Te tal amigos el problema que tengo es que se me ha dañado el bendix varias veces, después la marcha, el chiste es que he cambiado la marcha nueva dos veces y ahora el problema es con la cremallera, se patina el bendix en la cremallera y queda trabado, algunas veces da marcha y enciende pero se escucha como si se trabara o arranca pesado, ya centre la marcha y sigue haciendo lo mismo, dado a qué ya lo ha hecho muchas veces la cremellera ya se desgasto de algunos dientes, la voy a reemplazar pero hay una que trae contrapeso y una no, la que trae la camioneta no lo tiene y no se que tenga que ver eso o si le afecte que le ponga una cremallera con contrapeso alguien podría ayudarme... saludos

Buenas tardes, tengo una Chevrolet C1500 con motor 7.4 V8 con transmisión manual de 4 velocidades, pero me gustaría convertirla a transmisión automática ya que esta transmisión es para carga, da la sensación de siempre ir muy revolucionada / forzada aun cuando se conduce sin carga alguna, que transmisión automática debo buscar, y si alguien sabe donde conseguir transmisiones nuevas en México, agradezco de antemano su apoyo, saludos.

Tengo una silverado 2500 turbo diesel 6.5 litros, le doy marcha y no enciende; le piso afondo el acelerado y lo suelto repito barias veces esta maniobra del acelerador y empieza a querer arrancar, continuo donándole a la marcha y al acelerador hasta que enciende. Me pueden decir que tiene?

Saludos a todos. Mi C10 tiene un motor 305 modelo viejo. Hace un tiempo me viene bota humo claro, por ese motivo le cambié las gomas válvulas pero me di cuenta que las guías tenían juego. Aún me sigue botando humo pero no todo el tiempo, cuando estoy x la ciudad es donde más noto que bota pero muy poco hay veces que nada o no se nota. Tampoco es que bota bastante siempre es poco notorio, par darse cuenta mayormente hay que acercarse al escape. Y cuando agarro carretera larga y al llegar a destino me asomo en el escape y no hay nada de humo. Hay veces que algunas bujías salen medio mojadas, tam… Leer completa

Tengo una falla en mi silverado c1500 98 a una velocidad de 100km o menos o más , en velocidad fija hace la falla de tironearse como tipo pequeños aceleroncitos y le piso a más velocidad y se quita pero otra vez lo establezco en la velocidad y lo volve hacer … ya le lave el cuerpo de aceleración, cambie bujías , sensor TPS , tapa del del rotor... espero y puedan ayudarme o aconsejarme gracias

Hola buenas tardes busco ayuda tengo un caprice 1993 5.0 el problema empezo al apagarse corriendo, le di mtto. Cambie rotor , tapa, bujias y cables , el problema persistia, posterior cambio de bomba de gasolina ,,,despues de dos talleres el cambie el distribuidor completo junto con la bobina y computadora...pero sigue haciendo lo mismo se apaga despues de unos minutos. Agradecere su valiosa cooperacion

Tengo silverado año 1990 funciono a Gas natural comprimido por mucho tiempo ahora la deje funcionando solo a bencina tenia el sensor de oxigeno cortado ahora le arregle el motor e instale un sensor lamba nuevo junto con bujías pero ahora funciona solo un momento y se vuelve a carbonizar las bujias... ¿Que puede ser... Estará bien conectado ? Yo lo conecte a un cable que estaba solo sin conexión... Me pueden ayudar por favor...?

Hola amigos tengo una pick up c_10 del 1979 motor 262 caja turbo 400 automático, mi vehículo de hace 2 años falla al correr en carreteras rectas corre pero llega un momento que comienza a frenarse a detener la velocidad y no la suelta probé haciendo los cambios de drive a 2 pero es peor se frena el año pasado compre otra caja de igual turbo 400 todo nuevo pero sigue el mismo problema me dijeron que es el calbulador pero siguen igual otros mecánico me dicen que es el motor que hay que hay que anillar el motor y no se que hacer ni que hacer , espero que me puedan ayudar gracias.

Al prender el auto y ponerlo en marcha hacia atras camina un poco , pero al ponerlo hacia delante no camina...se apaga el motor por un minuto ho mas , se enciende de nuevo , se le da para adelante y camina un poco , si camina un poco y se neutraliza...se apaga de nuevo se hace el mismo procedimiento y vuelve a caminar poco y se neutraliza de nuevo... que podra ser ???

Hola amigos!! el problema es que de un dia mi chevrolet work truck 4.3 vortec 1997 en un semaforo se me apago. Luego no quiso encender mas ! Despues de eso he cambiado un monton de cosas (modulo enc, bomba combustible, ckp, captador distribuidor, bobina, cables, filtros, aceite etc) en fin ! Despues de muchos intentos logré que encendiera, pero solo insertando combustible directo al cuerpo de aceleracion. Encendio pero se apagaba por instinto segui insertanto combustible hasta que encendio manteniendoce en las 1000 rpm ! Si trataba de acelerar se chupa y tiende ha apagarce. Luego trate de echa… Leer completa

Le cambie las bujias y quedo un sonido como que tira aire o agarra