Ruido de segunda a tercera antes de hacer cambio Cruze 2011 71000 km

Chevrolet Cruze 2011 Cruze 71000 kms
Buenas tardes, Espero alguien me pueda orientar compre auto Cruze 2011 con 71.000 km me pasa algo cuando enciendo el auto por primera vez he inicio la marcha se siente un ruido muy leve cuando va de segunda a tercera mas o menos a las 1800 revoluciones hace un ruido que lo alcanzo a percibir en el acelerador, hace el ruido llega a 2000 revoluciones y entra el cambio normalmente, de hay en adelante no vuelve a tener el mismo problema así me detenga, a menos que apegue el vehículo y vuelve y paso lo mismo, no es jalón, agradezco me puedan orientar, No registra ningún error Gracias.
Fabian Jimenez de Colombia hace 4 años  
FA
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Fabian Jimenez de Colombia hace 4 años
Muchas gracias sr. Ricardo por su explicación, este fin de semana llevare el auto para realizar procedimiento y les estaré comentado como me va. Una pregunta mas como hago para saber que el nivel quede exacto entiendo que retirando el tornillo de 11mm pero debo de esperar a que no salga mas o que debo hacer.
ricardo de México hace 4 años
Despues de seguir el procedimiento de planta punto x punto con el motor funcionando ,caliente y bien nivelado se quita el tornillo de 11 mm. Si le hace falta se completa y si sobra lo tira y se pone nuevamente
Fabian Jimenez de Colombia hace 4 años
Buenos días, SR. Ricardo ya se le realizo cambio de aceite y se siente mejora pero el ruido en la caja lo sigue haciendo.
ricardo de México hace 4 años
Llevalo con un especialista en transmisiones debe tener algun daño interno
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