Problemas de Cambié bujías y cables

Problemas destacados

Mi corsa presentaba fallas al arrancar le cambie cables y bujias nueva

Chevrolet Corsa 2006 Classic 145000 kms
Y ala semana volvio a fallar y es como q se quiere apagar desinflar el motor asi q saque el filtro de aie lo sacudi y estaba tapado de tierra y deformado los pines asi q decidi cambiarlo y bueno menos mal q me di cuenta por q los mecanivos son de terror y ne ahorre varios pesos.
Mhrcielago de Argentina hace 11 años  
MH
1 respuesta 
jose caamaño de Ecuador hace 11 años
Bueno yo tengo el mismo problema a lo q dejo de acelerar el carro se baja la aguja del rpm y hace como que se me apaga le cambien la valvula iac, limpie inyectores ya que eso fue lo que me dijio un mecnico que podia ser y me supo decir q podia ser tambien el embrague que me recomienda
Comentar

Cambio de bujías y cables

Chevrolet Corsa 2010 Wagon 1.4 2010 95000 kms
Quería saber cuál es la medida correcta de luz o glap, de las bujías para este modelo? Y que juego de cables para las bujías recomiendan ?
Gracias
Diego. de Uruguay hace 2 años  
DI

Anda en tres cilindros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 1.6 aire y direccion 138000 kms
Hola mi corsa al encender hace una explosión y queda andando en tres cilindros le cambie bujías cables e hice controlar la bobina y está está bien...si alguien le paso lo mismo por favor de poder decirme que es lo que puede ser hace unos días estaba andando perfecto después comenzó a cortar mientras andaba y se prendía la luz del motor en el tablero y ahora que cambie la bujías y cables directamente enciende en tres cilindros previa explosión...
Exequiel de Argentina hace 8 años  
EX
22 casos 
Douglas de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo problema... no se como solucionarlo
fabian de Argentina hace 5 años
Hola puede ser el cable captor que manda la señal que este fallando
Ruben de Argentina hace 8 años
Hola esequiel yo tengo el mismo problema anda en tres cilindro. Y no se que puede ser en tu caso lo solucionastes y que era
Juan Alban de Ecuador hace 8 años
Amigos a mi me pasó lo mismo pero lo solucioné cambiando la bobina a pesar que la anterior parecia que estaba bien la corriente en un cilindro no era completa o suficiente para ese cilindro que falla
Javier de Venezuela hace 2 años
Voy hacer la prueba con otra bobina. Ya que limpie cuerpo aceleración. Limpie IAC. Y continúa se siente que trabaja con dos cilindros parece carro a gasoil... voy a colocar una bobina ya que dos cables los den centro de la bobina y el carro sigue como si nada veo dos cilindros no funcionan
cuervo de Venezuela hace 8 años
Mis amigos si no es bobina , es una valvula doblada o rota por eso no funciona el cilindro saludos
Felix de Perú hace 6 años
La válvula está bien e inuso la hecho asentar
Jjvg de Venezuela hace 8 años
Buenas a todos tengo un problema con mi corsa,solo me da chispa la bobina en 3 cilindros,esto es de la noche a la mañana he probado la bobina de otros amigos y persiste la falla q hago????
Gonzalo de Uruguay hace 8 años
Tuve el mismo problema y eran los inyectores sucios los limpie y listo
Julio de Venezuela hace 4 años
Gonzalo te fallaba en mínimo yo tengo un problema falla pero solo en mínimo en alta está parejito
Jhonmar Gonzalez de Venezuela hace 4 años
A mí me falla en mínimo y solo Con tres Cilindros en mínima se apaga el carro
Daniel de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Exequiel)
Exequiel de Argentina hace 8 años
Si lo solucione, sabía ser que uno de los cables que me vendieron estaba fallado.
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un checrolet classic 2011, iba andando lo mas bien y de repente se puso en tres cilindros cambie, cables, bujias, y la bobina ase poco la compre q puede ser
Exequiel de Argentina hace 8 años
Hola fíjate que estén bien conectados los cables que van de la bobina a las bujías llevan un orden...
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola yo ice hacer el motor nuevo ami auto pero arranca a gas y lo paso a nafta y se para
Andrea de Uruguay hace 6 años
Hola mi nombre es Andrea le hice el motor los inyectores andaban mal y los cambie, luego todo el cableado de bujías y paso a paso nuevo. Ahora me anda en 3cilindros no se que puede ser si es problema de la tapa o que,si alguien puede guiarme
micheal de Argentina hace 6 años
Hola ,amigos me pasa lo mismo el corsica me anda en tres cilindros le cambie los cables bujias y una tapa nueva y persiste en tres cilindros que podra ser,,si alguien sabe le agradeceria' la ayuda'lo lleve al mecanico y no da pie 'no sabe''
freddy de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes la solucion es revisar los taquetes de ese cilindro. Si cargan o no cargfan y de alli la solucion.
Iborj de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo, yo tengo ese problema le monte taquetes y descargados, cargan bien al momento del funcionamiento pero el cilindro 3 no trabaja todavia. Posee cables, bobina, camara, arbol de leva, empacadura nuevos. Que mas pudiera revisar?
Pedro de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Eso me pasó en una oportunidad y la falla estaba en el martillo. Cambie el árbol de leva y no tome en cuenta el desgaste del martillo.
EL LOCO GIRO de Uruguay hace 4 años
Todas las respuestas estan bien...
En mi caso era el arbol de levas,
Facuust de Argentina hace 4 años
Hola eso es valvula de escape soplada por eso la explosión y quenda en 3 cilindros
Alicia de Argentina hace 3 años
Puede ser que falle porque se rompió un diente que le manda la señal al sensor ? Tengo el mismo problema
Andrea de Uruguay hace 3 años
Hola gente el problema de andar en 3cilindros puede ser los cables de las bujías y si se cambia aveces puede ser esa la solución. Ajora si el auto siguf ask es problema de inyección de una tendras que mandar a limpiar y ver si todos tienen la misma propulsión y sino cambiarlos pero siempre recomiendo que sean los originales de du coche ask queda bien funcionando y darle un chequeo por escaner no esta de más!!!suerte
Rodolfo de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema mi auto es un sail del 2014 empezaron a funcionar 3 cilindros se an revisando las bujías y cables limpieza de inyectores y aun sigue el problema...lo malo es que esta gastando mucho y no tiene mucha fuerza de repente
dani de Argentina hace 2 años
Hola rodolfo. Trata de conguir los cables de la bujia nuevos proba con eso y despues desime
Claudia de Argentina hace 2 años
Hola como están. Acaban de hacerle motor a mi meriva y le sigue andando en 3 cilindros también le cambiaron distribución completa, me ayudan por favor ya no se que más hacerle...
Carloss de Chile hace un año
Mi daweo lanos anda en dos patas le deconecto los conectores de 2 inyectores y el auto sigue igual de ojo le revise el punto le cambie bujías cuesta que parta y cuando parte se apaga de tan inestable k anda alguna idea la primeras veces eran tirones y se prendía el check ahora no prendió testigo y quedó cojo después de cambiarle las bujias
Comentar

