Problemas de Pierde fuerza y no acelera
Problemas destacados
Se baja la potencia y no acelera 
Solucionado
Chevrolet Cobalt 2005 4 puertas 150000 kms
Buen día, tengo un cobalt 2005. El problema es que cuando lo prendo y lo muevo empieza a correr bien pero a los 5-10 minutos se bajan las revoluciones y el pedal del acelerador no acelera. Alguien que allá tenifo este problema y como lo soluciono por favor. Gracias saludos de Guanajuato México
1 caso
2
NO
Ya se cambió el sensor MAP, se limpio el sensor de cigüeñal. Y sigue igual.
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RA
Hola que tal amigo, solucionaste tu problema, me pasa lo mismo
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NO
Que tal amigo, le cambié el cuerpo de aceleración y se quitó la falla.
Votar útilMejor respuesta (según Noé lozano)
NO
Se cambió el cuerpo de aceleración y trabjo normal.
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ComentarPierde fuerza y no acelera
Chevrolet Cobalt 2005 2.2 0 kms
Mi carro pierde fuerza y no acelera ya me canse de meterle billete ya le cambie el cuerpo de aceleracion y la computadora ya no que mas puedo hacer
2 respuestas
Claudia murillo de México hace 4 años
A mí me pasaba igual, perdía fuerza gastaba mucha gasolina ya no se mantenía y era la bobina, ya la cambiaron y quedó súper bien
Gracias lo intentare con eso ya checamos el cableado cable por cable y esta bien cambiare el riel de bobinas gracias
ComentarNo acelera y pierde fuerza
Chevrolet Cobalt 2010 4 puertas 0 kms
Doy marcha y arranca bien pasan unos minutos y cuando me cruzo con un tope o alto empieza a temblar y no me deja acelerar, también se calienta mucho el agua de los depósitos. Me dicen que puede ser el catalizador , alguien mas le paso?
Pierde fuerza y no acelera en otros modelos
Se jalonea, al pisar el acelerador de mas pierde fuerza y no despega Solucionado
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.4l 98000 kms
Hola que tal amigos buen dia, les comento mi problema, resulta de que mi astra cuando lo compre aceleraba y cuando pisaba el acelerador corria muy bien, le hice la afinación y de repente me comenzó a tironear el motor en baja y cuando meto primera velocidad, este sigue jaloneando y si le piso para que corra simplemente se siente que se sigue jaloneando y no corre mas y hasta se escucha medio burro, que creen que pueda ser pues en el scanner no me aparece ninguna falla, también me dicen que puede ser el clutch pues desembraga a mas de 3/4.
45 casos
A mi me paso lo mismo y resultaron ser las bujias checalas bien son medio especial
Alejandro olicas de México hace 5 años
Yo tengo un astra 2005 5 puertas 2.4 le que le paso es que tenia varias fugas de aceite y lo lleve a reglar de las fugas y cuando melo regresaron no tiene fuerza para salir le tengo que vagar la palanca de velocidades para que salga rápido y mientras que que le prenda el coquito del turbo si sale rápido pero le pucho el torno y Lla no prende Lla el carro no tiene fuerza para salir me pueden llaudar que pueda ser el problema
Andrés mendoza de México hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema el mío está igual?
@Andrés mendozaNo no e podido y tu ya lo lleve a varios lados
Ricalde Hernán de México hace 3 años
@Alejandro olicasYa checaste tus sensores de oxigeno Aveces esos causa el problema prende tu foco de check
Disculpa el cable d la bujia se me rompio sera por eso k pierde potencia se despego del chupon
Mejor respuesta (según alvaro)
Muchas gracias memok efectivamente fueron las bujias resulta que usan dos electrodos y le habian metido de un electrodo gracias por la recomendacion!!
Amigo el mio tiene casi el mismo problema solo k no se jalonea solo no me quiere pikar mis bujias son una ngk pero no se de cuanto electrodos son
Que onda tuto mira la neta no he visto la especificacion de la bujia solo se que debes meterle las originales acdelco de dos electrodos y jala bien el coche compralas originales y doble electrodo haber que tal jala tu coche suerte
Marco Antonio de México hace 6 años
Hola tengo un astra 2004 cuando dejo de acelerar se ciente como si se quisiera apagar y asta el estero se apaga ya cambie bujias le meti platino ya lo lleve a checar el alternador y nada aver si alguien me puede ayudar
@Marco AntonioNúmero 1 revisa los inyectores si todo queda bien prueba,si persiste el problema revisa tus bujías si alguna sale envhumbada revisa que número fue y número 2 hazle mantenimiento a todos y desconecta los capuchones y arneses y hazle mantenimiento luego conecta y prende si persiste la falla revisa si le llega corriente al módulo de encendido si luego de eso prende todo bien pero no tiene fuerza hay 2 puntas cerca del cuerpo de aceleración ponle días tapones por si adsorve aire el carro simplemente pierde fuerza el mío yo le hice. Todo eso y está fino gracias a Dios
Amigo revisa el regulador de la gasolina puede ser que no tiene presión porque esta partido...
cesarduque de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo ese mismo problema lo prendo fino pero cuando calienta baja mucho minimo y no acelera y jalonea al calentar
Tengo ese mismo problema con el mio, pudiste solucionarlo?
adrian trejo de México hace 7 años
Tengo un problema que cuando bajo la velocidad o enfreno pierde fuerza
Francisco javier de México hace 4 años
Hola que tal Eso me pasa ami pudiste solucionar el problema
Francisco javier de México hace 4 años
Hola que tal pusiste solucionar tu problema pues mi carro ase asactamemte lo mismo
Hola. Tengo un astra gls 2.0 tengo el siguiente problema. De la nada me empezo a jalonear el auto cuando van pasando las 2000 rovoluciones, se corta vuelve a las 1500 se normaliza, acelera y me marca el testigo de inyeccion y se normaliza, pero cuando lo apago y lo vuelvo a encender ocurre lo mismo, yo ya cambie el sensor tps de aceleracion y sigue casi igual
edgar hernandez de México hace 6 años
Ya lo solucionaste mi carro esta igual y no se q pueda ser
A mi me esta pasando lo mismo pudieron solucionar ?
