Se enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
RIESGO ALTO
Riesgo Alto: Detén el vehículo inmediatamente en un lugar seguro y deja el motor en marcha hasta que baje la temperatura. Los recalentamientos pueden ocacionar daños muy graves al motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Tu vehículo puede perder potencia y/o tirar humo blanco desde el motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Cobalt ya se reportaron 14 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
Mi carro es un cobalt 2010 cuando va corriendo deja de marcar la temperatura en el tablero y se apaga el a/c pero los abanicos quedan encendidos, no se que podra ser alguine que me ayude
A mi igual solo que puse el termostato y no lo quiere se calienta empieza a burbujear a ti no temas paso eso? Y si le quito el termostato ya no se calienta pero no traigo a/c
Hola, me cobalt 2008 2.2 le cambié termostato y siguió igual y lo quite se mantiene a 169 f y 172f pero de repente no marco la temperatura y el clima se apagó,lo que hice desconete la batería y recetearlo y volvió a prender el clima,aún lo ando calando para ver cuánto dura.
Es el termostato amigo yo lo cambie y ya no regresó la falla esa De la temperatura. Igual el aire acondicionado no me funcionaba sólo Aceves pero ahora ya después de cambiar el termostatato. Ok
Tengo un cobalt 2013 1.8 cuando pasó los 120 k se prende el testigo check y se queda sin fuerza seguido le cambié bobina cables bujías sensor cigüeñal pero no se va la falla y ahora se quedó prendida la luz del check pero le falla sigue q puede ser ??
Verifica la cableria conducentendesde el termostato hacia la computadora,y verifica todos y cada uno de los fusiles para empezar ya que estas fallas requieren paciencia
Necesito más datos ,como millage y si usas agua o refrigerante ,para realizar un mejor diagnostico,recuerdas de algún fallo reciente,por favor contesta y te ayudare.
Necesito saber mas,le echas agua o refrigerante,que millage tiene,le cambiaste el radiador o no? Luego de contestar estas sencillas pregunto te dejo saber mas.
Ok remueva el termostato,realisele la prueba 2x que consiste en probarlo sumergiendo el mismo en agua hirviendo con mucho cuidado y observando si funciona el mismo a una temperatura de 190 grados use un termometro y si no abre remplaselo. Me deja saber si esta bien o no.
Cuando dices electro ventiladores ,te refieres a los abanicos. Pregunto,has colocado el ob11(scanner),marca algún código? Vericastes que los abanicos funcionen,los has visto funcionar por temperatura? Y por alguna razón has cambiado algo anteriormente que no hayas mencionado?algún accidente frontal ,leve,?
Yo desconecto la pila y la vuelvo a conectar y el problema se va. Pero al otro día en la mañana, el carro vuelve hacer el mismo problema con la temperatura y el AC
El problema lo encontré es una falla eléctrica en el control del ac lo tiene en la velocidad máxima lo pongo en el 3 de velocidad y ya no se apaga asta que repare el monitor del clima
Ese problema se debe ala resistencia del motor soplador que solo permite funcionar al max de velocidad y en las primeras 3 no, es una resistencia que va en la parte de abajo de la guantera del copiloto
Hola, tengo un problema con mi cobalt, se escucha detras del tablero al encenderlo o al acelerar como que corre agua, ya revise y no tiene ninguna fuga, no he cambiado nada sin embargo el ruido se estabiliza despues de un rato
Me pasaba lo mismo, compre un cobalt 2010 y al encender en las mañanas se escuchaba un ruido como de agua corriendo en el tablero de mi carro, lo curioso es que en el deposito siempre se lo tenia que estar llenando ya que se consumia el agua, al llenarlo el ruido disminuia. Al mes de usarlo a diario descubri el problema, el problema principal fue que el empaque de la cabeza del motor se daño dejando pasar agua a uno de los pistones, un dato muy interesante por el cual me di cuenta es que en el deposito del aintocongelante salian burbujas, esto debido a que la compresion del motor se escapaba hacia el sistema de enfrimiento.
Se quito la cabeza y se mando rectificar, se cambio el empaque de la cabeza y se instalo nuevamente.
El problema desapareció y ya no se escucha el ruido de agua por el tablero, ademas ya no se consume el aticongelante.
Espero les sirva de ayuda.
Saludos!!