Falla; parece que anda en 2 cilindros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 classic 4 puertas 150000 kms
Mi auto falla al encender; cuando lo acelero no se escucha la falla; perdio potencia; imposible andar; cambie bujias y cables y el problema continua. Se lo escucha como si estuviese andando en 2 cilindros. Cuando va andando parpadea la luz del motor. Cuando esta detenido y lo acelero la luz del motor queda encendida todo el tiempo...
dominguez de Argentina hace 11 años  
DO
11 casos 
chelu de Argentina hace 11 años
No puede ser la bobina de arranque??
ezequiel de Argentina hace 11 años
Es la misma falla q tenia yo cambiale la bobina ponele una delphi, 600 pesos es el precio aproximado depende donde la compres. Suerte
javier de Argentina hace 8 años
Mi corsa también me empezó a fallar y mucho... principalmente en frió. Cambie cables y bujías y no mejora... en caliente tiene un andar mas o menos agradable.
Solucionado
Mejor respuesta (según dominguez)
dominguez de Argentina hace 8 años
Hola cuando tuve ese problema era que se habia estirado la correa dentada y se corrio un diente el punto.
Cristian D de Argentina hace 6 años
Tuve el mismo problema, se solucionó cambiando la bobina.
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola amigos les quiero comentar mi problema. Tengo un corsa 98 y al ensenderlo a veces hace explosiones. Luego arranca y anda en dos cilindros. El 1 y el 4. Los del medio no funcionan
Pely3569hotmail.com de Argentina hace 4 años
Hola capo cm sabes que me pasa lo mismo con mi corsa como lo solucionaste ?
Isaías de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa 1.6 8v le hice la tapa completa pero me anda en 2 cilindros el 2 y 4 no funciona. Llega corriente y las bujías están bien alguien sabe que podrá ser
José pabon de Venezuela hace 2 años
Puede ser la bobina que está en corto
Mariel de Argentina hace 4 años
Tengo un corsa 2007 y tuve que cambiar árbol de levas pero sigue andando en 2 cilindros y tira nafta a lo loco, la computadora no es y el mecánico está perdido. Necesito una respuesta ya que hace 1 mes esta parado. Gracias
Marcos de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 1.6 16v anda en 2 cilindros en baja cuando lo acelero en vacio se acomoda pero andando sigue la falla y si lo aseleras pistonea q puede ser ? Ya cambie los cabes y bujias
Alejanr de Argentina hace 4 años
Hola mi Corsa wagon 1.6 8v. Tiene captor nuevo,bujías nuevas,burro nuevo y arranca en 2 cilindro
Alejanr de Argentina hace 4 años
Veo q dan soluciones en esta pajinas x favor ayuden
Edison de Nicaragua hace 3 años
Un Nissan motor 2400 ando esa falla cambie cables y chispero la falla sigue me dijeron que es la culata
Keiver Jiménez de Venezuela hace 2 años
Tengo mi corsa q prende en dos cilindros no acelara los otros dos cilindros moja las dos bujías
Gonzajujuy de Argentina hace 2 años
Mí corsa parpadea el check-in y suena como si pistones los dos primeros cilindros no andan q puede ser ??? La bobina tira chispa se siente mucho olor a NAFTA
Comentar

