Buenas amigos, les comento mi chevrolet estaba perfecto solo que tenia una ligera fuga en el radiador de aceite del turbo por empaques, se compraron y se cambiaron por seguridad tal cual se quito, se volvió a armar todo, se quito la batería completa, el filtro del aire, el manifull porque este radiador esta detrás del manifull, al fin cuando se armo se verificaron todo los conectores en su lugar, pero resulta que quedo dando estos dos codigos p0171 y p2096 juntos y el sensor de oxigeno da lecturas muy altas de gasolina, ademas quedo gastando muchísimo combustible y no desarrolla como antes, creo que ni el turbo entra bien, adicional cuando le pego un jalon enciende y apaga la luz de check y el estabilitrack, ya le he revisado todo y el mecanico dice que es el sensor de oxigeno que se le fue el calentador pero considero que tal vez no porque el sensor marca como esta la mezcla por eso gasta tanto combustible y no quiero comprar repuestos por solo probar? Sabe alguien que puede estar pasando después de estar todo bien se volvió un desastre y que puede estar pasando, todo esta conectado, ya se comprobó sin fugas solo que el sensor marca fijo arriba y no oscila, que consideran?
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
P2096 CHEVROLET - Sistema de compensación de combustible de postes de catalizador demasiado banco endeble 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso El arnés del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de oxígeno calefaccionado Conexión eléctrica deficiente Escapes de escape Sensor de oxígeno calentado contaminado
Buenas tardes mi cruzer turbo 2013 todo le sirve mientras esta apagada la refrigeracion en cuanto la prendo no acelera y empieza a temblar si llego a un alto y quiero acelerer no quiere acelerar
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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