David vasquez de Ecuador hace 7 años
Hola buenos dias tengo un problema con un camion el problema es q no acelera no pasa mas de los dos mil q me pueden reco. Endar q puedo hacer?
Resolviste tu problema tengo ese mismo detalle con el mio
Víctor salmoran de México hace 7 años
Qué tal yo tengo un problema con mi Astra es el 2.4 de repente empezó a temblar y no empareja ya le checaron bujías pero están bien me comentó que tal vez puede ser la válvula de aire adicional va pegado en la caja del filtro de aire que tan probable crema k sea me podrian ayudar
Que tal yo tengo un astra 1.8 automatico al prender el carro esta en 500 revoluciones y vibra al acelerar en frio no despega como que se aoga que puedo hacer
Hola amigo, ojo que puede ser el catalizador tapado, se desprende lo interno que es como un panl de avejas y tapa la salida. Solución: 1. Cambiarlo: es muyyyyyy caro. 2- sacarlo y puentear !!!
Hola ! Mi auto es un Astra 2002 1.8 automático y la falla que tiene es que al encenderlo mete bien sus cambios pero ya después de rato el acelerador no responde sino hasta que lo meto a fondo y solo está acelerando hasta que desboca y se me prende el check engine, al apagarlo y prenderlo se vuelve a normalizar los cambios de velocidad pero un rato y lo vuelve a hacer ,ya cambié bujías de doble electrodo GM , tapa de punterías , le lavaron el carburador y aún así no le encuentran la falla, ya van dos mecánicos que no le dan ,alguien podría ayudarme ? Me urge ya arreglarlo ,gracias.
Eso me pasa con mi Astra también pudiste solucionarlo ?
Ricalde Hernán de México hace 3 años
Podría ser tu sensor de oxigeno Ami así me pasó le cambie todo
Tengo un Problema con Un Astra Estándar 2002, Cuando lo enciendo se jalonea en el velocímetro la aguja sube bruscamente y se enciende el Testigo de Estabilidad
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Alguien que me pueda ayudar
Mi carro astra al prenderlo funciona bien pero es muy burro para arrancar necesito meterle primera para que arranque pero aún así es muy burro y en Drive no arranca muy bien
Mi carro astra al prenderlo funciona bien pero es muy burro para arrancar necesito meterle primera para que arranque pero aún así es muy burro y en Drive no arranca muy bien
Tengo un Astra 2009 2.0 con un problema de fuerza. Ya le cambiaron Radiador, bomba de agua, correa de servicio, kit de correas, se le puso termostato que no tenia, se limpiaron los inyectores, se cambio junta de tapa de cilindro que estaba quemada y por esa razon fugada agua por el caño de escappe se le cepillo la tapa de cilindro... Comento que antes de todos esto que se le cambio el auto tenia fuerza ponia en primera y salia rte fuerte en segunda reaccionaba al toque... Pero ahora con todos los cambios que se ,le hizo... arranca bien, sale en primera bien pero no con el pique que tenia antes y en segunda despue de 50 oh 60 recien sale fuerte pero le cuesta agarrar fuerza... ¿ Que puede ser ?
Ese problema tenía y cambié las bobinas y se soluciono el problema
Hola saludos, tengo un problema parecido,
Que bobinas son las que mencionas?
Gracias
Que bobinas son las que mencionas?
Gracias
Ami me paso lo mismo que el carro perdió fuerza y cambie el cuerpo de las bobinas y quedo muy bien, no es tanto que las bobinas no funciones pero el forro que traen se cuarteta y hay fuga en la chispa
A mi me pasa lo mismo es un astra de motor 1.8 e igual solo esta en drive xq las velocidades se empieza ajalonear solo llega en kilometraje a a 60 km de ahi ya no sube x el jaloneo ?????y se empezó a calentar los ventiladores no funcionan bien dicen que es el termostato o el bulbo no ignoren digan
Jaime Andrés de Colombia hace 3 años
Buenas. Quien me podría ayudar. Tengo un asta 1.8 automático el prende normas de repente se prende una luz q a tiderraoe y el carro no acelera q puede ser
Yo tengo un astra 1.8 automatico 2002 me prende perl ahora no acelera y me salio el testigo del carrito con la llavecita. Que puede ser no se mueve el cuerpo de aceleracion la pedalera esta bien.
El taxqueño de México hace 3 años
Hola bjen dia. Tengo un astra 2.0 año 2005 y se acelera y jalonea, ya lave el cuerpo de aceleracion, se le quito y lo vuelve el mismo problema que puedo hacer, espero me ayuden. Gracias
Checa la manguera del filtro de aire que no esté rota o floja si le falta abrazaderas poncelas porque lo que es el Astra por muy absurdo que lo veas esto te provoca muchos problemas y estoy seguro que ya lo checaron y no encontraron la falla por lo mismo que no se imaginan que es la manguera del filtro de aire
Raúl Aguilar de México hace 3 años
Hola buenas noches. Disculpen mi astra se quedo sin aceite en la caja y ya no entra a la 5a velocidad lo cual se arreglo y se cambio engranes de las velocidades y entró la velocidad pero me percate que perdió fuerza como si fuese la cuarta alguien sabe que paso ahi
Tengo una avalancha 2007 4x4 y tiene un problema cada que voy a echarla a correr se atoran las yantas como si se atoraran
Hola amigo bueno a mí me pasaba lo mismo y resulta que de tantos problemas que trajo mi Astra fui solucionando mis problemas uno a uno , luego de solucionarlo ya quedé contento y recuperó su potencia gracias a Dios 🙏🏻
Cómo le isiste para que tuviera fuerza yo tengo un Astra 2,2 ecotec 2002 automático no jala se pierde toda la fuerzas lo apagó un rato y cuando lo enciendo jala muy bien pero al Poko rato asé lo mismo tu que isiste
ComentarPierde fuerza y no acelera Solucionado
Daewoo Matiz 2001 S 135700 kms
Hola amigos, tengo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodand… Leer completa
15 casos
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa si esta sincronizada la correa del tiempo con el rotor de distribucion y revisa si el regulador de gasolina esta bueno este se encuentra en el envase que esta en el tanque.