Explosiones y perdida de fuerza y aceleración en caliente

Chevrolet Corsa 1998 coupe 1.4 224000 kms
Hola amigos, necesito ayuda. Tengo un corsa modelo 98, hasta el momento me ha salido muy buen carro, pero hace unos días para acá el carro empezó con un problema, al encenderlo funciona perfectamente, pero luego de andarlo unos 5 minutos y el carro calienta empieza a hacer explosiones, pierde la fuerza y la aceleración, hasta apagar. Al encenderlo vuelve a hacer explosiones y toca arrancarlo acelerado y gastando el clouth. Se le cambiaron bujías y cables, sensor de cigueñal, bobina de encendido y sigue igual, el mecanice ya me dice que es la polea del cigueñal, pero no se que hacer, he gastado bastante dinero. Que opinan ustedes? Quien me puede ayudar? Muchas gracias
Mauro de Colombia hace 9 años  
MA
27 casos 
Nelson de Ecuador hace 9 años
Mi estimado el problema que tienes es la bomba de combustible, debes cambiarla porque resulta que cuando se calienta esta ya no ejerce la suficiente presión para enviar la cantidad suficiente de combustible y es por eso que se dan las explosiones.
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
El corsa qe yo tengo ase explocio y le echo de todo de todo y hasta 3 pilas de gasolina le e metido pesando qe era lo mismo y nada sigue igualito con todos lo demas nuevo sensores bujias bobina iyectore todo lo e canbiado i la falla sigue quien de verda dara con esa falla mi pregunta es con lo unico qe no e tocado son los cables qe van asi la computadora y la computadora sera qe venda de hay la falla
José rodriguez de Venezuela hace 4 años
Amigo tu problema erradica del sensor que se encuentra en la manguera que va al cuerpo de aceleracion cambielo y Vera que es falla se corrige
Eliangel de Chile hace 3 años
Pudiste resolver el problema?
Camioneta Blanca de Argentina hace 3 años
@José rodriguezHola amigo disculpe por escribirle tengo una consulta tengo un corsa año 98 y me esta perdiendo aceite por el cilindrob3 cuando enciendo el auto me empieza a gotear aceite por el cilindro 3 que podrá cer gracia por su ayuda y información
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
SI SE ENCIENDE EL CHECK ENGINE , lo primero que debes hacer es SCANNEAR , el codigo que debe tener almacenado es la clave... no cambien a ver si le dan ! todo debe ser mediante previo diagnostico ; estan botando el dinero !
AdrianaM de Venezuela hace 3 años
Hola, tengo un problema similar con mi corsa 2001 cuesta para encender y una vez que lo hace empieza con explosiones por el tubo de escape. Enchumba las bujías de gasolina y luego no quiere prenden más. Ya se le cambiaron las bujías, bobina, sensor del cigüeñal, sensor mapa y sigue con la falla también se calienta y pierde fuerza.
Mike de México hace 3 años
@AdrianaMEs el sensor tps cambialo
Oscarg1972 de Argentina hace 3 años
@AdrianaMHola amigos mi auto hacia casi lo mismo explosiones mal aunque arrancaba parecía fuera de punto pero al revisar estaba bien saco la polea damper para revisar si estaba derecha y si estaba bien pero al mirar el engranaje del cigueñal noto que la traba que mantiene a la polea en su lugar estaba barrida y se había girado por eso el sensor leía fuera de punto aunque no lo estaba... espero ayude a algunos
Mauro de Colombia hace 9 años
Nelson, no creo que sea la bomba de combustible, ya que el carro tiene GNV e incluso asi sigue con el problema. Alberto Si enciende el CHECK ENGINE a ratos, y el Scanner marco sensor, ya fue cambiado y sigue con el problema. Que opinan ?
Marce11 de Argentina hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo. Cambie la bobina y funciona bien.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cual sensor ?? o cual codigo es el que esta marcando ?? es importante saber que marca el scanner in clusive despues de cambiar algun sensor ; ahora algunas veces el computador no reconoce la pieza nueva , sino despues de algunos intentos y mediante scanner... es facil saber si la bomba de gasolina sirve o no, simplemente coloque un manometro abra el switch , debe marcar 40 lbs. Y al cerrar se debe sostener la presion por lo menos 5 minutos... si esta se regresa al tanque , el regulador no sirve o hay goteo en inyectores... borren los codigos que muestra y scanneen nuevamente...
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema quien de verda tenido esta falla oserven todo lo qe yo e canbiado y e probado hasta le meti los anillo y le qite el jugo acsial creyendo ya qe era eso esta en el taller y creyendo qe ayer me lo ivan a entregar pero cuando lo buscaron a prender vi qe segia lo mismo es un corsa 2001 el carro al prenderlo me cuesta prenderlo una ves qe prende no acelera y tengo qe hacer poqito a poqito para qe aselere y cuado lo acelero rapido me ase cotra explosión le e probado todos los sensores e incluso hasta bobina e iyectores y pila de gasolina le cambie pensano qe era eso y un mecanico me dijo es la polea del damper también la cabien y nada sigue igual resulta qe lo deje en un taller ase un mes y mande a meterles los anillos y lo qe antes dije y sigue igual yo lo compre asi y todavia no e podido dar con la falla quien le a presentado esa falla y como podrian ayudarme y lo qe fue la polea del dampeerl la cambie pero el engranaje ese qe vaa tras si no lo e tocado quien me orienta o me da una opinion necesito de sus ayuda
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Le hice todo eso es mas ahaora d tanto tiempo qe no respondia imajinence le hice el motor completo e incluso inyectores y aceite y iase nuevo correa bobina nueva otro cigüeñal x qe como el qetenia la polea del damper esta como torcida y le compre un cigüeñal y damper nuevo y la vendita falla sigue pense qe era eso sera muy facil y pratica pero mi carro se a llevado 6electricista y no an podido con la falla sigue en lo mismo qe sera ya
manuel ferreira de Venezuela hace 9 años
Hermano el corsa es un carro muy noble y la mecanica es muy facil y practica, le explico. El tornillo del cigueñal tiende a aflojarse y la cuña del piñon del cigueñal se desgasta é incluso el propio damper y esto ocasiona que el tiempo de sincronizacion se desincronice ocacionando todos los problemas que tienes, te recomiendo revisar el piñon y el damper, cambia el piñon y manda a reparar el damper solo si esta dañado y al armar moja la punta del tornillo del damper en pintura de aceite para que no se afloje tan facilmente
GUSTAVO de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu aporte lo tomare en cuenta
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Tengo parecido o igual esa falla qe ase contra explosión prende como si el arranqe estuviera arrecostado le e cambiado todo una ves qe acelera ada bueno pero cuando me paro y arranco empieza a soltar tiros y despues enpareja en alta y cuesta prender quien me podra ayudar respondame
Mauro de Colombia hace 9 años
Señores, hoy lleve el carro a calibrar a la sede en la que le fue instalado el gas. Resulta que las bujías que me habían vendido eran muy pequeñas en la punta y el capuchón le quedaba grande, haciendo perder la chispa. Le pusieron las bujías nuevas (Bosch +3) Y santo remedio. El carro dejo de explotarme. Ademas, al tanquearlo con gasolina le adicione un aditivo para que me limpiara los inyectores y mejoro mucho. Por ahora lo único que me molesta es que esta un poco desforzado, vamos a ver como sigue. Gracias a todos y estaré avisando que pasa.
