Problemas de Zumbido

Problemas destacados

Zumbido al calentarse el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2016 4 puertas, motor 1.8 16600 kms
Buenas a todos, quisiera pedir su ayuda puesto que mi carro tiene este ruido, En cuanto se calienta el motor se empieza a escuchar un zumbido, no se quita hasta apagarlo, suena en todo momento en lq misma intensidad, tiene un año que persiste, lo he llevado a la agencia un sin fin de veces y nunca lo arreglan, primero me dijeron que era el ventilador, disque lo cambiaron pero no fue así, luego reciente me dijeron que era la bomba de agua pero ni al caso, total quería saber si podrían ayudarme porque me desespera la situación de que solo den largas, lo voy a llevar de nuevo pero me gustaría que me pudieran aconsejar en esto para tener un conocimiento más útil sobre esta situación, gracias.
Deivison de México hace 6 años  
DE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Con un tramo de manguera usalo como estetoscopio ,puede ser balero de alternador, polea tensora de banda o bomba de agua, de esa manera detectas de donde proviene el zumbido. Tiene garantia de fabrica ,se los llevas a la agencia con el diagnostico.
Deivison de México hace 6 años
Si tiene garantía el asunto es que siempre que lo llevo nunca lo arreglan, seria cosa de mencionarles esa parte que me comentaste no?
Solucionado
Mejor respuesta (según Deivison )
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente, ya van a saber donde se origina el zumbido
Deivison de México hace 6 años
Muchas gracias veré que me dicen entonces
xavi de España hace 6 años
Tengo chervolet cruze con cambio automatico. Lo que me pasa es que arranca i hacemos 1 o 2 km y el coche se queda sin marcha. Si lo paro, le quito la llave la vuelvo a poner la llave doy contacto vuelve a andar 1 o 2 km. lo llevé a un taller y me dicen que tengo que cambiar el cambio automático. Alguien me puede ayudar a saber si realmente hay que cambiar la caja de cambios automática? O si solamente seria un cambio de líquido para el engranaje del cambio. Greacias
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
xavi de España hace 6 años
Hablaré con el mecanico
Iván de Venezuela hace 6 años
Hermano no te mates tanto, ya yo pase por ese problema ese zumbido que se escucha como si silbara el vehículo es la válvula pcv que se encuentra anexa al tapa válvulas del vehículo. Debes comprar una nueva tapa válvula y colocársela ya que la pcv no puede retirarse del tapa válvula ni la venden por separada saludos.
hector_lzc de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, mi cruze 2012 hace un zumbido al entrar en temperatura y solo quita al acelerar. Es muy agudo ese silbido o zumbido y es muy molesto. Crees que se quite con la tapa de punterias?
walker de Venezuela hace 3 años
Tal cual le pasa al mío
Se le cambió el aceite
El filtro
Un selenoide
Y la turbina
Y persiste el bendito zumbido
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Direccion del carro tiene un pequeño zumbido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2016  3020 kms
Tengo un cruze 2016 automatico una bersion arriba del estandar y tengo 2 meces con el y empezó a tener un ruido la direccion al principio lo hace leve pero con mas de 3 horas es fuerte y no le encuentran en la agencia ya tengo 3 dias sin carro y es molesto
fabian de México hace 8 años  
FA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
ricardo de México hace 8 años
Son los innumerables defectos de fabrica chevrolet. Te van a decir que con el tiempo se va a quitar , asi suenan los cruze, es normal. Que te lo cambien o que te devuelvan tu dinero.
fabian de México hace 8 años
Es la caja de direccion me la cambiaran chequen bien su carro 4 dias para q fuera lo que les dije y creo que es el problema el apagado automatico al parar ese es su defecto muchos paramos y torcemos la direccion y en todos los carros se pone dura y la fprzas al hacer esto bueno es mi opinion y no me cre el de la agencia
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Zumbido al pasar los 80 km.

Chevrolet Cruze 2012 Cruze lt paquete f  100000 kms
Hola b. Tardes. Tengo un cruze 2012 lt paquete f, recientemente a presentado un zumbido al rodar arriba de 80 km. El zumbido viene y va quedando una sensación ligera en el pedal de aceleramiento.
Juan Carlos de México hace 7 años  
JU
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si es transmision manual puede ser el collarin del embrague (rodamiento)
Juan Carlos de México hace 7 años
Es caja tiptronic ya cambie aceyte y filtros y el problema persiste.
ricardo de México hace 7 años
Si continua ,hay que escanear la transmision para ver si es algun sensor o el modulo de solenoides
Manuel de Ecuador hace 5 años
Pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema
Boris de Chile hace 5 años
Hola lo pudiste solucionar el problema
Boris de Chile hace 5 años
Hola lo pudiste solucionar el problema
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Sonido de diesel en el motor y zumbido agudo tambien