Mejor respuesta (según edward_arenas)
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Ok bueno lo del medidor de gasolina si debe estar dañado lo que hay que estar pendiente que no se quede sin gasolina el carro,saludos.
Mi matiz 2002 enciende sereno sin fallas y acelera bien luego de unos segundos pierde fuerza y no acelera y se queda fallando, lo apago y vuevo a encerder yse le quita la falla por un momento luego continua fallando, ya le cambie la pila, cables y bujias.
Amigo disculpa yo tengo el mismo problema has solucionado
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser el tps que esta malo,ese es el sensor de aceleracion.
Hola tengo un matiz 2002 ya se le hizo motor hace 4 meses pero nos sucede desde hace dias que el vehiculo se acelera solo rodando y se apaga se cambio tps, se reviso las bujias, los cables de bujias, se controla y luego persiste la falla nos cuesta mucho encender y huele mucho a gasolina y tiene tiroteo humo negro...me lleva al borde
Carlos Alberto de España hace 6 años
Hola tengo un Daewoo matiz 2003 al arrancar a los pocos segundos se aceleraba solo...cambie TPS... válvula de ralentí. Y nada... era el sensor de temperatura lo cambie y listo como nuevo...
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Gracias voy a cambiar ese sensor y a checar
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola marialej lo del humo de gasolina puede ser el sensor map o el de oxigeno,lo del encendido puede ser la valvula de temperatura esa es la que activa el electro ventilador espero y te sirva,saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Y la correa del tiempo esta sincronizada?la distribucion esta en tiempo?dile al mecanico que revise la parte del arbol de levas por si no esta corrido en la pieza que mueve el rotor y si esta todo bien cambia el rotor de la distribucion.
Le hice motor encamizado cambio de bujias y tiene camara nuevas prende, vota humo negro se acelera y a los 20 minutos se apaga le colocas primera hace para arrancar y se apaga le colocas retroceso y tiene bastante fuerza es un matiz 2001
Me sucede algo similar, estamos buscando la falla
Buenas mis amigos... tengo un matiz 2001 q no mantiene el minimo, se le bajo por el tornillo del cuerpo de aceleracion y no baja lo suficiente, le cambie el sensor iac y sigue igual... se reviso si una tuberia este. Rota y tome aire y por ende acelere y nada, aparentemente todo esta bien sin entradas de aire... quien me ayuda y que problema puede ser... gracias...!!!
Puede ser el retenedor que va en medio deldel booster y la bomba de frenos. Prueba quitando la manguera del booster y tape con el dedo el multiple de admision, y si funciona bien el problema esta el el booster
Hola tengo mi matiz q ya le e echo de todo pero sigue con falla en este momento yo lo prendo y ase burrito a parte de eso pierde fuerza y consume bastante gasolina q puedo hacer para q funcione bien ya estoy cansada de estar todos los dia en el taller ayudenme ya hice bajar maquina x dos ocasiones y sigen los problema
Nachito colors de México hace 8 años
Hola amigos tengo un matiz 2014 con 37000 recorridos, hace días noté que no me respondía en aceleración; en un chequeo al aceite le faltaba como 1litro le rellene con dos aunque ya está cerca del servicio, mi sorpresa es que hoy arrancó pero no acelera; y huele mucho a quemado que pueda ser? Mínimo para no asustarse con lo que me diga el mecánico o la agencia. Que tendrá mi matiz?
Lo del olora quemado checa que en el mptor no este todo batido de aceite por que si te pasas de la medida te batira todo de aceite y porsupuesto que va a oler a quemado
Hola tengo un matiz 2002 me esta presentando una falla que sin aire y con el aire se nota mas la perdida de fuerza en primera no tiene fuerza solo despues que el carro va abanzando poco a poco hoy le realice un escanear y no arrojo nada le cambie el filtro de gasolina y sigue igual sera que x favor me pueden ayudar???
Buenas tengo un matiz año dos mil y tengo la siguiente falla, el marchaba bien y de repente no me agarra el retroceso, y cuando metia primera o segunda tambaleaba y se apaga...ya se le hizo motor, se cambio las valvulas de minimo y tps, las bujias y los cables y lo pusieron en tiempo... hoy en dia ni siquiera sube una subida porque no tiene fuerzas, y dentro del carro huele mucho a gasolina.
Mi daewoo tico tiembla y perdió fuerza y se nota más en las subidas...portafor ayuda...
frank david de Venezuela hace 7 años
Hola saudos! tengo un matiz 99. Anda sereno pero pierde fuerza, lo escanee y sale iac y map, le puse el map y sigue igual me dijeron que no era iac porque el carro esta en su minimo normal pero cuando voy en carretera al acelerar pierde fuerza y hace como unos sonidos intermitentes de ahogo.
Hola tengo un problema conmi daewoo matiz 2001 el problema es q al subir las cuestas desmaya y pierde fuerzas el motor pero en lo plano la fuerza es normal yo no se que pueda ser alguien q me ayude a solucionar el problema eh incluso el carro lo repare completo y le cambie los sensores menos el sensor map pero sigue igual
Jhon jairo de Colombia hace 5 años
Ya soluciono el. Problema a mi me. Esta pasado. Lo mismo estoy. Loco por favor ayudeme
Hola tengo un matiz tiene fallo no desboca y de repente falla y tira contra explosiones qe puede ser
Mi matiz dos mil dos cuando hay una subida comienza a corcobiar es decir pierde fuerza y al rato se apaga, luego que se apaga cuesta mucho que prenda hay que darle chancleta a fondo para que prendA CON FALLAS
Hola tengo un Matiz 2002 y en subida pierde fuerza y en las velocidades me agarra la 2 en la primera me las tiene como invertida sera que alguien podrá ayudarme
giovanni carrasco de Chile hace 6 años
Tengo un daiwo matiz le afinaron el motor cambio de cables valvula iac y en subida pierde fuerza y sale olor a neumatico quemado en plano ningun problema solo en subida
Ahí el problema es de croche y la guaya selectora de cambios
giovanni carrasco de Chile hace 6 años
Tengo un problema co el daywo matiz lo prendo y despues de 2 minutos enpieza a sonar como si lo acelerara
Francisco baeza de México hace 6 años
Buen día tengo un matiz 2015 y aparentemente trabaja normal pero de repente al acelerar pierde la aceleración como k le faltará gasolina, le suelto el acelerador y aceleró de nuevo y funciona de nuevo pero no lo deja de hacer, alguien m podría ayudar? Se lo agradecería mucho excelente tarde
@Bet0Tengo el mismo problema con un 2015. Dieron con la solución??