Rectificación, Cepillado y empaques nuevos de cabeza 1,600 pesos
Empaque de cabeza laminado 1,100 pesos
Sellador Shellac 45 pesos
Aceite costo 500 pesos
Filtro de Aceite 130 pesos
Antifreeze 150 pesos
Bujias 800 pesos
Aparte yo compre las herramientas:
Dado 15 mm 180 pesos
Torquimetro 600 pesos
LLave de grados(Goniometro) 300 pesos
Me salio alrededor de 5,000 pesos repararlo
Creo que en un taller con mano de obra y todo sale entre 5,000 a 6,000 pesos aproximadamente. Depende el taller al que lo lleve.
Pero realmente si vale la pena repararlo ya que no se me a vuelto a consumir el antifreeze del deposito, ni se me a calentado tampoco.
Espero le sea de ayuda.
Saludos!!
Por fa ayúdenme a saber cómo se encuentra la temperatura de mi carro, no veo el testigo de temperatura, me da miedo que se me recaliente y no me de cuenta, no sé si no lo trae o no se ubicarlo.
Encendi mi carro cobalt 06 y encendio bien, pero despues de unos minutos las agujas de gasolina velocimetro y revoluciones no se movieron y la pantalla donde marca la temperatura empezo a parpadear, desconecte la bataria como unos 2/3min y nuevamente la conecte y seguia igual el carro enciende bien hace los cambios bien alguien sabe a quw se debe?
Me pasa lo mismo pero el carro no se calienta y los abanicos nunca entran me preocupa q si se este calentando y no me de cuenta, pero el auto funciona bien, dejo de marcar cuando prendí el AC
Mi carro vota refrigerante cuando he andado mas de 1 hora pero no vemos que es ya le cambie la tapa pero aun persiste. Gotea demasiado no sabemos que pueda ser todo suena normal mangueras normal nada recalentado
Cuando lo pongo en marcha sale agua del caño de escape controle el líquido refrigerante y parece que consume un poco que puede ser cuál es la proporción de líquido refrigerante gm y el agua desmerilizada para agregarle
El indicador de temperatura digital dejo de indicar la temperatura, se reseteo la computadora y comenzó a trabajar bien pero a los 8 minutos de traerlo en uso contante vuelve la falla. Ya le cambie el sensor de temperatura pero la falla la sigue haciendo. Algun consejo se los agradeceria
Saludo tengo un cobalt 2006 automático, tengo un problemas y es que los abanicos siempre están encendido y siento que eso provoca un alto sonido en el carro, otro problema es qie no me presenta el nivel de la temperatura en el tablero.
El sensor de temperatura no marca nada solo salen 3 rayas, ya desconecte la pila y jala pero dura muy poco y se vuelbe a apagar el sensor y el ac se apaga ayuda
Ok , si no marca la temperatura no va funcionar el A/C, cambie el termostato y dejo de marcar la temperatura, cambie el sensor y el problema continuo , las partes eran nuevas, las conpre en AutoZone pero tuve que conseguir las partes de agencia o marca ACDelco que son las que usa la chevy las remplace y se acabo el problema ,usen partes originales
P.D.:No desconecten la pila(bateria) y usen un scanner para borrar los codigos ,en los autopartes se las prestan gratis , ya funciona el A/C y marca la temperatura.
Totalmente cierto es mejor usar partes originales esas se encuentran en la agencia por que las que vende autozone no sirven asi le pongan 10 veces nuevo alguma pieza yo ya tuve una experiencia con un termostato para cobalt de autozone y no sirvio por eso el consejo es usar repuestos originales en GM o acdelco
@JessSi es un cobalt el que tienes dependiendo el modelo encontraras como ver la temperatura te explico los cobalts del 2005 y 2006 tiene un par de botones un poco abajo del boton de intermitentes, presionas el boton de info (i) y navegas hasta donde diga refrigerante en español o coolant en ingles, si tiene bien el sensor de temperatura te marcara los grados a la que se encuentra el refrigerante ya sea en grados °C o F° (esto dependera la configuracion del idioma algo que tambien puedes cambiar ahi mismo)
En los cobalts del 2007 hasta el 2010 los botones de info cambian de lugar, lo traen en el volante quizas es mucho lo que te escribi pero te ayudara a resolver tu duda
Cuando ando despacio tengo el a/c prendido se recalienta el motor prende el testigo de temperatura y de apaga el aire. Ya cambie el termostato y sigue la mismo
Me pasa lo mismo con mi auto
Buen dia Mario le echo Refrigerante ligado con agua, mi carro tiene 210.000 millas