Chevrolet Cruze 2015 Sedan 11000 kms
Q tal mi cruze tiene sólo 4 meses y el concesionario no quiere reconocer la garantía quieren sacarme un ojo de la cara sólo por revisarlo. Tengo el mismo problema. Suena horrible el motor. Ya le pusieron filtro y aceite original. Bujias originales ya revisaron los actuadores del árbol de levas y la válvula del poeta filtro de aceite. Todo está bien q puede ser ayuda x favorrrrrrrrr
Jose puente de Perú hace 7 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado te puedo orientar tu caso en que concesionario lo compraste tu vehiculo me mandas el numero de vin
Jose puente de Perú hace 7 años
Si por favor por q ya revisaron todo y el problema q presenta es falla en el voltaje q llega al solenoide A el de encendido. El voltaje se corta por momentos y comienza a golpear. Y el segundo problema es el bendito zumbido. Ambos problemas de presentan cuando el motor Ya calentó.
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Zumbido parte delantera

Chevrolet Cruze 2012 Cruze  140000 kms
Hola quería saber si me pueden ayudar a mi Chevrolet cruze tiene un zumbido le hice revisar los rulemanes me dicen que están bien a 110 km se siente bien el ruido como que algo zumba o raspa se siente en el volante y acelerador un poquito quisiera saber si a alguien le paso lo. Mismo y que podría ser
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser el soporte de motor de lado del copiloto, es un defecto comun de Chevrolet
Manuel de Ecuador hace 5 años
Me pasa lo mismo. A la 90km se siente q vibra el pedal del acelerador y zumba
Boris de Chile hace 5 años
Hola lo pudiste solucionar q era me Pasa lo mismo entre 90 i 100 o después se le quita
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Zumbido área de bobina

Chevrolet Cruze 2010  60000 kms
Hace días al pre ser el motor note un zumbido, al llevarlo al mecánico descubrió que esta debajo de la tapa de la bobina, ahí esta un hoyo, se ve prefabricado, saben para que es o algo así? Antes no había notado ese zumbido por eso me extraña
Alberto t. de México hace 8 años  
AL
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter)
Alberto t. de México hace 8 años
Ósea que es algo normal aunque antes no lo hiciera? Bueno a la mejor no lo note...
ricardo de México hace 8 años
La pcv evita que los gases de combustion no se acumulen en el carter ,aumentado presion en el aceite para que suba a la camara de combustion y consuma aceite el motor. Cuando falla empieza la computadora a registrar codigos de sensores que no funcionan correctamente.
Don Vitor de México hace 8 años
Porque suena y parese que el tiempo o sincronia paresieran moverse y no falla pero al quitarle un vasio deja de chillar?
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Le zumba algo...

Chevrolet Cruze 2011  120 kms
Hola buenas tardes... Tengo un cruze 2011 con turbo... Mi problema es que al querer aceler para arrebazar no puedo no me animo porque se arrana mas y no avanza... Y aparte de eso se escucha una especie de zumbido... Y como si algo estuviera tapado no se... Al momento de acelerar se escucha el zumbido y no avanza se arrana mas... Alguien me puede ayudar??? Que le hago!!!
Rossy de México hace 7 años  
RO
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar fallando el turbo,llevalo a un mecanico que sepa de motores turbocargados.
Alexis de los Santos de México hace 5 años
Pudiste resolverlo a mi cruze le pasa lo mismo no se sis sea el turbo
Martín de Brasil hace un año
Es increíble la ignorancia de varios en el foro. Uno comenta su problema y salen a decirte que lo lleves al taller, claro que lo tiene que ver un mecánico y este foro es para comentar problemas y ver qué alguien que haya tenido el mismo problema lo haya solucionado y cuente cuál fue el problema.
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Zumbido por el área del turbo

Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo manual  57200 kms
Tengo un 2015 1.4 turbo y al sacarlo en la mañana empezó con un zumbido por el área del tubo o las poleas el problema es que no responde
Al momento de acelerar cuando quiero acelerar tarda en despegar y No rebasa las 3000 revoluciones
Nestor andoegui de México hace 2 años  
NE
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si no se le pone aceite para motor turbo, es muy probable que se haya dañado y requiera cambiarse x otro original.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Zumbido seguro esta suelta alguna manguera de vacío
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Zumbido parte trasera tiene rodamientos nuevos y de igual forma conti