Halcon de Chile hace 9 años
Ninguna de las anteriores respuestas de los mecànicos no corresponde al desperfecto señor Mauro con la explicacion leida del problema de su carro revise el "SENSOR DE OXIGENO" a veces revientan o se queman y es un desperfecto que no hace encender la luz Check lo cual produce el problema que Ud. explica y compre sensor de oxigeno original (Delphi) ò un Denso. Pero el mejor es el Delphi...ese es el desperfecto Sr. Mauro
Antonio de Argentina hace 6 años
Hola mi corsa 99 anda solo a gas al intentar arrancar ASE explosiones en el filtro de aire y no arranca le cambie todo gaste mucha plata ya noce que mas hacer desde ya gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Desmonte los inyectores y los hace lavar por ultrasonido , mida la presion de combustible ( 40 lbs. Reguladas ) , cambie cables y bujias y vea que la caja del filtro de aire sella bien...
Pichondg de Argentina hace 3 años
Hola. Cuál era el problema del corsa ?
Mario de Argentina hace 6 años
Ayuda mi corsa 98 ase explosiones y tiembla mucho cambie bijiasy bobinas y Si te igual
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Verificar la señal del sensor de cigueñal. O cambiarlo...
jesus aguilera de Venezuela hace 6 años
Hola amigo necesito ayuda urgente... Mi corsa enciende pero tiene falla en 2 cilindro trabajando muy poco q los otros eh cambiado cables, bujías y probado con varias bobina y nada... Baje la cámara y le realizaron servicio y sigue igual la falla
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la compresion del cilindro... si esta por arriba de 100lbs, entonces verifica el inyector o su señal... si es baja la compresion , tienes problemas de selle valvular...tambien revisa las ligas de los inyectores...
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Yo tenia la misma falla en un corsa anterior qe tenia no me trabajaban 2cilindros y yo avia hecho todo lo qe tu isiste en lo mio fue qe se me aflojaron los bornes andando y resulta qe se me qemo dos salidas de la computadora qe van alos iyectores y x eso dos cilindros no me travajaban cabien la computadora y listo eso era
Jose de Venezuela hace 2 años
Juego accial en el cigüeñal o bobina mala
Carlos de Venezuela hace un año
@Ernesto joseBuenos día mi corsa no. Me trabajan 2 cilindro hace explosiones a veces se me apaga el tablero después no quiere encender el carro tiene el chekgine activo
diego.g de Argentina hace 6 años
Hola tengo mi corsa mod. 98 de repente se paro y no quiso arrancar mas, no le llega corriente a las bujias y mande a probar la bobina y anda bien. El cable captor del cigüeñal lo compre nuevo y tampoco arranca. Q puede ser
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la compresion de los cilindros y verifica la correa de reparticion
jesus alfonzo de Venezuela hace 6 años
Un corsa se apago ahora prende y no acelera y hace explosiones por el tubo de escape y el cuerpo de aceleracion
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Debe tener codigos de falla , borralos e intenta encenderlo nuevamente... ver cables y bujias...
Leandro de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Corsa 2008 dos puerta el auto al darle arranque falla de inicio pierde fuerza y pega esploxiones ya me reventó el silenciador me gustaría q me ayuden para poder saber q puede ser xq no se a puede ser
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Algun cilindro no trabaja ; puede ser alguna valvula pegada , o se desgasto alguna leva del eje... mide la compresion...
Omar de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa 99 gnc y cuando calienta empieza a fallar y hacer contraexplosiones. Pero sólo a gas, a nafta es sólo una falla. Se escucha un chispazo entre los cables de encendido, puede ser cables de bujia?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Indudablemente los cables son el problema , el aislante está fallando o la resistencia muy alta...cambielos...
Omar de Argentina hace 5 años
Ahora los cambio, gracias amigo!!
Omar de Argentina hace 5 años
Cambié los cables y mejoró un 70 %, pero tiene una falla todavía. También se escucha un chispazo en los cables. Puede ser la bobina?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Revisa las bujías, si tienen huellas de carbón ,hay que remplazar las ...puedes hacer una prueba de cables ,para localizar el cable o bujía que falla..
Omar de Argentina hace 5 años
Cambié las bujías y solucionado el problema
Omar de Argentina hace 5 años
Después de unos 1000 km el problema comenzó otra vez...
Omar de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda!!!
Luis de Argentina hace 4 años
Hola amigos tengo un Corsa 2002 q al prender tiembla y no acelera pero al darle arranque aselerado reacciona pero da explicaciones como q le falta NAFTA q puede ser
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Mide la presión de combustible...y limpia el cuerpo de aceleración...
williams de Venezuela hace 4 años
Hola amigos saludos a todo tengo un corsa 2000 1.4 y me presenta falla en la aceleración, tira explosiones al acelerar cuando acelero no lo ase continuo suena como agado pierde fuerza y regresa al manejarlo como si estuviera aprendiendo a manejar tirando explosiones por la mariposa se le cambio los sensores el tps me tiene loco desde hace 6 meses esta en tiempo se le cambio la bomba
Maxi arias de Argentina hace 4 años
Hola gente les hago una consulta tengo un corsa 2008 3p y tengo una falla que me vuelve loco... Al andarlo en nafta y andarlo rápido en alta de golpe es como que si se cortara y comienza a largar explosiones fuertisimas y si le metes un rebaje no arranca... Ahora le cortas el contacto y le volvés a dar arranque y arranca bien... Aviso ya le cambie sensor de rpm o skp, bobina, cables de bujías, bujías, bomba de nafta, filtro de nafta y bueno distribución bomba de agua termostato aceite refrigerante etc.. . Que podrá ser...?? Aclaro que el auto arranca bien y anda bien en todo momento excepto cuando lo aceleras o andas rápido que es donde comienza la falla...
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Lleva la bobina al laboratorio...nuevo no significa bueno "
DELMONCA de Venezuela hace 4 años
Hola, amigos. Tengo problemas con mi corsa 2001. Al acelerar hace explosiones y he revisado de todo pero nada aun sigue igual. Las bujías del pistón uno y dos quedan húmedas de gasolina. Que podrá ser? agradezco su ayuda. De antemano gracias.
DELMONCA de Venezuela hace 4 años
Hola, amigos. Tengo problemas con mi corsa 2001. Al acelerar hace explosiones y he revisado de todo pero nada aun sigue igual. Las bujías del pistón uno y dos quedan húmedas de gasolina. Que podrá ser? agradezco su ayuda. De antemano gracias.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Lleva la bobina al laboratorio
DELMONCA de Venezuela hace 4 años
Hola. Gracias por la información lo tendré en cuenta. Saludos.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Descargue esta aplicación : carmín std... es gratis y ahí busca el diagrama de tu carro...
Gaston de Argentina hace 3 años
Tengo mi Corsa 98 solo a GNC ayer empezó a dar tirones y hacer explosiones y no avanzaba y si apagaba que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Verifica cables y bujías ,y scanner...
Guillermo Antonio rivero de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo cuando caliente empieza a

