Problemas de Mi caja automática caliente

Problemas destacados

Transmision automática caliente

Chevrolet Cheyenne 2020 4 puertas motor 5.3 88455 kms
¿Cual es la temperatura de trabajo de normal?
Jesus Miranda de México hace 2 años  
JE
1 caso 
Ivan Rosas de Venezuela hace 2 años
La temperatura de trabajo son 81 grados centígrados con aire encendido en carretera y 91 grados centígrados en ciudad.
Comentar

Mi caja automática caliente en otros modelos

Transmision Automática Caliente

Ford Focus 2017  22530 kms
Al estar en un tráfico muy pesado, se prendió el aviso de que se calentó la transmisión automática y que apagara el auto 5 minutos, me detuve unos 20 minutos y ya sin tráfico, pude continuar. He leído que estos autos tienen ese problema, quiero saber si alguien mas tiene ese problema y si aun tiene garantía.
Alejandra Ibarra de México hace un año  
AL
2 casos 
Cabos de México hace un año
Cambio de aceite a tu transmisión lleva 2 litros y checa el anticongelante de tu coche debe de llevar el original
Edgar de México hace 10 meses
Buenas tardes nadie le ha encontrado ni en la agencia yo tengo focus 2015 avisa transmisión caliente o averiada pare de inmediato a los 5 min transmisión lista pero no le pasa nada cambios sin problema corre perfecto todo bien que se hace ya me le reprograme TCM todo bien pero ese mensaje sigue que se hace ?
Comentar

Caja automática caliente no aplica drive

Chrysler Neon 1997 4 puertas 290000 kms
Espero alguien me pueda ayudar la caja trabaja bien tiene fuerza buen arranque desplaza bien pero cuando ya el carro tiene tiempo rodando, paro y vuelvo a arrancar no la caja no aplica el DRIVE
Juan1992 de Venezuela hace 3 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision
Alberto Urbina de Venezuela hace 8 meses
Ok la falla consiste que se desmaya y lo tiró a primera y se estabiliza
Comentar

Tengo q esperar dos o tres minutos a q mi caja automática caliente

Chevrolet Cavalier 1995 4 puertas 2.2 250000 kms
Aplicó la d y tengo q esperar a q caliente para q aplique la caja automática ya caliente no falla cual podrá ser el fayo
Carlos herrero de México hace 6 años  
CA
8 casos 

Se enciende el testigo del sistema de control de traccion

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 2.2 180000 kms
Despues de recorrer unos 5 km, se enciende el testigo TC (traction control system) y el carro pierde la fuerza. En el taller me dijeron que presenta el codigo de error P758; que pude ser que los conectores de un ramal interno de la caja automatica con el calor se ponga en corto y originen la falla. Tambien le enciende el testigo control de gases de escape (carrito con llave). Lo lleve a un electroauto y me indicaron que el problema esta en el pare neutro. Por favor alguien me puede indicar donde lo consigo por favor. Resido en Venezuela.
Manolito de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
victor de Venezuela hace 8 años
No soy mecanico pero si en algo puedo ayudar es manifestandoles mi problema que pareciera similar al suyo. Mis astra 2002, 1 .8 es automatico y debo manejarlo como sincronico lo cual quiere decir que en ves de arrancarlo en d debo arrancarlo en 1era. Lo puedo hacer en d pero el arranque es muy lento y fuerzo la caja. Tento el codigo anticoleo presente en el tablero que es un carrito dentro de un triangulo derrapando. Este codigo es en mi caso el que hace que mi carro no funcione bien. Pues bien luego de una busqueda mecanicano tras mecanico y de leer mucho sobre mi caso aprendi que dicho codigo en mi astra se podia activar por varias razones: mal funcionamiento del sensor que esta en el mozo de las ruedas delanteras, mal funcionamiento del sensor maf, mal funcionamiento del sensor de cigueñal m mal funcionamiento del sensor de leva o problemas con la ecu o computadora del carro. Finalmenete luego de pasearme por cada uno de estos escenarios de posibles fallas resulto ser la computadora o ecu todo lo demas fue probado por un mecanico y un electricista haciendo revision y cambio de cada uno de los sensores, (ellos tienes sensores para probar las fallas). Todo esto conjuntamente con un scanner para monitorear la falla. Es mi caso fue realmente muy complejo por eso me permito decirles todo esto no para preocuparlo sino para que no generen gastos innecesarios en comprar sensores o computadora sin antes llevarlo a un mecanico que posea las herramienta, scanner y sobre todo conocimiento de un modelo como el astra que definitivamente es muy complicado por el tema electrico. Si le sirve le puedo dar el contacto de la persona que me resolvio mi enorme y casi desauciado problema. Se llama pedro seijas y su telefono es 04143379246/02126324074. De verdad lo recomiendo 200% conoce del modelo del carro y tiene las herramientas y calidad de servicio. Espero haya sido de su ayuda. De verdad no deseo que nadie pase por lo que yo he pasado por el bendito codigo anticoleo
victor de Venezuela hace 8 años
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
Comentar
¿Problemas con un Cheyenne? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!