Tengo un matiz 2008, el problema de este es que pierde fuerza en lo plano, ¿que pudiera ser? , ya le cambie el repuesto de la bomba y sigue igual, tambien le note que el cable de la primera bujia, al quitarla tiene chispa pero el carro se mantiene igual. Alguien me podria aconsejar.
Amigo puede ser una tierra que esta abajo del alternador ami me pasó igual cambie muchas cosas y al final era un cable suelto de tierra revísalo
Gustavo rojas de Venezuela hace 3 años
Tengo un matiz 2001 prende pero cuando busco acelerar suena como si chupara aire y se apaga q podrá ser alguien q me diga
Me pasa lo mismo mi carra le arreglaron al ternador y fallo así hoy
octubre1000 de México hace 4 años
Tengo un matiz 2012 y al llover muy fuerte pierde fuerza, no acelera para nada lo dejo asi un rato y despues continua normal, pero solo sucede cuando llueve muy fuerte, alguna recomendacion.
Hola le esta entrando vapor de agua al múltiple de admisión o al cuerpo de aceleración o como se dice esta jalando aire revisa x la parte de atras del múltiple lleva un tubo cromado o debajo del cuerpo de aceleración una manguerita a mi me pasaba igual lo selle bién y asunto resuelto.
Mi matiz 2006 falla pierde fuerza al acelerar y le cuesta avanzar?
Gerry Rodríguez de Venezuela hace 8 meses
Tengo la misma falla en mi matiz pudiste reslover me dices que era por favor
Buenos dias, tengo un matiz año 2002 se le hizo el motor y camara, se le coloco bujia punta platino, TPS, regulador y pila de la bomba de la Gasolina, se ajuto el tiempo, se le coloco inyectores, se reviso la mangueras, y no quiere acelerar, alguien me puede recomdar que se puede hacer.
Gerry Rodríguez de Venezuela hace 8 meses
Buenos días amigos tengo un Daewoo matiz 2001 y tienen la siguiente falla prende perfecto pero y anda bien pero cuando lo voy rodando no revoluciona se comprime y no acelera al máximo falla mucho ala hora de acelerar ya le cambien tps sensor IAC pila de gasolina y sigue igual el carro no a querido mejorar por favor ayúdeme con algún dato se los agradezco
ComentarPierde potencia y no acelera
Kia Sportage 2007 Ex 2.7 133000 kms
Mi sportage 2007 2.7 va normal y la aceleró y pierde fuerza, no acelera le quitó el pie al pedal y vuelvo a acelerar y empieza poco a poco a acelerar, le he cambiado de todo ya no sé qué hacer filtrio de gasolina, Bateria de la bomba, limpieza de inyectores, catalizador según estaba tapado, bujías y cables y aún persiste la falla, cuando calienta el aire que bota los tubos es muy caliente y aumenta la falla, llegando a dañarse algunas bujías.
31 casos
Entonces la falla la tenes en la bobina de encendido o modulo q lleva los cables de bujia si tienes otro pruebe a ver q hace eso es mas seguro slds
Pero si fuera bobina fallara en todo y la revisan y nada
loscarblan de Venezuela hace 6 años
Hola amigo estuve viendo su problema de hace 2 años en su sportage y lecuento que tengo una sportage 2008 y actualmente me sucede la misma falla quria preguntarle cual fue la solucion en su caso mi carro andaba bien pero por tratar de solucionar falla de luz engine check desconecte sensor de oxigeno banco uno y fallo al rato poniendo con ollin o negro el escape y sensores de oxigeno los limpie pero ahora queda esta falla ,le agradecería si me ayuda
loscarblan de Venezuela hace 6 años
Amigo yullosano si puedes contactarme al 04265317800 para hablat al respecto gracias
Mandale a meter el escaneer pero es probable que sea el sensor de detonacion-aveces no tiene un olor fuerte de gasolina
Tengo el mismo problema con mi kia 98 no tiene fuerza y no rebolusiona si la acelero a fondo en bes de subir las rebolusiones bajan me pueden ayudar
Amigo solucionaste ese problema. Yo igual lo tengo me gustaria me dijeras si lo arreglaste y como. Mil gracias. Bayron de honduras. Ese es mi correo. [email protected]
Metele el escaner amigo lo mas probable es que sean los sensores de oxigeno y de temperatura ahi que cambiarselos saludos y suerte
Tengo el mismo problema y no encuentra error el escaner
DARWIN ARAUJO de Ecuador hace 7 años
Buenos dias tengo un kia sportage 2011 con similares problemas le cambie el catalizador por segunda ocasion y el problema persiste no tiene potencia y no acelera me podrian ayudar que mas le hago al auto
Medir la compresion del motor puede ser que el empaque del cabezote se daño y esta escapando la compresion del motor
Marcos milian de Guatemala hace un año
Tengo un problema con mi Kia Sportage 97 cuando paso un río deja de acelerar cuesta que empareje alguien que me pueda ayudar
jose melendez de Honduras hace 6 años
Hola tengo una camioneta kia sportage ex 1999 automatica de 5 puertas 2.0 el problema se dio es que cuando sube una pendiente le cuesta subir aunque lo suba en el cambio de L ese es fallo en lo plano desarrolla bien la velocidad no tiene otro problema como tambalea ni olor a gasolina pero si notye que en cuesta pierde fuerza y la señal de shek pispilea si me ayudan antes de ir a un taller se los agradeceria mucho por favor desde copan honduras bendiciones.