Ser explosión tengo corsa 98 1.6
Roy de Venezuela hace 2 años
Tengo mi corsa ano 2002 me prende sin falla pero al acelerar me hace explosión ya le cambié tos los sensores bujía bobina revise la computadora le cambié la polea del cigüeñal junto pinon del cigüeñal hice el motor y aún sigue cn la falla me pueden ayudar xf
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Tienes problemas de asesoría, con todo lo que le has hecho, solo botaste el dinero... Busca u buen taller o mecánico bien Referenciado... Adivinar es muy costoso...
Comentar

Se apaga el motor en funcionamiento

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas wuin 350000 kms
Hola tengo un chevrolet corsa base cuatro puertas he llevado el a tres mecanicos y un electricista y no me pudicuanferon arreglar por favor me pueden ayudar dejo mi e_mail [email protected] Paso a contar la falla del auto cuando esta frio arranca perfectamente andando bien,regula bien,despues pasada las 30 cuadras aprox se apaga el motor cuando freno que estoy llegando al semaforo rojo,quiero volver arrancar y no arranca tengo que esperar que se enfrie el motor y ahi otra vez arranca perfecto,pero si yo lo mantego acelerado no se apaga,se le hice un chequeo que no tiene falla electrica,s… Leer completa
neil de Argentina hace 8 años  
NE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sistema de enfriamiento: bomba de agua,termostato,sensor de temperatuta ,radiador y anticongelante ,al recibir la señal de calentamiento la computadora ,por proteccion no enciende
neil de Argentina hace 8 años
Hola ricardo pero se apaga cuando voy andando,otra cosa que me olvde se le agrego un aditivo metalico para sellar fugas de agua porque perdia y el mecanico le agrego todo el frasco ????
neil de Argentina hace 8 años
Eso hare voy a probar y cuento como fue! gracias ricardo
neil de Argentina hace 8 años
Hola le hice cambio de liquido refrigerante y sigue igual se apaga el motor la bomba de agua esta bien,alguien quien me ayude
ricardo de México hace 8 años
El termostato abre correctamente al calentar el motor ? el sensor de temperatura conecta el ventilador a tiempo ? el rediadado no esta tapado ,recircula el anticongelante?
neil de Argentina hace 8 años
Hola ricardo,hace poco se le cambio el radiador nuevo tiene,no tiene termotasto osea que circula,cuando llega a 90 grados se prende el electro y baja la temperatura de lo que que se ve en tablero y tambien se le cambio en sensor de temperatura porque andaba mal,lo que si se hizo se puso un aditivo para tapar fugas porque perdia agua atras en unos de los tapones del block. ,yo le dije a mi mecanico que revise el sistema de refrigeracion el dice que esta todo bien,que otra falla puede ser ?????
ricardo de México hace 8 años
El error es haberle puesto ese tapa fugas al sistema de refrigeracion, a ver si no tapo los conductos del motor. Los tapones con esos años ,se deben de cambiar todos ,son muy economicos y relativamente facil,
andres de Ecuador hace 8 años
Revisa la iac valvula
neil de Argentina hace 8 años
Hola hoy mi mecanico volvera a revisar todo el circuito de refriferacion,y ver si no esta tapado ricardo
neil de Argentina hace 8 años
Hola andres ya se reviso el iac esta bien. Gracias
puma1861 de Chile hace 8 años
Hola, de donde eres, bueno dos claves en tu averia, andas 30 cuadras aprox y se apaga, o frenas por semaforo y se apaga, ,consulta andas y verifica el estado de la temperatura cuando llega al rojo del reloj de temperatura es obvio que el electroventilador arranca enfriando , sino arranca viendo la tenmperatura arriba el motor de apaga , si el electrventilador arranca es que el sensor de temperatura esta bueno y el electro arranca ,si no se para por temperatura,, lo otro si paras por semaforo y la temperatura esta buena del motor es la valvula iac que esta sucia , en en relente ,solo limpiar pero es bueno saber cuando se para el motor por temperatura , dos cosas el corsa tiene un sensor de temperatura del block que activa el electroventilador , si el electro no funcion esta malo o cambia el sensor de temperatura del block , pone el electro directo son dos entradas una de voltaje de la bateria y el otro de masa o tierra de la bateria si funciona directo verifica la temperatura del reloj si sube y no prende el electro el sensor de temperatura del block esta malo, canvialo , prueba el sonido se parara lo echas andar y no suena la bomba de bencina , o echalo andar hasta q suena la bomba de bencina si parte ,el problema esta en la resistencia de la bomba de bencina o en la bomba ,, paciencia tienes que detectar bien el status de la averia para arreglar. Atte
Xelo de Chile hace 8 años
Amigo me paso algo parecido en un opel astra tbi... no podian dar con la falla y la encontre yo mismo... resulta que la manguera de retornó de combustible estaba como goma de mascar...era como si se hubiese calentado con algo... corte el extremo malo y la bolvi a unir y listo se resolvio mi problema... resulta que al estar mala la manguera el auto cuando estaba en relenty se ahogaba y se paraba luego para aserlo andar tenia que acelerarlo a fondo y echaba un humo. Pero luego que se quemaba ese exceso de combustible el auto quedaba trabajando normal por un rato asta que de nuevo se ahogaba y volvía a apagarse... revisa tus mangueras que no esten cuarteadas y tu retorno de combustible...saludos desde Chile...espero te sirva amigo
Luar de México hace 7 años
Muy buenas noches compañeros, quisiera de su ayuda ya que tengo un corsa 2007 1.8L, y mi problema es muy parecido a los demás, pasa que mi carro trabaja muy bien, enciende bien, ando bien en el en carretera y andando como en 80km se siente unos pequeños tirones en el motor, yo detectando esto a esa velocidad se que en el próximo frenado o parada de semáforo mis rpm bajaran hasta querer matarse el carro, tengo que tenerlo acelerado para que son se me apague el carro, si el carro se me apaga tengo que esperar unos minutos para que encienda como si nada hubiera pasado pero si trato de encenderlo luego luego nomas no, repito tengo que esperar unos minutos para que este encienda, en ocasiones anda muy bien el carro y en ocasiones es muy frecuente la falla, ya cambie cables, cuero de aceleración, le realice la afinación mayor, quite y lave la válvula EGR y la verdad ya estoy desesperado de no saber que es, pues lo mecánicos a donde lo he llevado no me encuentran la falla, si alguien pudiera ayudarme se los agradecería mucho.
Comentar

