Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Cruze ya se reportaron 4 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
95. - Service airbag. Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga y requiera cambiar la bateria o ya casi no tiene gasolina y activo las alertas
Me fui de vacaciones, de Cancun a Tabasco, 11 horas de viaje en el auto, de ida todo perfecto, de regreso a tres horas de viaje, cerca de Champoton, Campeche se prendio el icono con el carro y la llave inglesa y el code 89. Tenia agua y aceite, todos los niveles ok. Sobra decir que el auto es de mi cuñado que trabaja en chevrolet y todos los servicios se los realiza en la agencia. Pues se apago y no prendio mas. Se lo han llevado en grua a la agencia chevrolet de Campeche y una semana despues me dicen que el motor esta amarrado. Que alguien me ayude que la reparacion me saldra carisima :( Porque le paso esto?
Mi cruze 2010 consume mucho aceite y en pendientes pierde fuerza no hace cambio de velocidad se escucha un ruido como en la transmisión como cascabeleo enseguida avienta humo negro después de eso prende la llave de herramienta y el code 79 alguien tiene el mismo problema
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Me sale el code 82 y el coche con la llave inglesa,cuando voy por carretera me da tirones y cuando hago trayectos cortos cuando lo enciendo ni arranca no hace nada solo se encienden todas las luces,aver que solucion podria tener!!um saludo
Es muy simple de reparar, la válvula de presión de retiro de combustible está dañada, solo hay que cambiar el diafragma del mismo, esta está en el riel de inyectores.
Buenas tardes amigo, a mí me pasó eso mismo y se debe al sistema de enfriamiento, puede ser desde un sensor sucio de los que están en la base del termostato, hasta el termostato o en último instante el termostato junto a la base del termostato, yo opte por cambiarlo todo completo base y termostato, te recomiendo buscarlo en MercadoLibre en la tienda oficial de ACDelco, sale más barato que en la agencia y son piezas originales regularmente las genéricas no sirven.
Hola. El auto da contacto pero no arranca. En la pantalla sale una herramienta y marca -16000. No aparece nada mas. Esto no ocurre siempre, a veces parte sin problemas. Ayuda. Gracias
Buenas noches ese es odometro del cambio de aceite que nunca lo recetearon,en tu tapblero eso se resetea a cada cambio de aceite te dejo un video de como lo puedes resetear tu misma
Hola, muchas gracias por responder!!...el problema es que no se si esta relacionado pero a veces no parte...da contacto, pero no enciende...prenden todas las luces y giro la llave y no pasa nada...esto ocurre solo a veces, lo raro es que no marca ninguna alarma solo prende el check y aparece esa herramienta y el - 16.000 en el tablero nada mas, he leido todos los problemas de los peugeot y tengo miedo que se pueda bloquear con tanto intento cuando no parte...tenemos que esperar y parte como a los 10 minutos, como te digo no ocurre siempre, a veces parte a la primera. Ojala puedas ayudarme...tu crees que esta relacionado con el hecho de no haber receteado el odometro?
Que puede estar pasando que al poner contacto me aparece la llave y el código alado comenzó con el 30d a los otros días fue bajando el código 29d 18d y hoy 17d.
Ayer me paso lo mismo, ya lo resolviste? dime come como por fa? ya esta el auto en la agencia y no quiero que me engañen como otrs veces diciendo que ya quedo cuando no es asi o que no le encontraron nada.
Despues de haberle realizado una afinacion me empezo a marcar el check, dos mecanicos me indicaron que era un problema en vapores con el codigo P1450 pero ninguno lo ha podido componer, si cargo gasolina tengo que dejarla prendida se vibra en cuanto le cae la gasolina y si la apago me cuesta mucho que envienda ya que como si se creara un vacio no quiere prender. Ya le bajaron el tanque, checaron mangueras, se le cambio la valvula de canister y ni asi queda. Alguien sabe que es????
Hace 15 dias me empezo a prender la llave inglesa, ya la lleve y le limpiaron el cuerpo de aceleracion pero tampoco quedo despues de unos minutos encendida como que no acelera bien o hace como si quisiera apagarse. Alguien le ha pasado y que solucion tuvo???
Hola muy buenas noches tengo un problema,se quedó sin agua el radiador y pasó un poco de temperatura, ahora al prenderlo me marca la llave y se merma la velocidad
Buenos dias, pues tengo ese problema, antes me salia el P0325 (Sensor detonacion) al pasar de 2000RPM, este lo cambie por uno nuevo de agencia y le borre los errores pero aun asi seguia dando el mismo error, recien cambie una horquilla y desde el momento que prendi el motor se encendio el testigo del carro con llave española y el error del sensor de detonacion ya no aparece en el scanner... tienen idea de que podria hacer?
PD: Tambien debo decir que el coche enciende al 100 y no pierde potencia.
Esta mañana me percate que el tapon de gasolina estaba flojo, lo aprete y el testigo ya no encendio, pero a las 2 horas cuando volvi a darle marcha este se prendio de nuevo...
Tengo un corsa 2005 1.8 le cambie transmisión estandar de ay se perndio un foco con un carrito y una llave prende pero a las 3000 rebulusiones ya no abansa mas
Buen dia para todos,,,tengo problemas con mi chevrolet orlando, codido 84 relacionado con el cigueñal y el arbol de levas, alguien me puede sugerir un taller especializado en estos carros en la ciudad de bogota colombia por favor, muchas gracias, quedo muy atento