Amigo solucionaste ese problema. Yo igual lo tengo me gustaria me dijeras si lo arreglaste y como. Mil gracias. Bayron de honduras. [email protected]
Yoni Mejía de Honduras hace 3 años
Solucionaste el problema. Tengo una kia sportage 2001 y tengo el mismo problema
Emerson gil de Guatemala hace 3 años
Tengo kia sportage no acerela y el. Scanner marca tps
@Yoni MejíaTengo el mismo problema me ayudan por favor
Lourdes Do Santo de Argentina hace 2 meses
@BayronHola tengo una kia sport age 2013 no me acelera y ahora me hace ruido como una correa frenada en el motor que puede ser???
Hola mi. Camioneta es una kia sportage 2001. Y empezó a descargarse la batería, y la yeve a checar y me dijeron k era el alternador, lo compre nuevo y lo cambiaron y el problema continuo, entonces volví a ir y me dijeron k era la batería, se la compre nueva también pero el problema continúa, k podría ser? Alguien k me oriente x favor...
Andrés Daniel Morán de Paraguay hace 5 años
Tengo un kia sportage año 2007 VGT, no acelera ya le cambie el cuerpo de mariposa porque no funcionaba primeramente si anduvo pero luego ya no quiso acelerar y enciende luz de check, y en el diagnóstico aparece sensor alta presión de turbo
David felipe de Colombia hace 4 años
Problemas en la wastegate o con el solenoide que activa dicho componente, puesto que este es el encargado de bajarle la presion al turbo
Hola ando viendo para comprar un kia sportage 2007, cuando lo probé, el acelerador
Al pisarlo esta duro al presionarlo después se libera y anda sin problema, alguien tiene algún antecedente que podría ser.
Al pisarlo esta duro al presionarlo después se libera y anda sin problema, alguien tiene algún antecedente que podría ser.
Buenas tardes tengo u a kia sportage 2014 acelero y no respo de ya revisaron la bomba de gasolina esta bien los sensores hicieron limpieza de inyectores y nada alguien me puede ayudar wasapp 591 70897886
Hola, procura que limpien con ultrasonido el sensor de oxigeno de entrada al catalizador, cambiarlo sale un poco caro...
Tengo un kia sportage 2013 y empezó con el mismo problema pierde fuerza y suena como si tuviera en escape, dicen que es el catalizador aterrado, vamos a ver que pasa.
Si pierde potencia cuando vas en la carretera ya a velocidad es el sensor de oxígeno, si no tiene fuerza en la partida hay que limpiar la válvula IAC y el cuerpo de aceleración... Si suena el la parte trasera del auto como si tuviera piedras es el catalizador que esta dañado y hay que cambiarlo, Saludos
Lourdes Do Santo de Argentina hace 2 meses
@KaroHola yo tengo una kia 2013 y me hace lo mismo. Pudiste solucionarlo
Tengo un problema con una kia soul 2018 que se acelera sola de un momento a otro hay que puede ser me pueden dar una opinión gracias
Mario Venegas de México hace 4 años
Mi camioneta es una sportage 2000 2.0 cuando voy en subida le cuesta mucho cosa k en horizontal no que puedo hacer
Buenas tengo un Kia Sportage dieseel 2008 2.0 se apaga al acelerar no pasa de 1500 bpm el auto está recién ajustado antes del ajuste aseleraba perfecto ahora da esta falla ya le probamos la boma de inyeccion de dieseel le cambiamos el filtro y aún no da nada q puedo hacer?
Buenas noches amigo por aquí le saluda de aquí de Valencia Venezuela carabobo tengo un problema con una Kia sport traje 2.7 la camioneta la baja le bajamos el motor para quitarle los bote aceite y le quitamos el catalizador y lo pusimos directo mira punto el mínimo la camioneta está fina cuando se acelera se la pagan como dos o tres bujía le pega una falla horrible si la arranca con el acelerador suavecito la camioneta acelera bien no falla quién me puede ayudar con esto por por favor
Kia Sportage 2009 2.0, voy normal y de repente siento que deja de acelerar y despues acelera.
Es el Sensor de oxigeno, ya está presentando fallas lo que se recomienda es cambiarlo...
Hola a todos llevaba varias semanas buscando info sobre este tema ya que tengo una sportage y venía con problemas de aceleración me tocaba sacar y volver a meter el pedal por que pareciera que se quedara sin gasolina,hoy por fin lo arregle tenía el filtro del aire del motor muy sucio y el cuerpo de acelerador por lo que lo limpiaron y cambiaron el filtro y quedó como nuevo.
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Hola buenas. Tengo un Sportage gt line automático. De repente empezó a hacer un ruido y a perder potencia ,en ligeras subidas no podía subir y reducía a la marcha más baja. Alguien podría ayudarme???
ComentarFalla en la aceleracion pierde potencia y no revoluciona
Audi A3 2007 sline 150000 kms
Hola: tengo un audi a3 2.0 litros turbo s line despues de manejarlo por mas de una hora aproximadamente, pierde potencia hasta detenerse, no revoluciona si acaso llega a las 2.000 revoluciones, se prende el testigo de motor y parpadea las letras del tablero de cambios, por ende no avanza ya que no revoluciona, despues de media hora de enfriarse vuelva a la normalidad como si nada, ya se cambio en filtro de gasolina. Que me recomiendan cual sera la falla
13 casos
A mi me pasa lo mismo en mi Audi a3 ya lograste encontrar el problema.
La perdida de potencia es problema del turbo , soy una mecánica de Águilas y tenia el mio con ese problema de todas formas llevarlo a un taller de confianza pero la única solución es cambiar el turbo y quizás algunos manguitos
Buenas aquí le dejo mi teléfono para que me llame tengo un problemilla con un Audi A3 622470562
Hola yo tengo un audi a3 bkd 2.0 no pasa de los 100km i mira que le cabio todo el motor i el problema sigue igual aber si sera algon sensor si alguien sabe algo que Milo deja 624855787
Jajajaja no capo es facil es la valvula diverter del turbo vale $2000 pesos calienta y pierde presión el turbo y marca fallo de inyección y no anda buscala por youtub
Hola Hugo. Mi nombre es Javier. Podre contactarme con vos? Tengo este problema con mi Audi A3 tdi 140hp
Mi mail [email protected]
Te voy a agradecer mucho el contacto; un abrazo.