Falla en el motor no enpareja y cascabelea

Chevrolet Corsa 2006 Evolution 16000 kms
Con el motor encendido en minima (neutro) se acelera y se desacelera, la aguja de revoluciones se suve y se baja no mas de mil y no menos de 600, ya le probe todos los componentes de otro vehiculo de los mismos que funciona bn como inyectores, iac, bobina, sensores todos y continua iagual no enpareja tambien se verificaron todas las manguerasde igual forma le cambie bujias y cables de alta agradeso opiniones o casos similares ya resueltos
Javito de Colombia hace 8 años  
JA
4 casos 
JocM de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano verifica el cuerpo de aceleración seguro es una entrada de aire. Entre el cuerpo y el múltiple. A mi me paso...
Javito de Colombia hace 8 años
Ya se le cambio la junta y nada, estoy por pensar que sea problema de válvulas aunque no tiene sintomas solo la falla en neutro pot que andando no molesta para nada
Jocm de Venezuela hace 8 años
Hermano hace poco me comentaron que esa falla también la produce el regulador de gasolina el que va en la flauta...
Tavo de Uruguay hace 8 años
El sensor de velocidad te está fallando. Regula el combustible y la marcha mínima.
Comentar

Tiembla el. Motor y suena como a válvulas

Chevrolet Corsa 2004 5 p,motor 1.8  268000 kms
Andaba perfecto todo el día,pare a comprar y deje el auto en marcha,de repente siento como cambia el ruido del motor y este empezó a temblar,como si se saliera de punto,llegó a mi casa levantó el capot para escuchar bien y veo que se sacude el motor y se escucha un cascabeleo,cambie bujías y cables y nada, sigue igual,las bujías están mojadas. Que podría ser???
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
9 casos 
maximino de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo y quiero saber que es
Comentar

El Carro frecuentemente se apaga

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 160000 kms
Ĺlevo con este problema varios meses... pero se me presenta de 2 formas el apagado del carro... a veces voy andando y al frenar ya sea por un semaforo o por un policía acostado se apaga de la nada... a veces prende rapido o a veces se tarda en prender... a veces desconecto el enchufe de la valvula iac y prende... la otra forma es que voy andando y el carro como en la 3era velocidad se ahoga y prende la luz del check engine y cuando meto clutch y desacelero se normaliza... el carro tambien estacionado prendido se apaga solo... lo he llevado a varios mecanicos... me han hecho cambiarle la valvul… Leer completa
Sergio Mejia de Venezuela hace 8 años  
SE
1 caso 
DESIREE de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionar el problema? yo estoy igual, le camb ie la mariposa, la computadora, y ahora van a probar anular el emulador del gas
Sergio Mejia de Venezuela hace 8 años
No todavia no... apenas ayer fue q escribi este comentario a ver si me ayudan y me orientan en que puedo probar o hacer para tratar de solucionar el problema
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Lleve la bobina al laboratorio... y verifique la señal del captador de cigueñal , en caliente...
DESIREE de Argentina hace 8 años
Tiene Gnc el tuyo?? El mío le anularon el emulador y hasta ahora anda. Si sigue mal voy a cambiar el paso a paso.
Sergio Mejia de Venezuela hace 8 años
Cual es el GNC ? Y cual es el paso a paso ? A lo mejor aqui en Venezuela tienen otro nombre
Fracisco Rodriguez de Venezuela hace 8 años
Tuve el mismo problema durante meses, al final la falla era el conector de la iac, uno de los cables estaba malo. Despues que le cambie valvula iac, sensor tps, sensor map, bujias, cables y todo lo demas, fue que dimos con ese detalle del conector
Antonio de México hace 8 años
Buen dia justo el en estos momentos deje mi auto en el taller para verificar ese problema, espero le encuentren la falla exacta, anteriormente sali de viaje y un mecanico me comento las posibles causas, uno seria el sensor map y sensor de aceleramiento... Francisco tu problema esta resuelto???
piedrita de Ecuador hace 8 años
Buenas tardes tengo un problema con mi corsa evolution 2007 lo que pasa es que cuando llega a las 2000 rpm el carro se atranca y se prende el check engine luego se baja las rpm y tambien se apaga el check me dicen que es la computadora, pero una semana antes de este problema se me prendieron los ventiladores como si estuviera desconectado el sensor le lleve al electrico y me dijo que no llegaba tierra. Luego le conecto un cable del sensor tps que hacia tierra ala carroceria y se soluciono ese problema pero luego tengo el problema del atrancamieto si alguien me puede ayudar con ese problema por que nadies m e da con el problema unos dicen computadora otros ckp
piedrita de Ecuador hace 8 años
Me olvidava tambien cuando hace los tironeos la pluma del rpm se baja a cero
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Mejore las masas tanto de motor como de carroceria. Lleve la bobina al laboratorio o cambiela... si hay codigos de falla anotelos y borrelos , los que se vuelvan a presentar son los que hay que solucionar ::.
diego castro de Chile hace 8 años
Ayuda mi corsa 2 de 2007 se apaga en cada momento no se que puede ser ayuda por favor
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si se enciende el check engine , scannee , que el codigo almacenado lo orienta en el diagnostico... hagale limpieza al iac... y cuerpo de aceleracion... tambien verificar la valvula pcv, que no este obstruida...si el problema solo se presenta en caliente , puede ser que la bobina necesita remplazo...
cuervo de Venezuela hace 8 años
Mis amigos si sus cuerpo de aceleracion usa IAC verifique que funcione por que el iac hace fuerte falla al minimo , hace q se apague en frenado y al recortar,saludos
Comentar

