Mi Cruze automático 1.8 cuando lo compre al poco tiempo se calentó. Aquí les cuento a grandes rasgos lo que se le ha hecho
1. Se le hizo reparación completa, hasta cambios de engranes. 2. Al año empezó a evaporar aceite por los múltiples de admisión se arregló la falla. 3. A los meses se quebró el cuñero del engrane de cigüenal, se reemplazó sin rectificar estado de cigüenal
4. Hace meses se le tuvo que cepillar cabezas y rectificar ( tenia una válvula flameada del cilindro 4)
5. Se le tuvo que cambiar el cigüenal (estaba rayado) y se quebró una parte
6. A los pocos meses aprox 3 empezó un problema en las mañanas prendía e inmediatamente se apagaba, (aveces prendía a la primera y así quedaba estable, otras veces hasta la 5ta y al avanzar unos metros se apagaba y volvía a prender a la primera, ya que el motor tenis sugiencie te temperatura casi no se notaba la falla no se jaloneaba ni apagaba. 7. Hace días prendió normal a la primera en la manana y al volverlo a prender a mediodía también a la primera, se apagó después deavanzar varios metros y ya no quiso dar marcha, se checo y el CIGUEÑAL estaba en perfecto estado, la bomba de aceite estaba totalmente amarrada por eso no prendió no se calentó el auto ni nada fue de la nada, el mecánico me dice que si la reemplazo nueva no me asegura que no vaya tener problemas después con alguna otra falla ( el pienso que el problema es que la bancada o bielas tengan desgaste por eso todos esos problemas y me aconseja mejor conseguir otro motor para ya no batallar pero cuesta mucho dinero). No sé que hacer, el motor esta muy caro y no me da confianza cambiar la bomba y después me salga otra falla grave de nuevo que me aconsejan?