Voy saliendo en primera cuando piso el embrague para poner segunda se ´paro de golpe, levanto el capot y vi que la correa se habia cortado que se puede a ver roto
Eh escuchado que en mi auto por ejemplo si se corta la corre no pasa nada, por la separacion que hay entre el piston y las valvulas. Pero yo tengo 1.6. No te aseguro que el tuyo es igual. Pero lo que se pudo llegar a romper son las valvulas. Ya que los pistones se movieron sin control. Si no escuchas nada raro ni el auto tiene "sintomas" raros tuviste suerte.
Fijate si la polea del cigueñal y la del arbol de levas estan marcadas.
Si es asi, en la carcasa que protege la correa ai unas muecas marcadas. Tanto en la parte de arriba (cerca de la polea de las levas) como en la parte baja de la carcasa (cerca de la polea del cigueñal)
Hace coordinar independientementr cada una de las marcas. Al tensor lo vas a tener que trabar, asi cuando vas a colocar la correa lo soltas y automaticamente qued tensada.
Y luego coloca la correa con cuidado. Te recomiendo qur si no tenes idea de como se hace busques en youtube o pedile ayuda a alguien.
Suerte y espero que te sirva.
Si es asi, en la carcasa que protege la correa ai unas muecas marcadas. Tanto en la parte de arriba (cerca de la polea de las levas) como en la parte baja de la carcasa (cerca de la polea del cigueñal)
Hace coordinar independientementr cada una de las marcas. Al tensor lo vas a tener que trabar, asi cuando vas a colocar la correa lo soltas y automaticamente qued tensada.
Y luego coloca la correa con cuidado. Te recomiendo qur si no tenes idea de como se hace busques en youtube o pedile ayuda a alguien.
Suerte y espero que te sirva.