Problemas de Se bajan las revoluciones y se quiere apagar
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Prende, bajan las revoluciones y se quiere apagar
Chevrolet Colorado 2008 Aut Gasolina 160000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi colorado. Hace cómo un mes le hicieron la calibración del cuerpo de aceleración, hasta ayer empezó a fallar, prendo el vehículo, bajan las revoluciones y empieza a temblar mucho, no me deja acelerar. Llega el momento que se apaga. Espero me puedan ayudar, gracias
9 respuestas
ED
Amigo. Porque mandaste a calibrar el cuerpo de aceleracion. Lo unico que puedes tratar de hacer es abrir la llave, y aplastar a fondo el pedal de acelerador. Hacer esto unas cuantas beses para que la mariposa del cuerpo de aceleracion se acomode. Espero y te resulte. Sino tendras que comprar todo el cuerpo de aceleracion. Otra cosa dale servicio al map sensor. Controla el flujo de aire es muy fasil tu lo puedes hacer. Busca en internet como haserlo.
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Hola, gracias por tu comentario. Ya lo habíamos intentado, pero nada funcionaba, eso de calibrarlo fue la última opción
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ED
Hola te comento algo que un muchacho publico algo como la falla que tu traes, el comento que en uno de los arneses de bujia uno de los cables estaba por romperse y le hasia falso... revisa con cuidado los cables uno por uno de cada arnes de bujias. En el cuerpo de caeleracion y en el map tambien trae arneses, revisalo no pierdes nada. Que casualidad que nomas le movieron por hai y anduvo un mes bien y despues ya no. La vivracion normal eso hace con los cables. Saludos.
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@EdgarSaldran los codigos de la falla en el scanner?
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Oye por que tuviste que calibrarlo. Cual fue el problema?
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@AntonioSi trae prendido el check si salen los códigos y te puedes ubicar. Más o menos. Saludos
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Tengo un problema parecido, pero no se como solucionarlo, m esta haciendo asi, yo mismo limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual. Tal vez no hice lo correcto. Mi problema empezo por que corte el famoso cable azul blanco, por que se me habia blokeado
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Hola amigo el cable azul con blanco, no tiene que ver con la falla ese se corta prendido el carro y solucionas el problema del bloqueo. El cuerpo de aceleración se limpia con un spray sin tocar la mariposa no tiene ciencia. Ya limpiaste el mapa sensor con spray?
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@EdgarHola amigo, la parte map no la eh limpiado, como veo que son varias cosas que le pueden suceder a mi camioneta entonses me esperare a colocar la computadora correcta y aver que reaccion hace por que en verdad ya lleva como medio año descompuesta. Gracias amigo Edgar estare comunicandoles.
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ComentarSe bajan las revoluciones y se quiere apagar en otros modelos
Error 84. Motor baja mucho las revoluciones y tiende a apagarse
Chevrolet Sonic 2013 hb lt full 60000 kms
El motor en modo relenti es demasiado inestable y hace unos dias me aaparecio el codigo 84 con check y abs encendido. Por lo que se hay que cambiar la bobina. Debe ser la original o puede ser alternativa. Me venden una acdelco. Es buema. Ademas necesito saber si es necesario cambiar las bujias. Hace tres meses las cambie cuando hice el afinamiento. Alguien que me de aconseje gracias
11 casos
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico, debe de estar levemente sucio ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un buen limpiador de intectores, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
gatomoreno de Chile hace 8 años
Cuando hice el afinamiento me limpiaron el cuerpo de aceleracion. Antes de hacerlo mi vehiculo ya presentaba esos problemas de tironeo...despues del cambio seguia igual. Pero ahora se prendio el abs check in ademas de marcar codigo 84. Segun me dicen que debo cambiar la bobinna
Que bujias se le puso las CHAMPION RC10MCCR6 de cobre que trae de fabrica ?
gatomoreno de Chile hace 8 años
4 Bujías BOSCH Yttrium / Denso Japón esas son las instaladas
Que bobina cambio tengo el mismo problema cuando checo la chispa en la bobina severamente bien
David
Se acabó el jaloneo se cambió la bobina y se acabó el problema me costo alrededor de cinco mil pesos mexicanos
Responder
Hace 5 días
Se acabó el jaloneo se cambió la bobina y se acabó el problema me costo alrededor de cinco mil pesos mexicanos
Responder
Hace 5 días
Eso me está costando más o menos a mi, se jaloneaba y no tenía potencia al cambiar de velocidades. Me dijeron que los inyectores estaban carbonizados y también le cambiaron las bujías. El costo también incluía el servicio. También se encendía la luz 'avería abc', me dijeron había un falso contacto. Ese servicio lo dejé para después; también tenía vibración. Dejé esos servicios para el próximo mes, pues te desbalancea en tus gastos...
No tengo la factura a la mano para checar si le cambiaron la bobina. Lo que si recuerdo es que le cambiaron todas las bujias. La chevrolet usa mucho la marca acdelco. Voy a checar la factura y les aviso mañana, ahora estoy en el trabajo.
[email protected] de México hace 2 años
Buena tarde tengo un Sonic 2017 y en ralentí baja revoluciones a menos de 500 tiembla y se apaga, que podrá ser?
Alguien que me pueda ayudar?
Alguien que me pueda ayudar?
@[email protected]Hay que escanearlo puede estar desprogramado el cuerpo de aceleracion
gatomoreno de Chile hace 8 años
Yo soy de chile necesito saber si bobina acdelco es buena?????