Falla a nafta y no tiene fuerza a gas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 wagon 1.6 8v 175000 kms
A nafta le cuesta regular como si estuviera atrasado y no tienen fuerza
Se le limpiaron tres veces los inyectores, se les cambiaron, se le cambio la bobina, se le cambiaron los cables y las bujías, se le cambio la bomba de nafta, se lo metio ya tres veces en la computadora que no acusa ninguna averia. Se le cambio el escape... y mas
Alguna idea?
juan de Argentina hace 11 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Argentina hace 5 años
Un cable cortado del ramal que pasa por sobre los inyectores
Comentar

No quiere prender el carro y ya le cambiaron el sensor del cigueñal

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 155000 kms
Al principio el corsa se jaloneaba y se apaga en marcha o parado y lo prendia y volvia a prender, le hicieron la afinacion y cambiaron bujias y cables y dejo de jalonearse y se sintio mejor el carro pero se seguia apagando, hasta que una vez se apago y ya no quizo arrancar, le cambiaron el sensor del cigueñal y volvio a arrancar y se sentia muy bien mi carro pero solo me duro 2 dias porque se volvio a apagar y ya no quiere prender, no se si alguine le halla pasado algo similar que me pueda apoyar
Guillermo de México hace 9 años  
GU
4 casos 
Miguel de Argentina hace 9 años
Fijate la polea que esta en la cabeza del cigueňal que este bien alojada tiene una sola posicion yo tuve el mismo problema y estaba en la polea mal colocada
Horacio de México hace 3 años
Buenas tarde tengo un corsa esitronic no me funciona la caja ya le cambien los sensores de velocidad de la caja pero me sigue fallando igual lo escanie y me pone falta de comunicación de velocidad del motor que podría ser
gisella de Ecuador hace 3 años
Si , ahorita tengo ese problema. Le cambie el ckp por uno barato que me costo 15 dolares y el gm original cuesta 165 dolares. Encendio un diq y 6a despues lo volvi a encender y no quiere encender... suena al arrancar pe4o no enciende el motor. , que corqje que tengo
gisella de Ecuador hace 3 años
Parece que son los cables de la computadora que están flojos porque se toca allí y enciende.
Comentar

Mi corsa prende y al acelerar no tiene fuerza

Chevrolet Corsa 2001 1.4 1690000 kms
Buenas tardes, tengo un corsa 2001, 1.4 se daño la correa unica o correa de los ervicios se reemplazo, con todo y su tensor, al encenderlo nuevamente comenzo con una falla como si no tuviera potencia, en primera no se mueve, ya revise la bobina, cambie cables y bujias nuevas, verifique valvula iac, tps, medi presion de la bomba de gasolina y estas en lo normal, si alguien conoce o se le a presentado alguna falla igual a esta agradezco su apoyo, ya tengo 1 mes con el carro sin solucion
Ender de Venezuela hace 9 años  
EN
2 casos 
polo16mi de Argentina hace 9 años
Deberias en primer lugar, si dices que se corto la correa de distribucion, controlar la compresion de cada cilindro, para descartar que hayas doblado alguna valvula.
Edhercs de Venezuela hace 8 años
Epale hermano si aun sigues con la falla de tu corsita, te comento que estoy un 99 por ciento seguro que la falla esta entre el piñon del cigüeñal que pierde la cuña y el carro pierde tiempo, o en caso contrario puede ser el sensor tps que controla aceleración...suerte
Comentar

regulacion muy baja de las 1000 rpm

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas motor 1.4 200000 kms
el auto lo lleve a escanear le cambiaron cable de bujias y las bujias y el auto sigue igual a nafta regula a 850rpm y a gas 500 y menos rpm por lo cual el motor se detiene el freno de pone duro y al final no sabe cual es problema en el tablero la luz de alarma siempre esta encendida le hice hacer la tapa completa ,aros metales arlbol de levas valvulas el caso que pago para que solucionen el problema y sigue igual.alguien que me orente que puede ser el problema . gracias
joaquin de Argentina hace 8 años  
JO
8 casos 
jorge de Argentina hace 8 años
Aveces al no andar el velocimetro pasa eso... tambien el paso a paso si no es original... y al colocarlo hay q ponerlo en contacto y cacar varia sveces antes de arrancar y habe tenio desconectado la bateria 30 min.
Comentar

