Generalmente pasa cuando el carro está caliente. Cuando voy a recortar (es sincrónico) y lo pongo en neutro el carro baja las revoluciones y se apaga. Lo mandé a escanear y salió el sensor MAP y el sensor de posicionamiento del cigueñal. Cambié el MAP y el conector, limpié el sensor de posicionamieto, limpié la IAC y todo el cuerpo de aceleración, limpié los cables y los bornes de la batería, revisé todo el cableado; y la falla persiste. Claro, el carro luego prende normal, pero igual la falla sigue. Me dijeron que podría ser algo de caja porque yo le cambié el kit de clutch, varillaje, palanca y empacaduras hace 4 meses pero no se. Agradecería enormemente alguna asesoría. Gracias!!