Es la marca autorizada de Chevrolet o sea si son las de agencia
gatomoreno de Chile hace 8 años
Y al cambiar la bobina es necesario volver a cambiar bujias???
Es la original de chevrolet, no es necesario cambiar las bujias.
Hola Ricardo, tengo el mismo problema... pero Uds hablan de bobina y bujias... no es lo mismo???
Para poderte dar una sugerencia mas acertada requiero mayor informacion ,cada caso es particular , que modelo es, kilometraje recorrido, servicios realizados, en que consiste el mal funcionamiento ETC.
Hace 1 año, tuve problema donde se prendia luz abs y check, lo llevé a la chevrolet y arrojo ser las bujias... se las cambiaron originales y hoy presenta el mismo problema, tirones al andar si se prendio ocasionalmente el check ayer...pienso que deben ser la bujias nuevamente... ahora mi auto Chevrolet Sonic 2013, KM 85.000; no le he cambiado correa de distribucion. He visto los comentarios anteriores, donde señalan los defectos de fabrica que traen, entonces pienso que alomejor ya está dando problemas por el KM convendría cambiarlo??...Respecto a mi problema, voy a probar cambiando nuevamente las bujias... no se que me sujieren?
Si vas a cambiar bujias no le pongas las que trae de fabrica champion rc10mccr6 de cobre, no salen buenas,consigue mejor las equivalentes en marca ngk de iridium japonesas zfr6fix-11 son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 KM. por el kilometraje puede ser la bobina de encendido que esta dando lata, en cuanto a la correa de distribucion tienes que buscar un buen mecanico con mucha experiencia con estos motores con sistema vvt (valvulas de tiempo variable) para quede bien, son muy delicados.
gatomoreno de Chile hace 7 años
Amigo cambie la bobina por una nueva. Siguen las bajadas de revoluciones. Quisiera saber algún diagnóstico. Vi que puede ser una válvula de distribución. O algo así. Un scanner me daría el diagnóstico.
gatomoreno de Chile hace 7 años
Además al acelerar suena un ruido medio pesado como que se forzara algo. Que puedo hacer. ?????
BERNABE CORTES GIRON de México hace un año
Deben calibrar tus valvculas... aqsi sonaba la mia como motor diesel pero se calibraron y ya ok
Observa si se escucha un silvido (fuga de vacio) en la parte de atras del motor, trae muy oculta una valvula de plastico en el multiple de admision que al estar cerca del escape se quema y presenta fuga en la admision ocacionando perdida de potencia y funcionamiento disparejo. Lo recomendable seria escanearlo para ver que codigo de falla registra la computadora.
Hola, tengo ese mismo sonido pero por el guía, esos lugares como un silvido, cuando muevo el guía se quita, si lo suelto suena. Será lo mismo?
gatomoreno de Chile hace 7 años
Algunos me dicen k puede ser el aceite
Yo le puse 10/40 ahora le pondre 5/30 para ver si es eso
Yo le puse 10/40 ahora le pondre 5/30 para ver si es eso
gatomoreno de Chile hace 7 años
Hoy me aparecio otra vez codigo 84 y empezo a tiritar. Se prendio abs solamente k sera el cuerpo estara sucio o inyectores o algun sensor
A mi me pasó lo mismo hace como un año, se jaloneaba al cambiar velocidades y al cambiar de una velocidad a otra no respondía el cambio por lo me generaba incertidumbre en rebasar o no! Lo llevé a servicio y le cambiaron los inyectores que porque estaban carbonizados y le hicieron la afinacion creo de los 45 mil kms. No he vuelto a tener problema. Lo que si sigue un poco, es la vibración en el tablero de vez en cuando. También cambié de gasolina de magna a premium.
gatomoreno de Chile hace 7 años
Esa vibracion puede ser soporte de motor chequea el del lado copiloto. Ese es el que mas le ha fallado a la mayoria
Al pasar por un bache muy fuerte perdió aceleración y después se apago cual seria las causas
ComentarLas revoluciones se bajan estando en neutro y se me quiere apagar
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 130000 kms
Como dije ls revoluciones se bajan y. Se me quiere apagar, otro problema un dia se me calento luego lo apague lo volvi a prender y se estabilizo la aguja que alguien me diga que es por favor
1 caso
Pues a mi pasa cuando en el trafico en la ciudad y mucho calor, baja y sube la aguja de las revoluciones, cuando baja se quiere apagar, leí que apagas el auto, pones switch sin encender el auto esperas 10 segundos, quitas switch, (girar la llave), por 10 segundos 3 veces, y se re-programa la computador, a mi me funcionó, espero que igual a ti. Saludos.
ComentarBaja las revoluciones rapidamente andanto y tiende a para
Volkswagen Gol 2004 Country 5 puertas 145500 kms
Hola, compre un Gol Country con 145.500 Kms. Le anda todo bien pero el problema es que cuando arranca, se acelera y al momento se estabiliza. Despues ya andando, lo saco en primera, sin problemas, segunda o tercera empieza a bajar de golpe las revoluciones y tiende a parar el motor. Le pego unas aceleradas y toma devuelta la velocidad normal. Eso hace una o dos veces, luego queda bien hasta que detenga el motor. Despues es la misma historia. Que puede ser? Muchas gracias anticipado por la ayuda
1 respuesta
Llevalo a que le metan el scanner te puede estar fallando el cuerpo de aceleracion, el pedal o tu computadora
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