Dejó de arrancar el catalizador se pone al rojo vivo

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas classic 1.4  256 kms
Hola quisiera saber que LE pasa a mi Corsa anda a gas y dejo de andar a nafta...primero hacía explosiones y le cambiaron las bujías y los cables de bujias quedó bien ya no hacía explosiones pero unos días después no tiraba pierde fuerza y dejó de arrancar lo lleve al mecánico y vio que el catalizador se pone al rojo vivo...tiene bomba de nafta , Correa sentada, depósito de agua radiador y arranque nuevo...otra cosa que hace después de cambiar todo eso es q el agua refrigerante desaparece se consume y no queda a nivel es como si la chupara pero no pierde por ningún lado...por favor ayuda!!! Que puede ser???
Solé de Argentina hace 6 años  
SO
5 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Me parece que hay un error en el kilometraje. Si hay erro en el kilometraje hay que revisar que el catalizador no se encuentre tapado, por eso se pone al rojo. Con respecto al agua refrigerante tendrías que purgarlo, quizás quedó mal purgado cuando cambiaron el depósito de expansión, quisiera saber cual es el motivo por lo que lo han cambiado.
Jorisma de Paraguay hace 6 años
Hola Solé, Te recomiendo de revises si la bobina de ignicion esta funcionando al 100%, porque si ya cambiaste los cables y las bujias porque hacia explosiones le habrá afectado en el buen funcionamiento a la bobina. A mi me pasó algo parecido y el catalizador se ponia al rojo vivo cuando la bobina funcionaba solo a la mitad, o sea le daba chispa a solo dos bujias en vez que a los cuatro. Igual arrancaba el auto pero sin fuerza.
Corsalo de Chile hace 6 años
Pero en 2 cilindros no anda casi el auto casi ni regula y valvulea excesivamente.
Corsalo de Chile hace 6 años
Lo del agua puede ser falta de purga de aire, tapa en mal estado, o culata en mal estado. Sino pierde se puede estar metiendo a los cilindro revisa tu tapa de aceite y varilla. Lo de la falta de fuerza y que no arranque es claro sinónimo de catalizador tapado, mas aun si se pone al rojo vivo, te recomiendo reemplazarlo.
willian de Colombia hace 4 años
El catalizador esta tapado
Comentar

Bobina de encendido

Chevrolet Corsa 2009 4puerta, 1,0 20000 kms
Cambie cables y bujias y van 3 bobina que se me queman. Desconecte el alternador por si manda carga de mas y la bobina calienta igual despues que se enfria arranca
enrique de Argentina hace 10 años  
EN
1 caso 
gustavo de Argentina hace 10 años
Te fijaste el regulador de voltaje cuando aceleras medi la carga con un tester
JOEL de Venezuela hace 9 años
Amigo quizas pueda ser un rele... en el caso del volkswagen vento hay un rele nro 30 que cuando no trabaja bien provoca esa falla que quema las bobinas... chequea quizas el corsa use ese tipo d rele...
checo de México hace 9 años
Ese rele de que se encarga para poder buscar en el chevy esa función
marisol velazquez de Argentina hace 4 años
Hola pudiste encontrar la falla de porque quemaba la bobina de encendido ? nos pasa lo mismo 3 bobinas en 5 meses...
JOEL de Venezuela hace 9 años
Ojo... en el caso del vw vento el relé NRO 30 trabaja con la computadora del carro si el relé esta defectuoso pone en emergencia a la computadora porque no recibe el voltaje necesario y de allí causa recalentamiento a la bobina y por ende las quema... esa fue la leve explicación q me dio un electricista... en mi vw vento lo solucione montando un relé nuevo... ojo... no se si el corsa tenga ese tipo de rele pero si lo tiene lo más seguro es el problema...
Comentar

Como que se ahoga después de estar un rato en marcha y da tirones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas,base, motor 1.6 150000 kms
El auto arranca lo más bien siempre, pero después de unas 20 cuadras en marcha el auto empieza como ahogarse y dar tirones y acelero y pierde fuerza y por momentos vuelve a la normalidad y aveces vuelve a pasar...que podrá ser? ,ya le cambié el filtro ,le limpie el cuerpo acelerador, le cambie las bujías y los cables...ya no se que hacer...AYUDEN ME TIENE MUY PREOCUPADO YA QUE LO USO PARA TRABAJAR. Gracias
Maximiliano de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximiliano)
Camilo de México hace 3 años
Si tironea mucho puede ser la bobina ke se calienta y falla, también puede ser la bomba de combustible tambien se puede calentar y fallar
Comentar

Catalizador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas  230000 kms
Hola noto que el auto no tiene potencia. Se cambiaron bujias y cables todos los filtros. El mecánico me dijo debe estar tapado el catalizador. Saben donde se encuentra y como se destapa? Gracias.
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Comentar

Ploblema de bujías SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 1.8 evolution  75000 kms
El motor se siente sin fuerza debo hacerle cambio de cables y bujías. Mi pregunta es que tipo de bujías es recomendable...muchas gracias por su ayuda
Uber vargas de Panamá hace 8 años  
UB
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Uber vargas)
ricardo de México hace 8 años
Consigue las bujias marca NGK BPR6EY SON JAPONESAS
Locoteby de Argentina hace 8 años
Yo no le pongo mas gasolina super. Le pongo premium y chau problemas. Mejora la potencia y el consumo. Gastaras un poco mas pero te saca unos cuantos dolores de cabeza. Ya que le vas a cambiar las bujias te recomiendo que cambies a premium y tambien te limpia los inyectores. De bujias yo te recomiendo tambien las NGK. Son las mejores.
Comentar

Hola mira mi corsa hace cono que esta ahogado y tira humo blanco

Chevrolet Corsa 2011 Aveo lt 1.6N mt 230000 kms
Le cambie las bujias y los cables y sigue aciendo lo mismo
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
El humo blanco es anticongelante que esta quemando, observa si baja el nivel del deposito de anticongelante.
Comentar
¿Problemas con un Corsa? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!