
Moises de Venezuela hace 8 años
Puede ser la computadora, (prueba con una prestada) si dices que al calentar el carro se neutraliza hay internamente en la computadora un diodo que no registra el aumento de la temperatura de operación de la caja lo que puede generar que esta falle.
gandrade de Venezuela hace 8 años
Eso es filtro tapado de seguro, a mi me paso lo mismo, al calentar de neutraliza y al enfriar normal, es porque cae el sucio de nuevo del filtro, por discos desgastados o conversora desgastada.
gandrade de Venezuela hace 8 años
Filtro de la caja automatica tapado
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Yo saque el filtro lo abrí y estaba con especies de esquirlas plateadas provenientes de la conversora...mande a abrir la conversora en un torno y resulto desgastada, se reconstruyo y espero volver a montar la caja...esperando reponerme
gandrade de Venezuela hace 8 años
No solo por conversora, sino tambien por desgaste en los discos de pasta y/o de hierro q se tapa el filtro, debes chequearlos tambien.
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, buenas tardes, lograron solucionar este problema? me pasa lo mismo
El Compa de Costa Rica hace 7 años
Hola amigos, este problema se pudo solucionar? tengo el mismo problema y no lo puedo andar.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Estoy igual con ese problema que la caja se neutraliza ademas de parpadear la luz winter, quien me puede ayudar en esto?
carjose1 de Venezuela hace 5 años
Sensor MAF revisar, lo puedes ubicar en el ducto de filtro de aire
Oliver de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi épica, la en frío arranca en lo que calienta se neutraliza, apago el carro y lo vuelvo a encender hace los cambio pero en lo que reduzco la velocidad se vuelve a neutralizar que será , de antemano gracias
carjose1 de Venezuela hace 7 años
Me ocurria cuando un electroventilador se apagaba, la temperatura del aceite de la caja sube porque tiene un cerpentin de aceite que entra al radiador y en vez de refrescarse calienta y pone a patinar la caja y pasa eso y mas, se me daño el compresor de aire 3 veces sin darme cuenta q un electro tenia mal contacto y a veces se veia encnder, la temperatura del carro me marcaba igual un poco menos del medio. Y de Ultimo me empezo a gastar aceite!
monico1205 de Venezuela hace 6 años
Se me neutraliza la caja del chevrolet lumina año 96
monico1205 de Venezuela hace 6 años
Me desarrolla las velocidades como montadas
francisco portillo de Venezuela hace 6 años
Mi caja la repare iso todos sus cambios pero al calentar se neutralizo
jesus mateo de México hace 6 años
Buen dia alguien que me pueda decir cual es la causa de la falla que tiene mi grand cherokee laredo 4.0L 6cil. Pasa lo siguiente que ponerla en marcha se neutraliza le tengo que dar 3 acelerones leves para q avanze, me lo hace de 2 a 3 veces, ya despues que calienta no lo vuelve hacer, solo lo hace en las mañanas que es cuando la jalo para ir al trabajo, me podrian decir que es, pues ya le hicieron cambios de dicos, filtro, turbina, bandas, aceite y selenoides de gobernador
Manny de México hace 5 años
Mi grand prix 92 yendo a una velicidad se neutralisa ayuda pot favor
Rafa de Estados Unidos hace 5 años
A mi carro le cambié motor y hace un año la transmisión automática, al subir el motor todo bien pero cuando iba en marcha se me neutraliza, no tiene reversa y para adelante y el escáner dió que era el sensor de la presión de aceite selo cambie y sigue igual.
Rafael rodriguez de Venezuela hace un año
Cambia el filtro hermano de la caja , y tírale a la caja un aditivo para sellar posibles fugas internas y problema solucionado
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Electroventiladores