Chevrolet Cruze 2017 Sedán LTZ turbo 80000 kms
Le cambié rodamientos traseros y sigue igual el zumbido en la parte trasera. Será que el compartimiento de la caja de batería lo amplifica ?
Fredy de Colombia hace un año  
FR
1 respuesta 
Gonzalo de México hace 3 días
Disculpen mi camioneta es una crv honda modelo 2012 y cundo en piensa a rodar se ollé un zumbido como si fuera un Valero pero los baleros ya se los cambie y continua el ruido me comentaron que era las llantas se las cambie y sigue con lo mismo que podrá ser es en la parte de atrás quien pueda ayudarme se lo agradezco gracias
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Tipo zumbido

Chevrolet Cruze 2013 LS 38000 kms
Al llegar a 1 destino y apagar el carro se queda 1 zumbido q solamente se quita al desconectar cable negativo de la batería q podrá ser?????
Anselmo de México hace 9 años  
AN
1 caso 

Zumbido por el área del turbo

Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo manual  57200 kms
Tengo un 2015 1.4 turbo y al sacarlo en la mañana empezó con un zumbido por el área del tubo o las poleas el problema es que no responde
Al momento de acelerar cuando quiero acelerar tarda en despegar y No rebasa las 3000 revoluciones
Nestor andoegui de México hace 2 años  
NE

Ruido como si fuera diesel y aceite diluido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas  120000 kms
Hola ojala pudieran ayudarme, recientemente en un viaje al llegar a mi destino escuche un ruido o zumbido en mi auto, ya no le di mucho mas manejo al encenderlo, comence a escuchar un ruido en el auto como si fuera un camion diesel no suena metalico. Ese ruido ya se lo habian solucionado antes no recuerdo bien como, pero volvio a aparecer y me preocupa que le colocan aceite y se diluye como si fuera agua. Cambiaron aceite y filtros lavaron el carter se cambio el enfriador porque anteriormente habia estado mezclando aceite con anticongelante. Ayuda por favor
gerardo de México hace 2 meses  
GE
9 respuestas 
ricardo de México hace 2 meses
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
gerardo de México hace un mes
Ayuda por favor, resulta que ya se quito lo del ruido que hacia, se le cambio el enfriador, bomba de agua unos checks y bueno se limpio todo el aceite que tenia en la cabeza, pero el deposito de anticongelante seguia saliendo con aceite, me recomendaron lavar el radiador para que ya no tuviera residuos, se hizo pero seguia saliendo sucia el agua. De hecho se me revento una manguera se volvio a limpiar y el problema sigue. Lo tuve asi 3 dias trabajando de cierta forma normal aunque no lo saque mucho por lo mismo. Ayer en un transcurso de unas cuantas calles el ventilador comenzo a trabajar y paso a segunda velocidad lo que me hizo escuchar un ruido y cuando vi la aguja comenzo a subir un poco mas de la mitad, me detuve y lo apague. Lo deje enfriar le puse agua y se volvio a calentar sin tener ninguna fuga. Posteriormente note que la manguera de entrada al radiador y de salida estaban como chupadas y me dijeron que no estaba pasando agua... que debo hacer? ya no se como solucionar la fuga de aceite y ahora esto. No se si deba moverlo o lo llevo empujando por aquello de que se calienta muy rapido.
ricardo de México hace un mes
Si se le puso el enfriador de aceite original GM. Y continuo mesclando aceite , revisa el empaque de la bomba de aceite cuando se daña tambien mezcla. Referente al calentamiento y que no circula el agua , el termostato debe haberse quedado cerrado mas x la contaminacion de aceite del anticongelante.
gerardo de México hace un mes
Aquí el deposito en un día con enfriador cambiado gomas y ligas
1
gerardo de México hace un mes
Pues ya se le cambiaron empaques y ligas nuevamente y sigue mezclando ya me preocupa mucho, cuales serian las posibles opciones donde se podria estar mezclando ? ya no se a calentado aunque lo he usado poco por la misma situacion, me preocupa mucho. Incluso se llevo a verificar y paso sin problema pero esa situacion continua y pues conlleva muchas cosas y gastos de continuar asi.
Solucionado
Mejor respuesta (según gerardo)
ricardo de México hace un mes
Si se le puso el enfriador de aceite original GM. Y continuo mesclando aceite , revisa el empaque de la bomba de aceite cuando se daña tambien mezcla
gerardo de México hace 19 días
Cual es el aceite y anticongelante que debe usar este auto?
ricardo de México hace 19 días
@gerardoCon ese km. debe usar aceite sintetico castrol edge 5w 30 de alto kilometraje
Anticongelante ac delco o prestone dexcool 50/50
gerardo de México hace un mes
Pues al parecer ese problema ya quedo solucionado, eso espero, cambiaron el empaque de la bomba de aceite y bueno todas las gomas que se necesitan por quitarlo, fue un show. Pero me lo dieron y a las 2 horas me prendio el check engine, y tiro anticongelante por una manguera que se rompio. Posteriormente ya no queria arrancar y cuando arranco lo hizo con trabajos. Estoy esperando que al cambiar la manguiera ver que dice el escáner del check y esperar no sea otra cosa.
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Vibración en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 1.4l Aut Gasolina 4 puertas, LT 260000 kms
Buen día tengo un Chevy Cruze 2011 1.4 turbo y últimamente cuando avanza se escucha como un zumbido como si el motor vibrara mucho y al momento de desacelerar se deja de escucha, en notado que en calles muy bien pavimentadas no se escucha, pero entrando a un calle en mal estado, se escucha como si vibrada, también ya le cambie el depósito del agua y la toma de agua junto con las mangueras y tengo fuga de anticongelante, ademas después de manejar hace gorgoreos dentro del tanque del antifreeze, nunca me ah marcado temperatura
Jesús Enríquez de México hace 2 años  
JE
7 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Por la fuga de anticongelante jala aire y gorgorea el anticongelante ,hay que eliminarlas antes que se recaliente y dañe el motor.
Jesús Enríquez de México hace 2 años
Como se puede revisar exactamente dónde está la fuga? Saludos
ramonvillaw de México hace 2 años
Cambiaste la tapa del deposito del anticongelante?, me paso y era la tapa.
Jesús Enríquez de México hace 2 años
Le puse el depósito nuevo porque estaba rota la salida, le cambié la manguera superior y la toma de agua, y sigue haciendo lo mismo, pero gracias por la ayuda
ricardo de México hace 2 años
Despues de cambiale las partes dañadas , hay que que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Enríquez)
Jesús Enríquez de México hace 2 años
Le cambié la tapa del depósito, un empaque de la toma de agua estaba mal puesto y sondeamos el radiador para buscar fugas, no se encontró fuga y se purgó el sistema
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Ruido al Presionar Freno Auto Detenido

