Problemas y fallas del Chevrolet Chevy

He tenido 3 carros en mi vida y los tres han sido chevy. El primero mod 94, muy buen auto en 5 años solo una vez me toco cambiarle la bateria, ningun otro problema. El segundo 2005, un año con el y lo ke si me paso es ke se quebro el bastidor, supongo ke lo compre fisurado y no lo note. Ahora me compre un modelo 1999 tengo poco con el pero no tiene fallas de nada, unicamente ruido en la parte de abajo pero con su engrasada se acabo el problema, hace poco vi al que me compro el chevy 94 y me comento que le salio buenisomo, aun lo tiene en buenas condiciones. Yo voto por los chevys porque la verdad son de batalla. Saludos a todos.

Mi automovil chevy 2002 al llegar a cuernavaca en la bajada de la av. Zapata, elpedal del freno se fue hasta el fondo y tuve que frenar con el mecanico de mano. Le cambiaron la bomba de los frenos y en plano si frena pero en partes muiy inclinadas el pedal se va al fondo y no enfrena. Los mecanicos han realizado todas las pruebas y no le encuentran al problema. Es un riesgo mortal.

Lo tengo desde hace 12 años, desde nuevo. Ningún servicio en agencia, todos con mi mecánico de confianza. Resortes progresivos, Amortiguadores deportivos…cables Nology... Aguantador, rendidor, auto de mucha confianza. Excelente auto.

Las cerraduras rompen facilmente las llaves, llevamos 3 llaves y por causa del chip el costo es sumamente elevado, no se que aleación usaran o porque la cerradura las rompe sin mayor presion.

Buen día, tengo un problema con mi vehículo, al salir a carretera y alcanzar velocidades mayores de 120 Km/h el carro se comienza a jalonear y no me permite seguir acelerando, si disminuyo la velocidad se elimina el jaloneo el tablero no marca nada, el tablero llega a marcar solo cuando vamos en bajada y por el mismo efecto de la gravedad obliga al vehículo a revezar la velocidad de 120 Km/h y se prende el foco del tablero que indica el fallo del motor pero en cuanto apago el motor el foco se apaga y no vuelve a parecer hasta realizar la misma operación, quisiera ver si alguien me podría apoyar, Ya cambie bobina, cables de bujías y sensor de detonación, realice la afinación el problema comenzó cuando mande a arreglar la calefacción del carro.

Compre un chevy 2009 pero la verdasd muy inconforme presento falla en el tablero se apagada la luz y con el paso de tiempo empese a escuchar tronidos en la suspensión la vdd muy incorforme espero y algan algo

Cuando tenia 1 año 1/2 empezo apagandose cuando el aire estaba encendido y hacia un alto, lo lleve a la agencia lo repararon, luego salio con el foco del check engine encendido, y le cambiaron el sensor de oxigeno, luego que desaparecio el foco empezo con la tardansa en el encendido meti una queja ante PROFECO MEXICO y es hora que no lo arreglan, los voy a demandar tengo solo dos años con el y la falla empezo cuando el carro tenia garantia, a ver que sale luego les comento pero no crean que me quedaron ganas de c0mprar un chevy y la pienzo para otro carro de GM.

Como su nombre los dice este carro salio con todos los defectos que se puedan imaginar, a tres meses de salir de la agencia el carro presento danos en el reten de la transmisión tiraba aceite, a los seis meses tenia problemas de encendido le cambiaro el switch del encendidod el closure, al mismo tiempo se le botaban los seguros del carro, la alarma se volvia loca, las llantas se partieron de la cara , y por ultimo hace dos semana marco falla en los inyectores pero esto ultimo no cubre la garantia. Se notifica a GM de los defectos del carro y jamas regreso la llamado para preguntar pero si son… Leer completa

Tengo este auto y 2 veces se ha roto cigueñal a un colega le paso lo mismo son como 3 autos con la misma pana si alguien tiene la experiencia agradezco
Los datos pues lo uso de colectivo
Atte francisco

Es una chingadera este carro como es posible que la marca chevrolet no garantice sus autos y los haya sacado con tantos defectos,definitivamente chevrolet deberia desaparecer del mercado con todo y sus pinches vehiculos

Tengo un Chevy 2005 (mexico) el problema grave con el que me eh encontrado es que cuando se moja la parte de abajo del vehiculo al otro dia no quieren entrar las velocidades y tengo que esperar 8hrs o mas hasta que se seca.

