Cuando va dando por la calle va normal pero al pisar el freno se quiere apagar o se apaga, ya lo hice tambien en neutral carro andando lo pongo en neutral y freno y hace lo mismo. De manera que no se apague le piso el acelerador y lo suelto y ya regresa a la normalidad. Que podra ser esa falla????? por favor
Gracias
Es un claro problema de vacío. Ya sea la manguera que va del booster a la admisión o el mismo booster pueden estar agrietados entonces al frenar ese sistema le quita vacío o aire al ralenti o la admisión para mantener el motor con mezcla aire/combustible. En caso de que sea el booster hay que comprarlo nuevo, y la manguera no la venden esa tendrías que vulcanizarla con silicón negro o en su caso conseguir una en buen estado en un yonke. Suerte
Dejo estacionado mi vehiculo y en primera marcha pero poco a poco este se va moviendo, debo ponerle una piedra para detenerlo, cual puede ser el problema?
Saludos. Me fallo el motor, lo mas simple, valvula iac, maps, se reviso multiport. La falla mas simple. El aceite no era el que correspondia a mi pais por altura y zona. El mecanico le puso aceite del 30, para mi pais es del 50, monogrado, esto ocaciono falla, daño de sensor de presion de aceite. Paro del motor perdida de potencia. Pateo de la maquina y daño hasta del tpsya que hay retorno de aceite
Hola yo tengo un cavalier 99 cuando lo acelero apata fondo se escucha ke secorta la aceleración y se apaga y cuando le doy marcha de repente se apaga ya le cambie, la bomba de gazolina los cables de las bujías , ya le cheke los sensores y sigue igual por favor si al guien me puede ayudar. Muchas gracias.
Revisar o cambiar: termostato, el filtro del aire y si tiene aceite esta subiendo compresión, después nos metemos con algo mas costoso, revisar bujías, las tres boinas, cables de alta, diagnostico, después un tarjeta de regulación de gases... y por ultimo inyectores, o bomba de aceite y gasolina... suerte
Tengo un cavalier 2.2 tapa lisa el problema el carro prende pero no acelera echa explosiones y no se mantiene. Le cambie la pila inyectores cuerpo de aceleración bujias modulo bobina y sigue el problema si alguien me puede ayudar muchas gracias!
No lo han podido echar a andar y solamente se oyen explosiones. Si algún experto me puede ayudar se lo agradeceré y si puede contestarme por este medio para crear una experiencia para otros usuarios. Gracias
Hola, mi problema es con el tensor de la cadena, todos los mecanicos dicen lo mismo que salen defectuosos, quiero encrontrar la solucion. 3 veces eh cambiado cadena y tensor, limpie vias de aceite, carter, y pasan 3 meses y vuelve ese horrible ruido, ya hasta se doblaron los soportes de tanto bajar el motor para arreglarlo, uso aceite 20-50 sin encender el motor doy vuelta a la llave y solo me prende la luz de aceite y bateria, ademas del check engine pero ese es por el tiempo, no se que mas hacer. Si alguien tiene una experiencia similiar y pueda aportarme algo les agradeceria, muchas gracias
Para que se solucione tu problema debes de comprar el kit de cadena(tensor y engranes y cadena) original que sea AC Delco o en la agencia ese fue mi problema por un tiempo, efectivamente a los 2 meses y medio empezaba ese molesto ruido y reventaba la cadena le pusieron la original su costo es mas elevado pero vale la pena y ahorita llevo casi 2 años y no tengo ningun problema. Espero les sirva mi experiencia.
Buenas tardes que tipo de tensor usa el automatico o el mecanico, yo compre el kit completo y puse el mismo tensor automatico, y me dure tres meses y me dicen que dobla valvulas
Yo tuve ese mismo problema y enfecto los kit no vienen iguale al original, yo solucione colocandole otra laina del tensor viejo, en Youtube hay varias soluciones, el mio quedo perfecto, se le quitaron todos los ruidos.