Chevrolet Epica 2007 2.5 6L 137000 kms
Los electroventiladores dejaron de encender, puede recalentarse el motor pero los electroventiladores no e se encienden jamas. Al encender el aire acondicionado empiezan a girar inclusive se controlan entre sus dos velocidades. Pero solo funcionan al activar el a/a. Los Relé funcionan bien ya los he checkado, reemplace el sensor de temperatura que dicen que activa los ventiladores y la falla persiste. Como han solucionado esto?
El Ray de Venezuela hace 9 años  
EL
1 caso 
dumitru de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema
Doug de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, pueden dar solución por favor
jhonqui de Colombia hace 9 años
Buenas noches amigo tenia el mismo problema chekiando consegui que eras los tomas de la fusiblera sulfatado es decir donde van los relay y listo se le quito eso
apomwoao207 de Venezuela hace 8 años
Tengo exactamente el mismo inconveniente con mi carro
elturco007 de Venezuela hace 8 años
Amigos eso es comun en esos carros lo que pasa es que cuando calienta el carro se deben activar los reles de los electros pero ellos no encienden el problema es la fusilera deben repararla yo las reparo en venezuela soy de maturin las envian y las reparo y reenvio tambien pueden mandarlas a reparar pero con alguien que sepa y no los estafe puedto que la falla es relativamente sensilla mas trabajo es desarmarla debe tomar una foto antes de desarmar por dentro ellas se queman unos conductores y deben reeplazarlos y soldarlos
jesus de Venezuela hace 7 años
Como se puede contactar contigo para enviarte la fusiblera>?
karliuber de Venezuela hace 7 años
Buenas donde lo puedo ubicar? soy de maturin 04249227722
adrian_1rios de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un problema con mi epica cuando le enciendo el aire el carro me sube la temperatura y le chequie los electroventiladoras y estan trabajando bien me podrian ayudar
Diego de Venezuela hace 6 años
La cosa es que este epica tiene bien los rele tanto principal como el de alta y el de baja estan bien si desconectas el bulbo arrancan los dos electros la cosa es que la temperatura no llega a la mitad tarda mucho tiempo estando en la mitad y no arrancan el electro por temperatura solo con el aire la pregunta como es el sistema ya que al desconectar el conector del bulbo prenden los electro no es como otros que hay que conectar un cable este sistema es inverso alguien sabe de este sistema de arranque de electros al desconectar el bulbo que le manda la señal al rele si desconecto el bulbo????
Diego de Venezuela hace 6 años
Pero si desconectas el enchufe del bulbo los electros arrancan aun asi crees que sea la fusiblera? la señal llega si desconectas el enchufe y arrancan es como si activara el bulbo la cosa es que no sube la ahuja a la mitad en el tablero y no arranca el electro se queda calentando lento
Luis urbaez de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema como me puedo comunicar contigo para que ne la repares 04241234197
Helver Florez de Venezuela hace 3 años
@Luis urbaezSaludos, amigo pudo solucionar su falla, yo tengo el mismo problema [email protected]
El Ray de Venezuela hace 3 años
@Helver FlorezAnalizando, el sensor de temperatura es la señal para que enciendan cada uno de los ventiladores. Le recomiendo cambiar el vuelvo es instalar de manera adecuada ya que si lo presiona por el puerto conector se daña así sea nuevo. Al instalarlo, póngale también un rele nuevo. Revisar el fusible

De no funcionar, hay que profundizar a revisar y si es posible sustituir los cables de ese sistema. Ese carro recalienta mucho. Me paso que unos cables vencidos cuando se calentaba dejaba de funcionar la luz alta. Y con sólo cambiar los cables solucione
Helver Florez de Venezuela hace 3 años
@El RaySaludos, me sucede lo mismo con la luz alta, y el problema radica en la caja de fusibles y rele, su diseño no es muy confiable pero se puede mejorar, aho volviendo al tema de la temperatura aún no consigo el sensor original 100%, acá en Venezuela llegan muchos repuestos falsos o genéricos
El Ray de Venezuela hace 3 años
@Helver FlorezYo solo reemplace el cable por un calibre superior ligeramente. Ya quizás tiene daños por el calor que transmitió el cable débil que tenias hacia la fusibles o rele.

No importa lo del bulbo de temperatura. Te recomiendo poner ese sensor de temperatura nuevo, no importa que sea chino y ponle también rele nuevo a loa ventiladores. Mejoraría mucho
Agalicia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Dónde están ubicados los relay del electroventilador épica 2008...
Diego de Venezuela hace 2 años
El sensor de temperatura tiene que ser para ese tipo de vehículo no coloque otro que sea igual al del spark ya he visto ese problema con un épica al colocarle el bulbo que es para épica los electros arrancan al calentar el auto normalmente
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Falla en la caja de velocidades que golpea cuando voy a frenar

