Ya se resolvió no era el fusible, era que tenía los cables reventados en la cabeza del conector del sensor de entrada de aire,lo lleve a escanear y salió ese código. Yo mismo hice el arreglo del cable y compre el conector nuevo. Y solución al problema...gracias por su atención...
Buenas tardes, chequearon el carro con un escaner y le salió esta falla P2716 Genérico problema eléctrico en solenoide "D" de control de presión. Quién puede ayudarme, por favor?
Saludos, el solenoide es una valvula eléctrica que abre o cierra un canal de circulación de aceite interna de alta presión que permite cambiar desde N a la opción D y esta válvula por defecto o suciedad esta atascada y al destrabarse hace que en el auto se sienta un tirón o golpe, revisen su instalación eléctrica, es factible solo lavando esta válvula solucionar el problema de atascamiento , pero existe la posibilidad que este quemada y será necesario sustituir , de una vez se cambia el aceite de la caja , al final con el scanner se evalúa su funcion y se borran códigos de falla y reinicio. Atte.
Saludos, problema resuelto!!!!
Arreglaron cables que van de transmisión a la computadora. Estaban derretidos y hacían "grown". Llevo 2 días usando el carro y todo bien. Espero mi comentario les ayude. Éxito
Buenas tengo una Montero Sport 99 XLS 3.0L automática, al pasar de N a R la transmisión tarda y da un golpe fuerte igual de N a D, el golpe sacude todo el carro, agradecería la ayuda que me puedan brindar,
Roland, Debes de Cambiarle la cajas de valvulas, regularmente cuando las solenoides se trancan por corto circuito o por que dejan de funcionar puede pasar esto. Cualquier problema que presentemos en una transmision siempre es recomendable primero cambiarle la caja de válvulas y probar.
Hola estimado...una consulta tengo una Mitsubishi. Pajero diesel cual paso la D a R...hace un golpe fuerte cambie aceite caja y filtro...me la scaneron y aparentemente está todo biem...me podrían ayudar
Gracias por el comentario porque me pasa lo mismo apenas le doy marcha atrás parece q estoy en un toro mecanico e igual asi adelante pero eso sucede cuando lo enciendo y esta algo frio después ya hace bien todo
Ya lo solucione era falta de aceite la caja le cambie filtro y aceite y quedo calidad. Ahora me da un problema cuando lo acelero a mas de 3800 rpm me tira un falle de tren motriz
Buenas tengo una pajero 2002 3.5 gasolina ella anda todo normal pero si paras en una cuesta se sale la D y queda en neutro y no entran mas lo pongo en plano y listo funciona bien y cuesta abajo no da la falla solo cuesta arriba de ante mano gracias por la ayuda
Buenas noches, tengo una Dakota 2011 y al encenderla y pasar de P a R da un golpe, como si estuviese trabada, suena muy fuerte, esto pasa cuando queda en una bajada ,subida e incluso estando a nivel estacionada. Alguna idea de lo que podría ser.
Tengo una dodge dakota 06, arrancaba, hacia los cambios pero no se movia,se sentia un ruido metalico en el transfer cuando la la puse de nuevo en D se sintio otro ruido y empezo a moverse la truck. Ahora la puedo manejar," Que paso ??"
Hola, mi carro luego de cambiar las empacaduras del motor quedó con un fuerte sonido o golpe cuando hago los cambios de pare a retro, neutro o D, el sonido se escucha afuera muy fuerte, por favor si alguien puede orientarme se lo agradecere.
El ruido que presenta mi Sorento 2008 2.5 diésel es que luego de utilizarlo normalmente, al poner en P y bajar escucho un golpeteo como una tas tas tas tas ruido que no es normal
Pero se le desaparece aparentemente al andar, ya que no lo escucho
Qué problemas creen que puede ser?
Hola Emerson si el sonido es en el frente del motor debes cambiar las tensoras y sobre todo los patines guia plasticos de la cadena de distribucion el mio hacia lo mismo y lo descuide por desconocimiento y me rompio la tapa externa de la distribucion. El mio sonaba asi en ralenti y ya acelerado se le quitaba.
Mi carro es un jetta americano 2.5 wolfsburg (BORA), en ocasiones se encienden todas las luces indicadoras de velcidad PRNDS, lo lleve a escanear y aparece el codigo 00260 solenoid valve 2 (n89), cabe mencionar que aveces tambien, se siente un ligero golpe al cambiar de "P" a "R" "D", por lo que eh leido es una falla comun, ¿Cual es el precio aprox de reparacion?
Ok ahi tu falla es tu cuerpo de valvulas esta markando falla en selenoide eso paso por falta de servicioo atu caja ahi es cuestion si quicieras reparar tu cuerpo d valvulas o cambiarlo totalmente aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion 49924723 y 5514380492 con gusto podemos atenderte contamos con servicio a domicilio