Yo cambie hace días la cadena de mi cavalier, ya q se había quebrado igual el tensor y se escuchaba orrible, les recomiendo busquen el kit q ya no trae el tensor, se elimina de forma que la olgura de la cadena original queda muy apretada Cón el kit q les comento ya no utiliza tensor solo traen los dos engranes la verdad funciona muy bien y nunca más se escuchara ese ruido, ya que el ruido lo provocaba el tensor porque se quiebra y se aguada la cadena, también hay otra forma de solucionar si no consigues el kit q les mencionó, a el tensor q tienes debes soldarle una tuerca en la guía, después ponerle un tornillo de un cuarto que entre en ese espacio y un resorte al tornillo, una ves hecho eso debemos apretar el tornillo al máximo y listo se solucionará ya q el tornillo no lo dejara alojarse ni quebrarse y quedará muy bien, lo. Hice en otro vehículo y quedo muy bien, ojalá les sirva saludos
Amigo la pregunta es si dobla válvulas el motor tapa rayada 97 ami se me rompió el tensor pero la cadena no salto solo el carro se apago y perdió el tiempo imagino que es por que rompió el tensor ahora no enciende quedo libre pero quiero saber si esos carros doblan válvulas así la cadena no se allá roto
Me paso asi. Asegurate de comprar cadena marca morse. Es asi de buena que a los 120000km. Medio quiso sonar y me le hicieron un trabajo en el tensor colocándole una ballestica extra ( ya que trae dos) para completar 3. Y me dijeron la corriera unos 120000 km mas.
A cabo de comprar un chevrolet cavaliee del 1997 con 60 mil kilómetros, debo cambiar la cadena de distribución o todavía, por favor que alguien me responda, es motor 2.4 inyectado
Si hace ruido la cadena pues si es necesario remplazarla ya que el ruido será cada vez. Mayor ,aunque no le. Pasa nada al motor solo es el ruido ,en cambio si no suena pues. No creo que sea necesario cambiarla,,,, saludos
Hola muchas gracias tendré en cuenta Saludos desde lima-Perú. Lo que pasa la persona que me vendió me sugirió que lo cambiará. Pero el carro no tiene ningún sonido extraño por el momento.
Hola mi mercedes R class 350 wagoon me prende la señal d batería en el tablero,a veces se apaga solo al detenerme en un stop,y el aire acondicionado dejo de funcionar 😩
Buenas noches disculpe alguien sabe a qué torque va el tornillo del árbol de leva de un cavalier 2.2 en internet estuve checando pero salen unos que es a 66 libras pie y otros que a 96 libras pie y ya estoy confundido les agradecería mucho si me pueden orientar mi carro es un cavalier ohv 2.2 tapa lisa
Tengo un Z24 98. Con mucha frecuencia enciende la luz ETS y comienza a golpear la caja. Apago el motor y al encenderlo queda la caja perfecta hasta que enciende nuevamente la luz y nuevamente el problema. Hace 2 años era ocacional y ahora muy continuo.
Tengo un z24 cavalier 99 está encendido el ETS off desde que arrancó y llegó a un destino. Y titular el chekening y se apaga a veces. Esta un poco pesado en subidas que será esas luces por favor
Buenas mi caja no quiere cambiar ya la baje le revisaron todos los sensores y está bien pero no le llega corriente al chupón de la caja hay algún cable de la suichera que le da corriente a ese chupón o de la breckera de adentro
Tengo un cabalier 2.2 no tiene presion en la ponpa de gas ya la cambie dos beses y si prende pero no sale nada de presion donde se checa aber si pueden ayudarme
Tengo este mismo problema, quien puede ayudar con un buen comentario por favor, cuanto acelero hace explosiones, me dicen que puede ser el modulo dis pero yo pienso que es la bomba de gasolina
Tengo un cavalier 2.8 año 90, a la hora de acelerar a fondo se escuchan explosiones en el escape y al mismo tiempo pierde potencia en las subidas cuesta para subirlas
Podrían ayudarme por favor
Amigos esperó me puedan ayudar, tengo un cavalier 96 2.2, automático ya tiene dias q vengo observando q cuando voy corriendo y bajo las revoluciones o freno el vehículo intenta apagar el motor pero como va andando vuelve arrancar el otro de talle es que ha variación el la luz de los faros, ya cambie el regulador del alternador y sigue igual, cuando lo arrancó si meter velocidad la luz del faro no varia, solo cuando el vehículo se empieza a mover es cuando el problema se presenta...
Cuando aceleras no llega La cantidad de combustible necesaria al motor para desarrollarte la velocidad que le pides, a punto que comienza a trastrabillar
Solucion: Cambia el filtro de gasolina esta abajo entre el deposito de combustible y el neumatico de seguridad, luego qie midan presion de la bomba de combustible debe medir 40 psi