Mi mail [email protected]
Te voy a agradecer mucho el contacto; un abrazo.
Me pasa lo mismo en frio jala normal nada más se calienta y pierde potencia y no revoluciona mas de 3000 rpm pero aclaro que mi casrro NO es turbo y porque pasa eso es un audi A3 fsi triptronic 2005
Jaime flores de México hace 7 años
Tengo el mismo auto amigo pierde potencia cuando calienta y no rebasa los 3000. Encontraste tu falla ?
mane granados de México hace 4 años
Lo mismo en mi audi a3 2006 sin turbo prende y hace explosiones desde de 40 segundos se corrije despues de 30 min estar circulando el carro empieza a temblar y pierde fuerza y no acelera lo apago 5 min lo vuelvo a encender y se corrije encontrarian el problema
Alex alanis de México hace 2 años
Hola bro tengo el mismo problema, el mio hace la falla en frio y caliente, cuando acelero y llega a las 3000rpm ya no acelera y de repente si como si empezara a inyectar o quemar la gasolina y otra ves hace la falla y asi se la lleva, cabello mencionar que ya dos mecánicos lo han checando y uno me hizo cambiar sensor de arbol de levas y corrigió el tiempo y no quedo, el segundo me hizo cambiar bomba de alta presion, filtro d e gasolina y bomba de combustible y sin sigo con la falla, mi carro es un A3 2006 del 2.0 no turbo. Ayudaaaaaaa 😭😭😭😭
AndrésValencia de México hace 2 años
Ya encontraste la falla ? Llevo unos meses con este detalle
@Alex alanisPotencimetro de mariposa de admisión. Al no dar una señal correcta hace que la mezcla sea inestable. Si aceleras el motor en vacío sube bien pero si le metes carga osea metes primera y sales dando gas y cambiando las marchas metes el pie y no tira. Todo viene de la mariposa y ese potencimetro. Nadie piensa en esa pieza y te hacen cambiar mil sensores y ese lo puede cambiar cualquier persona.
Revisen la bomba de presion de combustible
Y algo llamado cam follower.
Yo revise y
Tenia roto eso y la bomba tenia daños
Encargue repuestos a ver que pasa
Y algo llamado cam follower.
Yo revise y
Tenia roto eso y la bomba tenia daños
Encargue repuestos a ver que pasa
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Era ese el fallo? Al mío le pasa lo mismo y ya cambiaron muchas piezas, entre ellas el turbo
Mirale el caudalimetro aunque parezca una tonteria al fallar el caudal de aire que entra al motor , varia todo y te puede hacer perder presion en el turbo , si cuando hace el fallo no pasa de 80 es eso 100x100
Tenía el mismo problema, pensé que posiblemente era algo de la transmisión pero fue a dar con un mecánico especializado en AUDI y me comento que debía sustituir la válvula de alivio del turbo y en efecto, lo hice y todo quedo perfecto, regreso la potencia y ahora ninguna falla
Hola muy buenas!
Tengo un audi A3 del 2002 1.9 y tiene varios problemas con el si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería mucho ya que cada uno me dice una cosa distinta y me están volviendo loco.
El cuadro/penel del coche no funciona muy bien y no se cuál es el problema si la cuadro en sí, el cableado, o la centralita... El velocímetro no funciona los cuenta km tampoco y la aguja del combustible está loca en las curvas dependiendo del giro se mueve hacia un arriba o abajo llegando a veces a bajar hasta saltar la reserva.
La potencia también deja mucho que desear ya que al intentar formazar el coche y acelerar rápido el coche pierde fuerza por suerte no llega a pararse pero en cuesta arriba pierde mucho, es un peligro ya que intentando adelantar o algo le pasa eso y el coche no reacciona ya no avanza igual de rápido pero si apago el coche y lo vuelvo a encender almomento vuelve a recuperar la fuerza y el coche vuelve a tirar.
Otro problema es la calefacción el ventilador y el aire acondicionado funcionan bien pero el calor no no sale nada de calor y la aguja de la temperatura del coche nunca se queda en 90 aveces sube pero enseguida vuelve a bajar a 60 como en la mayoría del tiempo...
Al pasar la itv al coche me la echaron para atrás por los los gases que eran bastante elevados llegando hasta 2.0 siendo el máximo 0.8 y por los cuenta km que no funcionan.
Como veis son muchos problemas pero le tengo csriño al, coche y me lo quiero quedar pero necesito ayudar asiq si alguien me la puede dar estaría de lujo... Muchas gracias.
Tengo un audi A3 del 2002 1.9 y tiene varios problemas con el si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería mucho ya que cada uno me dice una cosa distinta y me están volviendo loco.
El cuadro/penel del coche no funciona muy bien y no se cuál es el problema si la cuadro en sí, el cableado, o la centralita... El velocímetro no funciona los cuenta km tampoco y la aguja del combustible está loca en las curvas dependiendo del giro se mueve hacia un arriba o abajo llegando a veces a bajar hasta saltar la reserva.
La potencia también deja mucho que desear ya que al intentar formazar el coche y acelerar rápido el coche pierde fuerza por suerte no llega a pararse pero en cuesta arriba pierde mucho, es un peligro ya que intentando adelantar o algo le pasa eso y el coche no reacciona ya no avanza igual de rápido pero si apago el coche y lo vuelvo a encender almomento vuelve a recuperar la fuerza y el coche vuelve a tirar.
Otro problema es la calefacción el ventilador y el aire acondicionado funcionan bien pero el calor no no sale nada de calor y la aguja de la temperatura del coche nunca se queda en 90 aveces sube pero enseguida vuelve a bajar a 60 como en la mayoría del tiempo...
Al pasar la itv al coche me la echaron para atrás por los los gases que eran bastante elevados llegando hasta 2.0 siendo el máximo 0.8 y por los cuenta km que no funcionan.
Como veis son muchos problemas pero le tengo csriño al, coche y me lo quiero quedar pero necesito ayudar asiq si alguien me la puede dar estaría de lujo... Muchas gracias.
