Hola, al dia siguiente de una lluvia importante, luego de poner en marcha el vehículo, quedan encendidos los siguientes testigos en el tablero: testigo de estabilidad, de control de descenso, abs, y titila permanentemente el testigo indicador del sistema de tracción permante en las cuatro ruedas, quisiera saber si alguien sabe cual puede ser el inconveniente, desde ya gracias por vuestra colaboración!!!.

El problema es que de repente me aparece este fallo lo elimino resetando la pc pero no se la causa me podrian ayudar

Tal Vez alguien sabe que puede ser... mi camioneta se activo el abs y sistema de tracccion, a veces se prende o apaga. Pero sucede cuando freno y a veces se escucha como si raspara el freno y brinca un poco el freno y se activa... lo apago y prendo, y se quita y despues vuelve activarse... me comentan que son dos sensores... el de la correa y uno que esta dentro, sera verdad?... y me hablan de gastos estratosfericos... gracias...

Desde hace un tiempo se ha encendido el Testigo de Tracción y el testigo de Servicio para los frenos, cuando lleve el vehículo a la concesionaria no encontraron el problema con certeza por lo cual no accedí a realizar los cambios que sugiere GM, algo peculiar que al momento de ir en velocidad se encienden los testigos y el velocímetro se va a Cero y vuelve a la velocidad real, se siente cuando un leve tirón, como que vuelven a traccionar las ruedas traseras.

En ocasiones se enciende luz del abs y tracción, al apagar el carro se atora la llave y no se puede retirar y se apaga por completo, si muevo algún cable conectado a la bateria se vuelve a encender y la llave la puedo retirar. Al prender luces en ocasiones prende las mismas luces del abs y tracción.
Alguien que pueda comentar cual pueda ser la causa? o recomendaciones?

Al escanear aparecen esos mas el check Engine y el control de tracción.
Suben. Y bajan ajugas

Hola amigos tengo una Captiva y jefe dos semanas le cambié cadena de distribución, salió del concesionario y se me prendió testigo de presión de llantas primero, después de unos días se predio testigos TCS y ESP y no quería arrancar y después de muchos intentos arrancó pero no corría a más de 20km. /h y se escuchaba un ruido extraño quiero corregir ese problema alguien sabe cómo

Check Engine y control de traccion se encendieron, tengo que decir que como ando en ventas el 80% del kilometraje es de autopista, pero despues de escanearla me diagnosticarlon que el cilindro 6 no tiene compresion por lo que hay que destapar el motor y practicamente hacer una reparacion del mismo, lo que me sorprende es que para un motor 6 cilindros es muy poco kilometraje para hacer una reparacion mayor, sus servicios a tiempo y solo en las agencias. Camioneta costosa y ponerle $40,000.00 pesos mas. He visto carros compactos economicos de taxis con mas de 500000 km y jamas les han destapado el motor