Chevrolet Epica 2007 lt 169000 kms
Tengo un epica LT 2007 pero en el momento que me voy a detener por ejemplo en un semaforo la caja golpea y se siente como si se quedara pegada la velocidad. Me han comentado q la falla se encuentra en los 3 SELENOIDES O SENSORES q van en el cuerpo de valvulas de la caja. Que habra de cierto en eso??? les agradeceria su ayuda. Pd. La caja de velocidades aplica todos los cambios con normalidad golpea es cuando voy a frenar.
CHUCHI317 de Venezuela hace 11 años  
CH
5 casos 
john de Venezuela hace 11 años
Hermano hazle un mantenimiento al cuerpo de valvulas tal vez no sean los selenoides de todas formas escanealo a ver q falla arroja tengo un amigo q te puede hacer ese trabajo pero es algo costoso...incluso para estar mas seguro revisa la computadora de la caja q esta encima de los pedales solo lleva dos tornillos y dos conectores sacala y mandala a chequear...
gollo de Venezuela hace 10 años
Cambia el aceite esa cajas usa aceites sintetico ruedalo y veras q poco a poco mejora
JP132 de Colombia hace 10 años
Ami también me golpea cuando freno y cuando el carro va en 20 km/h y solo en D... en N o R no pasa nada... me avisas si encontraste solución,gracias.
jacinto sanchez de Cuba hace 6 años
Les recomiendo salir de esos peroles de carros. Es la peor fabricación que la ingeniería haya inventado
Hernan Collante de Venezuela hace 10 años
Amigos recien adquiri un Epica 2007 y en los primeros 15 dias me funciono perfectamente, luego se me daño la cajera superior del radiador y tuve que reemplazarlo completo por uno generico. Desde ese entonces me presento la misma falla que tienen ustedes con sus vehiculos, asi estuve al rededor de 15 dias con esa falla en la caja que daba unos golpes demasiado fuertes al hacer los cambios hasta que consegui la cajera original del radiador y volvi a montarlo parece insolito pero resolvi el problema de la falla, al parecer los radiadores genericos no realizan el mismo enfriamientos que los originales o el serpertin interno no maneja la misma presion o capacidad de fluido
Saul de Venezuela hace 10 años
Amigos tengo el mismo problema con mi carro y en el Escaner sale que es el Sensor Pare Neutro, el cual no consigo en ningun lado de Venezuela
Martin de Colombia hace 6 años
Yo lo vendo en Colombia este es mi número 3163538931
JP132 de Colombia hace 10 años
Yo considero que el problema se relaciona con el radiador por que ami me boto todo el aceite por un daño que me hicieron... luego le completé el nivel e intentaron repararlo y aun fuga pero solo un poco. Casi nada... y pues conseguí un radiador genérico pero este no encaja en la parte inferior y me dicen que solo existen dos modelos, de los cuales ninguno encaja... me gustaría saber donde Hernan Collante pudo conseguir el original, muchas gracias
Auraj de Venezuela hace 7 años
Hola amigos quien me puede ayudar con mi vehiculo epica 2007 hay momentos que se le trancan las 4 ruedas y no avanza
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Saludos y Bendiciones para todos, les comento que tengo un problema con el epica 2007, la luz winter parpadea y no hace ningun cambio, al colocar R golpea y al avanzar hay que cambiarlo de 2da a 4ta manual... haciendo consultas a personas por la calle con este tipo de vehiculo sobre el tema, me han dicho que es electrico, y no lo dudo, pero para aportar un poco sobre las encuestas que he realizado, una o dos personas coincidieron que cuando el carro golpea disminuyendo la velocidad se debe a un problema mecanico, y recomiendan revisar las tricetas del vehiculo que está en el otro extremo de la barra del tripoide, o sea la que va en la copa pegada a la caja... En ocasiones enciende la luz en el tablero que dice TC¡... Hagan ese debido mantenimiento a las tricetas antes de gastar una millonada en selenoides y otras partes internas que son dificiles de conseguir y costosas. Dios les Bendiga
willys1 de Venezuela hace 7 años
Limpia el cuerpo de aceleracion con cuidado sin mover la chapaleta ya que es electronica, eso ocasiona muchas fallas y uno cree que son ocasionadas por componentes
jacinto sanchez de Cuba hace 6 años
Bota esa porqueria de carro...no sirve para nada...yo lo vendí a un enemigo mio y descanse


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