Al mío se le encendían luces en el salpicadero, le cambié una centralita q hay bajo el volante y arreglado.
ComentarNo acelera y pierde fuerza Solucionado
Ford Lobo 2005 Pic up 2 puertas 155000 kms
La camioneta está jalando muy bien no tiene falla alguna pero en ocasiones Prende la llave española y simplemente no responde el acelerador sólo la pago la vuelvo a prender y jala perfectamente pasa el tiempo y vuelve a hacerme la falla de prender la llave española no acelera vuelvo a pagarla la prendo y jala perfectamente que pudiera ser la falla Saludos gracias
4 casos
Es el sensor tps que va aun lado del cuerpo de aceleracion
Gracias Y ese sensor se limpia o lo reemplazó saludos
Mejor respuesta (según diego)
Dowals_Cars by Mag de México hace 5 años
Aunque es cierto lo que Mariel dice, en algunos modelos de lobo, llevan un acelerador de tipo electrónico, ¿tu camioneta tiene este tipo de acelerador? Puedes verificar esto revisando el cuerpo de aceleración y visualmente ver si tiene un cable mecánico o solo un conector eléctrico.
En caso de ser mecánico, el TPS se reemplaza, no se limpia.
En caso de ser mecánico, el TPS se reemplaza, no se limpia.
Tengo un problema con una camioneta f150 4.6 v8 no tiene fuerza prende bn y todo pero al poner el cambio no tiene fuerza pero esta en parking y acelera muy bn gracias y saludos
ComentarPierde fuerza y no acelera
Renault Twingo 2007 u 139000 kms
Buenas noches! tengo un twingo 2007 16v, hace una semana al ir conduciendo el testigo naranja que parece una resistencia se enciende y de inmediato pierde fuerza, no acelera, no se apaga, solo queda como si estuviera en neutro, cuando voy a arrancar le cuesta, me toca apagarlo y volverlo a encender y le pasa. Lei el manual y dice que ese testigo enciende cuando hay fallas en los inyectores o en la caja, por favor si me pueden ayudar les agradezco.
11 casos
Debes escanear el motor, si tiene acelerador electrónico podría estar fallando uno de los sensores del pedal o del cuerpo de aceleración, si uno de los dos sensores del pedal o de la mariposa de aceleración falla, por estrategia de la computadora se restringe la aceleración y prende el check
juantwingo de Colombia hace 8 años
Pues por un lado creo q es la bomba, ya que al encenderlo en frio no prende en el primer star. Pero tambien me dijeron q era problema del cuerpo de aceleracion, para salir de la duda lo enviare a escanear y les cuento.
juantwingo de Colombia hace 8 años
Lole una pregunta, puedo andar el carro asi unos dias, o se puede provocar un daño mayor si lo ando. Aca en mi ciudad me cobran por el scan 100mil pesos y pues si hay algo adicional hay q comprarlo mas la mano de obra, por favor si puedes respondeme.
A mi me pasa lo mismo. Me dicen que hay que cambiar la centralita electronica de inyeccion con todo su cableado. Uf mucha plata y no se si se solucionará. No pasa nada si sigues andando con el carro solo que pierde fuerza.
Amigo hay dos sensore q ace q el carro pierda fuerza el primero cactador de ruido quedafrente de la varilla de aceite el segundo es el sensor de oxigeno q esta uvicado en el bajante del escape despegelo y aga la prueba espero ayudarle uste q ves estes msj
Yo le cambié el sensor de temperatura y me volvió a molestar a los 15 días. Que puede ser. Pero ir a la fija porque unos mecanicos dicen que es el cuerpo de aceleración, otros la pedalera y el escaner no tira la falla.
Saludos amigos tengo un problema igual y no doy con la falla, ya lleve la computadora y el cuerpo de aceleración a revisión y nada, dicen que esta bien, cambie filtros de la bomba de gasolina el de gasolina cables de bujías y nada, l usarlo se queda en mínimo no acelera debo apagar y encender para que funcione.
Después de muchos intentos SOLUCIONAMOS el problema. Cambiamos la "válvula de mariposa" de entrada de aire y el "pedal de acelerador" (ambos recambios originales nuevos). Tienen ( los dos ) unos contactos eléctricos que por el uso se desgastan.
Estos son los "causantes" principales, aunque probamos con:
Bujías, filtró aire, filtro gasolina, sensor temperatura motor, limpieza o cambio de inyectores, revisión de contactos eléctricos, etc.
Suerte
Estos son los "causantes" principales, aunque probamos con:
Bujías, filtró aire, filtro gasolina, sensor temperatura motor, limpieza o cambio de inyectores, revisión de contactos eléctricos, etc.
Suerte
Saludos, yo tengo el mismo problema, pero ya le cambié la caja mariposa y el potenciador, y la falla sigue. Qué otra cosa puede ser? gracias
Buenos dias, pues en mi caso, despues de revisar todo lo anterior y hasta el pedal del acelerador cambiarlo con otro twingo para ensayar, se concluyó que era la computadora... Se cambió y fin del problema. Saludos
Hola, tengo el mismo problema, mi twingo es dinamique 2009 y quiero pedirle el favor con exactitud que podría ser más o menos? el computador, la bomba de gasolina, el cuerpo de aceleración o el pedal del acelerador porque para cambiar todo eso es demasiado dinero le agradezco que me colaboren gracias
Tengo un twingo 2007 dinamique, 16 valvulas y presenta la misma falla de que pierde potencia o fuerza , en subidas , en bajadas , en lo plano, deja de acelerar; también cambie bujias, bobina con sus cables, servicio a inyectores, bomba o pila de la bomba de gasolina, y varios chequeos mas pero no ha funcionado nada... el mecanico descarta que sea computadora o sistema de aceleración ( cuerpo y pedal de aceleración) porque en reposo o estacionado acelera al máximo, en reversa acelera al máximo...en las mañanas prende como carrito viejo con temblores y no enciende a la primera pero luego de prender pasar unos segundos y acelera el solito lo normal cuando estan frios y se estabiliza no falla todo bien , y rodamos sin problemas como 1 y media a 2 horas +- y se presenta la falla... pudiera ser un problema de temperatura?? que opinan
Fuego verde de Colombia hace 5 años
Hola a todos mi problema con mi twingo es que lo voy acelerar, falla y en seguida se apaga. Agradezco la solucion.