Chevrolet Cruze 2014 4 Puertas 1.4L, LT 48000 kms
Buenas tardes, tengo un Chevy Cruze 2014 LT 1.4L y hace un par de dias comenze a escucharle un zumbido al presionar pedal de freno pero con el auto detenido, osea que no es nada con balatas, discos, etc, El zumbido proviene de atras del motor entre el motor y la pared para entrar al tablero. No falla nada ni enciende Check Engine es solamente el zumbido que dura un par de segundos...Podrian por favor ayudarme...Gracias
Luis de Estados Unidos hace 8 años  
LU
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser una fuga en manguera de vacio del booster del freno. Revisalo
Luis de Estados Unidos hace 8 años
Pero es solo un segundo, puedo mantener el pedal presionado y no sigue el zumbido, tambien lo hace cuando suelto el pedal, zumba un segundo y se quita el zumbido
ricardo de México hace 8 años
Entonces es el diafragma del bosster que al pisa y soltar hace el zumbido ,es normal porque funciona con aire.
Ruben Medina de Argentina hace 6 años
Yo tengo una traker y me ase ese ruido. Cuando tengo prendido el aire acondicionado. Es muy molesto. ?
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Estabilidad

Chevrolet Cruze 2012 1.4 auomatico turbo 2012 16000 kms
Buenos dias tengo un cruze 2012 cuando le voy dando aunos 40 o 50 kilometros se oye un zumbido del lado del copiloto alguien me puede ayudar por favor disculpen de la llanta delantera
Efra de México hace 4 años  
EF
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Revisa si la llanta tiene desgaste irregular o demasiada presion o baleros de rueda ,pueden estar resecos
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Transmisión

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas  68 kms
Tengo un problema cuando empiezo avanzar en el carro oigo un zumbido, o o Como que panita el cambio de 2 a tercera, me podrían decir que puedo hacer, ya le cambie el aceite hace como 3 meses,
Jorge de Estados Unidos hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Diego de Colombia hace 5 años
Cuando yo tuve ese mismo carro, me pasaba lo mismo y terminó siendo el modulo TCM. Se cambió y se solucionó el problema. Lo vendí inmediatamente.
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Aire acondicionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas  5000 kms
Al encender el aire acondicionado del auto, hace un zumbido como forzándose cada 20 segundos y al abrir el capó y escuchar el zumbido noté que al hacer el zumbido lanzaba aire, que puede ser?
Kevin de México hace un año  
KE
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