47000 kms recorridos , siempre sus servicios en agencia , ahora simplemenete no enciende. Porsupuesto ya no tiene garantia. Ademas le aplicaron un anticcorosivo negro abajo que creo que es donde inicio el problema. Ahora le voy a ser al mecanico electronico comprando el scanner para ver que le pasa. Y soy medico. Ya que son un fraude.

Tengo un Swing LS hecho en brasil, en general no ha presentado fallas solo el clutch hace un ruido como que raspa y es un tanto molesto me han dicho que es el cllarin, este es el tercer clutch a la fecha y en 115000 km oh y otra falla comun es la iluminacion del panel de A/c se funde facilmente y con frecuencia.

A los tres meses de la compra presento desperfectos en los frenos, y posteriormente la transmisión automatica se comenzo a pegar y a la fecha no han podido dar con la falla. Lo cual deteriora el valor del vehiculo a tal punto que no me lo resiven en la concesionaria ni lo puedo vender, por el desperfecto.

Hola a todos tengo un chevy monza c2, y cabe destacar que al poco tiempo de sacarlo de la agencia las luces del tablero se quemaron una por una, las perillas de encendido de luces y del aire acondicionado se safan, y al pasar por un charco las velocidades se inmovilizan permanentemente y la agencia no responde por este tipo de cosas es una pochalaca.

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En Junio del 2004 compré un carro nuevo para no tener problemas y ha sido un caos. Primero se le soltaron dos veces veces unos tornillos supuestamente del chassis por la parte de enfrente,y me dí ceunta porque hacía mucho ruido. Luego a los dos meses, la manguera del aire acondicionado se rompio y me inundo el coche, ahora la alfombra apesta. Despues el boton del aire se rompio. Al poco mas de año se descompuso totalmente el compresor del aire y no por falta de mantenimiento. Despues el radio se quedo trabado en una estacion y el CD ya no funciona. Ahora los relays traen cortos multiples y el… Leer completa

El carro de repente se apaga , como que se ahoga y no vuelve a arrancar hasta despues de media hr. Ya no soporto esta falla no le dan los mecanico eso lo hace cada 6 meses aprox.

Compre mi chevy en cd. Del carmen campeche, mexico, a la semana se prendio el indicador de motor y me dijeron ( los de la agencia)que el auto no estaba diseñado para trabajar con gasolina premium sino con la gasolina magna regular y de menor octanaje, posteriormente en la ciudad de campeche lo lleve a la agencia nuevamente y ahi me robaron el encendedor y la llave de tapones, y me lo entregaron con mayores fallas, hablando con el dueño de la agencia me dijo al final que la culpa la tenia yo por comprar chevrolet !!!!!
Tiene razon, ese carro de diseño presenta problemas en su bobina de arranque, en la valvula jack, y el sistema de frenos es infame, no voy a volver a comprar chevrolet en mi vida nunca mas.

El carro tengo un año con nole sirben bien los frenos iba 100km no le agarraron los frenos choque kon un arbol haora es toi inbalido xla culpa de es pinche chevy

Mi chevy ya lleva tres bobinas que le cambio ya lo lleve al Scanner y con los electricos pero no encuentran el por que me esta quemando las bobinas, cada vez que le cambio una me tarda bien hasta unos tres meses pero despues me vuelve a pasar lo mismo, lo que hace es que prende un foquito en el tablero y deja de mandar corriente a algunos de los cables de corriente que van a las bujias, Por favor si alguien Sabe como puedo solucionar mi problema o a alguien le ocurre o ocurrio lo mismo este mi correo Les agradezco su atención gracias

He comprado la bobina 3 veces, en menos de 4 meses ya he gastado mucho dinero. Y han sido originales. Despues en el tablero se prende un foco con un motorcito , y los electricos no le dan el por que de todo esto... ME GUSTARIA SABER SI TU BOBINA DEL CHEVTY ESTA IGUAL. Y si sabes la respuesta que me la digas... gracias! thebigpimp_maz@hotmail

Chevy monza comprado en Mexico. En una bajada de autopista, el pedal de freno no respondio. Tuvimos que parar de emergencia con freno de mano. El problema desaparecio a ls 10 mns. Hubiero podido ser mortal...

Siplemente se rompió la rotula (conexion entre la rueda y el eje) mientre el coche era en marcha.