Yo tuve un problema similar y en mi caso fue la bomba de combustible que perdió la potencia.
Hola me pueden ayudar: tengo un modelo 2007, esta mañana lo intente prender y no daba arranque; luego prendió pero el acelerador no funciona, cual puede ser la falla?
Me pasó lo mismo areglé el potenciometro del acelerador ya son 2 años y no tiene problema si lo consigue nuebo mejor
Hola tengo un 2007 y cuando va en marcha de pronto no acelera lo apago al acelerar falla incluso hace como explosión y pierde la fuerza
Mi hermano, a mi me acaba de pasar. Cambie el regulador de presión, la misma falla, porque incluso le cuesta prender, le hice servicio a los inyectores e incluso cambie la pila de gasolina y los filtros, alli me di cuenta que la manguera que va de la pila a la toma de la tapa del modulo estaba fisurada, eso causaba una perdida de presión, asi que revisa eso. Puede ser también tu caso.
ComentarPierde fuerza y no quiere acelerar Solucionado
Dodge Neon 2005 2.4 38000 kms
Me podra ayudar Me sale una alarma p0038 voy andando y cuando hago alto luego ya no quiere acelerar pero ay un detalle no tiene catalizador solo tiene un senzor despues de la araña ese es el que esta dañando ?.
6 respuestas
Mejor respuesta (según Heriberto)
P0038 CHRYSLER codigo posibles causas
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Gracias por responder en si que tengo que cambiar el sensor nomas ?
Al eliminar el catalizador , se elimino tambien y ya no recibe la señal la computadora
Ok gracias ricardo pero el carro sigue con la falla. Que se puede hacer que es lo q ay q cambiar ?
Requiere ponerle el catalizador nuevo con su sensor de oxigeno 2
Ok gracias por tu apollo voy a conseguir el catalizador
ComentarPierde potencia y no acelera Solucionado
Ford Figo 2018 200000 kms
Pierde potencia y deja de acelerar...se le prende llave inglesa y check...su ayuda que será ?
13 casos
Edgar Maverick de México hace 2 años
Si tú sientes que el carro está bien, yo hago lo siguiente lo apagó, desconecto el borne positivo de la batería espero unos segundos y lo vuelvo a conectar y listo ami ya no me seguía fallando.
Ángel caamal de México hace 2 años
Me pasó exactamente lo mismo fue el cuerpo de aceleración se limpio y listo
Se prende la luz de check in y aparece la llave española se jalones y y se apaga
Mejor respuesta (según Cedillo)
Buen día tengo un figo 2019 y le pasa lo mismo y mi pregunta es que si le puedo adaptar un 4 cilindros
ComentarPierde poencia y no acelera
Ford Windstar 1998 motor 3.8 15000 kms
Hola Tengo una ford Winstar 3.8, año 98. Cuando arranca va muy bien y acelera, pero despues de varios kilometros comienza a perder fuerza hasta apagarse, o se mantiene encendida pero no acelera por mas que empujes el acelerador. La apago por completo y despues de varios mnutos anda normal hasta que vuelve a presentar el problema. El mecanico me dice que son los catalizadores, pero no se puede comprobar. ¿ es posible que sea este el problema?
15 casos
Yo tuve ese problema con mi windstar 96 pero el problema fue que fui a vera cruz y me le echaron gasolina sucia y después de tanto buscarle encontre que el filtro de gasolina estaba cemi tapado lo cambie y santo remedio espero que eso sea tamvien
Hola tengo el mismo problema con mi wistar 98 3.8 como arreglaste la tulla please te lo agradeceria porfas ayusdame amigo mi correo es [email protected] de antemano gracias
Hola tengo una windstar 99 y presenta el mismo problema después de un rato. Por mas que le piso el acelerador no avanza. Help...
Franciscojaviermelendez martinez de México hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema que la acelero y no abanza tengo que apagarla para qu funsione normal es winstar 99 me podrian ayudar para corregir el problema
Mi windstar 96 hace lo mismo funciona bien un rato y luego pierde fuerza... que hago?? Ayudaaaaaa!!!!
Elpidio Villalba de México hace 4 años
Ola saludos mi problema es de qué mi traca wistar 96 si arranca pero no acelera lo más que levanta es de 30 millas alguien podría ayudarme por favor
Hola tengo el mismo problema camina un rato y después ya no quiere acelerar la apagó y vuelve a caminar y así sucesivamente me dijeron igual que eran los catalizadores pero la mía ya no los trae k problema seria
Jose Antonio de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi wuistar 98 motor 3.8 no quiere acelerar estaba muy vien pero despues de que la lleve a verificación ya no quiso acelerar podrían ayudarme que partes tengo que revisar por favor gracias
Jose Antonio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema podrían decirme que debo de Hacer en subida no quiere acelerar y el motor se oye como que se fotza
ComentarPierde fuerza y deja de acelerar hasta que se apaga. Solucionado
Fiat Siena 2010 100000 kms
Corriendo va perdiendo fuerza, deja de acelerar y se apaga; luego prende, sigue la marcha y vuelve a repetir lo anterior. Ya le puse el CUERPO DE ACELERACIÓN nuevo, funcionó bien una semana y está como al principio o peor, pues no podía subir una cuesta. Gracias de antemano.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Argimiro Barreto M)
Fijate todo el cablerio ke va a los inyectores. Puede ser eso...las fichas o cables en corto. Otra. Fijate la presion en bares ke tira la bomba.
Argimiro Barreto M de Venezuela hace 3 años
Agradecido por su comentario. Revisaré en primer lugar lo de los inyectores, luego veré lo de la bomba. Luego comentaré. ¡Nuevamente, gracias!
Argimiro Barreto M de Venezuela hace 3 años
Cambié la pila de la bomba de gasolina, además de cambiar los filtros, tanto el que va pegado a la pila, cómo es que sobresale. Ambos filtros estaban muy sucios. Resuelto
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